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成纜機(jī)的立式盤絞頭的制作方法

文檔序號(hào):6849379閱讀:516來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:成纜機(jī)的立式盤絞頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種對(duì)成纜機(jī)的盤絞頭的結(jié)構(gòu)改良。
背景技術(shù)
目前,普遍使用的成纜機(jī)的盤絞頭基本上都是臥式的,即成纜轉(zhuǎn)盤的中軸線呈水平設(shè)置。為了提高產(chǎn)品的質(zhì)量,盡可能延長(zhǎng)一次性成纜的長(zhǎng)度,人們進(jìn)行了長(zhǎng)期的探索,提出了多種多樣的實(shí)施方案。
例如,中國(guó)專利文獻(xiàn)公開(kāi)了一種成纜機(jī)盤絞頭(200420024471.8),包括一個(gè)環(huán)盤狀的承壓盤,承壓盤上固定一個(gè)叉形架,叉形架的叉頭一端連有一個(gè)空管狀的主軸,主軸位于叉形架所在一側(cè)的端口處的叉形架上設(shè)置有引導(dǎo)電纜線移動(dòng)的導(dǎo)輥組,所述的叉形架的叉口端設(shè)置有收線盤,承壓盤上設(shè)置有排線裝置,承壓盤的底部設(shè)有托輪。還有人申請(qǐng)了名為框絞機(jī)絞體(申請(qǐng)?zhí)?00420026936.3)的專利,絞體包括中部的框架和兩端的絞盤以及空心轉(zhuǎn)軸和線盤夾緊裝置,同組中的線盤夾緊裝置三等份地分布在同一圓周面內(nèi),可以有效減少同一組中線盤夾緊裝置以及使用時(shí)纜線的線盤總質(zhì)量。
上述方案雖然在一定程度上改善了成纜機(jī)的性能,延長(zhǎng)了一次成纜長(zhǎng)度,但是由于其固有的設(shè)計(jì)缺陷,其性能的提高是有限的。其原因在于要增加一次成纜的長(zhǎng)度,放置在成纜轉(zhuǎn)盤上的線盤重量必然增大,而臥式的成纜轉(zhuǎn)盤由于線盤是掛設(shè)在其上的,因而無(wú)法承受過(guò)大的重量。也有人采用增大成纜轉(zhuǎn)盤的尺寸,改用強(qiáng)度較高的材料制作等方案,雖然能夠在一定程度上增加一次成纜長(zhǎng)度,但是制作成本,驅(qū)動(dòng)功耗等也相應(yīng)變大。
此外,在成纜過(guò)程中的退扭對(duì)成纜質(zhì)量的影響也是較大的,目前的退扭裝置在對(duì)若干根成纜線的退扭操作時(shí)難以保持退扭的一致,使得個(gè)別成纜線的捻度不一致。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,一次性成纜長(zhǎng)度大,操作使用方便的成纜機(jī)的立式盤絞頭;解決了現(xiàn)有技術(shù)所存在的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,設(shè)計(jì)不甚合理,一次性成纜長(zhǎng)度短,操作使用不甚方便等的技術(shù)問(wèn)題。
本發(fā)明的另一目的是提供一種退扭裝置設(shè)計(jì)合理,各成纜線退扭一致,同步性好的成纜機(jī)的立式盤絞頭;解決了現(xiàn)有技術(shù)所存在的退扭操作時(shí)難以保持退扭的一致形,使得個(gè)別成纜線的捻度不一致等的技術(shù)問(wèn)題。
本發(fā)明還有一目的是提供一種制作和運(yùn)行成本低,易于推廣,動(dòng)力損耗少,傳動(dòng)效率高的成纜機(jī)的立式盤絞頭;解決了現(xiàn)有技術(shù)所存在的制作和運(yùn)行成本高,傳動(dòng)損耗大等的技術(shù)問(wèn)題。
本發(fā)明的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的成纜機(jī)的立式盤絞頭,包括成纜操作平臺(tái),設(shè)于其上的成纜并線模架,在成纜并線模架的一側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)向輪,在成纜并線模架的下方設(shè)有支架,該支架與成纜轉(zhuǎn)盤的中心軸相配接,其特征是在所述中心軸的中軸線與水平面相互垂直,在成纜轉(zhuǎn)盤上設(shè)有若干電纜放線架,所述電纜放線架與電纜盤相配接的盤軸與成纜轉(zhuǎn)盤的中軸線相互垂直。
本發(fā)明創(chuàng)造性地調(diào)整了現(xiàn)有成纜轉(zhuǎn)盤的布置方位,克服了現(xiàn)有設(shè)計(jì)的固有缺陷,使其承受電纜盤重量的能力提高,從而實(shí)現(xiàn)了一次性成纜長(zhǎng)度的顯著增加。并且,簡(jiǎn)化了設(shè)備結(jié)構(gòu),便于裝配、操作。轉(zhuǎn)向輪用于改變成纜線的方向,使成纜線能夠順利地輸送至其余成纜設(shè)備。當(dāng)然,轉(zhuǎn)向輪也可以獨(dú)立設(shè)置。
為了退扭,作為優(yōu)選,所述的各電纜放線架分別設(shè)于退扭轉(zhuǎn)盤上,所述的退扭轉(zhuǎn)盤通過(guò)轉(zhuǎn)軸與成纜轉(zhuǎn)盤相配接。
為了保證退扭的同步性,提高成纜質(zhì)量,作為優(yōu)選,所述的中心軸上設(shè)有退扭驅(qū)動(dòng)齒輪,所述退扭驅(qū)動(dòng)齒輪與均勻布置的若干中間齒輪嚙合,所述中間齒輪分別與傳動(dòng)齒輪嚙合,各傳動(dòng)齒輪通過(guò)傳送帶與退扭轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)軸相配合。
作為優(yōu)選,所述的每個(gè)傳動(dòng)齒輪通過(guò)若干條傳送帶分別與一組退扭轉(zhuǎn)盤的各轉(zhuǎn)軸相配合。
為了提高操作的自動(dòng)化程度,作為優(yōu)選,所述的成纜轉(zhuǎn)盤下部設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪,所述的轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪與驅(qū)動(dòng)齒輪相嚙合,所述驅(qū)動(dòng)齒輪通過(guò)傳動(dòng)牙箱與驅(qū)動(dòng)電機(jī)相配接。
由于退扭轉(zhuǎn)盤的軸心處固定,而邊緣沒(méi)有支撐結(jié)構(gòu),長(zhǎng)時(shí)間使用容易造成退扭轉(zhuǎn)盤的損壞,作為優(yōu)選,所述的退扭轉(zhuǎn)盤的邊緣下方設(shè)有若干小托輪架,在小托輪架上分別設(shè)置有小托輪。這里的小托輪架可以設(shè)置在成纜轉(zhuǎn)盤上,也可以配接在退扭轉(zhuǎn)盤上。
基于上述退扭轉(zhuǎn)盤同樣的原因,作為優(yōu)選,所述的成纜轉(zhuǎn)盤的邊緣下方設(shè)有若干大托輪架,在大托輪架上分別設(shè)置有大托輪。這里的大托輪架可以設(shè)置在成纜轉(zhuǎn)盤下方的地面,也可以配接在成纜轉(zhuǎn)盤上。由于成纜轉(zhuǎn)盤的直徑較大,在成纜轉(zhuǎn)盤下方的其余位置也可以設(shè)置大托輪架。
為了能夠方便地制動(dòng),作為優(yōu)選,所述的成纜轉(zhuǎn)盤的邊緣下方至少設(shè)有一個(gè)氣動(dòng)剎車裝置。這里的氣動(dòng)剎車裝置采用目前普遍使用的方式,例如氣缸頂升,電磁閥等。由于是公知的技術(shù),本文不作贅述。
作為優(yōu)選,所述的成纜轉(zhuǎn)盤上設(shè)置1~4組退扭轉(zhuǎn)盤,所述的每組退扭轉(zhuǎn)盤包括2~4個(gè)不同直徑的退扭轉(zhuǎn)盤。
此外,作為優(yōu)選,所述的支架上設(shè)有若干橫梁,在橫梁上設(shè)有若干撐線體。撐線體用于引導(dǎo)各成纜線至成纜模架。
因此,本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn)1、設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,一次性成纜長(zhǎng)度大,從現(xiàn)有技術(shù)的1km增加到15km左右,而且操作使用方便;2、退扭裝置設(shè)計(jì)合理,各成纜線退扭一致,同步性好;3、制作和運(yùn)行成本低,易于推廣,動(dòng)力損耗少,傳動(dòng)效率高,尤其適用于海底光纜的制作。


附圖1是本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)示意圖;附圖2是本發(fā)明的一種成纜轉(zhuǎn)盤的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中,成纜操作平臺(tái)1、成纜并線模架2、轉(zhuǎn)向輪3、支架4、成纜轉(zhuǎn)盤5、中心軸6、電纜放線架7、電纜盤8、盤軸9、退扭轉(zhuǎn)盤10、轉(zhuǎn)軸11、退扭驅(qū)動(dòng)齒輪12、中間齒輪13、傳動(dòng)齒輪14、傳送帶15、轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪16、驅(qū)動(dòng)齒輪17、傳動(dòng)牙箱18、驅(qū)動(dòng)電機(jī)19、小托輪架20a、大托輪架20b、小托輪21a、大托輪21b、氣動(dòng)剎車裝置22、橫梁23、撐線體24。
具體實(shí)施例方式
下面通過(guò)實(shí)施例,并結(jié)合附圖,對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。
實(shí)施例成纜機(jī)的立式盤絞頭,如圖1、2所示,包括成纜操作平臺(tái)1,設(shè)于其上的成纜并線模架2,在成纜并線模架2的一側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)向輪3,在成纜并線模架2的下方設(shè)有支架4,該支架4與成纜轉(zhuǎn)盤5的中心軸6相配接。支架4上設(shè)有若干橫梁23,在橫梁23上設(shè)有若干撐線體24。中心軸6的中軸線與水平面相互垂直,在成纜轉(zhuǎn)盤5上設(shè)有若干電纜放線架7,所述電纜放線架7與電纜盤8相配接的盤軸9與成纜轉(zhuǎn)盤5的中軸線相互垂直。各電纜放線架7分別設(shè)于退扭轉(zhuǎn)盤10上,所述的退扭轉(zhuǎn)盤10通過(guò)轉(zhuǎn)軸11與成纜轉(zhuǎn)盤5相配接。中心軸6上設(shè)有退扭驅(qū)動(dòng)齒輪12,所述退扭驅(qū)動(dòng)齒輪12與均勻布置的三個(gè)中間齒輪13嚙合,各中間齒輪13分別與傳動(dòng)齒輪14嚙合,各傳動(dòng)齒輪14通過(guò)傳送帶15與退扭轉(zhuǎn)盤10的轉(zhuǎn)軸11相配合。每個(gè)傳動(dòng)齒輪14通過(guò)兩條傳送帶15分別與一組退扭轉(zhuǎn)盤10的各轉(zhuǎn)軸11相配合。在成纜轉(zhuǎn)盤5上設(shè)置3組退扭轉(zhuǎn)盤10,所述的每組退扭轉(zhuǎn)盤10包括2個(gè)不同直徑的退扭轉(zhuǎn)盤10。在退扭轉(zhuǎn)盤10的邊緣下方設(shè)有若干小托輪架20a,在小托輪架20a上分別設(shè)置有小托輪21a。成纜轉(zhuǎn)盤5下部設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪16,所述的轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪16與驅(qū)動(dòng)齒輪17相嚙合,所述驅(qū)動(dòng)齒輪17通過(guò)傳動(dòng)牙箱18與驅(qū)動(dòng)電機(jī)19相配接。成纜轉(zhuǎn)盤5的邊緣下方設(shè)有若干大托輪架20b,在大托輪架20b上分別設(shè)置有大托輪21b。成纜轉(zhuǎn)盤5的邊緣下方設(shè)有一個(gè)氣動(dòng)剎車裝置22。
工作時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)19轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)傳動(dòng)牙箱18將動(dòng)力傳動(dòng)至驅(qū)動(dòng)齒輪17,從而帶動(dòng)成纜轉(zhuǎn)盤5轉(zhuǎn)動(dòng)。由于成纜轉(zhuǎn)盤5的中心軸6上設(shè)有退扭驅(qū)動(dòng)齒輪12,從而帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng),并通過(guò)中間齒輪13將動(dòng)力傳動(dòng)至傳動(dòng)齒輪14嚙合,各傳動(dòng)齒輪14通過(guò)傳送帶15帶動(dòng)退扭轉(zhuǎn)盤10轉(zhuǎn)動(dòng)。從而實(shí)現(xiàn)在成纜的過(guò)程中退扭。各條成纜線經(jīng)過(guò)支架上的撐線體24匯集到成纜并線模架2上,并經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)向輪輸出至成纜操作部分。當(dāng)停止工作時(shí),氣動(dòng)剎車裝置22啟動(dòng),通過(guò)摩擦力對(duì)成纜轉(zhuǎn)盤5進(jìn)行制動(dòng)。
成纜機(jī)的立式盤絞頭一側(cè)還設(shè)置有成纜操作裝置,從立式盤絞頭引出的成纜線經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)向輪輸出至成纜操作裝置。成纜操作裝置可以包括高速繞包裝置,瀝青涂敷裝置,PP繩繞包裝置,壓模座,鎧裝裝置,計(jì)米器,收線平臺(tái),傳動(dòng)系統(tǒng),雙牽引裝置,龍門收排線架,皮帶牽引裝置,電控系統(tǒng)等設(shè)備。通過(guò)上述裝置實(shí)現(xiàn)成纜操作。
本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明方案作舉例說(shuō)明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代,但并不會(huì)偏離本發(fā)明的方案或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。
盡管本文較多地使用了成纜操作平臺(tái)1、成纜并線模架2、轉(zhuǎn)向輪3、支架4、成纜轉(zhuǎn)盤5、中心軸6、電纜放線架7、電纜盤8、盤軸9、退扭轉(zhuǎn)盤10、轉(zhuǎn)軸11、退扭驅(qū)動(dòng)齒輪12、中間齒輪13、傳動(dòng)齒輪14、傳送帶15、轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪16、驅(qū)動(dòng)齒輪17、傳動(dòng)牙箱18、驅(qū)動(dòng)電機(jī)19、小托輪架20a、大托輪架20b、小托輪21a、大托輪21b、氣動(dòng)剎車裝置22、橫梁23、撐線體24等術(shù)語(yǔ),但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是為了更方便地描述和解釋本發(fā)明的本質(zhì);把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本發(fā)明方案相違背的。
權(quán)利要求
1.一種成纜機(jī)的立式盤絞頭,包括成纜操作平臺(tái)(1),設(shè)于其上的成纜并線模架(2),在成纜并線模架(2)的一側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)向輪(3),在成纜并線模架(2)的下方設(shè)有支架(4),該支架(4)與成纜轉(zhuǎn)盤(5)的中心軸(6)相配接,其特征是在所述中心軸(6)的中軸線與水平面相互垂直,在成纜轉(zhuǎn)盤(5)上設(shè)有若干電纜放線架(7),所述電纜放線架(7)與電纜盤(8)相配接的盤軸(9)與成纜轉(zhuǎn)盤(5)的中軸線相互垂直。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的成纜機(jī)的立式盤絞頭,其特征是在所述的各電纜放線架(7)分別設(shè)于退扭轉(zhuǎn)盤(10)上,所述的退扭轉(zhuǎn)盤(10)通過(guò)轉(zhuǎn)軸(11)與成纜轉(zhuǎn)盤(5)相配接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的成纜機(jī)的立式盤絞頭,其特征是在所述的中心軸(6)上設(shè)有退扭驅(qū)動(dòng)齒輪(12),所述退扭驅(qū)動(dòng)齒輪(12)與均勻布置的若干中間齒輪(13)嚙合,所述中間齒輪(13)分別與傳動(dòng)齒輪(14)嚙合,各傳動(dòng)齒輪(14)通過(guò)傳送帶(15)與退扭轉(zhuǎn)盤(10)的轉(zhuǎn)軸(11)相配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的成纜機(jī)的立式盤絞頭,其特征是在所述的每個(gè)傳動(dòng)齒輪(14)通過(guò)若干條傳送帶(15)分別與一組退扭轉(zhuǎn)盤(10)的各轉(zhuǎn)軸(11)相配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的成纜機(jī)的立式盤絞頭,其特征是在所述的成纜轉(zhuǎn)盤(5)下部設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪(16),所述的轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪(16)與驅(qū)動(dòng)齒輪(17)相嚙合,所述驅(qū)動(dòng)齒輪(17)通過(guò)傳動(dòng)牙箱(18)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)(19)相配接。
6.根據(jù)權(quán)利要求2或3或4所述的成纜機(jī)的立式盤絞頭,其特征是在所述的退扭轉(zhuǎn)盤(10)的邊緣下方設(shè)有若干小托輪架(20a),在小托輪架(20a)上分別設(shè)置有小托輪(21a)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的成纜機(jī)的立式盤絞頭,其特征是在所述的成纜轉(zhuǎn)盤(5)的邊緣下方設(shè)有若干大托輪架(20b),在大托輪架(20b)上分別設(shè)置有大托輪(21b)。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的成纜機(jī)的立式盤絞頭,其特征是在所述的成纜轉(zhuǎn)盤(5)的邊緣下方至少設(shè)有一個(gè)氣動(dòng)剎車裝置(22)。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的成纜機(jī)的立式盤絞頭,其特征是在所述的成纜轉(zhuǎn)盤(5)上設(shè)置1~4組退扭轉(zhuǎn)盤(10),所述的每組退扭轉(zhuǎn)盤(10)包括2~4個(gè)不同直徑的退扭轉(zhuǎn)盤(10)。
10.根據(jù)權(quán)利要求5所述的成纜機(jī)的立式盤絞頭,其特征是在所述的支架(4)上設(shè)有若干橫梁(23),在橫梁(23)上設(shè)有若干撐線體(24)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種對(duì)成纜機(jī)的盤絞頭的結(jié)構(gòu)改良。包括成纜操作平臺(tái),設(shè)于其上的成纜并線模架,在成纜并線模架的一側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)向輪,在成纜并線模架的下方設(shè)有支架,該支架與成纜轉(zhuǎn)盤的中心軸相配接,其特征是在所述中心軸的中軸線與水平面相互垂直,在成纜轉(zhuǎn)盤上設(shè)有若干電纜放線架,所述電纜放線架與電纜盤相配接的盤軸與成纜轉(zhuǎn)盤的中軸線相互垂直;且在所述的成纜轉(zhuǎn)盤的下方設(shè)有若干大托輪架,在大托輪架上分別設(shè)置有大托輪。本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn)一次性成纜長(zhǎng)度大,從現(xiàn)有技術(shù)的1km增加到15km左右,而且操作使用方便;退扭裝置設(shè)計(jì)合理,各成纜線退扭一致,同步性好;制作和運(yùn)行成本低,動(dòng)力損耗少,傳動(dòng)效率高,尤其適用于海底光纜的制作。
文檔編號(hào)H01B13/00GK1758386SQ20051005077
公開(kāi)日2006年4月12日 申請(qǐng)日期2005年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2005年7月20日
發(fā)明者潘文林, 葉信宏, 王逢春, 唐敏, 李山 申請(qǐng)人:寧波東方集團(tuán)有限公司, 合肥致翔機(jī)械制造有限公司
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