專(zhuān)利名稱(chēng)：貨運(yùn)安全警示器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種電子裝置，即一種貨運(yùn)安全警示器。
在汽車(chē)運(yùn)輸當(dāng)中，常要用繩索固定貨物，繩索的端部沒(méi)有掛鉤，掛在車(chē)廂上，從而保證貨物不會(huì)丟失。可是，在行駛過(guò)程中，繩索有時(shí)會(huì)發(fā)生斷裂或松動(dòng)，而駕駛員在駕駛室內(nèi)又很難發(fā)現(xiàn)，所以也會(huì)造成貨物損失。
本實(shí)用新型的目的是研制一種能在繩索斷裂或松動(dòng)時(shí)，向駕駛室發(fā)生信號(hào)的裝置。
上述目的是由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，在繩索的掛鉤上方安裝一支可在彈簧控制下進(jìn)行伸縮動(dòng)作的信號(hào)鉤，信號(hào)鉤上帶有電路開(kāi)關(guān)，導(dǎo)線通往駕駛室，并在駕駛室內(nèi)設(shè)有信號(hào)發(fā)生器。
所說(shuō)的信號(hào)發(fā)生器可以是燈泡。
所說(shuō)的信號(hào)發(fā)生器可以是蜂鳴器。
采用上述方案制成的裝置，當(dāng)繩索斷裂時(shí)，駕駛室內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)信號(hào)，押運(yùn)人員就會(huì)及時(shí)排除故障，從而保證貨物的安全。
以下結(jié)合附圖介紹一種實(shí)施例。


圖1是第一種實(shí)施例的示意圖。
圖2是第二種實(shí)施例的示意圖。
圖1中有信號(hào)發(fā)生器1、導(dǎo)線2、繩索3、彈簧4、信號(hào)鉤5、掛鉤6。如圖所示，在貨物上車(chē)后，用繩索捆好，將掛鉤6掛牢。再將信號(hào)鉤5拉下也掛在掛接處，此時(shí)，開(kāi)關(guān)2開(kāi)，當(dāng)繩子松動(dòng)或斷開(kāi)時(shí)，掛鉤即在彈簧作用下回位，并將開(kāi)關(guān)閉合。此時(shí)，駕駛室內(nèi)信號(hào)燈亮。
圖2所示的電路有兩個(gè)，當(dāng)信號(hào)掛鉤拉下時(shí)，一個(gè)電路閉合，當(dāng)信號(hào)鉤回位時(shí)，原閉合的電路斷開(kāi)，另一電路閉合。兩個(gè)燈泡可用不同顏色，分別表示正常和故障兩種信號(hào)，由此提示繩索的工作狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一種貨運(yùn)安全警示器，其特征在于在固定貨物的繩索掛鉤上方安裝一支可在彈簧控制下進(jìn)行伸縮動(dòng)作的信號(hào)鉤，信號(hào)鉤與電路開(kāi)關(guān)相配合，電路通住駕駛室內(nèi)的信號(hào)發(fā)生器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨運(yùn)安全警示器，其特征在于所說(shuō)的信號(hào)發(fā)生器可以是燈泡。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨運(yùn)安全警示器，其特征在于所說(shuō)的信號(hào)發(fā)生器可以是蜂鳴器。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型是一種貨運(yùn)安全警示器,由信號(hào)發(fā)生器1、導(dǎo)線2、繩索3、彈簧4、信號(hào)鉤5、掛鉤6等組成。其中,信號(hào)鉤安裝于掛鉤上方的繩索3上,并與電路開(kāi)關(guān)相配合,裝貨后,信號(hào)鉤拉下,與掛鉤一同掛在車(chē)廂上,當(dāng)繩索松動(dòng)或斷裂時(shí),掛鉤回位,并通過(guò)開(kāi)關(guān)和電路向駕駛室內(nèi)報(bào)警。
文檔編號(hào)G08B13/00GK2276179SQ96221469
公開(kāi)日1998年3月11日 申請(qǐng)日期1996年9月5日 優(yōu)先權(quán)日1996年9月5日
發(fā)明者辛福成 申請(qǐng)人:辛福成