專利名稱：一種多功能汽車安全報(bào)警器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于電子控制裝置，是一種多功能汽車用安全報(bào)警器。
目前國(guó)內(nèi)汽車安全報(bào)警器產(chǎn)品種類較多，雖各有所長(zhǎng)。但都不同程度地存在著功能不夠全，結(jié)構(gòu)復(fù)雜和通用性差，安裝時(shí)須變動(dòng)車內(nèi)已有設(shè)施等不足。特別是采用遙控遙訊現(xiàn)代技術(shù)措施的該類裝置其成本較高，使用維修不便，不易推廣應(yīng)用。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種多功能汽車安全報(bào)警器。該報(bào)警器選用了保持特性較好的晶閘管為主要電子開(kāi)關(guān)器件與常規(guī)的IC片產(chǎn)品，其他電子開(kāi)關(guān)和撥動(dòng)開(kāi)關(guān)元器件、顯示器件配接組成具有防盜報(bào)警功能、乙醇?xì)怏w濃度控制功能和電瓶超、欠壓顯示功能、漢語(yǔ)報(bào)時(shí)功能的各電路單元，相互配接安裝在盒體內(nèi)的電路板上，其控制開(kāi)關(guān)、顯示器件等分別布置在盒體的面板上，由于其工作性能穩(wěn)定、可靠，使用方便?？梢杂行У乜朔F(xiàn)有技術(shù)所存在的不足。
本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)是一種多功能汽車安全報(bào)警器由裝配在盒體內(nèi)的電路板和盒體面板2上的顯示及開(kāi)關(guān)器件構(gòu)成，在電路板上布設(shè)以IC片為主并配置相應(yīng)的繼電器、傳感器、電子開(kāi)關(guān)器電路，該電路分別由具有“防盜功能”、“乙醇濃度控制”功能、“電瓶超、欠壓”顯示功能、“漢語(yǔ)報(bào)時(shí)”功能各電路單元和“電子密碼鎖”相互聯(lián)接組成，報(bào)警器的電源可自設(shè)或是機(jī)動(dòng)車輛的電瓶，其特征在于防盜電路單元包括Ⅰ、“上鎖”部分，主要由相互串接的電子開(kāi)關(guān)器件KP1、繼電器J1繞組為主構(gòu)成；KP1的控制極與防盜開(kāi)關(guān)K1的觸點(diǎn)C的電路連接，K1的觸點(diǎn)E通過(guò)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)JK1′連接電源，觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)JK1聯(lián)接在點(diǎn)火線圈和電源正極電路中；Ⅱ、防盜報(bào)警部分，它主要由電子開(kāi)關(guān)器件KP2串接繼電器J2繞組為主構(gòu)成，KP2的控制極通過(guò)電阻R19與防盜開(kāi)關(guān)K1的觸點(diǎn)B連接，J2的觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)JK2與繼電器J3觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)JK3串接在警用音響IC5片的輸入端電路中，IC5的輸出端通過(guò)耦合電元器件與功率放大器IC3的一個(gè)輸入端連接，IC3的輸出端配接揚(yáng)聲器；Ⅲ、“解鎖”部分，它主要由撥動(dòng)開(kāi)關(guān)K1與“電子密碼鎖”1為主構(gòu)成，“電子密碼鎖”還裝接有控制按鈕AN2；“電子密碼鎖”由繼電器J3、電子開(kāi)關(guān)器件和電子數(shù)字開(kāi)關(guān)KB相互配接組成，AN2串接在KB的一個(gè)接線端F與開(kāi)關(guān)K1觸點(diǎn)D的電路中，KB的另一個(gè)接線端G與揚(yáng)聲器、電源負(fù)極聯(lián)接；“乙醇濃度控制”功能電路單元包括與觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)JK1、JK1′連接的語(yǔ)言貯存集成片IC4和與IC4耦合連接的IC3，氣敏傳感器QM和連接在QM控制極電路中的比較器IC片；比較器的輸出端連接電子開(kāi)關(guān)器件BG的一端，BG的另一端與撥動(dòng)開(kāi)關(guān)K2的一個(gè)觸點(diǎn)連接，K2的另一個(gè)觸點(diǎn)與兩個(gè)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)JK1、JK1′的接點(diǎn)相連，BG的第三個(gè)端點(diǎn)分別連接KP1和繼電器J1繞組為主的回路，“超、欠壓”顯示電路單元是分別由兩個(gè)比較器IC片為主構(gòu)成的電路，兩個(gè)比較器的輸入端通過(guò)電阻與電源連接，輸出端與電子顯示電路連接；“乙醇濃度控制”電路單元、“超、欠壓”顯示電路單元中的比較器IC片包含在至少具有三個(gè)比較器的集成電路片IC2中；“漢語(yǔ)報(bào)時(shí)”電路單元以“時(shí)鐘”集成片IC1為主，它具有鬧鈴、報(bào)時(shí)功能電路，顯示時(shí)間的液晶片和控制按鈕AN1；該IC1的輸入端連接在電源電路中，AN1與IC1的控制端連接；時(shí)間顯示液晶片3，各電子顯示器件4和揚(yáng)聲器5，電子數(shù)字開(kāi)關(guān)6均安裝在盒面板2上，報(bào)警器盒體側(cè)面安裝控制按鈕AN1，在盒體底板7具有4個(gè)接線插孔8、9、10、11，其中8連接點(diǎn)火開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)，9與12V電源連接，10分別與JK1的一個(gè)觸點(diǎn)和點(diǎn)火線圈連接，11連接電源負(fù)極，各連接引出線分別以不同顏色標(biāo)志。
電路各元器件的選型和組配分別是電子開(kāi)關(guān)器件KP1、KP2、KP3、KP4、KP5均為KP系列晶閘管，防盜開(kāi)關(guān)K1是具有5個(gè)連接觸點(diǎn)的雙刀雙擲開(kāi)關(guān)；K2是具有兩個(gè)以上觸點(diǎn)的撥動(dòng)開(kāi)關(guān)，分別安裝在報(bào)警器盒體上，“電子密碼鎖”的數(shù)字選通開(kāi)關(guān)KB可等效為“電子單刀多擲開(kāi)關(guān)器”，以其至少三個(gè)觸點(diǎn)分別通過(guò)電阻與相互串接的晶閘管KP3、KP4、KP5的控制極連接，一個(gè)觸點(diǎn)接電源負(fù)極，“撥動(dòng)”觸點(diǎn)通過(guò)AN2、電阻與電源正極連接，晶閘管KP3的輸出端通過(guò)繼電器J3繞組連接電源正極，在J3繞組兩端并接晶體二極管D9；在“乙醇濃度控制”功能電路單元中，傳感器QM加熱極電阻R′一端通過(guò)電位器WK的移動(dòng)端與四運(yùn)算放大器IC2，即LM339的6腳連接，另一端連接電源正極，電子開(kāi)關(guān)器件BG′是晶體三極管，其基極通過(guò)電阻R9與IC2的1腳連接，發(fā)射極連接開(kāi)關(guān)K2，集電極通過(guò)J1繞組后接地，相互串聯(lián)的電阻R11、發(fā)光二極管D8，晶體二極管D4與J1繞組并聯(lián)；“超、欠壓”顯示電路單元中用于超壓顯示的比較器輸入端是IC2的9腳、8腳，輸出端是14腳，用于欠壓顯示的比較器輸入端是IC2的11腳、10腳，輸出端是13腳，超、欠壓電子顯示電路是相互串接的發(fā)光二極管D6、電阻R1，發(fā)光二極管D7、電阻R2，它們分別聯(lián)接在電源正極、14腳、13腳之間，IC2還可以選用LM324，IC1是時(shí)鐘集成片COB，具有自動(dòng)復(fù)位功能的常開(kāi)按鈕開(kāi)關(guān)AN1的兩個(gè)端點(diǎn)分別與IC1的3腳、4腳聯(lián)接，其1腳通過(guò)三個(gè)相互串聯(lián)的晶體二極管D1、D2、D3與三端穩(wěn)壓器輸出端連接，并通過(guò)穩(wěn)壓管W1接電源負(fù)極，2腳、5腳連接后接電源負(fù)極，6腳通過(guò)電阻R20與IC4即C5209的5腳連接；IC3是LM386或SL34功率放大器，其1腳、8腳相連，5腳通過(guò)電容器C6連接揚(yáng)聲器，并通過(guò)無(wú)極性電容器C7接地，2腳、4腳連接后通過(guò)電容器C8與K1觸點(diǎn)A連接，并與電源負(fù)極連接，3腳靠電感器和電容器C10與IC4的5腳連接；IC4的2腳分別通過(guò)電阻R14、15與K1觸點(diǎn)A和電源負(fù)極連接，6腳通過(guò)電阻R16與K1觸點(diǎn)A連接，4腳通過(guò)電阻R17、電容器C13分別與R16、電源負(fù)極連接，1腳接地；警用音響IC5塊選用HFC9561A，其1腳通過(guò)電阻R18與觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)JK2連接，3腳通過(guò)電容器C12與IC4，5腳連接，4腳接地，并通過(guò)穩(wěn)壓二極管W3與1腳連接。
本實(shí)用新型的附圖有

圖1、圖2是報(bào)警器的電路原理圖。
圖3是報(bào)警器用電子密碼鎖原理圖。
圖4是報(bào)警器盒體的面板布置示意圖。
圖5是報(bào)警器盒體的底板接線圖。
附圖給出了本實(shí)用新型的實(shí)施例，結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明如下附圖1、2中的①、②、③、④、⑤、⑥、⑦相互對(duì)應(yīng)聯(lián)接組成報(bào)警器整體電路。其工作原理簡(jiǎn)介如下一、防盜報(bào)警功能1、上鎖司機(jī)停車后，12伏線失電，撥動(dòng)開(kāi)關(guān)K1至B、C觸點(diǎn)，此時(shí)汽車處于防盜位置。這是因?yàn)榫чl管KP1被觸發(fā)導(dǎo)通，繼電器J1受電，其常閉觸點(diǎn)JK1開(kāi)路，使點(diǎn)火線圈和電源斷開(kāi)，由面板上的二極管D8發(fā)出黃光顯示汽車已被“鎖住”。此時(shí)KP2的控制極通過(guò)R19、觸點(diǎn)B，已閉合的觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)JK1′被接在＋2伏線上，準(zhǔn)備接收觸發(fā)信號(hào)。繼電器J2、J3選用JRC／5A小電流繼電器，此時(shí)它不受電動(dòng)作。
2、解鎖將開(kāi)關(guān)K1撥回觸點(diǎn)A，并斷開(kāi)C、D兩個(gè)觸點(diǎn)，KP1控制極與電源斷開(kāi)，然后按圖3所示予定密碼按動(dòng)AN2開(kāi)鎖。開(kāi)鎖程序和原理是按動(dòng)AN2一次使電子撥動(dòng)開(kāi)關(guān)KB的撥動(dòng)片反撥至第6觸點(diǎn)，再正撥回觸點(diǎn)10，KP5、KP4、KP3被觸發(fā)導(dǎo)通，繼電器J3受電后使觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)JK2開(kāi)路，KP1處于阻斷狀態(tài)，J1因失電其觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)JK1恢復(fù)閉合，連通點(diǎn)火線圈和電源，同時(shí)黃色發(fā)光二極管D8不亮解鎖完成。
3、防盜報(bào)警若汽車在鎖住狀態(tài)下有人直接點(diǎn)火發(fā)動(dòng)，＋2伏加在線路上，觸發(fā)KP2、J2繞組受電，其觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)閉合經(jīng)R18為IC5提供電源，IC5輸出警笛電訊號(hào)被電容器C12、C10和電感器耦合至IC3被放大輸出至揚(yáng)聲器連續(xù)發(fā)出報(bào)警音響。同時(shí)由于KP1的保持作用，J1受電使JK1′開(kāi)路，點(diǎn)火線圈仍與電源斷開(kāi)汽車仍不能發(fā)動(dòng)。
二、乙醇?xì)怏w濃度控制功能由IC2四運(yùn)算放大器聽(tīng)7、6、1腳構(gòu)成一個(gè)比較器IC電路。車中乙醇濃度直接影響QM控制極電阻R′的阻值，乙醇濃度超高時(shí)R′阻值急劇下降12伏電位將大部分通過(guò)WK加至7腳、6腳，當(dāng)V7＜V6該比較器翻轉(zhuǎn)，1腳由正常狀態(tài)下的高電平變?yōu)榈碗娖绞笲G管3CG130C導(dǎo)通，J1繞組受電觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)JK1開(kāi)路，切斷電源與汽車點(diǎn)火線圈電路，汽車熄火停車，又由于JK1閉合，IC4得到工作電壓，產(chǎn)生的音頻訊號(hào)由C10、電感器耦合至IC3腳，放大后的信號(hào)使揚(yáng)聲器連續(xù)發(fā)出“酒后別開(kāi)車……”的語(yǔ)言警告，并仍由D8變亮給予顯示。反之乙醇濃度很低時(shí)，由于R′阻值很高，使電位器WK壓降低至0.2－1.2V，使V7＞V6，1腳輸出高電平使BG截止，J1繞組不帶電，各開(kāi)關(guān)不動(dòng)作，IC3、IC4無(wú)電壓不工作可以正常點(diǎn)火發(fā)動(dòng)汽車。
三、“電瓶超、欠壓”顯示原理IC2中的8、9、14腳構(gòu)成比較器直接驅(qū)動(dòng)紅色發(fā)光二極管D6顯示超壓。IC2中10、11、13腳構(gòu)成比較器當(dāng)汽車電瓶欠壓時(shí)直接驅(qū)面板上綠色發(fā)光二極管D7顯示欠壓。兩個(gè)比較器的驅(qū)動(dòng)原理屬一般電路知識(shí)在此省略。
四、語(yǔ)言報(bào)時(shí)功能原理該部分功能是由附加到電路中的常規(guī)時(shí)鐘報(bào)時(shí)IC1塊完成，由安裝在盒體側(cè)面的自動(dòng)復(fù)位常開(kāi)按鈕開(kāi)關(guān)AN1控制工作，并具有時(shí)間顯示、時(shí)間設(shè)定和報(bào)時(shí)、鬧鈴功能，各有對(duì)應(yīng)的按鍵安裝在盒體上。其內(nèi)部電路及原理、操作不再贅述。
本實(shí)用新型所取得的技術(shù)進(jìn)步是1、該報(bào)警器整體外觀為盒式結(jié)構(gòu)，不須破壞或改造或變動(dòng)車輛內(nèi)部的構(gòu)件就能方便地將其安裝在駕駛臺(tái)的相應(yīng)位置，不用附加配件和外接電源。
2、本實(shí)用新型的防盜報(bào)警電路單元中的“電子密碼鎖”充分利用了KP系列晶閘的保持特性，可按排多種KP管排列順序和電子數(shù)字開(kāi)關(guān)的連接觸點(diǎn)為使用者提供較多的上、解鎖密碼，易于隨時(shí)變更，其保密性較強(qiáng)。
3、報(bào)警器電路雖然功能較多，但結(jié)構(gòu)布置合理，由于使用包含了三個(gè)以上比較器的運(yùn)算放大器IC片不僅提高了電路的集成化程度，而且易于與兩個(gè)音響IC片、功率放大IC片組配，大幅度簡(jiǎn)化了電路結(jié)構(gòu)。
4、由于報(bào)警器配接了COB時(shí)鐘集成片，使其功能更為齊全，而且各元器件易于選配組合。具有性能穩(wěn)定，工作可靠和應(yīng)用范圍較寬、價(jià)格低廉等顯著特點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種多功能汽車安全報(bào)警器由裝配在盒體內(nèi)的電路板和盒體面板2上的顯示及開(kāi)關(guān)器件構(gòu)成，在電路板上布設(shè)以IC片為主并配置相應(yīng)的繼電器、傳感器、電子開(kāi)關(guān)器電路，該電路分別由具有“防盜功能”、“乙醇濃度控制”功能、“電瓶超、欠壓”顯示功能、“漢語(yǔ)報(bào)時(shí)”功能各電路單元和“電子密碼鎖”相互聯(lián)接組成，報(bào)警器的電源可自設(shè)或是機(jī)動(dòng)車輛的電瓶，其特征在于防盜電路單元包括Ⅰ、“上鎖”部分，主要由相互串接的電子開(kāi)關(guān)器件KP1、繼電器J1繞組為主構(gòu)成；KP1的控制極與防盜開(kāi)關(guān)K1的觸點(diǎn)C的電路連接，K1的觸點(diǎn)E通過(guò)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)JK1′連接電源，觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)JK1聯(lián)接在點(diǎn)火線圈和電源正極電路中；Ⅱ、防盜報(bào)警部分，它主要由電子開(kāi)關(guān)器件KP2串接繼電器J2繞組為主構(gòu)成，KP2的控制極通過(guò)電阻R19與防盜開(kāi)關(guān)K1的觸點(diǎn)B連接，J2的觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)JK2與繼電器J3觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)JK3串接在警用音響IC5片的輸入端電路中，IC5的輸出端通過(guò)耦合電元器件與功率放大器IC3的一個(gè)輸入端連接，IC3的輸出端配接揚(yáng)聲器；Ⅲ、“解鎖”部分，它主要由撥動(dòng)開(kāi)關(guān)K1與“電子密碼鎖”1為主構(gòu)成，“電子密碼鎖”還裝接有控制按鈕AN2；“電子密碼鎖”由繼電器J3、電子開(kāi)關(guān)器件和電子數(shù)字開(kāi)關(guān)KB相互配接組成，AN2串接在KB的一個(gè)接線端F與開(kāi)關(guān)K1觸點(diǎn)D的電路中，KB的另一個(gè)接線端G與揚(yáng)聲器、電源負(fù)極聯(lián)接；“乙醇濃度控制”功能電路單元包括與觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)JK1、JK1′連接的語(yǔ)言貯存集成片IC4和與IC4耦合連接的IC3，氣敏傳感器QM和連接在QM控制極電路中的比較器IC片；比較器的輸出端連接電子開(kāi)關(guān)器件BG的一端，BG的另一端與撥動(dòng)開(kāi)關(guān)K2的一個(gè)觸點(diǎn)連接，K2的另一個(gè)觸點(diǎn)與兩個(gè)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)JK1、JK1′的接點(diǎn)相連，BG的第三個(gè)端點(diǎn)分別連接KP1和繼電器J1繞組為主的回路，“超、欠壓”顯示電路單元是分別由兩個(gè)比較器IC片為主構(gòu)成的電路，兩個(gè)比較器的輸入端通過(guò)電阻與電源連接，輸出端與電子顯示電路連接；“乙醇濃度控制”電路單元、“超、欠壓”顯示電路單元中的比較器IC片包含在至少具有三個(gè)比較器的集成電路片IC2中；“漢語(yǔ)報(bào)時(shí)”電路單元以“時(shí)鐘”集成片IC1為主，它具有鬧鈴、報(bào)時(shí)功能電路，顯示時(shí)間的液晶片和控制按鈕AN1；該IC1的輸入端連接在電源電路中，AN1與IC1的控制端連接；時(shí)間顯示液晶片3，各電子顯示器件4和揚(yáng)聲器5，電子數(shù)字開(kāi)關(guān)6均安裝在盒面板2上，報(bào)警器盒體側(cè)面安裝控制按鈕AN1，在盒體底板7具有4個(gè)接線插孔8、9、10、11，其中8連接點(diǎn)火開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)，9與12V電源連接，10分別與JK1的一個(gè)觸點(diǎn)和點(diǎn)火線圈連接，11連接電源負(fù)極，各連接引出線分別以不同顏色標(biāo)志。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的報(bào)警器，其特征是電子開(kāi)關(guān)器件KP1、KP2、KP3、KP4、KP5均為KP系列晶閘管，防盜開(kāi)關(guān)K1是具有5個(gè)連接觸點(diǎn)的雙刀雙擲開(kāi)關(guān)；K2是具有兩個(gè)以上觸點(diǎn)的撥動(dòng)開(kāi)關(guān)，分別安裝在報(bào)警器盒體上，“電子密碼鎖”的數(shù)字選通開(kāi)關(guān)KB可等效為“電子單刀多擲開(kāi)關(guān)器”，以其至少三個(gè)觸點(diǎn)分別通過(guò)電阻與相互串接的晶閘管KP3、KP4、KP5的控制極連接，一個(gè)觸點(diǎn)接電源負(fù)極，“撥動(dòng)”觸點(diǎn)通過(guò)AN2、電阻與電源正極連接，晶閘管KP3的輸出端通過(guò)繼電器J3繞組連接電源正極，在J3繞組兩端并接晶體二極管D9；在“乙醇濃度控制”功能電路單元中，傳感器QM加熱極電阻R′一端通過(guò)電位器WK的移動(dòng)端與四運(yùn)算放大器IC2，即LM339的6腳連接，另一端連接電源正極，電子開(kāi)關(guān)器件BG′是晶體三極管，其基極通過(guò)電阻R9與IC2的1腳連接，發(fā)射極連接開(kāi)關(guān)K2，集電極通過(guò)J1繞組后接地，相互串聯(lián)的電阻R11、發(fā)光二極管D8，晶體二極管D4與J1繞組并聯(lián)；“超、欠壓”顯示電路單元中用于超壓顯示的比較器輸入端是IC2的9腳、8腳，輸出端是14腳，用于欠壓顯示的比較器輸入端是IC2的11腳、10腳，輸出端是13腳，超、欠壓電子顯示電路是相互串接的發(fā)光二極管D6、電阻R1，發(fā)光二極管D7、電阻R2，它們分別聯(lián)接在電源正極、14腳、13腳之間，IC2還可以選用LM324，IC1是時(shí)鐘集成片COB，具有自動(dòng)復(fù)位功能的常開(kāi)按鈕開(kāi)關(guān)AN1的兩個(gè)端點(diǎn)分別與IC1的3腳、4腳聯(lián)接，其1腳通過(guò)三個(gè)相互串聯(lián)的晶體二極管D1、D2、D3與三端穩(wěn)壓器輸出端連接，并通過(guò)穩(wěn)壓管W1接電源負(fù)極，2腳、5腳連接后接電源負(fù)極，6腳通過(guò)電阻R20與IC4即C5209的5腳連接；IC3是LM386或SL34功率放大器，其1腳、8腳相連，5腳通過(guò)電容器C6連接揚(yáng)聲器，并通過(guò)無(wú)極性電容器C7接地，2腳、4腳連接后通過(guò)電容器C8與K1觸點(diǎn)A連接，并與電源負(fù)極連接，3腳靠電感器和電容器C10與IC4的5腳連接；IC4的2腳分別通過(guò)電阻R14、15與K1觸點(diǎn)A和電源負(fù)極連接，6腳通過(guò)電阻R16與K1觸點(diǎn)A連接，4腳通過(guò)電阻R17、電容器C13分別與R16、電源負(fù)極連接，1腳接地；警用音響IC5塊選用HFC9561A，其1腳通過(guò)電阻R18與觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)JK2連接，3腳通過(guò)電容器C12與IC4，5腳連接，4腳接地，并通過(guò)穩(wěn)壓二極管W3與1腳連接。
專利摘要本實(shí)用新型屬于電子控制裝置，是一種多功能汽車用安全報(bào)警器。該報(bào)警器由裝配在盒體內(nèi)電路板上的“防盜報(bào)警”、“乙醇濃度控制”、“電瓶超、欠壓顯示”和漢語(yǔ)報(bào)時(shí)、電子密碼鎖各電路單元組成多功能安全報(bào)警電路，各控制開(kāi)關(guān)或接線插孔分別布置于盒體的上、下面板和側(cè)壁。具有工作性能穩(wěn)定、工作可靠和應(yīng)用范圍較寬、價(jià)格低廉等顯著特點(diǎn)。
文檔編號(hào)G08B7/00GK2157893SQ93217038
公開(kāi)日1994年3月2日 申請(qǐng)日期1993年7月1日 優(yōu)先權(quán)日1993年7月1日
發(fā)明者狄沛然, 殷培德 申請(qǐng)人:石家莊市武星汽車安全報(bào)警器廠