專利名稱：船舶指令發(fā)信裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于一種用電來提供可聽和可見指令的發(fā)信號裝置、特別是用于船舶駕駛室與機艙之間的指令發(fā)信裝置。適合于普通船舶使用。
目前大型或高級船舶的航行是使用導(dǎo)航設(shè)備進行行駛自動控制，而普通船舶則是由駕駛室人員把一個一個的行駛指令傳遞給機艙人員去完成船機操作，這樣指令的傳遞一般采用喊話方式，可表現(xiàn)為直接喊話、搖鈴喊話到使用對講機對話，但對于象機艙這類噪音嚴(yán)重的環(huán)境中，用喊話來傳遞指令是一種相當(dāng)辛苦的工作，這會影響到指令傳遞的效率和正確性。
本實用新型的目的是提供一種用電產(chǎn)生可見和可聽顯示來傳遞行駛指令的、駕駛?cè)藛T使用起來輕松、傳遞效率和準(zhǔn)確性高的船舶指令發(fā)信裝置。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的船舶指令發(fā)信裝置包括用于駕駛室的發(fā)令操作箱、用于機艙的回令操作箱和發(fā)信直流電源，其特征在于所述二種操作箱的面板上各有十個以上的手控開關(guān)，并分別標(biāo)識進1、進2、進3、進4、退1、退2、退3、退4、備車、停車以上的記號，每個手控開關(guān)都帶有一個可見電顯示器，每個操作箱都帶有一個共用的可聽電發(fā)聲器，各操作箱上的相同記號的手控開關(guān)之間都作一一對應(yīng)的電連結(jié)，手控開關(guān)、可見電顯示器、可聽電發(fā)器、發(fā)信直流電源之間都作相對應(yīng)的電連結(jié)。
上述的該手控開關(guān)可以是按鈕開關(guān)、鍵式開關(guān)等；該可見電顯示器可以是發(fā)光二極管、氖燈、小白熾電珠、液晶顯示管等；該可聽電發(fā)聲器可以是電鈴、蜂嗚器、啦叭等，而在機艙的噪音環(huán)境中，選用響聲大的如電鈴比較合適。
上述方案可以通過由人操縱發(fā)令操作箱和回令操作箱的手控開關(guān)，從而使得各操作箱上的相應(yīng)可見電顯示器和共用可聽電發(fā)聲器產(chǎn)生不同狀態(tài)的顯示，來表達駕駛室發(fā)出指令和機艙回復(fù)指令等一系列行為表示。如駕駛室人員閉合要發(fā)指令對應(yīng)記號的手控開關(guān)時，開關(guān)所帶可見電顯器出現(xiàn)顯示和共用可聽電發(fā)聲器發(fā)生聲音來向駕駛室表示發(fā)令的正確有效，同時機艙的回令操作箱上的同記號手控開關(guān)所帶可聽電顯示器出現(xiàn)顯示和共用可聽電發(fā)聲器發(fā)出聲音來向機艙傳達按開關(guān)所標(biāo)記號操作的指令，在機艙人員完成操作后閉合該同記號開關(guān)時，原發(fā)令操作箱和回合操作箱上所出現(xiàn)的可見、可聽顯示發(fā)生變化，來向駕駛室回復(fù)操作完成的信息和向機艙表達回令的正確有效，這種可見、可聽電顯示的變化可以是可聽電發(fā)聲器停響、可見電顯示器繼續(xù)顯示，還可再通過可見電顯示器由閃爍狀態(tài)變?yōu)槌掷m(xù)顯示狀態(tài)來補充。這便可完成一個個的發(fā)令－操作循環(huán)，并且有效地達到使駕駛?cè)藛T傳遞指令輕松、傳遞效率和準(zhǔn)確性高的目的。本實用新型作為使用導(dǎo)航設(shè)備進行自動駕駛的船舶的備用發(fā)信裝置也是合適的。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作更具體的描述。


圖1是本實用新型的一種方案的示意圖。
圖2和圖3各為圖1的任一對同記號手控開關(guān)之間，以及手控開關(guān)、可見電顯示器、可聽電發(fā)聲器和發(fā)信直流電源之間的電連結(jié)關(guān)系的一種方案。
參照圖1，船舶指令發(fā)信裝置包括用于駕駛室的發(fā)令操作箱1、用于機艙的回令操作箱2和發(fā)信直流電源3，二個操作箱的面板上各有十個標(biāo)識著進1、進2、進3、進4、退1、退2、退3、退4、備車、停車記號的按鈕開關(guān)，所有按鈕開關(guān)的按鈕部分都是透明的殼體結(jié)構(gòu)，內(nèi)為空腔；記號是標(biāo)識在紙片上然后從空腔里面貼在殼體頂板上；各按鈕開關(guān)所帶可見電顯示器采用發(fā)光二極管，并裝于各開關(guān)的按鈕的殼體空腔內(nèi)；箱1所帶共用的可聽電發(fā)聲器采用蜂鳴器4，并裝于面板上，箱2所帶的可聽電發(fā)聲器采用電鈴5，與箱2分裝于機艙；發(fā)信直流電源3可包括由220V交流電經(jīng)二極管橋式整流提供的直流電為主電源、蓄電池所提供的直流電為應(yīng)急電源二部分，當(dāng)然單是其中一部分也可以；箱1和箱2上的同記號按鈕開關(guān)之間都作一一對應(yīng)的電連結(jié)，按鈕開關(guān)、發(fā)光二極管、蜂嗚器、電鈴、發(fā)信直流電源之間均作對應(yīng)的電連結(jié)。使用時，當(dāng)按下箱1的任一開關(guān)時，其所帶發(fā)光二極管發(fā)光，照亮其頂板上的記號，蜂鳴器3響，同時箱2的同記號開關(guān)所帶發(fā)光二極管發(fā)光，照亮其頂板上的記號，電鈴5響，當(dāng)按下箱2上該同記號開關(guān)時，原箱1和箱2上的發(fā)光和發(fā)聲狀態(tài)發(fā)生變化，如蜂鳴器和電鈴?fù)ｍ懓l(fā)光二極管照常發(fā)光，或發(fā)光二極管由閃爍發(fā)光狀態(tài)變?yōu)槌掷m(xù)發(fā)光狀態(tài)。
參照圖2，發(fā)令操作箱的任一按鈕開關(guān)K1，其自身帶有自鎖繼電器J1，K1所屬發(fā)光二極管D1，發(fā)令操作箱的共用蜂鳴器DL1；回令操作箱的同記號按鈕開關(guān)K2，自身也帶有自鎖繼電器J2，K2所屬發(fā)光二極管D2，回令操作箱的共用電鈴DL2，上述構(gòu)件作對應(yīng)的電連結(jié)。當(dāng)K1按下時，D1和D2發(fā)光，DL1和DL2發(fā)聲，當(dāng)K2按下時，DL1和DL2停響，D1和D2照樣發(fā)光。當(dāng)發(fā)令操作箱的其它按鈕按下時，圖2的電源被切斷，于是電路復(fù)原為不工作狀態(tài)。
參照圖3，當(dāng)發(fā)令操作箱的任一按鈕開關(guān)K10按下時，其自鎖繼電器J10閉合，電流經(jīng)J10－2、D10，使K10所帶發(fā)光二極管D10和回令操作箱上同記號按鈕開關(guān)K11所帶發(fā)光二極管D12同時發(fā)光，在D11、D12的回路上接有閃光繼電器SGJ，所以這時D11、D12的發(fā)光狀態(tài)為閃爍形式；與此同時繼電器J11線圈得電，J11－1閉合使發(fā)令操作箱共用的蜂鳴器DL10響，J11－2閉合使回令操作箱的共用電鈴DL12響；當(dāng)機艙按下該同記號按鈕開關(guān)K11時，J12線圈得電，J12－1閉合自鎖，J12－2斷開使DL10停響，J12－3斷開使DL12停響，J12－4斷開使SGJ失電不工作，SGJ觸點常閉，于是D11，D12由閃爍發(fā)光狀態(tài)變?yōu)槌掷m(xù)發(fā)光狀態(tài)。當(dāng)按下發(fā)令操作箱的另一按鈕開關(guān)時，圖3電路的電源被切斷，于是電路復(fù)原為不工作狀態(tài)。
權(quán)利要求1.船舶指令發(fā)信裝置，包括用于駕駛室的發(fā)令操作箱1、用于機艙的回令操作箱2和發(fā)信直流電源3，其特征在于所述二種操作箱1和2的面板上各有十個以上的手控開關(guān)，并分別標(biāo)識進1、進2、進3、進4、退1、退2、退3、退4、備車、停車以上的記號，每個手控開關(guān)都帶有一個可見電顯示器，每個操作箱都帶有一個共用的可聽電發(fā)聲器，各操作箱上相同記號的手控開關(guān)之間都作這樣的電連結(jié)發(fā)信直流電源先經(jīng)接入操作箱1的手控開關(guān)的常開觸頭后分作多個并聯(lián)回路分別連接操作箱1的對應(yīng)可見電顯示器、操作箱1的可聽電發(fā)聲器、操作箱2的對應(yīng)可見電顯示器、操作箱2的可聽電發(fā)聲器，操作箱2的手控開關(guān)的常閉觸頭串聯(lián)于上述可聽電發(fā)聲器所在的并聯(lián)回路上。
2.按權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于該手控開關(guān)為按 開關(guān)，并且其按 部分為透明的殼體結(jié)構(gòu)，其記號是標(biāo)識在紙片上然后從殼體空腔里面貼在殼體頂板上，發(fā)光二極管作為其可見電顯示器裝于該殼體空腔內(nèi)。
專利摘要船舶指令發(fā)信裝置，是一種用電來產(chǎn)生可聽和可見指令的、適用于普通船舶的駕駛室與機艙之間的指令傳送的裝置。特征是駕駛室的發(fā)令箱和機艙的回令箱上有十個以上并標(biāo)識有操作記號的手控開關(guān)，各開關(guān)帶有可見電顯示器，各箱帶有共用的可聽電發(fā)聲器，所有有關(guān)構(gòu)件均作對應(yīng)的電連結(jié)。同目前普通船舶采用喊話傳遞行駛指令的方式相比，具有使駕駛?cè)藛T傳遞指令輕松、傳遞效率和準(zhǔn)確性高的優(yōu)點。
文檔編號G08B9/00GK2033141SQ8820110
公開日1989年2月22日 申請日期1988年2月2日 優(yōu)先權(quán)日1988年2月2日
發(fā)明者陳聰 申請人:澄海縣澄城鎮(zhèn)東湖電器塑料廠