本發(fā)明涉及停車場管理，特別是涉及一種智慧停車位共享平臺系統(tǒng)及方法。

背景技術(shù)：

1、目前停車場對車位共享只是有空閑車位的業(yè)主線下發(fā)布消息，進行車位對臨時出租，或者是通過第三方平臺發(fā)布車位出租消息。

2、當(dāng)前，各個停車場和車位之間的信息和數(shù)據(jù)缺乏統(tǒng)一的管理和監(jiān)控，導(dǎo)致停車場和車位的使用效率低下，并且缺乏智能化的停車引導(dǎo)系統(tǒng)?，F(xiàn)有技術(shù)中，缺乏共享停車位的管理機制。而且由于停車場的共享停車位管理機制不完善，導(dǎo)致共享停車位的使用效率低下，甚至存在被濫用的情況。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點，本發(fā)明的目的在于提供一種智慧停車位共享平臺系統(tǒng)及方法，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中停車場和車位的使用效率低下、缺乏共享停車位的管理機制。而且由于停車場的共享停車位管理機制不完善，導(dǎo)致共享停車位的使用效率低下，甚至存在被濫用的情況的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本發(fā)明提供一種智慧停車位共享平臺系統(tǒng)，包括：共享車位管理中心，所述共享車位管理中心將共享停車位信息發(fā)送給車主，并獲取所述車主的使用需求；車位導(dǎo)航器，所述車位導(dǎo)航器根據(jù)所述車主的所述使用需求，實時監(jiān)測所述車主的車輛的位置和狀態(tài)，并對所述車輛提供對共享停車位的引導(dǎo)服務(wù)；車位鎖控制單元，所述車位鎖控制單元采集所述車輛的駛?cè)胄盘枙r，控制對停車位鎖的停用，并在采集到所述車輛的駛出信號時，控制所述停車位鎖的啟用；以及停車監(jiān)控單元，所述停車監(jiān)控單元控制對停車場和所述停車場內(nèi)的所述共享停車位實時監(jiān)測，并發(fā)送給所述共享車位管理中心進行管理。

3、于本發(fā)明的一實施例中，所述共享車位管理中心包括：車位預(yù)約單元，所述車位預(yù)約單元根據(jù)所述車主預(yù)約的停車場情況，進行車位占用情況的實時判斷和控制調(diào)配，并在下單后預(yù)約到的泊位發(fā)送給所述車位導(dǎo)航器建立訂單，按照預(yù)定的繳費流程完成繳費；以及車位預(yù)定單元，所述車位預(yù)定單元根據(jù)所述車主提前預(yù)定時間在vip泊位的預(yù)定情況，控制生成訂單，并將在所述vip泊位的所述預(yù)定情況發(fā)送給所述車位導(dǎo)航器進行導(dǎo)航，在所述車主駛離時，控制余額扣費處理。

4、于本發(fā)明的一實施例中，所述停車場情況包括路側(cè)停車場和場內(nèi)停車場。

5、于本發(fā)明的一實施例中，所述車位預(yù)約單元包括：路側(cè)停車管理模塊，所述路側(cè)停車管理模塊在所述車主預(yù)約的停車場為路側(cè)停車場時，將所述路側(cè)停車場的預(yù)約泊位發(fā)送給所述車位導(dǎo)航器進行導(dǎo)航，并判斷預(yù)定時間內(nèi)所述預(yù)約車位的占用情況，根據(jù)所述占用情況調(diào)配車位和扣費管理；以及場內(nèi)停車管理模塊，所述場內(nèi)停車管理模塊在所述車主預(yù)約的停車場為場內(nèi)停車場時，將所述場內(nèi)停車場的預(yù)約泊位發(fā)送給所述車位導(dǎo)航器進行導(dǎo)航，并判斷預(yù)定時間內(nèi)所述預(yù)約車位的占用情況，根據(jù)所述占用情況調(diào)配車位和扣費管理。

6、于本發(fā)明的一實施例中，所述路側(cè)停車管理模塊包括：路側(cè)駛?cè)肟刂颇K，所述路側(cè)駛?cè)肟刂颇K采集所述路側(cè)停車場的所述導(dǎo)航過程中的所述預(yù)約泊位未被占用的信號，控制車輛導(dǎo)航至所述預(yù)約泊位，并控制生成所述訂單和所述路側(cè)停車繳費流程；以及路側(cè)調(diào)配控制模塊，所述路側(cè)調(diào)配控制模塊采集所述路側(cè)停車場的所述導(dǎo)航過程中的所述預(yù)約泊位被占用的信號，控制匹配附近泊位，并采集所述車主發(fā)送的調(diào)配接受信號，控制重新預(yù)約調(diào)配所述附近泊位。

7、于本發(fā)明的一實施例中，所述場內(nèi)停車管理模塊包括：場內(nèi)駛?cè)肟刂颇K，所述場內(nèi)駛?cè)肟刂颇K采集所述場內(nèi)停車場的所述導(dǎo)航過程中的所述預(yù)約泊位未被占用的信號，控制車輛導(dǎo)航至所述預(yù)約泊位，并控制生成所述訂單和所述路側(cè)停車繳費流程；以及場內(nèi)調(diào)配控制模塊，所述場內(nèi)調(diào)配控制模塊采集所述場內(nèi)停車場的所述導(dǎo)航過程中的所述預(yù)約泊位被占用的信號，確定預(yù)約的所述場內(nèi)停車場是否有空車位，并根據(jù)所述場內(nèi)停車場的空車位情況進行調(diào)配控制。

8、于本發(fā)明的一實施例中，所述場內(nèi)調(diào)配控制模塊包括：第一調(diào)配模塊，所述第一調(diào)配模塊采集所述場內(nèi)停車場有所述空車位的信號，調(diào)配所述場內(nèi)停車場的其他泊位發(fā)送給所述車主，采集所述車主發(fā)送的調(diào)配接受信號，控制重新預(yù)約調(diào)配所述其他泊位；以及第二調(diào)配模塊，所述第二調(diào)配模塊采集所述場內(nèi)停車場有所述空車位的信號，調(diào)配附近的場內(nèi)停車場的其他泊位發(fā)送給所述車主，采集所述車主發(fā)送的調(diào)配接受信號，控制重新預(yù)約調(diào)配所述其他泊位。

9、于本發(fā)明的一實施例中，所述車位預(yù)定單元包括：訂單生成控制模塊，所述訂單生成控制模塊采集提前預(yù)定時間預(yù)定停車場內(nèi)的vip泊位及起始時間，并在采集到提前預(yù)設(shè)時間未取消時的控制信號生成所述訂單；停車控制模塊，所述停車控制模塊控制對到達入口的所述車輛自動放行，并將所述車輛的位置信息發(fā)送給所述車位導(dǎo)航器導(dǎo)航至所述vip泊位；繳費控制模塊，所述繳費控制模塊控制在所述車輛離開所述vip泊位時，控制進行余額繳費。

10、于本發(fā)明的一實施例中，控制進行所述余額繳費包括：在余額充足時自動扣費和放行出場；在所述余額不足時，控制禁止放行并提醒補繳，完成扣費后放行出場。

11、本發(fā)明還提供一種用于前述的智慧停車位共享平臺系統(tǒng)的控制方法，包括如下步驟：

12、s1：將共享停車位信息發(fā)送給車主，并獲取所述車主的使用需求；

13、s2：根據(jù)所述車主的所述使用需求，實時監(jiān)測所述車主的車輛的位置和狀態(tài)，并對所述車輛提供對共享停車位的引導(dǎo)服務(wù)；

14、s3：采集所述車輛的駛?cè)胄盘枙r，控制對停車位鎖的停用，并在采集到所述車輛的駛出信號時，控制所述停車位鎖的啟用；

15、s4：控制對停車場和所述停車場內(nèi)的所述共享停車位實時監(jiān)測，并上傳進行管理。

16、如上所述，本發(fā)明的一種智慧停車位共享平臺系統(tǒng)及方法，具有以下有益效果：本發(fā)明通過統(tǒng)一化的管理和監(jiān)控平臺，可以實現(xiàn)對停車場和車位的信息和數(shù)據(jù)的集中管理和監(jiān)控，提高停車場和車位的使用效率和智能化的停車引導(dǎo)。本發(fā)明提供的智能化的停車引導(dǎo)系統(tǒng)，可以根據(jù)車主的需求和實時車位情況，提供智能化的停車引導(dǎo)服務(wù)，提高停車場的使用效率。同時本發(fā)明完善了共享停車位管理機制，通過該完善的共享停車位管理機制，可以實現(xiàn)對共享停車位的有效管理和控制，防止共享停車位被濫用，提高共享停車位的使用效率。

17、綜上所述，本發(fā)明提供的智慧停車位共享平臺系統(tǒng)及方法，可以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的停車困難等問題，提高停車場和車位的使用效率，具有重要的實際應(yīng)用價值。

技術(shù)特征：

1.一種智慧停車位共享平臺系統(tǒng)，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智慧停車位共享平臺系統(tǒng)，其特征在于：所述共享車位管理中心包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的智慧停車位共享平臺系統(tǒng)，其特征在于：所述停車場情況包括路側(cè)停車場和場內(nèi)停車場。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的智慧停車位共享平臺系統(tǒng)，其特征在于：所述車位預(yù)約單元包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的智慧停車位共享平臺系統(tǒng)，其特征在于：所述路側(cè)停車管理模塊包括：

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的智慧停車位共享平臺系統(tǒng)，其特征在于：所述場內(nèi)停車管理模塊包括：

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的智慧停車位共享平臺系統(tǒng)，其特征在于：所述場內(nèi)調(diào)配控制模塊包括：

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的智慧停車位共享平臺系統(tǒng)，其特征在于：所述車位預(yù)定單元包括：

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的智慧停車位共享平臺系統(tǒng)，其特征在于：控制進行所述余額繳費包括：在余額充足時自動扣費和放行出場；在所述余額不足時，控制禁止放行并提醒補繳，完成扣費后放行出場。

10.一種用于權(quán)利要求1-9任一所述的智慧停車位共享平臺系統(tǒng)的控制方法，其特征在于，包括如下步驟：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種智慧停車位共享平臺系統(tǒng)及方法，所述的智慧停車位共享平臺系統(tǒng)，包括：共享車位管理中心，所述共享車位管理中心將共享停車位信息發(fā)送給車主，并獲取所述車主的使用需求；車位導(dǎo)航器，所述車位導(dǎo)航器根據(jù)所述車主的所述使用需求，實時監(jiān)測所述車主的車輛的位置和狀態(tài)，并對所述車輛提供對共享停車位的引導(dǎo)服務(wù)；車位鎖控制單元，所述車位鎖控制單元采集所述車輛的駛?cè)胄盘枙r，控制對停車位鎖的停用，并在采集到所述車輛的駛出信號時，控制所述停車位鎖的啟用。本發(fā)明解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的停車困難等問題，提高停車場和車位的使用效率，具有重要的實際應(yīng)用價值。

技術(shù)研發(fā)人員：鄒洪,魏巧創(chuàng)
受保護的技術(shù)使用者：迷諾科技（重慶）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9