本發(fā)明涉及計算機技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種地下停車場停車智慧管理方法及系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

停車場是供車輛停放之場所。停車場有僅畫停車格而無人管理及收費的簡易停車場，亦有配有出入欄口、泊車管理員及計時收款員的收費停車場?，F(xiàn)代化的停車場常有自動化計時收費系統(tǒng)、閉路電視及錄影機系統(tǒng)。

現(xiàn)有的地下停車場往往只能顯示剩余多少停車位或者某個停車區(qū)剩余多少停車位，很多地下停車場面積很大，劃分為很多個區(qū)，拐彎多，行車道錯綜復(fù)雜，不易辨認(rèn)，車主在進入停車場停車的時候，在驅(qū)車尋找有限的空閑停車位時往往比較費力，如果對停車場行車道不熟悉，容易在停車場里面“迷路”，停車完畢后車主離開停車場，然后想要再次進入停車場取車駛出停車場時，常常會出現(xiàn)找不到車、不知道車停在哪里的情況，導(dǎo)致找車費時費力，同樣，在取車后駛出停車場時，由于大型停車場往往設(shè)有多個出口，行車道錯綜復(fù)雜，車主在選擇出口駛出停車場時，如果對停車場不熟悉，也會出現(xiàn)困難。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服上述技術(shù)不足，提出一種地下停車場停車智慧管理方法及系統(tǒng)，解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述技術(shù)問題。

為達到上述技術(shù)目的，本發(fā)明的技術(shù)方案提供一種地下停車場停車智慧管理方法，包括：

S1、用戶車輛進入停車場入口時，在入口的終端設(shè)備查看空閑停車位，并選擇一空閑停車位，入口的終端設(shè)備分配給用戶一定位裝置，記錄車輛車牌號，并將定位裝置與車輛車牌號關(guān)聯(lián)，定位裝置用于放置在車輛內(nèi)；

S2、根據(jù)用戶選擇的停車位，規(guī)劃從停車場入口到選擇的停車位的行車路徑，停車場行車道墻壁上間隔設(shè)定距離設(shè)有顯示屏，在顯示屏上顯示行車路徑指示，用戶根據(jù)行車路徑指示駕駛車輛到達選擇的停車位進行停車；

S3、用戶根據(jù)行車路徑指示停車完畢后，離開停車場，在用戶需要再次進入停車場將車輛駛出時，在停車場入口輸入車輛車牌號，查找車輛車牌號關(guān)聯(lián)的定位裝置所在位置，定位裝置所在位置即車輛停車位置，自動規(guī)劃從停車場入口到車輛停車位置的路徑并在顯示屏顯示路徑指示；

S4、每個停車位設(shè)置有一停車位終端設(shè)備，用戶按照路徑指示到達車輛停車位置后，用戶在停車位終端設(shè)備上選擇一停車場出口，自動規(guī)劃車輛停車位置到用戶選擇的停車場出口的駛出路徑，顯示屏顯示行車路徑指示。

本發(fā)明還提供一種地下停車場停車智慧管理系統(tǒng)，包括：

選擇停車位模塊：用戶車輛進入停車場入口時，在入口的終端設(shè)備查看空閑停車位，并選擇一空閑停車位，入口的終端設(shè)備分配給用戶一定位裝置，記錄車輛車牌號，并將定位裝置與車輛車牌號關(guān)聯(lián)，定位裝置用于放置在車輛內(nèi)；

停車模塊：根據(jù)用戶選擇的停車位，規(guī)劃從停車場入口到選擇的停車位的行車路徑，停車場行車道墻壁上間隔設(shè)定距離設(shè)有顯示屏，在顯示屏上顯示行車路徑指示，用戶根據(jù)行車路徑指示駕駛車輛到達選擇的停車位進行停車；

取車路徑規(guī)劃模塊：用戶根據(jù)行車路徑指示停車完畢后，離開停車場，在用戶需要再次進入停車場將車輛駛出時，在停車場入口輸入車輛車牌號，查找車輛車牌號關(guān)聯(lián)的定位裝置所在位置，定位裝置所在位置即車輛停車位置，自動規(guī)劃從停車場入口到車輛停車位置的路徑并在顯示屏顯示路徑指示；

取車及駛出模塊：每個停車位設(shè)置有一停車位終端設(shè)備，用戶按照路徑指示到達車輛停車位置后，用戶在停車位終端設(shè)備上選擇一停車場出口，自動規(guī)劃車輛停車位置到用戶選擇的停車場出口的駛出路徑，顯示屏顯示行車路徑指示。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果包括：用戶可選擇一空閑停車位，自動規(guī)劃停車場入口到選擇的停車位的行車路徑，并在顯示屏上顯示行車路徑指示，為用戶選擇停車位、找到選擇的停車位提供了極大便利，用戶取車、選擇停車場出口并驅(qū)車離開停車場時，都可以為用戶自動規(guī)劃路徑并在顯示屏顯示，使用方便、人性化、為車主停車、取車、駛出停車場提供了便利。

附圖說明

圖1是本發(fā)明提供的一種地下停車場停車智慧管理方法流程圖；

圖2是本發(fā)明提供的一種地下停車場停車智慧管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖。

附圖中：1、地下停車場停車智慧管理系統(tǒng)，11、選擇停車位模塊，12、停車模塊，13、取車路徑規(guī)劃模塊，14、取車及駛出模塊。

具體實施方式

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本發(fā)明進行進一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

本發(fā)明提供了一種地下停車場停車智慧管理方法，包括：

S1、用戶車輛進入停車場入口時，在入口的終端設(shè)備查看空閑停車位，并選擇一空閑停車位，入口的終端設(shè)備分配給用戶一定位裝置，記錄車輛車牌號，并將定位裝置與車輛車牌號關(guān)聯(lián)，定位裝置用于放置在車輛內(nèi)；

S2、根據(jù)用戶選擇的停車位，規(guī)劃從停車場入口到選擇的停車位的行車路徑，停車場行車道墻壁上間隔設(shè)定距離設(shè)有顯示屏，在顯示屏上顯示行車路徑指示，用戶根據(jù)行車路徑指示駕駛車輛到達選擇的停車位進行停車；

S3、用戶根據(jù)行車路徑指示停車完畢后，離開停車場，在用戶需要再次進入停車場將車輛駛出時，在停車場入口輸入車輛車牌號，查找車輛車牌號關(guān)聯(lián)的定位裝置所在位置，定位裝置所在位置即車輛停車位置，自動規(guī)劃從停車場入口到車輛停車位置的路徑并在顯示屏顯示路徑指示；

S4、每個停車位設(shè)置有一停車位終端設(shè)備，用戶按照路徑指示到達車輛停車位置后，用戶在停車位終端設(shè)備上選擇一停車場出口，自動規(guī)劃車輛停車位置到用戶選擇的停車場出口的駛出路徑，顯示屏顯示行車路徑指示。

本發(fā)明所述的地下停車場停車智慧管理方法，步驟S1中：

用戶選擇空閑停車位的時候，查找距離用戶所在停車場入口最近的空閑停車位并推薦給用戶選擇。

本發(fā)明所述的地下停車場停車智慧管理方法，步驟S2中：

停車場行車道墻壁上間隔設(shè)定距離設(shè)置的顯示屏為LED防眩光顯示屏。

本發(fā)明所述的地下停車場停車智慧管理方法，步驟S2中：

行車路徑指示包括指示行車方向的箭頭和文字提示。

本發(fā)明所述的地下停車場停車智慧管理方法，步驟S4中：

用戶在停車位終端設(shè)備上選擇一停車場出口時，根據(jù)停車場中車輛內(nèi)放置的定位裝置，查找停車場各出口設(shè)定距離范圍內(nèi)正在行駛的車輛數(shù)目，查找到正在行駛車輛數(shù)目最少的一出口并向用戶做出推薦。

本發(fā)明還提供一種地下停車場停車智慧管理系統(tǒng)1，包括：

選擇停車位模塊11：用戶車輛進入停車場入口時，在入口的終端設(shè)備查看空閑停車位，并選擇一空閑停車位，入口的終端設(shè)備分配給用戶一定位裝置，記錄車輛車牌號，并將定位裝置與車輛車牌號關(guān)聯(lián)，定位裝置用于放置在車輛內(nèi)；

停車模塊12：根據(jù)用戶選擇的停車位，規(guī)劃從停車場入口到選擇的停車位的行車路徑，停車場行車道墻壁上間隔設(shè)定距離設(shè)有顯示屏，在顯示屏上顯示行車路徑指示，用戶根據(jù)行車路徑指示駕駛車輛到達選擇的停車位進行停車；

取車路徑規(guī)劃模塊13：用戶根據(jù)行車路徑指示停車完畢后，離開停車場，在用戶需要再次進入停車場將車輛駛出時，在停車場入口輸入車輛車牌號，查找車輛車牌號關(guān)聯(lián)的定位裝置所在位置，定位裝置所在位置即車輛停車位置，自動規(guī)劃從停車場入口到車輛停車位置的路徑并在顯示屏顯示路徑指示；

取車及駛出模塊14：每個停車位設(shè)置有一停車位終端設(shè)備，用戶按照路徑指示到達車輛停車位置后，用戶在停車位終端設(shè)備上選擇一停車場出口，自動規(guī)劃車輛停車位置到用戶選擇的停車場出口的駛出路徑，顯示屏顯示行車路徑指示。

本發(fā)明所述的地下停車場停車智慧管理系統(tǒng)1，選擇停車位模塊11中：

用戶選擇空閑停車位的時候，查找距離用戶所在停車場入口最近的空閑停車位并推薦給用戶選擇。

本發(fā)明所述的地下停車場停車智慧管理系統(tǒng)1，停車模塊12中：

停車場行車道墻壁上間隔設(shè)定距離設(shè)置的顯示屏為LED防眩光顯示屏。

本發(fā)明所述的地下停車場停車智慧管理系統(tǒng)1，停車模塊12中：

行車路徑指示包括指示行車方向的箭頭和文字提示。

本發(fā)明所述的地下停車場停車智慧管理系統(tǒng)1，取車及駛出模塊14中：

用戶在停車位終端設(shè)備上選擇一停車場出口時，根據(jù)停車場中車輛內(nèi)放置的定位裝置，查找停車場各出口設(shè)定距離范圍內(nèi)正在行駛的車輛數(shù)目，查找到正在行駛車輛數(shù)目最少的一出口并向用戶做出推薦。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果包括：用戶可選擇一空閑停車位，自動規(guī)劃停車場入口到選擇的停車位的行車路徑，并在顯示屏上顯示行車路徑指示，為用戶選擇停車位、找到選擇的停車位提供了極大便利，用戶取車、選擇停車場出口并驅(qū)車離開停車場時，都可以為用戶自動規(guī)劃路徑并在顯示屏顯示，使用方便、人性化、為車主停車、取車、駛出停車場提供了便利。

以上所述本發(fā)明的具體實施方式，并不構(gòu)成對本發(fā)明保護范圍的限定。任何根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思所做出的各種其他相應(yīng)的改變與變形，均應(yīng)包含在本發(fā)明權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。