1.一種混合動力汽車分布式安全監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于：包括監(jiān)測主機和多個監(jiān)測從機，所述監(jiān)測主機包括主機處理器、主機2.4G無線模塊、主機網(wǎng)絡(luò)配置單元、CAN通訊接口、顯示單元；
所述監(jiān)測從機包括從機處理器、從機網(wǎng)絡(luò)配置單元、從機2.4G無線模塊、地址配置單元、多個安全監(jiān)測單元；
所述監(jiān)測主機中的主機2.4G無線模塊與主機網(wǎng)絡(luò)配置單元、主機處理器交互式連接，顯示單元與主機處理器交互式連接，CAN通訊接口與主機處理器交互式相連接；
所述監(jiān)測從機中從機2.4G無線模塊與從機網(wǎng)絡(luò)配置單元、從機處理器交互式連接，地址配置單元與從機處理器交互式相連接，各安全監(jiān)測單元分別與從機處理器相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合動力汽車分布式安全監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于：所述監(jiān)測從機通過地址配置單元設(shè)置成不同網(wǎng)絡(luò)地址，分別放置于車輛的發(fā)動機倉、高壓電器倉、電池倉、車廂內(nèi)的多個監(jiān)測點；
所述監(jiān)測從機將監(jiān)測到的數(shù)據(jù)通過從機2.4G無線模塊傳送給監(jiān)測主機的主機2.4G無線模塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的混合動力汽車分布式安全監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于：所述的監(jiān)測主機、監(jiān)測從機之間分別通過主機網(wǎng)絡(luò)配置單元、從機網(wǎng)絡(luò)配置單元對網(wǎng)絡(luò)進行網(wǎng)絡(luò)地址、通訊節(jié)點配置，以單播發(fā)送或廣播接收的方式，選擇相應(yīng)的物理通道完成數(shù)據(jù)進行接收或發(fā)送。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的混合動力汽車分布式安全監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于：所述監(jiān)測從機與監(jiān)測主機之間的數(shù)據(jù)傳輸?shù)倪^程中，傳輸?shù)臄?shù)據(jù)包中包含有安全監(jiān)測單元的地址信息，監(jiān)測主機通過對接收到的數(shù)據(jù)包中的信息解析，獲得該監(jiān)測從機當(dāng)前安全監(jiān)測單元地址信息和采集到的數(shù)據(jù)信息。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的混合動力汽車分布式安全監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于：在監(jiān)測從機中，從機處理器將接收到的溫度信息、CO濃度信息、可燃氣體濃度、煙霧濃度信息按系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議要求的格式對數(shù)據(jù)進行封裝，封裝的數(shù)據(jù)包中還包含有該監(jiān)測從機的地址配置信息，數(shù)據(jù)校驗信息和監(jiān)測從機的內(nèi)部狀態(tài)、告警信息；數(shù)據(jù)封裝完成后，定期通過從機2.4G無線網(wǎng)絡(luò)模塊將數(shù)據(jù)發(fā)送出去，在無線數(shù)據(jù)發(fā)送環(huán)節(jié)，從機處理器首先讀取保存在處理器內(nèi)部存儲器中的配置信息，并按配置要求對無線傳輸鏈路中的網(wǎng)絡(luò)地址、節(jié)點地址、進行配置，然后選擇相應(yīng)的物理通道，每一個物理通道對應(yīng)一個通訊頻點，同一個系統(tǒng)內(nèi)的監(jiān)測主機、監(jiān)測從機必須在同一通訊頻點下的節(jié)點之間才可能互相通信；在同一工作區(qū)域內(nèi)的相鄰網(wǎng)絡(luò)，采用不同的通訊頻點，以避免相互干擾導(dǎo)致通信效率降低；選擇相應(yīng)的頻點后，從機2.4G無線模塊自動切換工作頻率到該頻點上，并返回一個信息給處理器，并啟動數(shù)據(jù)發(fā)送，直至處理器查詢到數(shù)據(jù)發(fā)送完畢，完成一次信號傳輸過程。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的混合動力汽車分布式安全監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于：在無線數(shù)據(jù)接收端，監(jiān)測主機通過與監(jiān)測從機同樣的無線傳輸鏈路中的網(wǎng)絡(luò)地址、節(jié)點地址、進行配置，然后選擇相應(yīng)的物理通道，并啟動數(shù)據(jù)接收過程，監(jiān)測主機始終處于數(shù)據(jù)查詢接收狀態(tài)，通過對網(wǎng)絡(luò)地址、節(jié)點地址和通訊頻點的匹配，對該頻點上的所有信息均進行比對、接收，并做出相應(yīng)的判斷；并將監(jiān)測結(jié)果發(fā)送到顯示單元，進行實時顯示，同時通過CAN總線網(wǎng)絡(luò)，將信息傳送給儀表單元。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合動力汽車分布式安全監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于：所述的監(jiān)測主機實時接收各監(jiān)測從機發(fā)送的數(shù)據(jù)信息，當(dāng)監(jiān)測結(jié)果超過設(shè)定值時，由監(jiān)控主機將報警信號在顯示單元上進行告警顯示，并通過CAN總線網(wǎng)絡(luò)傳送給儀表。