一種道路交通信號燈的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種道路交通信號燈，包括燈殼以及安裝在燈殼內(nèi)的LED點(diǎn)陣燈板、交流電'源模塊、穩(wěn)壓電路、恒流驅(qū)動電路、輸入電壓檢測^電路、LED驅(qū)動電壓檢測電路、微處理器和故障反饋電路；所述輸入電壓檢測電路的輸出端連接到微處理器，所述交流電源模塊的輸出端分別與穩(wěn)壓電路和恒流驅(qū)動電路相電聯(lián)接，所述穩(wěn)壓電路的輸出端連接到微處理器，所述恒流驅(qū)動電路連接到LED點(diǎn)陣燈板，所述LED驅(qū)動電壓檢測電路的輸入端與LED點(diǎn)陣燈板相連，輸出端與微處理器相連；所述微處理器分別連接到恒流驅(qū)動電路和故障反饋電路，所述故障反饋電路還與信號燈輸入線相連接。本實(shí)用新型可以提高產(chǎn)品的可靠性，.可維護(hù)性，并起到節(jié)能環(huán)保的有益效果。
【專利說明】一種道路交通信號燈

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及智能交通設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種道路交通信號燈。

【背景技術(shù)】
[0002]目前國內(nèi)常用的道路交通信號燈以LED作為光源，在使用和維護(hù)上比采用白熾燈光源有很大進(jìn)步，但絕大多數(shù)產(chǎn)品還僅僅限于單純的點(diǎn)亮LED燈，為節(jié)約成本往往采用多個LED串聯(lián)設(shè)計，既沒有做亮度調(diào)節(jié)功能也沒有做故障檢測及保護(hù)措施，交通信號燈自身的可靠性和節(jié)能效果并不理想。一些廠家為此作出許多努力:或?yàn)樾盘枱粼黾恿穗妷嚎刂频慕倒夤δ?，但缺乏對LED損壞判斷能力；或采用恒壓方式為LED供電，通過檢測電流來判斷LED損壞情況，但恒壓方式LED工作穩(wěn)定性差，控制產(chǎn)品批次質(zhì)量困難多。本實(shí)用新型提出一種技術(shù)方案能夠同時解決前述的問題，為信號燈增加亮度調(diào)節(jié)功能，并具有在降光模式下正確判斷LED損壞情況并發(fā)出高阻抗反饋的功能。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述的技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種道路交通信號燈，該交通信號燈增加亮度調(diào)節(jié)功能，并具有在降光模式下正確判斷LED損壞情況并發(fā)出高阻抗反饋的功能。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述的目的，本實(shí)用新型采用了以下的技術(shù)方案:
[0005]一種道路交通信號燈，包括燈殼以及安裝在燈殼內(nèi)的LED點(diǎn)陣燈板、交流電源模塊、穩(wěn)壓電路、恒流驅(qū)動電路、輸入電壓檢測電路、LED驅(qū)動電壓檢測電路、微處理器和故障反饋電路；所述的LED點(diǎn)陣燈板上包括多組并聯(lián)在一起的LED燈組,每組LED燈組包括一個LED燈和一個電阻，所述LED燈和電阻相互串聯(lián)；所述交流電源模塊的輸入端和輸入電壓檢測電路的輸入端分別與信號燈輸入線相連接，所述輸入電壓檢測電路的輸出端連接到微處理器，所述交流電源模塊的輸出端分別與穩(wěn)壓電路和恒流驅(qū)動電路相電聯(lián)接，所述穩(wěn)壓電路的輸出端連接到微處理器，所述恒流驅(qū)動電路連接到LED點(diǎn)陣燈板，所述LED驅(qū)動電壓檢測電路的輸入端與LED點(diǎn)陣燈板相連，輸出端與微處理器相連；所述微處理器分別連接到恒流驅(qū)動電路和故障反饋電路，所述故障反饋電路還與信號燈輸入線相連接。
[0006]作為優(yōu)選方案:所述微處理器為ST12C4052AD，交流電源模塊采用35W/220V AC開關(guān)電源，輸入電壓檢測電路采用光耦器EL817，驅(qū)動電壓檢測電路的放大器采用LM2904，穩(wěn)壓電路采用LM7805三端穩(wěn)壓器。
[0007]本實(shí)用新型中所述的輸入電壓檢測電路對輸入的交流電源電壓進(jìn)行檢測，微處理器根據(jù)輸入電壓的不同等級控制恒流電源輸出實(shí)現(xiàn)LED燈亮度調(diào)節(jié)。所述的LED驅(qū)動電壓檢測電路對LED端電壓進(jìn)行檢測調(diào)理放大，微處理器據(jù)此判斷流經(jīng)單個LED的平均電流來檢測故障。所述的微處理器通過設(shè)置不同電流條件下的判斷門限，實(shí)現(xiàn)燈具可以在不同的LED亮度條件下都能準(zhǔn)確判斷LED故障；所述的故障反饋電路在微處理器檢測到LED故障超出一定門限時被觸發(fā)，使燈具輸入阻抗表現(xiàn)為高阻抗?fàn)顟B(tài)并持續(xù)保持。
[0008]本實(shí)用新型采用了上述的技術(shù)方案后所帶來的好處:信號燈板上LED采用恒流方式驅(qū)動，每個LED都具有一個電阻作為保護(hù)，延長燈具的使用壽命；具有通過調(diào)節(jié)輸入電壓的方式實(shí)現(xiàn)LED的亮度調(diào)節(jié)，交通信號控制機(jī)可以控制信號燈進(jìn)行夜間降光，減低能耗；由于采用了微處理器，實(shí)現(xiàn)在不同亮度條件下對LED故障情況的判斷，并能在故障LED積累到一定程度時觸發(fā)故障反饋電路，交通信號控制機(jī)可以正確判斷燈具是否損壞，對安全使用信號燈具有好處。由此可見，本實(shí)用新型的采用可以提高產(chǎn)品的可靠性，可維護(hù)性，并起到節(jié)能環(huán)保的有益效果。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的原理框圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做一個詳細(xì)的說明。
[0011]如圖1所示的一種道路交通信號燈，包括燈殼以及安裝在燈殼內(nèi)的LED點(diǎn)陣燈板、交流電源模塊、穩(wěn)壓電路、恒流驅(qū)動電路、輸入電壓檢測電路、LED驅(qū)動電壓檢測電路、微處理器和故障反饋電路；所述的LED點(diǎn)陣燈板上包括多組并聯(lián)在一起的LED燈組，每組LED燈組包括一個LED燈和一個電阻，所述LED燈和電阻相互串聯(lián)；所述交流電源模塊的輸入端和輸入電壓檢測電路的輸入端分別與信號燈輸入線相連接，所述輸入電壓檢測電路的輸出端連接到微處理器，所述交流電源模塊的輸出端分別與穩(wěn)壓電路和恒流驅(qū)動電路相電聯(lián)接，所述穩(wěn)壓電路的輸出端連接到微處理器，所述恒流驅(qū)動電路連接到LED點(diǎn)陣燈板，所述LED驅(qū)動電壓檢測電路的輸入端與LED點(diǎn)陣燈板相連，輸出端與微處理器相連；所述微處理器分別連接到恒流驅(qū)動電路和故障反饋電路，所述故障反饋電路還與信號燈輸入線相連接。
[0012]信號燈輸入線把信號燈電源接入交流電源模塊和輸入電壓檢測電路；交流電源模塊輸出一路連接恒流驅(qū)動電路供給LED點(diǎn)陣燈板，另一路連接穩(wěn)壓電路；穩(wěn)壓電路輸出5V直流電供給微處理器；微處理器連接恒流驅(qū)動電路控制端，通過該控制端控制輸出電流的大小，從而控制信號燈亮度。
[0013]輸入電壓檢測電路檢測信號燈輸入線上電壓高低，該檢測電路通過光耦隔檢測交流電壓在不同等級條件下的輸出信號占空比信號，并把該信號輸送給微處理器；微處理器根據(jù)占空比信號測定輸入信號電壓等級，并根據(jù)設(shè)定的門限值控制恒流電源的輸出；LED驅(qū)動電壓檢測電路檢測輸出到LED點(diǎn)陣燈板的電壓信號，進(jìn)行濾波、信號調(diào)理放大后輸送到微處理器模數(shù)轉(zhuǎn)換接口 ；微處理器檢測LED驅(qū)動電壓信號大小并根據(jù)LED的伏安特征結(jié)合當(dāng)前輸出的恒流電流的大小來判斷損壞LED的數(shù)量，當(dāng)LED損壞數(shù)量大于50%時，微處理器觸發(fā)故障反饋電路使信號燈輸入阻抗呈現(xiàn)高阻狀態(tài)。
[0014]微處理器主要進(jìn)行兩部分工作:一是對輸入電壓信號進(jìn)行分析處理，反饋控制恒流驅(qū)動模塊輸出的大小從而控制信號燈的亮度，二是對LED端電壓信號進(jìn)行分析處理，判斷流經(jīng)單個LED的平均電流變化來檢測LED故障，發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重故障自動控制燈具熄滅；故障反饋電路受微處理器控制，在故障發(fā)生時使信號燈呈現(xiàn)高阻狀態(tài)。所述微處理器中的軟件程序均屬于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型主要通過硬件電路結(jié)構(gòu)的設(shè)計，以及對微處理器中的參數(shù)進(jìn)行設(shè)定即可實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的功能。
[0015]本實(shí)施例的處理器為ST12C4052AD，交流電源模塊采用35W/220V AC開關(guān)電源，輸入電壓檢測電路采用光耦器EL817，驅(qū)動電壓檢測電路的放大器采用LM2904，穩(wěn)壓電路采用LM7805三端穩(wěn)壓器，LED燈根據(jù)需要采用紅、黃、綠等顏色。
【權(quán)利要求】
1.一種道路交通信號燈，其特征在于:包括燈殼以及安裝在燈殼內(nèi)的LED點(diǎn)陣燈板、交流電源模塊、穩(wěn)壓電路、恒流驅(qū)動電路、輸入電壓檢測電路、LED驅(qū)動電壓檢測電路、微處理器和故障反饋電路；所述的LED點(diǎn)陣燈板上包括多組并聯(lián)在一起的LED燈組，每組LED燈組包括一個LED燈和一個電阻，所述LED燈和電阻相互串聯(lián)；所述交流電源模塊的輸入端和輸入電壓檢測電路的輸入端分別與信號燈輸入線相連接，所述輸入電壓檢測電路的輸出端連接到微處理器，所述交流電源模塊的輸出端分別與穩(wěn)壓電路和恒流驅(qū)動電路相電聯(lián)接，所述穩(wěn)壓電路的輸出端連接到微處理器，所述恒流驅(qū)動電路連接到LED點(diǎn)陣燈板，所述LED驅(qū)動電壓檢測電路的輸入端與LED點(diǎn)陣燈板相連，輸出端與微處理器相連；所述微處理器分別連接到恒流驅(qū)動電路和故障反饋電路，所述故障反饋電路還與信號燈輸入線相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路交通信號燈，其特征在于:所述微處理器為ST12C4052AD，交流電源模塊采用35W/220V AC開關(guān)電源，輸入電壓檢測電路采用光耦器EL817，驅(qū)動電壓檢測電路的放大器采用LM2904，穩(wěn)壓電路采用LM7805三端穩(wěn)壓器。
【文檔編號】G08G1/095GK204029160SQ201420469233
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年8月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月19日
【發(fā)明者】張盎然, 吳超, 陳琳, 胡立平, 詹國萍, 李曉海, 沈竟成, 吳少文, 張云龍 申請人:浙江富陽市新源交通電子有限公司