一種車內(nèi)嬰兒檢測報警裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明的一種車內(nèi)嬰兒檢測報警裝置，它包括控制模塊、電源模塊、按鍵模塊、振動檢測模塊、壓力檢測模塊、音頻報警模塊，控制模塊采用附帶晶振電路和復(fù)位電路的MSP430F1232單片機(jī)；電源模塊包括充電電路和電壓轉(zhuǎn)換電路，充電電路輸入端連接車內(nèi)點(diǎn)煙頭，輸出端連接鋰電池輸入端，鋰電池輸出端接電壓轉(zhuǎn)換電路的輸入端，電壓轉(zhuǎn)換電路的輸出端輸出3V電壓；按鍵模塊、振動檢測模塊、壓力檢測模塊、音頻報警模塊分別電連接到單片機(jī)上，且壓力檢測模塊利用差動式電容傳感器作為核心檢測器件。該裝置利用差動式電容產(chǎn)生的電磁場以及其變化程度，實現(xiàn)對座椅上是否存在嬰幼兒的認(rèn)定，并結(jié)合音頻報警、GPRS短信報警的方式，提醒父母。
【專利說明】一種車內(nèi)嬰兒檢測報警裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種報警裝置，具體地說是一種車內(nèi)嬰兒檢測報警裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]近幾年來，隨著各種車輛的增多，兒童被鎖車內(nèi)事件頻繁發(fā)生，汽車一旦熄火停止后，車門窗緊閉，車內(nèi)溫度迅速增加，嬰幼兒的體溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)不發(fā)達(dá)，自救能力薄弱，這種情況下很容易導(dǎo)致孩子中暑死亡。
[0003]目前，應(yīng)用于兒童校車上的檢測裝置已有相關(guān)專利(專利號:2012101381302)，該裝置主要由電源模塊、單片機(jī)控制模塊、檢測模塊以及報警模塊組成。電源模塊由汽車電源和輔助電源電路組成；檢測模塊采用聲音檢測和微波檢測方式結(jié)合，分別用于采集人體活動所發(fā)出的聲音和人體紅外線數(shù)據(jù)；報警模塊包括車門自動打開模塊、語音提醒模塊和GSM手機(jī)短信報警模塊，用于執(zhí)行單片機(jī)控制模塊傳送的數(shù)據(jù)信息，進(jìn)而實現(xiàn)相應(yīng)報警。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)是針對兒童校車展開設(shè)計的，其中的檢測模塊主要為聲音檢測和微波檢測。微波檢測主要采集人體移動時所產(chǎn)生的信號，對于嬰兒座上的嬰兒而言，一旦孩子處于熟睡狀態(tài)，在裝置設(shè)定的檢測時間內(nèi)，沒有出現(xiàn)移動情況也沒有發(fā)出聲音時，該裝置會判定車內(nèi)沒人而自動進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)，可見，對于家用轎車而言，聲音檢測和微波檢測的可靠性較差。此外，該裝置在汽車熄火拔出鑰匙后被喚醒，若此時車內(nèi)除了嬰兒本身之外還有其它監(jiān)護(hù)人的話，裝置依然會報警，顯然這種報警是多余的。現(xiàn)在的嬰兒座椅都有安全帶固定，I歲左右的嬰幼兒自救能力相當(dāng)薄弱，很難自行打開安全帶，車門自動打開裝置對于很小的孩子來講是不需要的，且車門打開后對孩子以及轎車而言都是不安全的。因此該裝置不適合安裝在家用轎車中。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對嬰幼兒自救能力薄弱以及現(xiàn)有技術(shù)存在不足等問題提出了一種適合在家用轎車內(nèi)使用的嬰兒檢測報警裝置，防止了父母因日程繁忙、粗心大意將孩子遺忘在車內(nèi)而導(dǎo)致的悲劇事件的發(fā)生。
[0006]本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:一種車內(nèi)嬰兒檢測報警裝置，其特征在于，包括控制模塊、電源模塊、按鍵模塊、振動檢測模塊、壓力檢測模塊、音頻報警模塊，所述的控制模塊采用附帶晶振電路和復(fù)位電路的MSP430F1232單片機(jī)；所述的電源模塊為裝置提供電力供應(yīng)，所述的電源模塊包括充電電路和電壓轉(zhuǎn)換電路，所述的充電電路的輸入端連接車內(nèi)點(diǎn)煙頭，所述充電電路的輸出端連接鋰電池輸入端，所述鋰電池的輸出端連接電壓轉(zhuǎn)換電路的輸入端，所述電壓轉(zhuǎn)換電路的輸出端輸出3V電壓；所述的按鍵模塊、振動檢測模塊、壓力檢測模塊、音頻報警模塊分別電連接到單片機(jī)上，且壓力檢測模塊利用差動式電容傳感器作為核心檢測器件。
[0007]進(jìn)一步的，所述的裝置還包括連接到單片機(jī)上的GPRS模塊，所述的GPRS模塊采用MC52i芯片。
[0008]進(jìn)一步的，所述的裝置包括JTAG接口，所述的JTAG接口連接到單片機(jī)上。
[0009]進(jìn)一步的，所述的充電電路包括極性電容C19、電容C21、降壓芯片LM7805、電容C22、極性電容C20、電容C17、充電芯片TP4056、電容C18、prog腳電阻，所述極性電容C19的正極連接車內(nèi)點(diǎn)煙頭，極性電容C19的負(fù)極接地，電容C21與極性電容C19并聯(lián)，降壓芯片LM7805的第一引腳接極性電容C19正極，降壓芯片LM7805的第二引腳通過電容C22接地，降壓芯片LM7805的第三引腳接地，極性電容C20與電容C22并聯(lián)，且極性電容的正極接5V電壓，極性電容C20的負(fù)極接地，電容C17的一端接5V電壓，電容C17的另一端接地，充電芯片TP4056的第四引腳和第八引腳分別連接5V電壓，充電芯片TP4056的第三引腳、第六引腳和第七引腳分別接地，充電芯片TP4056的第一引腳接地，充電芯片TP4056的第二引腳通過prog腳電阻接地，充電芯片TP4056的第五引腳通過電容C18接地。
[0010]進(jìn)一步的，所述的電壓轉(zhuǎn)換電路包括電容C12、穩(wěn)壓芯片PAM2312、電感L1、電阻R7、電阻R8、電容(:11、電容(:13，電容C12的一端接鋰電池輸出端，電容C12的另一端接地，穩(wěn)壓芯片PAM2312的第一引腳和第四引腳接鋰電池輸出端，穩(wěn)壓芯片PAM2312的第二引腳接地，穩(wěn)壓芯片PAM2312的第三引腳通過電感LI接輸出端，穩(wěn)壓芯片PAM2312的第五引腳通過電容Cll接輸出端，電阻R7的一端接輸出端，電阻R7的另一端分別連接穩(wěn)壓芯片PAM2312的第五引腳和電阻R8 —端，電阻R8另一端接地，電容C13的一端接輸出端，電容Cl3的另一端接地。
[0011]進(jìn)一步的，所述的振動檢測模塊包括電阻R1、可變電阻R2、電阻R3、發(fā)光二級管D1、振動傳感器ANS-801S、比較器LM393AH，電阻Rl的一端連接3V供電電壓，電阻Rl的另一端連接發(fā)光二級管Dl的正極，發(fā)光二級管Dl的負(fù)極接輸出端，所述可變電阻R2的一端接3V電壓，可變電阻R2的另一端接地，可變電阻R2的滑片連接比較器LM393AH的第二引腳，電阻R3的一端接3V電壓，電阻R3的另一端分別連接振動傳感器ANS-801S —端和比較器LM393AH的第三引腳，振動傳感器ANS-801S的另一端接地，比較器LM393AH的第八引腳接3V電壓，比較器LM393AH的第四引腳接地，比較器LM393AH的第一引腳接輸出端。
[0012]進(jìn)一步的，所述的壓力檢測模塊包括電容數(shù)字轉(zhuǎn)換器AD7746、可調(diào)電容C5、可調(diào)電容C6、可調(diào)電容C7、可調(diào)電容C8、電容C4、極性電容C2、0值電阻R4，電容數(shù)字轉(zhuǎn)換器AD7746的第三引腳分別連接可調(diào)電容C5 —端和可調(diào)電容C6 —端，可調(diào)電容C5的另一端接電容數(shù)字轉(zhuǎn)換器AD7746第八引腳，可調(diào)電容C6的另一端接電容數(shù)字轉(zhuǎn)換器AD7746的第七引腳，電容數(shù)字轉(zhuǎn)換器AD7746的第四引腳分別連接可調(diào)電容C7 —端和可調(diào)電容CS —端，可調(diào)電容C7的另一端接電容數(shù)字轉(zhuǎn)換器AD7746第九引腳，可調(diào)電容C8的另一端接電容數(shù)字轉(zhuǎn)換器AD7746的第十引腳，電容數(shù)字轉(zhuǎn)換器AD7746的第十三引腳接地，電容數(shù)字轉(zhuǎn)換器AD7746的第十四引腳通過電容C4接地，極性電容C2與電容C4并聯(lián)，且極性電容C2的正極接3V電壓，極性電容C2的負(fù)極接地，所述O值電阻R4的兩端分別接模擬地和數(shù)字地。
[0013]進(jìn)一步的，所述的音頻報警模塊包括數(shù)字電位器MCP41010、語音芯片WTV020、音頻功放LM4871、電阻R6、電容C10、電阻R9、極性電容C14、電容C15、電容C16、電阻R11、電阻R12、揚(yáng)聲器，數(shù)字電位器MCP41010的第四引腳和第五引腳接地，數(shù)字電位器MCP41010的第八引腳接3V電壓，數(shù)字電位器MCP41010的第六引腳接電容C16 —端，電容C16另一端接電阻Rll —端，電阻Rll另一端接音頻功放LM4871第四引腳，數(shù)字電位器MCP41010的第七引腳分別連接電阻R9 —端和語音芯片WTV020第七引腳，電阻R9的另一端接3V電壓，極性電容C14的正極接3V電壓，極性電容C14的負(fù)極接地，語音芯片WTV020的第五引腳接3V電壓，語音芯片WTV020的第二引腳接地，語音芯片WTV020的第三引腳接電容ClO—端，電容ClO另一端接語音芯片WTV020第四引腳，電阻R6與電容ClO并聯(lián)，語音芯片WTV020的第H^一引腳和第十二引腳分別接3V電壓，音頻功放LM4871第一引腳接地，音頻功放LM4871第二引腳和第三引腳分別通過電容C15接地，音頻功放LM4871的第四引腳連接電阻R12 —端，電阻R12另一端接音頻功放LM4871第五引腳，音頻功放LM4871的第六引腳接3V電壓，音頻功放LM4871的第七引腳接地，音頻功放LM4871的第五引腳和第八引腳分別接到揚(yáng)聲器的輸入端。
[0014]本發(fā)明的有益效果是:
[0015]1、該裝置利用差動式電容產(chǎn)生的電磁場以及其變化程度，實現(xiàn)對座椅上是否存在嬰幼兒的認(rèn)定，并結(jié)合音頻報警、GPRS短信報警的方式，提醒父母，避免將嬰幼兒鎖在車內(nèi)的悲劇。
[0016]2、本設(shè)計采用MSP430F1232單片機(jī)作為主控制器，它是一款超低功耗系列單片機(jī)，具有5種低功耗模式，運(yùn)行電流200 μ A (2.2VlMHz)，待機(jī)模式下電流只有0.7 μ A，從待機(jī)到喚醒不超過6 μ S，響應(yīng)速度快，功耗極低。
[0017]3、采用差動式電容傳感器進(jìn)行檢測，由于人體是一個介電常數(shù)近似為80的良好導(dǎo)電體，因此利用電容傳感器原理，通過電容數(shù)字轉(zhuǎn)換器(CDC)輸出的電容變化可以準(zhǔn)確判斷座椅上有無人體存在。由于CDC輸出的電容大小取決于物體本身的導(dǎo)電性和介電常數(shù)，因此，通過檢測、分析電容值的大小可以較容易的區(qū)分出人體和其它物體，減小誤判幾率。
[0018]4、采用高精度電容數(shù)字轉(zhuǎn)換芯片AD7746與電容傳感器直接相連進(jìn)行電容值測量。AD7746是由美國ADI公司最新推出的一款24位電容式帶有片上溫度傳感器的數(shù)字轉(zhuǎn)換器，具有較高的分辨率、準(zhǔn)確度和線性度等內(nèi)在特性，其功耗僅為0.7mA，且具有兩個外接電容通道，兩個電容傳感器可共用一個CDC器件，降低了裝置的開發(fā)成本。
[0019]5、由于汽車發(fā)動機(jī)一旦運(yùn)轉(zhuǎn)，勢必會產(chǎn)生振動現(xiàn)象，發(fā)動機(jī)停止，振動消失，因此采用靈敏度可調(diào)的振動傳感器檢測汽車熄火停止，這樣無需在汽車點(diǎn)火開關(guān)處安裝復(fù)雜的電路來監(jiān)控汽車運(yùn)行狀態(tài)。裝置采用型號為ANS-801S的振動傳感器，其為電阻式振動傳感器，振動時電阻的大小隨著振動的力度而變化，有極寬的振動偵測范圍，低功耗，靈敏度可由電路自行調(diào)整。
[0020]6、GPRS模塊西門子公司推出的雙頻模塊MC52i，它適用于亞洲的頻段場的900/1800MHZ，支持GSM/GPRS功能。此外，該模塊內(nèi)嵌TCP/IP協(xié)議棧，降低了開發(fā)難度，且提供了標(biāo)準(zhǔn)UART接口，可直接與單片機(jī)控制器的UART接口進(jìn)行連接，硬件電路實現(xiàn)簡單。
[0021]7、報警單元采用音頻報警、短信報警、撥號報警三者之間相互結(jié)合的方式進(jìn)行報警，提高報警的可靠性。
[0022]8、鋰電池供電，可利用汽車點(diǎn)煙頭隨時充電，當(dāng)充電完成時，TP4056將自動終止充電循環(huán)，因此不會出現(xiàn)過充情況，該裝置可以一直與點(diǎn)煙頭接口相連，充電自動完成，無需人工干涉。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0023]圖1是本發(fā)明原理結(jié)構(gòu)框圖；
[0024]圖2是本發(fā)明控制模塊的原理結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖3是本發(fā)明電源模塊中充電電路的電路原理圖；
[0026]圖4是本發(fā)明電源模塊中電壓轉(zhuǎn)換電路的電路原理圖；
[0027]圖5是本發(fā)明壓力檢測模塊的電路原理圖；
[0028]圖6是本發(fā)明振動檢測模塊的電路原理圖；
[0029]圖7是本發(fā)明音頻報警模塊的電路原理圖；
[0030]圖8是本發(fā)明按鍵模塊的電路原理圖；
[0031]圖9是本發(fā)明GPRS模塊的電路原理圖；
[0032]圖10是本發(fā)明JTAG接口的電路原理圖。

【具體實施方式】
[0033]如圖1所示的一種車內(nèi)嬰兒檢測報警裝置，其特征在于，包括控制模塊、電源模塊、按鍵模塊、振動檢測模塊、壓力檢測模塊、音頻報警模塊、GPRS模塊、JTAG接口，所述的控制模塊采用附帶晶振電路和復(fù)位電路的MSP430F1232單片機(jī)；所述的電源模塊為裝置提供電力供應(yīng)，所述的電源模塊包括充電電路和電壓轉(zhuǎn)換電路，所述的充電電路的輸入端連接車內(nèi)點(diǎn)煙頭，所述充電電路的輸出端連接鋰電池輸入端，所述鋰電池的輸出端連接電壓轉(zhuǎn)換電路的輸入端，所述電壓轉(zhuǎn)換電路的輸出端輸出3V電壓；所述的按鍵模塊、振動檢測模塊、壓力檢測模塊、音頻報警模塊、GPRS模塊、JTAG接口分別電連接到單片機(jī)上，且壓力檢測模塊利用差動式電容傳感器作為核心檢測器件，所述的GPRS模塊采用MC52i芯片。
[0034]整個裝置的工作原理:振動傳感器檢測到振動信號后通過中斷方式喚醒單片機(jī)，此時整個裝置開始正常工作。一旦檢測到振動信號消失，單片機(jī)控制器便通知⑶C去測量電容值并提供數(shù)據(jù)，單片機(jī)對每個CDC發(fā)過來的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、處理、判斷，如果出現(xiàn)嬰兒座椅上有人體存在而其他座椅上無人體存在的情況時，裝置中的音頻報警模塊開始報警，報警音量每I分鐘增加一次，直至孩子被抱走。若報警5分鐘后孩子依然未被抱走，裝置中的GPRS短信模塊便會向指定一個(或幾個)手機(jī)號碼發(fā)送形如“有孩子滯留在您車上，請馬上采取措施”的短信提醒，倘若發(fā)送短信后的5分鐘內(nèi)孩子還是未被抱走，GPRS模塊隨即向預(yù)存的手機(jī)號碼撥號，提醒司機(jī)或父母盡快解救孩子。當(dāng)裝置檢測到振動信號消失后(熄火停止)的15分鐘內(nèi)，未檢測到人體存在的信號，裝置自動進(jìn)入睡眠狀態(tài)，有效降低功耗，等待振動信號再次出現(xiàn)將其喚醒。整個裝置采用可充電的鋰電池供電，可通過連接線將裝置連接至車內(nèi)點(diǎn)煙頭，隨時給鋰電池充電。
[0035]如圖2所示，所述的控制模塊主要由MSP430F1232單片機(jī)、32.768kHz的低頻晶振電路、復(fù)位電路構(gòu)成。
[0036]振蕩電路原理:振蕩電路的兩個30pF電容起并聯(lián)諧振的作用，兩個電容值的選取一般是相同的，如果相差太大，極易造成諧振不平衡，致使停振或者根本不起振。
[0037]復(fù)位電路原理:復(fù)位電路中電阻的作用是限制電流的大小。串聯(lián)時，電阻越大，對電容的充電就越慢，充電周期也就越長；并聯(lián)時，電阻越大，對電容的充電就越快，周期也就越快。該單片機(jī)為低電平復(fù)位，單片機(jī)上電后，首先電源通過電阻R5給電容C9充電，電容電壓緩慢上升，電壓沒升到電源電壓3.0V時，復(fù)位引腳為低電平，于是單片機(jī)復(fù)位，接近電源電壓3.0V時芯片復(fù)位完成，開始工作。當(dāng)按下按鍵時，復(fù)位引腳呈現(xiàn)低電平，實現(xiàn)單片機(jī)復(fù)位。當(dāng)單片機(jī)掉電后，電容會通過二極管迅速放電，保證短時間內(nèi)再開機(jī)時的復(fù)位效果。
[0038]如圖3所示，所述的充電電路包括極性電容C19、電容C21、降壓芯片LM7805、電容C22、極性電容C20、電容C17、充電芯片TP4056、電容C18、prog腳電阻，所述極性電容C19的正極連接車內(nèi)點(diǎn)煙頭，極性電容C19的負(fù)極接地，電容C21與極性電容C19并聯(lián)，降壓芯片LM7805的第一引腳接極性電容C19正極，降壓芯片LM7805的第二引腳通過電容C22接地，降壓芯片LM7805的第三引腳接地，極性電容C20與電容C22并聯(lián)，且極性電容的正極接5V電壓，極性電容C20的負(fù)極接地，電容C17的一端接5V電壓，電容C17的另一端接地，充電芯片TP4056的第四引腳和第八引腳分別連接5V電壓，充電芯片TP4056的第三引腳、第六引腳和第七引腳分別接地，充電芯片TP4056的第一引腳接地，充電芯片TP4056的第二引腳通過prog腳電阻接地，充電芯片TP4056的第五引腳通過電容C18接地。
[0039]由于汽車點(diǎn)煙頭輸出電壓一般為12V，而充電芯片TP4056的最大輸入電壓為10V，因此需要進(jìn)行電壓裝換，這里采用LM7805芯片將輸入12V電壓轉(zhuǎn)換為5V。TP4056是一款給單節(jié)鋰離子電池充電的、采用恒定電流/恒定電壓充電方式的線性充電器，充電電流IBAT由電阻Rprog控制,其計算公式為:

【權(quán)利要求】
1.一種車內(nèi)嬰兒檢測報警裝置，其特征在于，包括控制模塊、電源模塊、按鍵模塊、振動檢測模塊、壓力檢測模塊、音頻報警模塊，所述的控制模塊采用附帶晶振電路和復(fù)位電路的MSP430F1232單片機(jī)；所述的電源模塊為裝置提供電力供應(yīng)，所述的電源模塊包括充電電路和電壓轉(zhuǎn)換電路，所述的充電電路的輸入端連接車內(nèi)點(diǎn)煙頭，所述充電電路的輸出端連接鋰電池輸入端，所述鋰電池的輸出端連接電壓轉(zhuǎn)換電路的輸入端，所述電壓轉(zhuǎn)換電路的輸出端輸出3V電壓；所述的按鍵模塊、振動檢測模塊、壓力檢測模塊、音頻報警模塊分別電連接到單片機(jī)上，且壓力檢測模塊利用差動式電容傳感器作為核心檢測器件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車內(nèi)嬰兒檢測報警裝置，其特征在于，所述的裝置還包括連接到單片機(jī)上的GPRS模塊，所述的GPRS模塊采用MC52i芯片。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車內(nèi)嬰兒檢測報警裝置，其特征在于，所述的裝置包括JTAG接口，所述的JTAG接口連接到單片機(jī)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任意一項所述的一種車內(nèi)嬰兒檢測報警裝置，其特征在于，所述的充電電路包括極性電容C19、電容C21、降壓芯片LM7805、電容C22、極性電容C20、電容C17、充電芯片TP4056、電容C18、prog腳電阻，所述極性電容C19的正極連接車內(nèi)點(diǎn)煙頭，極性電容C19的負(fù)極接地，電容C21與極性電容C19并聯(lián)，降壓芯片LM7805的第一引腳接極性電容C19正極，降壓芯片LM7805的第二引腳通過電容C22接地，降壓芯片LM7805的第三引腳接地，極性電容C20與電容C22并聯(lián)，且極性電容的正極接5V電壓，極性電容C20的負(fù)極接地，電容C17的一端接5V電壓，電容C17的另一端接地，充電芯片TP4056的第四引腳和第八引腳分別連接5V電壓，充電芯片TP4056的第三引腳、第六引腳和第七引腳分別接地，充電芯片TP4056的第一引腳接地，充電芯片TP4056的第二引腳通過prog腳電阻接地，充電芯片TP4056的第五引腳通過電容C18接地。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-3任意一項所述的一種車內(nèi)嬰兒檢測報警裝置，其特征在于，所述的電壓轉(zhuǎn)換電路包括電容C12、穩(wěn)壓芯片PAM2312、電感L1、電阻R7、電阻R8、電容C11、電容C13，電容C12的一端接鋰電池輸出端，電容C12的另一端接地，穩(wěn)壓芯片PAM2312的第一引腳和第四引腳接鋰電池輸出端，穩(wěn)壓芯片PAM2312的第二引腳接地，穩(wěn)壓芯片PAM2312的第三引腳通過電感LI接輸出端，穩(wěn)壓芯片PAM2312的第五引腳通過電容Cll接輸出端，電阻R7的一端接輸出端，電阻R7的另一端分別連接穩(wěn)壓芯片PAM2312的第五引腳和電阻R8 —端，電阻R8另一端接地，電容C13的一端接輸出端，電容C13的另一端接地。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-3任意一項所述的一種車內(nèi)嬰兒檢測報警裝置，其特征在于，所述的振動檢測模塊包括電阻R1、可變電阻R2、電阻R3、發(fā)光二級管Dl、振動傳感器ANS-801S、比較器LM393AH，電阻Rl的一端連接3V供電電壓，電阻Rl的另一端連接發(fā)光二級管Dl的正極，發(fā)光二級管Dl的負(fù)極接輸出端，所述可變電阻R2的一端接3V電壓，可變電阻R2的另一端接地，可變電阻R2的滑片連接比較器LM393AH的第二引腳，電阻R3的一端接3V電壓，電阻R3的另一端分別連接振動傳感器ANS-801S —端和比較器LM393AH的第三引腳，振動傳感器ANS-801S的另一端接地，比較器LM393AH的第八引腳接3V電壓，比較器LM393AH的第四引腳接地，比較器LM393AH的第一引腳接輸出端。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-3任意一項所述的一種車內(nèi)嬰兒檢測報警裝置，其特征在于，所述的壓力檢測模塊包括電容數(shù)字轉(zhuǎn)換器AD7746、可調(diào)電容C5、可調(diào)電容C6、可調(diào)電容C7、可調(diào)電容C8、電容C4、極性電容C2、0值電阻R4，電容數(shù)字轉(zhuǎn)換器AD7746的第三引腳分別連接可調(diào)電容C5 —端和可調(diào)電容C6 —端，可調(diào)電容C5的另一端接電容數(shù)字轉(zhuǎn)換器AD7746第八引腳，可調(diào)電容C6的另一端接電容數(shù)字轉(zhuǎn)換器AD7746的第七引腳，電容數(shù)字轉(zhuǎn)換器AD7746的第四引腳分別連接可調(diào)電容C7 —端和可調(diào)電容CS —端，可調(diào)電容C7的另一端接電容數(shù)字轉(zhuǎn)換器AD7746第九引腳，可調(diào)電容C8的另一端接電容數(shù)字轉(zhuǎn)換器AD7746的第十引腳，電容數(shù)字轉(zhuǎn)換器AD7746的第十三引腳接地，電容數(shù)字轉(zhuǎn)換器AD7746的第十四引腳通過電容C4接地，極性電容C2與電容C4并聯(lián)，且極性電容C2的正極接3V電壓，極性電容C2的負(fù)極接地，所述O值電阻R4的兩端分別接模擬地和數(shù)字地。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-3任意一項所述的一種車內(nèi)嬰兒檢測報警裝置，其特征在于，所述的音頻報警模塊包括數(shù)字電位器MCP41010、語音芯片WTV020、音頻功放LM4871、電阻R6、電容C1、電阻R9、極性電容C14、電容C15、電容C16、電阻R11、電阻R12、揚(yáng)聲器，數(shù)字電位器MCP41010的第四引腳和第五引腳接地，數(shù)字電位器MCP41010的第八引腳接3V電壓，數(shù)字電位器MCP41010的第六引腳接電容C16 —端，電容C16另一端接電阻Rll —端，電阻Rll另一端接音頻功放LM4871第四引腳，數(shù)字電位器MCP41010的第七引腳分別連接電阻R9 —端和語音芯片WTV020第七引腳，電阻R9的另一端接3V電壓，極性電容C14的正極接3V電壓，極性電容C14的負(fù)極接地，語音芯片WTV020的第五引腳接3V電壓，語音芯片WTV020的第二引腳接地，語音芯片WTV020的第三引腳接電容ClO —端，電容ClO另一端接語音芯片WTV020第四引腳，電阻R6與電容ClO并聯(lián)，語音芯片WTV020的第i^一引腳和第十二引腳分別接3V電壓，音頻功放LM4871第一引腳接地，音頻功放LM4871第二引腳和第三引腳分別通過電容C15接地，音頻功放LM4871的第四引腳連接電阻R12 —端，電阻R12另一端接音頻功放LM4871第五引腳，音頻功放LM4871的第六引腳接3V電壓，音頻功放LM4871的第七引腳接地，音頻功放LM4871的第五引腳和第八引腳分別接到揚(yáng)聲器的輸入端。
【文檔編號】G08B21/02GK104200612SQ201410468732
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年9月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月15日
【發(fā)明者】孔雪卉, 張慧芬, 王超, 焦婷婷, 馬新國 申請人:濟(jì)南大學(xué)