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一種遙控兒童車和兒童車遙控系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):6714188閱讀:270來源:國知局
一種遙控兒童車和兒童車遙控系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種遙控兒童車,包括電源、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和用于控制所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作的可控電路、以及用于控制所述可控電路的遙控器驅(qū)動(dòng)電路和wifi驅(qū)動(dòng)電路;所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過所述可控電路耦合于所述電源。本發(fā)明的遙控兒童車的操作性能強(qiáng)。
【專利說明】一種遙控兒童車和兒童車遙控系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及遙控領(lǐng)域,更具體的說,涉及一種遙控兒童車和兒童車遙控系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步,遙控兒童車市場日新月異,各種各樣的遙控兒童車層出不窮。現(xiàn)有的遙控兒童車一般都采用紅外遙控等方式進(jìn)行控制,而紅外信號(hào)約10米的操作距離,以及紅外信號(hào)幾乎無法穿墻的特性,使得遙控兒童車的操作被限制在了較小的范圍之內(nèi),操作性能差。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種操作性能強(qiáng)的遙控兒童車。
[0004]本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種遙控兒童車,包括電源、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和用于控制所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作的可控電路、以及用于控制所述可控電路的遙控器驅(qū)動(dòng)電路和wifi驅(qū)動(dòng)電路;所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過所述可控電路耦合于所述電源。
[0006]進(jìn)一步的,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)包括第一驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述可控電路包括用于控制所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作的第一可控模塊,所述第一可控模塊包括用于控制遙控兒童車前進(jìn)和后退的前驅(qū)動(dòng)端和后驅(qū)動(dòng)端,所述遙控兒童車還包括第一二極管、第二二極管、第三二極管和第四二極管,所述遙控器驅(qū)動(dòng)電路通過所述第一二極管耦合于所述前驅(qū)動(dòng)端,通過第二二極管耦合于所述后驅(qū)動(dòng)端;所述wifi驅(qū)動(dòng)電路通過所述第三二極管耦合于所述前驅(qū)動(dòng)端,通過第四二極管耦合于所述后驅(qū)動(dòng)端。遙控器驅(qū)動(dòng)電路和wifi驅(qū)動(dòng)電路通過構(gòu)成“或門”的并聯(lián)的二極管連接到第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制端,如此遙控器驅(qū)動(dòng)模塊和Wifi驅(qū)動(dòng)模塊都可以控制所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)的工作,而且由于二極管的單向?qū)ǖ奶匦裕蚨挥脫?dān)心遙控器驅(qū)動(dòng)電路和Wifi驅(qū)動(dòng)電路的控制信號(hào)由耦合點(diǎn)倒灌至對方的芯片當(dāng)中,造成芯片的損壞。
[0007]進(jìn)一步的,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)還包括第二驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述可控電路還包括用于控制所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作的第二可控模塊,所述第二可控模塊包括用于控制遙控兒童車左轉(zhuǎn)彎和右轉(zhuǎn)彎的左驅(qū)動(dòng)端和右驅(qū)動(dòng)端,所述遙控兒童車還包括第五二極管、第六二極管、第七二極管和第八二極管,所述遙控器驅(qū)動(dòng)電路通過所述第五二極管耦合于所述左驅(qū)動(dòng)端,通過第六二極管耦合于所述右驅(qū)動(dòng)端;所述wifi驅(qū)動(dòng)電路通過所述第七二極管耦合于所述左驅(qū)動(dòng)端,通過第八二極管耦合于所述右驅(qū)動(dòng)端。遙控器驅(qū)動(dòng)電路和Wifi驅(qū)動(dòng)電路通過構(gòu)成“或門”的并聯(lián)的二極管連接到第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制端,如此遙控器驅(qū)動(dòng)模塊和Wifi驅(qū)動(dòng)模塊都可以控制所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)的工作,而且由于二極管的單向?qū)ǖ奶匦?,因而不用?dān)心遙控器驅(qū)動(dòng)電路和Wifi驅(qū)動(dòng)電路的控制信號(hào)由耦合點(diǎn)倒灌至對方的芯片當(dāng)中,造成芯片的損壞;另外,兩個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)置,使得遙控兒童車能夠完成更為復(fù)雜的操作,操作性能增強(qiáng)。
[0008]進(jìn)一步的,所述wifi驅(qū)動(dòng)電路包括用于處理wifi數(shù)據(jù)的控制芯片和親合于所述控制芯片的wifi傳輸模塊,所述控制芯片的輸出端耦合于所述可控電路的控制端;所述遙控兒童車還包括耦合于所述控制芯片的攝像頭,所述攝像頭采集到的圖像通過所述wifi傳輸模塊發(fā)送給wifi控制設(shè)備。傳統(tǒng)遙控器大多使用紅外線作為遙控信號(hào),而紅外信號(hào)約10米的操作距離,以及信號(hào)幾乎無法穿墻的特性,使得遙控兒童車的操作被限制在了較小的范圍之內(nèi),而Wifi驅(qū)動(dòng)電路使用的Wifi信號(hào),其有效距離可以達(dá)到100米,而且能夠穿墻,配合攝像頭采集的圖像信號(hào),通過wifi控制設(shè)備觀察攝像頭所拍攝到的遙控兒童車附近的環(huán)境信息,使得用戶甚至可以在視野之外操作遙控兒童車,操作性能強(qiáng)。
[0009]進(jìn)一步的,所述攝像頭包括第一攝像頭和第二攝像頭,所述第一攝像頭設(shè)置面對遙控兒童車的前方,所述第二攝像頭設(shè)置面對遙控兒童車的后方。有時(shí)候僅僅設(shè)置面對遙控兒童車前方的攝像頭是不夠的,特別是在用戶之間在視野之外進(jìn)行比賽時(shí),配合設(shè)置面對遙控兒童車后方的第二攝像頭,能夠讓用戶同時(shí)觀察遙控兒童車前方和后方的環(huán)境信息,使得遙控兒童車具備更高的操作性能和可玩性。
[0010]進(jìn)一步的,所述遙控器驅(qū)動(dòng)電路和wifi驅(qū)動(dòng)電路分別耦合于所述電源,所述遙控兒童車還包括充電電池、電源二極管和串聯(lián)在所述電源二極管輸出端的保護(hù)電阻,所述電源的正極通過所述電源二極管和保護(hù)電阻分別耦合于所述充電電池的正極和wifi驅(qū)動(dòng)電路,所述電源的負(fù)極耦合于所述充電電池的負(fù)極。驅(qū)動(dòng)電機(jī)、遙控器驅(qū)動(dòng)電路和Wifi驅(qū)動(dòng)電路全部由電源驅(qū)動(dòng)時(shí),有可能出現(xiàn)過載的情況,比如:當(dāng)電源的額定電壓為6V而充電電池的額定電壓為4.5V時(shí),特別的,由于在遙控兒童車驅(qū)動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)電流很大,電源電壓很可能在瞬間低于4.5V,這將導(dǎo)致wifi驅(qū)動(dòng)電路無法正常工作;而充電電池配合電源二極管的設(shè)置,使得正常情況下,電源二極管導(dǎo)通,由于電源電壓大于充電電池的電壓,因而充電電池處于充電狀態(tài),此時(shí),充電電池不給wifi驅(qū)動(dòng)電路進(jìn)行供電,而當(dāng)電源出現(xiàn)低于4.5V的瞬間壓降時(shí),電源二極管截止,由充電電池頂替電源給所述wifi驅(qū)動(dòng)電路供電,保證wifi驅(qū)動(dòng)電路的正常工作,并在電源電壓恢復(fù)以后回歸充電狀態(tài);而設(shè)置在電源二極管輸出端的保護(hù)電阻則起到防止對充電電池瞬間的充電電流過大的情況。
[0011]進(jìn)一步的,所述遙控兒童車還包括關(guān)聯(lián)開關(guān),所述電源和充電電池通過所述關(guān)聯(lián)開關(guān)耦合于所述的Wifi驅(qū)動(dòng)電路。當(dāng)遙控兒童車由操作能力較差的小朋友操作時(shí),操作相對簡單的遙控器更適合小朋友,此時(shí)可以使用遙控器來操作遙控兒童車,而通過關(guān)聯(lián)開關(guān)關(guān)斷所述wifi驅(qū)動(dòng)電路的供電,減小耗電量,使得電源更持久。
[0012]進(jìn)一步的,所述遙控兒童車還包括用于切換所述遙控器驅(qū)動(dòng)電路和wifi驅(qū)動(dòng)電路的撥動(dòng)開關(guān),所述遙控器驅(qū)動(dòng)電路和wifi驅(qū)動(dòng)電路通過所述撥動(dòng)開關(guān)耦合于所述可控電路的控制端。通過撥動(dòng)開關(guān)來切換遙控器驅(qū)動(dòng)電路和wifi驅(qū)動(dòng)電路,當(dāng)用戶操作能力較強(qiáng)時(shí),可以選用wifi驅(qū)動(dòng)電路以實(shí)現(xiàn)更為復(fù)雜的操作,而當(dāng)用戶操作能力較弱時(shí),可以選擇操作較為簡單的遙控器驅(qū)動(dòng)電路,如此使得遙控兒童車適宜更多人的使用。
[0013]進(jìn)一步的,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)包括第一驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述可控電路包括用于控制所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作的第一可控模塊,所述第一可控模塊包括用于控制遙控兒童車前進(jìn)和后退的前驅(qū)動(dòng)端和后驅(qū)動(dòng)端,所述遙控兒童車還包括第一二極管、第二二極管、第三二極管和第四二極管,所述遙控器驅(qū)動(dòng)電路通過所述第一二極管耦合于所述前驅(qū)動(dòng)端,通過第二二極管耦合于所述后驅(qū)動(dòng)端;所述wifi驅(qū)動(dòng)電路通過所述第三二極管耦合于所述前驅(qū)動(dòng)端,通過第四二極管耦合于所述后驅(qū)動(dòng)端;
[0014]所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)還包括第二驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述可控電路還包括用于控制所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作的第二可控模塊,所述第二可控模塊包括用于控制遙控兒童車左轉(zhuǎn)彎和右轉(zhuǎn)彎的左驅(qū)動(dòng)端和右驅(qū)動(dòng)端,所述遙控兒童車還包括第五二極管、第六二極管、第七二極管和第八二極管,所述遙控器驅(qū)動(dòng)電路通過所述第五二極管耦合于所述左驅(qū)動(dòng)端,通過第六二極管耦合于所述右驅(qū)動(dòng)端;所述wifi驅(qū)動(dòng)電路通過所述第七二極管耦合于所述左驅(qū)動(dòng)端,通過第八二極管耦合于所述右驅(qū)動(dòng)端;
[0015]所述wif i驅(qū)動(dòng)電路包括用于處理wif i數(shù)據(jù)的控制芯片和耦合于所述控制芯片的wifi傳輸模塊,所述控制芯片的輸出端親合于所述可控電路的控制端;所述遙控兒童車還包括耦合于所述控制芯片的攝像頭,所述攝像頭采集到的圖像通過所述wifi傳輸模塊發(fā)送給wifi控制設(shè)備;
[0016]所述攝像頭包括第一攝像頭和第二攝像頭,所述第一攝像頭設(shè)置面對遙控兒童車的前方,所述第二攝像頭設(shè)置面對遙控兒童車的后方;
[0017]所述遙控器驅(qū)動(dòng)電路和wifi驅(qū)動(dòng)電路分別耦合于所述電源,所述遙控兒童車還包括充電電池,所述遙控兒童車還包括電源二極管和串聯(lián)在所述電源二極管輸出端的保護(hù)電阻,所述電源的正極通過所述電源二極管和保護(hù)電阻分別耦合于所述充電電池的正極和wifi驅(qū)動(dòng)電路,所述電源的負(fù)極耦合于所述充電電池的負(fù)極;
[0018]所述遙控兒童車還包括關(guān)聯(lián)開關(guān),所述電源和充電電池通過所述關(guān)聯(lián)開關(guān)耦合于所述的wifi驅(qū)動(dòng)電路。豐富了遙控兒童車的操作性能,同時(shí),設(shè)置充電電池避免遙控兒童車各個(gè)模塊由于電源供電不足而無法正常工作。
[0019]一種兒童車遙控系統(tǒng),包括本發(fā)明任一一種遙控兒童車、以及用于控制所述遙控兒童車的遙控器和wifi控制設(shè)備;所述wifi控制設(shè)備包括智能手機(jī)、電腦、智能手表、智能眼鏡和智能手腕中的任一一種。小朋友們玩心較重,很多時(shí)候遙控兒童車的遙控器會(huì)因?yàn)楦鞣N各樣的問題損壞或者丟失,使得遙控兒童車無法繼續(xù)遙控操作,而遙控器、wifi控制設(shè)備和遙控兒童車配合形成的系統(tǒng),使得用戶可以在遙控器無效時(shí)選用wifi控制設(shè)備控制遙控兒童車,而且即便遙控器未丟失,用戶特可以根據(jù)需要選擇不同的控制方式,這使得遙控兒童車操作性能提升的同時(shí),能夠適宜多種人群的需要,適用人群廣。
[0020]現(xiàn)有的遙控兒童車一般都采用紅外遙控等方式進(jìn)行控制,而紅外信號(hào)約10米的操作距離,以及紅外信號(hào)幾乎無法穿墻的特性,使得遙控兒童車的操作被限制在了較小的范圍之內(nèi),操作性能差,而且小朋友們玩心較重,很多時(shí)候遙控兒童車的遙控器會(huì)因?yàn)楦鞣N各樣的問題損壞或者丟失,使得遙控兒童車無法繼續(xù)遙控操作;本發(fā)明的一種遙控兒童車同時(shí)具備遙控器驅(qū)動(dòng)電路和wifi驅(qū)動(dòng)電路,使用wifi驅(qū)動(dòng)電路使得遙控兒童車的有效操作距離達(dá)到100米左右,而且能夠穿墻,使得用戶能夠在遠(yuǎn)距離甚至視野之外操作遙控兒童車,遙控兒童車的操作性能得到了大幅度的增強(qiáng);同時(shí)保留傳統(tǒng)的遙控器驅(qū)動(dòng)電路,使得遙控兒童車能夠使用操作簡單易懂的遙控器來進(jìn)行控制,而即便遙控器損壞或丟失了,也可以通過wifi驅(qū)動(dòng)電路操作遙控兒童車。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]圖1為本發(fā)明一種遙控兒童車的基本原理圖;
[0022]圖2為本發(fā)明一種遙控兒童車的詳細(xì)流程圖;
[0023]圖3為本發(fā)明一種遙控兒童車的局部電路示意圖;
[0024]圖4為本發(fā)明一種遙控兒童車的第一部分電路圖;
[0025]圖5為本發(fā)明一種遙控兒童車的第二部分電路圖;
[0026]圖6為本發(fā)明一種兒童車遙控系統(tǒng)的示意圖。
[0027]其中:1、驅(qū)動(dòng)電機(jī);2、可控電路;3、電源;4、遙控器驅(qū)動(dòng)電路;5、wifi驅(qū)動(dòng)電路;6、攝像頭;7、充電電池;8、關(guān)聯(lián)開關(guān);11、第一驅(qū)動(dòng)電機(jī);12、第二驅(qū)動(dòng)電機(jī);21、第一可控模塊;22、第二可控模塊;23、前驅(qū)動(dòng)端;24、后驅(qū)動(dòng)端;25、左驅(qū)動(dòng)端;26、右驅(qū)動(dòng)端;51、控制芯片;52、wifi傳輸模塊;61、第一攝像頭;62、第二攝像頭;D1、第一二極管;D2、第二二極管;D3、第三二極管;D4、第四二極管;D5、第五二極管;D6、第六二極管;D7、第七二極管;D8、第八二極管;D9、電源二極管;R1、保護(hù)電阻;100、遙控兒童車;200、wifi控制設(shè)備;300、遙控器。

【具體實(shí)施方式】
[0028]圖1為本發(fā)明一種遙控兒童車的基本原理圖,一種遙控兒童車,包括電源3、驅(qū)動(dòng)電機(jī)I和用于控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)I工作的可控電路2、以及用于控制可控電路2的遙控器驅(qū)動(dòng)電路4和wifi驅(qū)動(dòng)電路5 ;驅(qū)動(dòng)電機(jī)I通過可控電路2耦合于電源3。
[0029]現(xiàn)有的遙控兒童車一般都采用紅外遙控等方式進(jìn)行控制,而紅外信號(hào)約10米的操作距離,以及紅外信號(hào)幾乎無法穿墻的特性,使得遙控兒童車的操作被限制在了較小的范圍之內(nèi),操作性能差,而且小朋友們玩興較重,很多時(shí)候遙控兒童車的遙控器會(huì)因?yàn)楦鞣N各樣的問題損壞或者丟失,使得遙控兒童車無法繼續(xù)遙控操作;本發(fā)明的一種遙控兒童車同時(shí)具備遙控器驅(qū)動(dòng)電路和wifi驅(qū)動(dòng)電路,使用wifi驅(qū)動(dòng)電路使得遙控兒童車的有效操作距離達(dá)到100米左右,而且能夠穿墻,使得用戶能夠在遠(yuǎn)距離甚至視野之外操作遙控兒童車,遙控兒童車的操作性能得到了大幅度的增強(qiáng),同時(shí)保留傳統(tǒng)的遙控器驅(qū)動(dòng)電路,使得遙控兒童車能夠使用操作簡單易懂的遙控器來進(jìn)行控制,而即便遙控器損壞或丟失了,也可以通過wifi驅(qū)動(dòng)電路操作遙控兒童車。
[0030]下面結(jié)合附圖和較佳的實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0031]實(shí)施例一:
[0032]圖2為本發(fā)明一種遙控兒童車的詳細(xì)流程圖,結(jié)合圖1可知:
[0033]如上所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)I包括第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)11,可控電路2包括用于控制第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)11工作的第一可控模塊21,第一可控模塊21包括用于控制遙控兒童車前進(jìn)和后退的前驅(qū)動(dòng)端23和后驅(qū)動(dòng)端24,遙控兒童車還包括第一二極管D1、第二二極管D2、第三二極管D3和第四二極管D4,遙控器驅(qū)動(dòng)電路通過第一二極管Dl耦合于前驅(qū)動(dòng)端23,通過第二二極管D2耦合于后驅(qū)動(dòng)端24 ;wifi驅(qū)動(dòng)電路5通過第三二極管D3耦合于前驅(qū)動(dòng)端23,通過第四二極管D4耦合于后驅(qū)動(dòng)端24。遙控器驅(qū)動(dòng)電路4和wifi驅(qū)動(dòng)電路5通過構(gòu)成“或門”的并聯(lián)的二極管連接到第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制端,如此遙控器驅(qū)動(dòng)模塊和wifi驅(qū)動(dòng)模塊都可以控制第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)的工作,而且由于二極管的單向?qū)ǖ奶匦裕蚨挥脫?dān)心遙控器驅(qū)動(dòng)電路和wifi驅(qū)動(dòng)電路的控制信號(hào)由耦合點(diǎn)倒灌至對方的芯片當(dāng)中,造成芯片的損壞。
[0034]如上所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)I還包括第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)12,可控電路2還包括用于控制第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)12工作的第二可控模塊22,第二可控模塊22包括用于控制遙控兒童車左轉(zhuǎn)彎和右轉(zhuǎn)彎的左驅(qū)動(dòng)端25和右驅(qū)動(dòng)端26,遙控兒童車還包括第五二極管D5、第六二極管D6、第七二極管D7和第八二極管D8,遙控器驅(qū)動(dòng)電路4通過第五二極管D5耦合于左驅(qū)動(dòng)端25,通過第六二極管D6耦合于右驅(qū)動(dòng)端26 ;wifi驅(qū)動(dòng)電路5通過第七二極管D7耦合于左驅(qū)動(dòng)端25,通過第八二極管D8耦合于右驅(qū)動(dòng)端26。遙控器驅(qū)動(dòng)電路和wifi驅(qū)動(dòng)電路通過構(gòu)成“或門”的并聯(lián)的二極管連接到第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制端,如此遙控器驅(qū)動(dòng)模塊和wifi驅(qū)動(dòng)模塊都可以控制第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)的工作,而且由于二極管的單向?qū)ǖ奶匦?,因而不用?dān)心遙控器驅(qū)動(dòng)電路和wifi驅(qū)動(dòng)電路的控制信號(hào)由耦合點(diǎn)倒灌至對方的芯片當(dāng)中,造成芯片的損壞;另外,兩個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)置,使得遙控兒童車能夠完成更為復(fù)雜的操作,操作性能增強(qiáng)。
[0035]如上所述的wifi驅(qū)動(dòng)電路5包括用于處理wifi數(shù)據(jù)的控制芯片51和親合于控制芯片51的wifi傳輸模塊52,控制芯片51的輸出端耦合于可控電路2的控制端;遙控兒童車還包括耦合于控制芯片51的攝像頭6,攝像頭采集到的圖像通過所述wifi傳輸模塊發(fā)送給wif i控制設(shè)備。傳統(tǒng)遙控器大多使用紅外線作為遙控信號(hào),而紅外信號(hào)約10米的操作距離,以及信號(hào)幾乎無法穿墻的特性,使得遙控兒童車的操作被限制在了較小的范圍之內(nèi),而wif i驅(qū)動(dòng)電路使用的wif i信號(hào),其有效距離可以達(dá)到100米,而且能夠穿墻,配合攝像頭采集的圖像信號(hào),通過wifi控制設(shè)備觀察攝像頭所拍攝到的遙控兒童車附近的環(huán)境信息,使得用戶甚至可以在視野之外操作遙控兒童車,操作性能強(qiáng)。
[0036]如上所述的攝像頭6包括第一攝像頭61和第二攝像頭62,第一攝像頭61設(shè)置面對遙控兒童車的前方,第二攝像頭62設(shè)置面對遙控兒童車的后方。有時(shí)候僅僅設(shè)置面對遙控兒童車前方的攝像頭是不夠的,特別是在用戶之間在視野之外進(jìn)行比賽時(shí),配合設(shè)置面對遙控兒童車后方的第二攝像頭,能夠讓用戶同時(shí)觀察遙控兒童車前方和后方的環(huán)境信息,使得遙控兒童車具備更高的操作性能和可玩性。
[0037]如上所述的遙控兒童車還可以包括用于切換遙控器驅(qū)動(dòng)電路4和wifi驅(qū)動(dòng)電路5的撥動(dòng)開關(guān),遙控器驅(qū)動(dòng)電路4和wifi驅(qū)動(dòng)電路5通過撥動(dòng)開關(guān)耦合于可控電路2的控制端。通過撥動(dòng)開關(guān)來切換遙控器驅(qū)動(dòng)電路和wifi驅(qū)動(dòng)電路,當(dāng)用戶操作能力較強(qiáng)時(shí),可以選用wifi驅(qū)動(dòng)電路以實(shí)現(xiàn)更為復(fù)雜的操作,而當(dāng)用戶操作能力較弱時(shí),可以選擇操作較為簡單的遙控器驅(qū)動(dòng)電路,如此使得遙控兒童車適宜更多人的使用。
[0038]圖3為本發(fā)明一種遙控兒童車的局部電路示意圖,結(jié)合圖1和圖2可知:
[0039]如上所述的遙控器驅(qū)動(dòng)電路4和wifi驅(qū)動(dòng)電路5分別耦合于電源3,電源3可以是干電池和鋰電池,也可以是其他電源元件;遙控兒童車還包括充電電池7、電源二極管D9和串聯(lián)在電源二極管D9輸出端的保護(hù)電阻R1,電源3的正極通過電源二極管D9和保護(hù)電阻Rl分別耦合于充電電池7的正極和wifi驅(qū)動(dòng)電路5,電源3的負(fù)極耦合于充電電池7的負(fù)極。驅(qū)動(dòng)電機(jī)、遙控器驅(qū)動(dòng)電路和wifi驅(qū)動(dòng)電路全部由電源驅(qū)動(dòng)時(shí),有可能出現(xiàn)過載的情況,比如:當(dāng)電源的額定電壓為6V而充電電池的額定電壓為4.5V時(shí),特別的,由于在遙控兒童車驅(qū)動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)電流很大,電源電壓很可能在瞬間低于4.5V,這將導(dǎo)致wifi驅(qū)動(dòng)電路無法正常工作;而充電電池配合電源二極管的設(shè)置,使得正常情況下,電源二極管導(dǎo)通,由于電源電壓大于充電電池的電壓,因而充電電池處于充電狀態(tài),此時(shí),充電電池不給wifi驅(qū)動(dòng)電路進(jìn)行供電,而當(dāng)電源出現(xiàn)低于4.5V的瞬間壓降時(shí),電源二極管截止,由充電電池頂替電源給所述Wifi驅(qū)動(dòng)電路供電,保證Wifi驅(qū)動(dòng)電路的正常工作,并在電源電壓恢復(fù)以后回歸充電狀態(tài);而設(shè)置在電源二極管輸出端的保護(hù)電阻則起到防止對充電電池瞬間的充電電流過大的情況。
[0040]如上所述的遙控兒童車還包括關(guān)聯(lián)開關(guān)8,電源3和充電電池7通過關(guān)聯(lián)開關(guān)8耦合于的wifi驅(qū)動(dòng)電路5。當(dāng)遙控兒童車由操作能力較差的小朋友操作時(shí),操作相對簡單易懂的遙控器更適合小朋友,此時(shí)可以使用遙控器來操作遙控兒童車,而通過關(guān)聯(lián)開關(guān)關(guān)斷所述wifi驅(qū)動(dòng)電路的供電,減小耗電量,使得電源更持久。
[0041]另外,將除了驅(qū)動(dòng)電機(jī)以外耗電量最大的wifi驅(qū)動(dòng)電路和攝像頭同充電電池連接,可以避免驅(qū)動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)時(shí),電源瞬間壓降而導(dǎo)致wifi驅(qū)動(dòng)電路和攝像頭無法正常工作。在豐富了遙控兒童車的操作性能的同時(shí),設(shè)置充電電池避免遙控兒童車各個(gè)模塊由于電源供電不足而無法正常工作。
[0042]圖4和圖5為本發(fā)明一種遙控兒童車的部分電路圖,結(jié)合圖1至圖3可知,遙控兒童車的遙控器驅(qū)動(dòng)電路4分別通過第一二極管D1、第二二極管D2、第五二極管D5和第六二極管D6耦合于A、B、C和D點(diǎn);而wifi驅(qū)動(dòng)電路5的控制芯片51則分別通過第三二極管、第四二極管、第七二極管和第八二極管耦合于A、B、C和D點(diǎn)。
[0043]實(shí)施例二:
[0044]圖6為本發(fā)明一種遙控兒童車系統(tǒng)的示意圖,包括本發(fā)明任一一種遙控兒童車100、以及用于控制遙控兒童車100的遙控器300和Wifi控制設(shè)備200 ;wifi控制設(shè)備200包括智能手機(jī)、電腦、智能手表、智能眼鏡和智能手腕中的任一一種。小朋友們玩興較重,很多時(shí)候遙控兒童車的遙控器會(huì)因?yàn)楦鞣N各樣的問題損壞或者丟失,使得遙控兒童車無法繼續(xù)遙控操作,而遙控器、wifi控制設(shè)備和遙控兒童車配合形成的系統(tǒng),使得用戶可以在遙控器無效時(shí)選用wifi控制設(shè)備控制遙控兒童車,而且即便遙控器未丟失,用戶特可以根據(jù)需要選擇不同的控制方式,這使得遙控兒童車操作性能提升的同時(shí),能夠適宜多種人群的需要,適用人群廣。
[0045]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對本發(fā)明所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明,不能認(rèn)定本發(fā)明的具體實(shí)施只局限于這些說明。對于本發(fā)明所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下,還可以做出若干簡單推演或替換,都應(yīng)當(dāng)視為屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種遙控兒童車,其特征在于,包括電源、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和用于控制所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作的可控電路、以及用于控制所述可控電路的遙控器驅(qū)動(dòng)電路和Wifi驅(qū)動(dòng)電路;所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過所述可控電路耦合于所述電源。
2.如權(quán)利要求1所述的一種遙控兒童車,其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)包括第一驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述可控電路包括用于控制所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作的第一可控模塊,所述第一可控模塊包括用于控制遙控兒童車前進(jìn)和后退的前驅(qū)動(dòng)端和后驅(qū)動(dòng)端,所述遙控兒童車還包括第一二極管、第二二極管、第三二極管和第四二極管,所述遙控器驅(qū)動(dòng)電路通過所述第一二極管耦合于所述前驅(qū)動(dòng)端,通過第二二極管耦合于所述后驅(qū)動(dòng)端;所述wifi驅(qū)動(dòng)電路通過所述第三二極管耦合于所述前驅(qū)動(dòng)端,通過第四二極管耦合于所述后驅(qū)動(dòng)端。
3.如權(quán)利要求2所述的一種遙控兒童車,其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)還包括第二驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述可控電路還包括用于控制所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作的第二可控模塊,所述第二可控模塊包括用于控制遙控兒童車左轉(zhuǎn)彎和右轉(zhuǎn)彎的左驅(qū)動(dòng)端和右驅(qū)動(dòng)端,所述遙控兒童車還包括第五二極管、第六二極管、第七二極管和第八二極管,所述遙控器驅(qū)動(dòng)電路通過所述第五二極管耦合于所述左驅(qū)動(dòng)端,通過第六二極管耦合于所述右驅(qū)動(dòng)端;所述wifi驅(qū)動(dòng)電路通過所述第七二極管耦合于所述左驅(qū)動(dòng)端,通過第八二極管耦合于所述右驅(qū)動(dòng)端。
4.如權(quán)利要求1所述的一種遙控兒童車,其特征在于,所述wifi驅(qū)動(dòng)電路包括用于處理wifi數(shù)據(jù)的控制芯片和親合于所述控制芯片的wifi傳輸模塊,所述控制芯片的輸出端耦合于所述可控電路的控制端;所述遙控兒童車還包括耦合于所述控制芯片的攝像頭,所述攝像頭采集到的圖像通過所述wifi傳輸模塊發(fā)送給wifi控制設(shè)備。
5.如權(quán)利要求4所述的一種遙控兒童車,其特征在于,所述攝像頭包括第一攝像頭和第二攝像頭,所述第一攝像頭設(shè)置面對遙控兒童車的前方,所述第二攝像頭設(shè)置面對遙控兒童車的后方。
6.如權(quán)利要求1所述的一種遙控兒童車,其特征在于,所述遙控器驅(qū)動(dòng)電路和wifi驅(qū)動(dòng)電路分別耦合于所述電源,所述遙控兒童車還包括充電電池、電源二極管和串聯(lián)在所述電源二極管輸出端的保護(hù)電阻,所述電源的正極通過所述電源二極管和保護(hù)電阻分別耦合于所述充電電池的正極和wifi驅(qū)動(dòng)電路,所述電源的負(fù)極耦合于所述充電電池的負(fù)極。
7.如權(quán)利要求6所述的一種遙控兒童車,其特征在于,所述遙控兒童車還包括關(guān)聯(lián)開關(guān),所述電源和充電電池通過所述關(guān)聯(lián)開關(guān)耦合于所述的wifi驅(qū)動(dòng)電路。
8.如權(quán)利要求1所述的一種遙控兒童車,其特征在于,所述遙控兒童車還包括用于切換所述遙控器驅(qū)動(dòng)電路和wifi驅(qū)動(dòng)電路的撥動(dòng)開關(guān),所述遙控器驅(qū)動(dòng)電路和wifi驅(qū)動(dòng)電路通過所述撥動(dòng)開關(guān)耦合于所述可控電路的控制端。
9.如權(quán)利要求1所述的一種遙控兒童車,其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)包括第一驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述可控電路包括用于控制所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作的第一可控模塊,所述第一可控模塊包括用于控制遙控兒童車前進(jìn)和后退的前驅(qū)動(dòng)端和后驅(qū)動(dòng)端,所述遙控兒童車還包括第一二極管、第二二極管、第三二極管和第四二極管,所述遙控器驅(qū)動(dòng)電路通過所述第一二極管耦合于所述前驅(qū)動(dòng)端,通過第二二極管耦合于所述后驅(qū)動(dòng)端;所述wifi驅(qū)動(dòng)電路通過所述第三二極管耦合于所述前驅(qū)動(dòng)端,通過第四二極管耦合于所述后驅(qū)動(dòng)端; 所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)還包括第二驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述可控電路還包括用于控制所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作的第二可控模塊,所述第二可控模塊包括用于控制遙控兒童車左轉(zhuǎn)彎和右轉(zhuǎn)彎的左驅(qū)動(dòng)端和右驅(qū)動(dòng)端,所述遙控兒童車還包括第五二極管、第六二極管、第七二極管和第八二極管,所述遙控器驅(qū)動(dòng)電路通過所述第五二極管耦合于所述左驅(qū)動(dòng)端,通過第六二極管耦合于所述右驅(qū)動(dòng)端;所述Wifi驅(qū)動(dòng)電路通過所述第七二極管耦合于所述左驅(qū)動(dòng)端,通過第八二極管耦合于所述右驅(qū)動(dòng)端; 所述wifi驅(qū)動(dòng)電路包括用于處理wifi數(shù)據(jù)的控制芯片和親合于所述控制芯片的wifi傳輸模塊,所述控制芯片的輸出端耦合于所述可控電路的控制端;所述遙控兒童車還包括耦合于所述控制芯片的攝像頭,所述攝像頭采集到的圖像通過所述wifi傳輸模塊發(fā)送給wifi控制設(shè)備; 所述攝像頭包括第一攝像頭和第二攝像頭,所述第一攝像頭設(shè)置面對遙控兒童車的前方,所述第二攝像頭設(shè)置面對遙控兒童車的后方; 所述遙控器驅(qū)動(dòng)電路和wifi驅(qū)動(dòng)電路分別耦合于所述電源,所述遙控兒童車還包括充電電池、電源二極管和串聯(lián)在所述電源二極管輸出端的保護(hù)電阻,所述電源的正極通過所述電源二極管和保護(hù)電阻分別耦合于所述充電電池的正極和wifi驅(qū)動(dòng)電路,所述電源的負(fù)極耦合于所述充電電池的負(fù)極; 所述遙控兒童車還包括關(guān)聯(lián)開關(guān),所述電源和充電電池通過所述關(guān)聯(lián)開關(guān)耦合于所述的wifi驅(qū)動(dòng)電路。
10.一種兒童車遙控系統(tǒng),其特征在于,包括如權(quán)利要求1?9所述任一一種遙控兒童車、以及用于控制所述遙控兒童車的遙控器和wifi控制設(shè)備;所述wifi控制設(shè)備包括智能手機(jī)、電腦、智能手表、智能眼鏡和智能手腕中的任 種。
【文檔編號(hào)】G08C17/02GK104504874SQ201410383520
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年8月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月6日
【發(fā)明者】楊維康, 林偉章 申請人:廣東群興玩具股份有限公司
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