一種具有超聲波測(cè)距裝置的路牌的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于電子信息和道路交通安全【技術(shù)領(lǐng)域】，具體提供了一種具有超聲波測(cè)距裝置的路牌，包括超聲波探頭、微處理器、路牌外殼、探照燈、喇叭、支架，電線。超聲波探頭鑲嵌在路牌外殼的上部。超聲波探頭與微處理器相連接。微處理器安裝在路牌外殼內(nèi)部中間位置。微處理器與電線相連接。探照燈安裝在路牌外殼的左邊。探照燈與微處理器相連接。喇叭安裝在路牌外殼的下部。喇叭與微處理器相連接。支架連接在路牌外殼的下部。電線安裝在支架的下部。本實(shí)用新型解決了當(dāng)前的交通指示牌不能發(fā)出信號(hào)，只能通過司機(jī)看見指示牌后自己進(jìn)行判斷處理的缺點(diǎn)。當(dāng)車輛距離路牌太近時(shí)能運(yùn)用喇叭及探照燈提醒司機(jī)，從而減少交通事故的發(fā)生。
【專利說明】一種具有超聲波測(cè)距裝置的路牌
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于電子信息及道路交通安全【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種具有超聲波測(cè)距裝置的路牌。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與汽車工業(yè)的日益成熟，車成為了人們生活中必不可少的一部分。而與之相關(guān)聯(lián)的交通法規(guī)和道路指示設(shè)施也在不斷的發(fā)展。
[0003]當(dāng)前的交通信號(hào)主要有指示燈，交警，指示牌和指示線。而當(dāng)前的指示牌主要采用金屬材料外面涂以油漆的形式制作，雖然成本低廉，但是由于設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)單，其作用只能被動(dòng)的依賴司機(jī)的視力進(jìn)行作用。
[0004]我們知道人的視力是比較容易疲勞的，尤其是在長(zhǎng)時(shí)間的駕駛情況下。所以，在一些危險(xiǎn)路段，指示牌的數(shù)量很多，以起到較好的提示作用。
[0005]然而，這種路段往往難度很大，所以有些時(shí)候只是被動(dòng)的依賴司機(jī)的視力關(guān)注顯得不是很足夠。
[0006]超聲波測(cè)距技術(shù)由仿生學(xué)而發(fā)明，模仿蝙蝠等動(dòng)物通過發(fā)射超聲波并接受，記住聲波在發(fā)射接收之間的時(shí)間間隔，從而計(jì)算出兩個(gè)物體之間的距離。是一種低成本，較高準(zhǔn)確度的主動(dòng)探測(cè)技術(shù)。目前在各個(gè)方面得到了較為廣泛的應(yīng)用。
[0007]因此，本實(shí)用新型將超聲波測(cè)距技術(shù)應(yīng)用于道路指示牌，使其具有一定的主動(dòng)探測(cè)與提醒功能，從而能更好的起到提醒與警示作用。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0008]本實(shí)用新型的目的是解決當(dāng)前的道路交通指示牌只能被動(dòng)的依賴司機(jī)的視力發(fā)現(xiàn)，而無法主動(dòng)進(jìn)行探測(cè)與提醒，從而導(dǎo)致有時(shí)提醒力度不夠的問題。
[0009]為此，本實(shí)用新型提供了一種具有超聲波測(cè)距裝置的路牌，包括超聲波探頭、微處理器、路牌外殼、探照燈、喇叭、支架，電線。超聲波探頭鑲嵌在路牌外殼的上部。超聲波探頭與微處理器相連接。微處理器安裝在路牌外殼內(nèi)部中間位置。微處理器與電線相連接。探照燈安裝在路牌外殼的左邊。探照燈與微處理器相連接。喇叭安裝在路牌外殼的下部。喇叭與微處理器相連接。支架連接在路牌外殼的下部。電線安裝在支架的下部。
[0010]上述一種具有超聲波測(cè)距裝置的路牌，路牌外殼采用圓形設(shè)計(jì)，電線采用220V市由供由
HZi I/、HZi ο
[0011]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型提供的這種一種具有超聲波測(cè)距裝置的路牌，包括超聲波探頭、微處理器、路牌外殼、探照燈、喇叭、支架，電線。超聲波探頭鑲嵌在路牌外殼的上部。超聲波探頭與微處理器相連接。微處理器安裝在路牌外殼內(nèi)部中間位置。微處理器與電線相連接。探照燈安裝在路牌外殼的左邊。探照燈與微處理器相連接。喇叭安裝在路牌外殼的下部。喇叭與微處理器相連接。支架連接在路牌外殼的下部。電線安裝在支架的下部。[0012]因此，本實(shí)用新型具有成本低廉，準(zhǔn)確度高，能主動(dòng)探測(cè)車輛與指示牌直接距離并進(jìn)行有效提醒的優(yōu)點(diǎn)。并且兼容現(xiàn)有指示牌的形狀規(guī)格，較易推廣。如能推廣實(shí)用，可以有效減少交通事故的發(fā)生。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是一種具有超聲波測(cè)距探頭的攝像頭不意圖。
[0014]附圖標(biāo)記說明:1、超聲波探頭；2、微處理器；3、路牌外殼；4、探照燈；5、喇叭；6、支架；7電線。
【具體實(shí)施方式】
[0015]實(shí)施例1:
[0016]一種具有超聲波測(cè)距裝置的路牌，包括超聲波探頭1、微處理器2、路牌外殼3、探照燈4、喇叭5、支架6，電線7。超聲波探頭I鑲嵌在路牌外殼3的上部。超聲波探頭I與微處理器2相連接。微處理器2安裝在路牌外殼3內(nèi)部中間位置。微處理器2與電線7相連接。探照燈4安裝在路牌外殼3的左邊。探照燈4與微處理器2相連接。喇叭5安裝在路牌外殼3的下部。喇叭5與微處理器2相連接。支架6連接在路牌外殼3的下部。電線7安裝在支架6的下部。
[0017]由于使用市電，本實(shí)用新型具有易于推廣，成本低廉的特點(diǎn)。而超聲波測(cè)距能準(zhǔn)確測(cè)定距離，及時(shí)提醒。
[0018]實(shí)施例2:
[0019]路牌外殼采用圓形設(shè)計(jì)，電線采用220V市電供電。因此，本實(shí)用新型具有成本低廉，準(zhǔn)確度高，能主動(dòng)探測(cè)車輛與指示牌直接距離并進(jìn)行有效提醒的優(yōu)點(diǎn)。并且兼容現(xiàn)有指示牌的形狀規(guī)格，較易推廣。
[0020]在使用時(shí)，將本實(shí)用新型放置在道路的路沿，接通電源，則超聲波測(cè)距裝置開始自動(dòng)探測(cè)路面車輛與路牌的距離，此距離等于車輛與路面邊沿的距離。當(dāng)距離太小的時(shí)候，則喇叭鳴叫，探照燈閃爍，從而有力的提醒司機(jī)，已經(jīng)到達(dá)危險(xiǎn)邊緣，從而有效減少交通事故的發(fā)生。
[0021]以上例舉僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的舉例說明，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍的限制，凡是與本實(shí)用新型相同或相似的設(shè)計(jì)均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種具有超聲波測(cè)距裝置的路牌，包括超聲波探頭(I)、微處理器(2)、路牌外殼(3)、探照燈(4)、喇叭(5)、支架(6)，電線(7)，其特征在于:超聲波探頭(I)鑲嵌在路牌外殼(3 )的上部，超聲波探頭(I)與微處理器(2 )相連接，微處理器(2 )安裝在路牌外殼(3 )內(nèi)部中間位置，微處理器(2)與電線(7)相連接，探照燈(4)安裝在路牌外殼(3)的左邊，探照燈(4)與微處理器(2)相連接，喇叭(5)安裝在路牌外殼(3)的下部，喇叭(5)與微處理器(2)相連接，支架(6)連接在路牌外殼(3)的下部，電線(7)安裝在支架(6)的下部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有超聲波測(cè)距裝置的路牌，其特征在于:路牌外殼(3)采用圓形設(shè)計(jì)，電線(7)采用220V市電供電。
【文檔編號(hào)】G08G1/04GK203684124SQ201320731179
【公開日】2014年7月2日 申請(qǐng)日期:2013年11月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月19日
【發(fā)明者】潘鑫 申請(qǐng)人:西安樹正電子科技有限公司