專利名稱：基于gps的公交車定位報站裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
基于GPS的公交車定位報站裝置技術(shù)領(lǐng)域:本實用新型涉及一種基于GPS的公交車定位報站裝置。
背景技術(shù)：
:目前使用的報站器僅能實現(xiàn)報站功能和簡單的提示信息，功能比較單一。并且所有功能的實現(xiàn)均需要由司機或售票員操作控制，如果司售人員由于繁忙或者誤操作，將使得報站器報出錯誤信息，而且現(xiàn)有的報站器所有信息均為按照一定順序預(yù)存的，報站器的任何故障都會使得報站器工作出錯，給乘客提供錯誤信息，導(dǎo)致乘客下錯站，耽誤乘客時間。發(fā)明內(nèi)容:本實用新型的目的是提供一種基于GPS的公交車定位報站裝置。上述的目的通過以下的技術(shù)方案實現(xiàn):一種基于GPS的公交車定位報站裝置，其組成包括:微處理器，所述的微處理器分別與電源電路、公交站名顯示器、車門開關(guān)控制電路、手動控制器、定位信息存儲器、GPS芯片組、揚聲器連接，所述的GPS芯片組通過無線信號與公交信息服務(wù)器連接。所述的基于GPS的公交車定位報站裝置，所述的GPS芯片組包括RF射頻芯片、基帶芯片、核心CPU，所述的RF射頻芯片的射頻接口連接有GPS天線。所述的基于GPS的公交車定位報站裝置，所述的微處理器為AT32UC3A0512芯片。有益效果:本實用新型的GPS天線連接到GPS芯片組用于接收GPS衛(wèi)星信號，將GPS定位信息通過送入微處理器，微處理器使揚聲器發(fā)聲。車輛行駛的過程中，微處理器實時的將當(dāng)前位置信息和定位信息存儲器事先存儲的站點信息進行比對，當(dāng)公共汽車到達站點的一定范圍內(nèi)，微處理器就會做出判斷，并將到站信息信號轉(zhuǎn)化成語音信號報出相應(yīng)的站名等相關(guān)信息。報站準確，給司機、乘客的帶來便利。


:附圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖2是附圖1中GPS的電路原理圖。附圖3是附圖1中電源電路的電路原理圖。
具體實施方式
:實施例1:一種基于GPS的公交車定位報站裝置，其組成包括:微處理器1，所述的微處理器分別與電源電路2、公交站名顯示器3、車門開關(guān)控制電路4、手動控制器5、定位信息存儲器
6、GPS芯片組7、揚聲器8連接，所述的GPS芯片組通過無線信號與公交信息服務(wù)器9連接。實施例2:根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于GPS的公交車定位報站裝置，所述的GPS芯片組包括RF射頻芯片10、基帶芯片11、核心CPU12，所述的RF射頻芯片的射頻接口連接有GPS天線13。[0022]實施例3:根據(jù)實施例1或2所述的基于GPS的公交車定位報站裝置，所述的微處理器為AT32UC3A0512 芯片。
權(quán)利要求1.一種基于GPS的公交車定位報站裝置，其組成包括:微處理器，其特征是:所述的微處理器分別與電源電路、公交站名顯示器、車門開關(guān)控制電路、手動控制器、定位信息存儲器、GPS芯片組、揚聲器連接，所述的GPS芯片組通過無線信號與公交信息服務(wù)器連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于GPS的公交車定位報站裝置，其特征是:所述的GPS芯片組包括RF射頻芯片、基帶芯片、核心CPU，所述的RF射頻芯片的射頻接口連接有GPS天線。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的基于GPS的公交車定位報站裝置，其特征是:所述的微處理器為AT32UC3A0512芯片。
專利摘要基于GPS的公交車定位報站裝置。目前使用的報站器僅能實現(xiàn)報站功能和簡單的提示信息，功能比較單一。如果司售人員由于繁忙或者失誤操作，將使得報站器報出錯誤信息，而且現(xiàn)有的報站器所有信息均為按照一定順序預(yù)存的，報站器的任何故障都會使得報站器工作出錯，給乘客提供錯誤信息，導(dǎo)致乘客下錯站，耽誤乘客時間。本實用新型的組成包括微處理器(1)，所述的微處理器分別與電源電路(2)、公交站名顯示器(3)、車門開關(guān)控制電路(4)、手動控制器(5)、定位信息存儲器(6)、GPS芯片組(7)、揚聲器(8)連接，所述的GPS芯片組通過無線信號與公交信息服務(wù)器(9)連接。本實用新型用于公交車定位報站。
文檔編號G08G1/133GK203025960SQ20132003864
公開日2013年6月26日 申請日期2013年1月17日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月17日
發(fā)明者楊秋霞, 郭麗娜, 梅曉丹 申請人:楊秋霞