用于傳輸信號的方法和裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及用于傳輸信號的方法和裝置。其用于在第一控制單元（2）與至少一個第二控制單元（3）之間傳輸信號，其中，所述第一控制單元（2）借助輸入數(shù)據(jù)選擇至少一個第一信號，所述第一信號要被傳輸，第一控制單元（2）具有至少一個信號輸出端（6），第一PWM信號（7）能輸出給所述信號輸出端，其中，每個所選擇的至少一個第一信號以編碼方式關聯(lián)有第一PWM信號（7），第二控制單元（3）具有第一信號輸入端（8），所述第一信號輸入端接收所述第一PWM信號（7）并且所述第二控制單元（3）分析所接收的第一PWM信號（7）以及確定所述第一信號并且借助所傳輸?shù)牡谝恍盘栠M行后續(xù)激勵。
【專利說明】用于傳輸信號的方法和裝置
【技術(shù)領域】
[0001]本發(fā)明涉及用于傳輸信號尤其是照明場景設定的方法和裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)代汽車中有各種控制設備，其一部分彼此通信。在此，通常使用數(shù)據(jù)總線，如CAN總線或LIN總線，多個控制設備可以借助數(shù)據(jù)總線將信號發(fā)送到數(shù)據(jù)總線上或可從數(shù)據(jù)總線接收信號，以便使用這些信號用于進一步的控制方法。
[0003]然而，數(shù)據(jù)總線接口的設置昂貴，以致于并非每個控制設備都具有這樣的數(shù)據(jù)總線接口。在跨平臺地使用于汽車的控制設備中，相應地對該數(shù)據(jù)總線接口改型同樣是困難的，因為這些控制設備相同地使用于平臺上并且?guī)в袛?shù)據(jù)總線接口和不帶數(shù)據(jù)總線接口的控制設備的區(qū)別提高了后勤開銷。另一方面，數(shù)據(jù)總線接口的實施會導致不必要的成本，因為控制設備的一部分安裝在車輛中，這些車輛不需要數(shù)據(jù)總線接口，甚至在控制設備設置有數(shù)據(jù)總線接口的情況下。因此，控制設備的一部分配備有多余的功能，這意味著不必要的開銷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]因此，本發(fā)明的任務是提出了用于傳輸信號的方法和裝置，該方法或裝置尤其可用于設定照明場景并且傳輸多個不同的信號，并且該方法或該裝置可以在參與的控制設備之間沒有數(shù)據(jù)總線接口的情況下實現(xiàn)。
[0005]本發(fā)明的關于方法方面的任務利用具有根據(jù)權(quán)利要求1所述的特征的方法來解決。
[0006]本發(fā)明的一種實施例涉及一種用于在第一控制單元與至少一個第二控制單元之間傳輸信號的方法，其中，第一控制單元借助輸入數(shù)據(jù)選擇至少一個第一信號，所述第一信號要被傳輸，第一控制單元具有至少一個信號輸出端，第一 PWM信號可在所述信號輸出端上輸出，其中，每個所選的至少一個第一信號以編碼方式關聯(lián)有第一 PWM信號，第二控制單元具有第一信號輸入端，第一信號輸入端接收第一 PWM信號并且第二控制單元分析所接收的第一 PWM信號，并且確定第一信號并且借助所傳輸?shù)牡谝恍盘栠M行后續(xù)的激勵。由此也可以在存在PWM輸出端或PWM輸入端的情況下沒有數(shù)據(jù)總線地進行通信，這可在較低的成本的情況下實現(xiàn)。
[0007]也適宜的是，第一控制單元可以產(chǎn)生至少一個第二 PWM信號并且可以輸出給至少一個第二信號輸出端，并且第二控制單元具有至少一個第二信號輸入端，用于接收至少第
二PWM信號。通過使用兩個PWM信號或多于兩個的PWM信號，可以傳輸較高的數(shù)據(jù)選擇，因為存在多個可定義的代碼可用。
[0008]在此適宜的是，第一控制單元借助輸入數(shù)據(jù)也選擇至少一個第二信號，所述第二信號可以通過至少一個第一 PWM信號或第一 PWM信號和至少一個第二 PWM信號來傳輸。
[0009]也有利的是，第一 PWM信號和/或第二 PWM信號并且必要時其他PWM信號在脈寬方面在下限與上限之間按具有可預給定的步長的步來調(diào)制。通過選擇上限和下限和步長，可確定可傳輸?shù)拇a的數(shù)目。
[0010]通過定義下限，限制可能的代碼的數(shù)目，使得有利的是，下限為2%、5%、10%或2%或5%的多倍。
[0011]通過定義上限，同樣限制可能的代碼的數(shù)目，使得有利的是，上限為90%、95%、98%或2%或5%的多倍，其中上限大于下限。
[0012]在此，特別有利的是，步長在2%、5%、或2%或5%的多倍。由此，限定了可以被分辨的合理步長。
[0013]在此特別有利的是，要傳輸?shù)牡谝恍盘柡捅匾獣r要傳輸?shù)牡诙盘栁ㄒ坏仃P聯(lián)于PWM信號或PWM信號。這樣例如給定了信號的定義的固定設定。這樣，可以實現(xiàn)簡單傳輸以及簡單識別。
[0014]在此還有利的是，從一個信號到后續(xù)的信號的變換通過第二控制單元來識別和執(zhí)行，所述后續(xù)的信號至少有可預給定數(shù)目的PWM循環(huán)。在此，可預給定數(shù)目例如為3個或更多。如果信號被預給定，則形影地激勵。現(xiàn)在如果轉(zhuǎn)換到后續(xù)的新信號上，則該信號必須首先檢測到預給定的數(shù)目，以便作為新信號來激勵。
[0015]在此適宜的是，預給定數(shù)目為2、3、4、5或更多個整數(shù)數(shù)目。由此實現(xiàn)了一次錯誤不會導致激勵的改變。
[0016]在此會適宜的是，至少一個PWM信號連續(xù)地被發(fā)送。所有PWM信號也可以連續(xù)地被發(fā)送。這在一些配置中比有時關斷更簡單。
[0017]也適宜的是，至少一個PWM信號只有當后續(xù)的新信號被發(fā)送時才被發(fā)送，其中，發(fā)送被執(zhí)行直至后續(xù)的新信號被第二控制單元所識別。
[0018]此外有利的是，該信號代表照明場景和/或照明亮度和/或照明顏色。
[0019]在此特別有利的是，在借助兩個PWM信號傳輸時第一 PWM信號代表照明場景而第二 PWM信號代表顏色。可替選地，通過兩個PWM信號可以編碼多個照明場景和顏色。
[0020]也適宜的是，在借助三個PWM信號傳輸時第一 PWM信號代表照明場景而第二和第三HVM信號代表顏色。
[0021]同樣可能的是，在借助三個PWM信號傳輸時第一 PWM信號代表照明場景,第二 PWM信號代表顏色以及第三PWM信號代表亮度。
[0022]也適宜的是，在借助至少兩個PWM信號傳輸時第一 PWM信號確定傳輸哪些信號，而至少一個第二 PWM信號確定該信號處于何種值或何種狀態(tài)。
[0023]此外適宜的是，在借助至少一個或多個PWM信號傳輸時傳輸數(shù)字代碼，其中，至少一個第一 PWM信號確定數(shù)字代碼的位和/或必要時至少一個第二 PWM信號確定數(shù)字代碼的位的值。
[0024]本發(fā)明關于裝置方面的任務通過具有根據(jù)權(quán)利要求19所述的特征的裝置來解決。
[0025]本發(fā)明的一種實施例涉及一種用于在第一控制單元與至少一個第二控制單元之間傳輸信號的裝置，其具有第一控制單元和第二控制單元，其中，第一控制單元借助數(shù)據(jù)輸入端上的輸入數(shù)據(jù)選擇至少一個第一信號，所述第一信號要被傳輸，第一控制單元具有至少一個信號輸出端，在所述信號輸出端上可輸出至少一個第一 PWM信號，其中每個所選擇的至少一個第一信號以編碼方式關聯(lián)于第一 PWM信號，其中第二控制單元具有第一信號輸入端，所述第一信號輸入端接收第一 PWM信號而第二控制單元分析所接收的第一 PWM信號并且確定第一信號，以及借助所傳輸?shù)牡谝恍盘栠M行后續(xù)激勵。
[0026]在此有利的是，數(shù)據(jù)輸入端從輸入設備接收輸入數(shù)據(jù)。在此，輸入設備可以是轉(zhuǎn)動按鈕、觸摸敏感的表面或者相應的顯示屏等。
[0027]也有利的是，照明裝置由第二控制單元激勵。在此，第一控制單元例如是車載控制設備，其從輸入設備獲得相應的信號。第二控制單元例如是照明控制的控制設備。
[0028]在此也適宜的是，照明裝置包括車輛內(nèi)部空間、儀表板、門、車頂?shù)鹊恼彰餮b置。
[0029]本發(fā)明的有利改進方案在從屬權(quán)利要求以及后續(xù)的【專利附圖】

【附圖說明】中予以描述。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0030]以下借助實施例參照附圖詳細地闡述了本發(fā)明。在附圖中:
[0031]圖1示出了傳輸信號的裝置的示意圖，
[0032]圖2示出了闡述本發(fā)明的曲線圖，
[0033]圖3示出了闡述本發(fā)明的曲線圖，
[0034]圖4示出了闡述本發(fā)明的曲線圖，以及
[0035]圖5示出了闡述本發(fā)明的曲線圖。
【具體實施方式】
[0036]圖1示出了用于在第一控制單元2與第二控制單元3之間傳輸信號的裝置。在此，第一控制單元2與輸入單元4信號連接。例如操作員可以借助輸入單元4進行輸入，其中，輸入單元4的輸入數(shù)據(jù)用作第一控制單元2的輸入數(shù)據(jù)5?？商孢x地，代替由操作員操作的輸入單元也可借助電子控制單元進行輸入，其方式是生成要傳輸?shù)妮斎霐?shù)據(jù)。
[0037]第一控制單元2根據(jù)輸入數(shù)據(jù)確定要傳輸?shù)牡谝恍盘枺渲?，第一控制單?通過信號輸出端6產(chǎn)生至少一個第一 PWM信號7，所述第一 PWM信號由信號輸出端6輸出。所述至少第一 PWM信號7借助第二控制單元3的信號輸入端8被第二控制單元3接收并且第二控制單元3分析所述至少第一 PWM信號7，以便對后繼的裝置9進行后續(xù)激勵。為此，產(chǎn)生輸出信號10，其被傳輸至裝置9。
[0038]可替選地，除了第一 PWM信號7之外也將第二 PWM信號11和/或第三PWM信號12從第一控制單元2傳輸至第二控制單元3。
[0039]圖2以作為時間函數(shù)的視圖示出了兩個PWM信號20、21，其由第一控制單元2傳輸至第二控制單元3。在時間范圍tl中，傳輸分別具有固定脈寬的兩個PWM信號20、21。這兩個PWM信號20、21在該時間窗中代表代碼1，其被傳輸并且也被第二控制單兀3激勵。從時間t2起，改變第一 PWM信號20和第二 PWM信號21的脈寬，其中，在三個循環(huán)的傳輸之后才將相關代碼2識別并且激勵。這意味著:在持續(xù)時間t3結(jié)束之后代碼2根據(jù)在時間段t3中的PWM信號20、21被激勵。從時刻t4起，又改變PWM信號20、21的脈寬，使得在時間段t5中在三個循環(huán)期間傳輸之后從時刻t6起根據(jù)在時間段t5中的PWM信號20、21激勵代碼3。可以識別出，PWM信號20、21根據(jù)圖2作為連續(xù)的PWM信號輸出，其在脈寬或占空比改變時也被輸出。[0040]圖3示出了另一種實施例，其中關于時間又示出了兩個PWM信號30、31。在開始時，在時間段tl上示出了三個循環(huán)，其中，從時刻t2起相應代碼I根據(jù)在時間段tl中的PWM信號30、31被激勵。從時刻t2到時刻t3，不進行信號輸出，因為輸入數(shù)據(jù)或者要傳輸?shù)男盘枦]有改變。
[0041]從時刻t3起才輸出具有改變的脈寬的PWM信號30、31，使得在時間段t4上輸出PWM信號30、31并且從時刻t5起代碼2根據(jù)在時間段t4期間的PWM信號30、31被激勵。從時刻t5起也不繼續(xù)輸出PWM信號，因為從該時刻起激勵代碼2。
[0042]圖4示出了根據(jù)圖3的PWM信號的過程，其中，這兩個PWM信號30、31并不被同步地發(fā)送，而是PWM信號31相對于PWM信號30相移。然而，由于不是測量邊沿，而是分析占空比即脈寬，所以在信號30和信號31的上升沿之間偏移At對于根據(jù)本發(fā)明的方法而言是無害的并且因此允許。
[0043]圖5示出了如何能利用作為連續(xù)的PWM信號的三個PWM信號40、41、42進行信號傳輸。在此，例如PWM信號40將照明場景和兩個PWM信號41、42與一數(shù)字編碼在一起，該數(shù)字在第二控制單元中關聯(lián)有相應的顏色。相應地，對于在時間段tl中的第一信號傳輸而選擇顏色I中的場景I，對于時間段t2傳輸顏色2中的傳送場景2，接著在時間段t3中，傳輸顏色2中的場景3，并且從時間段t4起傳輸顏色3中的場景3。
[0044]圖2關于時間示出了三個代碼的改變，代碼例如可以應用于照明場景、照明顏色或照明亮度的改變。通過改變脈寬可以由兩個PWM信號20、21進行編碼，其中，脈寬的改變根據(jù)通過輸入單元的輸入來進行。在此，PWM信號20、21的任意組合借助其針對代碼的脈寬來確定，其中，在所接收的第二控制單元3中存儲該代碼并且可以對后繼的裝置進行相應激勵。
[0045]在圖2至圖5的實施例中，所傳輸?shù)腜WM信號的改變和接受當在例如三個循環(huán)期間相繼地對相應PWM信號確定相同脈寬時才進行。這具有如下優(yōu)點:傳輸錯誤不會導致激勵直接改變，而是在以一定概率將傳輸信號的改變歸因于借助輸入單兀的輸入或輸入信號的其他激勵時才從一個代碼切換到另一代碼。為了提高安全性，也可以提高循環(huán)的數(shù)目，在這些循環(huán)中必須檢測到相同的PWM信號以便作為其他代碼的新信號被接受。當傳輸錯誤的概率低時也可以放棄安全性。就此而言，其間必須檢測到相同的信號以便將信號評估為傳輸和識別的循環(huán)的數(shù)目在一或恰好更大的數(shù)之間，即1、2、3、4、5等。
[0046]在圖2至圖5的實施例中，脈寬或者占空比有利地構(gòu)造為使得能夠以示例性百分之二的步長或百分之五的步長提高相應的脈寬。在此，作為下限例如可使用10%，而作為上限例如可以使用98%。在2%的步長情況下，可傳輸2025個狀態(tài)。相應地，一次編碼可以傳輸2025個眾多不同狀態(tài)。在5%的步長情況下，在作為下限或上限的10%到95%之間還可以傳輸18X 18=324個不同狀態(tài)。
[0047]在圖5的實施例中，信號例如以5%步長編碼。在此例如傳輸錯誤會是不允許的。PWM信號41和42例如針對顏色也可以以更小的例如0.5%的步長來傳輸。在此，小的傳輸錯誤由于測量不精確性而可以允許，但這不應有可見的影響。例如，信號41和42的比值可用作顏色的值。
[0048]作為另外的變型方案，第一 PWM信號可以確定什么在另外的PWM信號譬如第二 PWM信號和/或第三PWM信號上被傳輸。第二 PWM信號于是同時傳輸其相應的值。對此的例子是，在占空比或脈寬為5%的的PWM信號I上編碼紅顏色。在10%的占空比或脈寬的情況下編碼綠顏色。在15%的占空比或脈寬的情況下編碼藍顏色。在20%的占空比或脈寬的情況下編碼照明場景并且在25%的占空比或脈寬的情況下編碼亮度。信號2于是在5%的情況下激勵紅顏色、在10%的情況下激勵綠顏色以及在15%的情況下激勵藍顏色。在根據(jù)信號I的場景的20%的信號情況下，10%的信號在信號2中例如可以表示場景2。在根據(jù)亮度的25%的信號I的情況下，5%的脈寬表示5%的亮度。
[0049]紅顏色、綠顏色和藍顏色的第二信號的PWM信號同樣可以以百分比來編碼，使得在針對紅顏色的信號2中為5%的信號可賦值例如5%的紅色。相應內(nèi)容也適用于綠顏色和藍顏色。
[0050]可替選地，第一 PWM信號也可以以5%的步長的脈寬來編碼，其中，例如第一 PWM信號定義為數(shù)的位。這樣，在5%時例如編碼個位，在10%時，編碼十位，在15%時編碼百位等。第二PWM信號于是例如以5%的步長編碼該數(shù)本身。這樣，順序地對于第I位例如傳輸5。對于第2位例如傳輸3,對于第3位例如傳輸4,這表不色階435。相應地,也可以通過應用PWM信號傳輸經(jīng)編碼的信號，其可以由進行接收的第二控制單元解碼，以便進行相應的激勵。
[0051]例如，可以根據(jù)其他激勵來傳輸特定的照明場景。這樣根據(jù)車輛的鎖閉系統(tǒng)的解鎖可以激勵特定的照明場景。在開門時也可以激勵特定的照明場景。在車輛發(fā)動機起動時和/或在車輛發(fā)動機停止時也可以激勵特定的照明場景。
[0052]此外有利的是，取決于情景的場景可以個性地選擇或設定。
[0053]附圖標記表
[0054][0055]
【權(quán)利要求】
1.用于在第一控制單元(2)與至少一個第二控制單元(3)之間傳輸信號的方法，其中，所述第一控制單元(2)借助輸入數(shù)據(jù)選擇至少一個第一信號，所述第一信號要被傳輸，第一控制單元(2)具有至少一個信號輸出端(6)，第一 PWM信號(7)能輸出給所述信號輸出端，其中，每個所選擇的至少一個第一信號以編碼方式關聯(lián)有第一 PWM信號(7)，第二控制單元(3 )具有第一信號輸入端(8 )，所述第一信號輸入端接收所述第一 PWM信號(7 )并且所述第二控制單元(3)分析所接收的第一 PWM信號(7)以及確定所述第一信號并且借助所傳輸?shù)牡谝恍盘栠M行后續(xù)激勵。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一控制單元(2)能產(chǎn)生至少一個第二PWM信號(11、12)并且能輸出給信號輸出端，所述第二控制單元(3)具有信號輸入端(8)，用于接收所述至少一個第二 PWM信號(11、12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述第一控制單元(2)借助輸入數(shù)據(jù)也選擇至少一個第二信號，所述第二信號能通過所述至少第一 PWM信號(7)和/或所述至少第二 PWM信號(11、12)來傳輸。
4.根據(jù)上述權(quán)利要求中的至少一項所述的方法，其特征在于，所述第一PWM信號和/或所述第二 PWM信號并且必要時其他PWM信號(7、11、12)能在脈寬方面在下限與上限之間按具有可預給定步長的步來調(diào)制。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述下限為2%、5%、10%、或2%或5%的多倍。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的方法，其特征在于，所述上限為90%、95%、98%、或2%或5%的多倍，其中，所述上限大于所述下限。
7.根據(jù)上述權(quán)利要求之一所述的方法，其特征在于，步長為2%、5%、或2%或5%的多倍。
8.根據(jù)上述權(quán)利要求之一所述的方法，其特征在于，要傳輸?shù)牡谝恍盘柡捅匾獣r要傳輸?shù)牧硗獾男盘栁ㄒ坏仃P聯(lián)有PWM信號(7)或PWM信號(7、11、12)。
9.根據(jù)上述權(quán)利要求之一所述的方法，其特征在于，從一個信號到后續(xù)的信號的變換當所述后續(xù)的信號有至少一個可預給定數(shù)目的PWM循環(huán)時通過所述第二控制單元(3)識別和執(zhí)行。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法，其特征在于，預給定數(shù)目為1、2、3、4、5或更大的整數(shù)。
11.根據(jù)上述權(quán)利要求1至10之一所述的方法，其特征在于，所述至少一個PWM信號(7、11、12)被連續(xù)地發(fā)送。
12.根據(jù)上述權(quán)利要求1至10之一所述的方法，其特征在于，所述至少一個PWM信號(7、11、12)只有當后繼的新信號被發(fā)送時才被發(fā)送，其中執(zhí)行發(fā)送直至后繼的新信號被所述第二控制單元(3)識別。
13.根據(jù)上述權(quán)利要求之一所述的方法，其特征在于，信號代表照明場景和/或照明亮度和/或照明顏色。
14.根據(jù)權(quán)利要 求13所述的方法,其特征在于，在借助至少兩個PWM信號傳輸時第一信號代表照明場景而至少一個第二信號代表顏色。
15.根據(jù)權(quán)利要求13所述的方法，其特征在于，在借助三個PWM信號(7、11、12)傳輸時第一 PWM信號(7)代表照明場景，而第二 PWM信號和第三PWM信號(11、12)代表顏色。
16.根據(jù)權(quán)利要求13所述的方法，其特征在于，在借助三個PWM信號(7、11、12)傳輸時第一 PWM信號(7 )代表照明場景，而第二 PWM信號(11)代表顏色和第三PWM信號(12 )代表亮度。
17.尤其根據(jù)上述權(quán)利要求之一所述的方法，其特征在于，在借助至少兩個PWM信號傳輸時至少一個第一 PWM信號確定傳輸哪個信號，而至少一個第二 PWM信號確定該信號具有何種值或者何種狀態(tài)。
18.尤其根據(jù)上述權(quán)利要求之一所述的方法，其特征在于，在借助至少一個或多個PWM信號傳輸時，傳輸數(shù)字代碼，其中，至少一個第一 PWM信號確定數(shù)字代碼的位和/或必要時至少一個第二 PWM信號確定數(shù)字代碼的位的值。
19.一種用于在第一控制單元(2)與至少一個第二控制單元(3)之間傳輸信號的裝置(1)，該裝置具有第一控制單元(2)和第二控制單元(3)，其中，所述第一控制單元(2)借助在數(shù)據(jù)輸入端上的輸入數(shù)據(jù)(5)選擇至少一個第一信號，所述第一信號要被傳輸，所述第一控制單元(2)具有至少一個信號輸出端(6)，至少一個第一 PWM信號(7、11、12)能輸出給所述信號輸出端，其中，每個所選擇的至少一個第一信號以編碼方式關聯(lián)有第一 PWM信號(7、11、12)，第二控制單元(3)具有第一信號輸入端(8)，所述第一信號輸入端接收所述第一PWM信號(7、11、12)并且所述第二控制單元(3)分析所接收的第一 PWM信號(7、11、12)以及確定所述第一信號并且借助所傳輸?shù)牡谝恍盘栠M行后續(xù)激勵。
20.根據(jù)權(quán)利要求19所述的裝置，其特征在于，數(shù)據(jù)輸入端從輸入單元(4)接收輸入數(shù)據(jù)(5)。
21.根據(jù)上述權(quán)利要求19或20中的至少一項所述的裝置，其特征在于，照明裝置由第二控制單元激勵。
22.根據(jù)權(quán)利要求21所述的裝置，其特征在于，照明裝置包括車輛內(nèi)部空間、儀表板，門、車頂?shù)鹊恼彰餮b置。
【文檔編號】G08C19/00GK103810835SQ201310562595
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年11月13日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月13日
【發(fā)明者】J·格里埃貝爾, A·哈斯, P·魯珀特 申請人:黑拉許克聯(lián)合股份有限公司