專利名稱：一種交叉口雷達(dá)式車輛警示系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及道路交叉口交通安全領(lǐng)域，特別涉及一種交叉口雷達(dá)式車輛警示系統(tǒng)，適用于速度較高的干線公路及小型隱蔽交叉口，以避免交通沖突的警示系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在我國干線公路上存在著大量的非信號控制小型交叉口，由于交叉口轉(zhuǎn)角房屋、樹木、山體的存在，或者由于道路線形的限制，視距不良交叉口比例較高。在交叉口交通安全調(diào)研和交通事故分析中發(fā)現(xiàn)，由于視距不良導(dǎo)致的小型隱蔽交叉口最容易發(fā)生交通事故。盡管按照非信號控制交叉口通行優(yōu)先權(quán)的規(guī)定，次要道路車輛在交叉口應(yīng)該讓主要道路車輛，但在村莊出入口等小型交叉口，摩托車出行比例較高，且摩托車駕駛員安全意 識低，在通過視距不良主路交叉口時(shí)，很少減速或停車觀察主路車輛運(yùn)行情況，從而容易引發(fā)嚴(yán)重交通沖突，甚至發(fā)生交通事故。同時(shí)，在設(shè)計(jì)速度較高的干線公路非信號控制交叉口，由于干線公路車輛行駛速度較高，容易忽略小型交叉口的存在，當(dāng)次要道路有車輛駛?cè)胫饕缆坊驒M穿時(shí)，也很容易發(fā)生交通事故，在夜間或交叉口視距不良時(shí)更是如此。為了減少以上兩種類型交通事故的發(fā)生，當(dāng)有車輛駛近交叉口時(shí)，對相交道路駕駛員進(jìn)行有效的警示是十分必要的。

實(shí)用新型內(nèi)容為了減少設(shè)計(jì)速度較高的干線公路小型交叉口或視距不良小型交叉口交通沖突的數(shù)量，提高交叉口的交通安全水平，本實(shí)用新型提供了一種交叉口雷達(dá)式車輛警示系統(tǒng)。所屬技術(shù)方案如下—種交叉口雷達(dá)式車輛警示系統(tǒng)，包括雷達(dá)感應(yīng)器、控制器和內(nèi)嵌可變交通標(biāo)志，所述雷達(dá)感應(yīng)器與所述內(nèi)嵌可變交通標(biāo)志分別通過數(shù)據(jù)線與所述控制器相連，其中，所述雷達(dá)感應(yīng)器布設(shè)于交叉口入口位置面向來車方向，所述雷達(dá)感應(yīng)器用于感應(yīng)交叉口入口車輛信息并將車輛信息發(fā)送至控制器，所述控制器用于判斷車輛信息并根據(jù)結(jié)果控制所述內(nèi)嵌可變交通標(biāo)志動(dòng)作，所述內(nèi)嵌可變交通標(biāo)志設(shè)置于相交道路入口路側(cè)，所述內(nèi)嵌可變交通標(biāo)志用于提醒相交道路駕駛員注意安全。具體地，所述車輛信息包括交叉口入口所有移動(dòng)的物體，具體包括車道內(nèi)的車輛和車道外的摩托車、電動(dòng)自行車等信息。具體地，對于設(shè)計(jì)速度較高干線道路小型支路口，所述雷達(dá)感應(yīng)器設(shè)置于次要道路上，所述內(nèi)嵌可變交通標(biāo)志設(shè)置于主要道路上。具體地，對于視距不良的小型交叉口，所述雷達(dá)感應(yīng)器設(shè)置于主要道路上，所述內(nèi)嵌可變交通標(biāo)志設(shè)置于次要道路上。具體地，所述內(nèi)嵌可變交通標(biāo)志包括LED模塊，所述LED模塊通過發(fā)光和閃爍強(qiáng)化提示效果。本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案的有益效果是相比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型提供了一種交叉口雷達(dá)式車輛警示系統(tǒng)，當(dāng)車輛通過雷達(dá)感應(yīng)器時(shí)，雷達(dá)感應(yīng)器檢測器計(jì)算車輛速度，并把車輛速度信息上傳至控制器，控制器根據(jù)車輛速度判定是否觸發(fā)內(nèi)嵌可變交通標(biāo)志，通過內(nèi)嵌可變交通標(biāo)志提示相交道路車輛駕駛員注意安全，避免直交交通沖突，提高交叉口安全性。該系統(tǒng)可檢測交叉口入口所有移動(dòng)的物體，包括車道內(nèi)的車輛和車道外的摩托車、電動(dòng)自行車等，該系統(tǒng)可根據(jù)車輛速度確定是否需要通知相交道路駕駛員，可以通過圖案的方式形象描述交叉口形狀、車輛位置和車輛行駛方向，可通過主動(dòng)發(fā)光、頻閃的方式強(qiáng)化提示效果，因此所述系統(tǒng)成本低，并且能夠有效減少設(shè)計(jì)速度較高的干線公路小型交叉口或視距不良小型交叉口交通沖突的數(shù)量，提高了交叉口的交通安全水平，尤其對減少夜間交通事故更為有效。

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需 要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I是本實(shí)用新型交叉口雷達(dá)式車輛警示系統(tǒng)的原理框圖；圖2是本實(shí)用新型所述交叉口雷達(dá)式車輛警示系統(tǒng)的現(xiàn)場布置圖；圖3是所述內(nèi)嵌可變交通標(biāo)志的版面設(shè)計(jì)圖；圖4是當(dāng)交叉口左側(cè)來車時(shí)，所述內(nèi)嵌可變交通標(biāo)志的版面顯示效果圖；圖5是當(dāng)交叉口右側(cè)來車時(shí)，所述內(nèi)嵌可變交通標(biāo)志的版面顯示效果圖；圖6是當(dāng)交叉口兩側(cè)來車時(shí)，所述內(nèi)嵌可變交通標(biāo)志的版面顯示效果圖。圖中1第一雷達(dá)感應(yīng)器，2第二雷達(dá)感應(yīng)器，3第一內(nèi)嵌可變交通標(biāo)志，31版面，32LED模塊，4第二內(nèi)嵌可變交通標(biāo)志，5控制器。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。如圖I所示，一種交叉口雷達(dá)式車輛警示系統(tǒng)，包括雷達(dá)感應(yīng)器I、2、控制器5和內(nèi)嵌可變交通標(biāo)志3、4，所述雷達(dá)感應(yīng)器1、2與所述內(nèi)嵌可變交通標(biāo)志3、4分別通過數(shù)據(jù)線與所述控制器5相連，如圖2所示，其中，所述雷達(dá)感應(yīng)器I、2布設(shè)于交叉口入口位置面向來車方向，如圖I所示，所述雷達(dá)感應(yīng)器I、2用于感應(yīng)交叉口入口車輛信息并將車輛信息發(fā)送至控制器5，所述控制器5用于判斷車輛信息并根據(jù)結(jié)果控制所述內(nèi)嵌可變交通標(biāo)志動(dòng)作，如圖2所示，所述內(nèi)嵌可變交通標(biāo)志3、4設(shè)置于相交道路入口路側(cè)，所述內(nèi)嵌可變交通標(biāo)志
3、4用于提醒相交道路駕駛員注意安全。具體地，所述車輛信息包括交叉口入口所有移動(dòng)的物體，具體包括車道內(nèi)的車輛和車道外的摩托車、電動(dòng)自行車等信息。參見圖I所示，本實(shí)用新型提供的一種交叉口雷達(dá)式車輛警示系統(tǒng)，當(dāng)車輛通過雷達(dá)感應(yīng)器1、2時(shí)，雷達(dá)感應(yīng)器I、2中的檢測器計(jì)算車輛速度，并把車輛速度信息上傳至控制器5，控制器5判斷車輛速度，當(dāng)車輛速度超過設(shè)定的閾值時(shí)，啟動(dòng)內(nèi)嵌可變交通標(biāo)志3、4中的LED模塊32，采用主動(dòng)發(fā)光和頻閃的方式顯示車輛的相對位置和來車方向，提醒相交道路駕駛員注意安全，避免直交交通沖突，提高交叉口安全性。該系統(tǒng)可檢測交叉口入口所有移動(dòng)的物體，包括車道內(nèi)的車輛和車道外的摩托車、電動(dòng)自行車等，該系統(tǒng)可根據(jù)車輛速度確定是否需要通知相交道路駕駛員，可通過主動(dòng)發(fā)光、閃爍的方式強(qiáng)化提示效果，因此本實(shí)用新型所述系統(tǒng)成本低，并且能夠有效減少設(shè)計(jì)速度較高的干線公路小型交叉口或視距不良小型交叉口交通沖突的數(shù)量，提高交叉口的交通安全水平，尤其對減少夜間交通事故更為有效。具體地，如圖2所示，本例實(shí)施例以對于設(shè)計(jì)速度較高干線道路小型支路口為例加以說明，所述雷達(dá)感應(yīng)器I、2設(shè)置于次要道路上，所述內(nèi)嵌可變交通標(biāo)志3、4設(shè)置于主要道路上，因此能夠讓主要道路駕駛員意識到小型交叉口的存在，注意次要道路橫穿車輛。具體地，如圖2所示，本實(shí)施例中，所述雷達(dá)感應(yīng)器包括第一雷達(dá)感應(yīng)器I和第二雷達(dá)感應(yīng)器2，所述內(nèi)嵌可變交通標(biāo)志包括第一內(nèi)嵌可變交通標(biāo)志3和第二內(nèi)嵌可變交通
4 ο具體地，參見圖2所示，對于視距不良的小型交叉口，所述雷達(dá)感應(yīng)器1、2設(shè)置于主要道路上，所述內(nèi)嵌可變交通標(biāo)志3、4設(shè)置于次要道路上，因此能夠讓即將橫穿或駛上主要道路的車輛駕駛員注意交叉口主要道路車輛行駛情況，不要貿(mào)然駛?cè)虢徊婵凇＞唧w地,參見圖3所示,所述內(nèi)嵌可變交通標(biāo)志包括LED模塊32,所述LED模塊32通過發(fā)光和閃爍強(qiáng)化提示效果。具體地，如圖3為內(nèi)嵌可變交通標(biāo)志的版面設(shè)計(jì)圖，標(biāo)志版面31為黃底黑圖案黑邊框，圖案為“十”字或交叉口的實(shí)際形狀，在標(biāo)志版面31內(nèi)部內(nèi)嵌LED發(fā)光模塊，LED發(fā)光模塊可根據(jù)控制器的指令顯示小汽車圖案。更具體地，如圖4為當(dāng)交叉口左側(cè)來車時(shí)內(nèi)嵌可變交通標(biāo)志的版面顯示效果圖，十字圖形內(nèi)左側(cè)的LED模塊32發(fā)光顯示小汽車圖形，警示駕駛員交叉口左側(cè)相交道路有車輛正在駛?cè)虢徊婵?。更具體地，如圖5為當(dāng)交叉口右側(cè)來車時(shí)內(nèi)嵌可變交通標(biāo)志的版面顯示效果圖， 十字圖形內(nèi)右側(cè)的LED模塊32發(fā)光顯示小汽車圖形，警示駕駛員交叉口右側(cè)相交道路有車輛正在駛?cè)虢徊婵?。更具體地，如圖6為當(dāng)交叉口兩入口方向均有車輛駛向交叉口時(shí)內(nèi)嵌可變交通標(biāo)志標(biāo)志版面顯示效果圖，十字圖形內(nèi)左、右側(cè)兩側(cè)的LED模塊32都發(fā)光顯示小汽車圖形，警示駕駛員相交道路兩側(cè)均有車輛正在駛?cè)虢徊婵?。故本?shí)用新型所述系統(tǒng)能夠根據(jù)車輛速度智能判別是否需要啟動(dòng)LED模塊；能夠通過LED模塊主動(dòng)發(fā)光并閃爍提高提示效果；能夠提示主要道路來車方向；能夠采用圖案的方式顯示交叉口形狀和車輛的相對位置，系統(tǒng)簡單，設(shè)置成本低。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種交叉口雷達(dá)式車輛警示系統(tǒng)，其特征在于，包括雷達(dá)感應(yīng)器、控制器和內(nèi)嵌可變交通標(biāo)志，所述雷達(dá)感應(yīng)器與所述內(nèi)嵌可變交通標(biāo)志分別通過數(shù)據(jù)線與所述控制器相連，其中，所述雷達(dá)感應(yīng)器布設(shè)于交叉口入口位置面向來車方向，所述雷達(dá)感應(yīng)器用于感應(yīng)車輛信息并將車輛信息發(fā)送至控制器，所述控制器用于判斷車輛信息并根據(jù)結(jié)果控制所述內(nèi)嵌可變交通標(biāo)志動(dòng)作，所述內(nèi)嵌可變交通標(biāo)志設(shè)置于相交道路入口路側(cè)，所述內(nèi)嵌可變交通標(biāo)志用于提醒相交道路駕駛員注意安全。
2.如權(quán)利要求I所述的交叉口雷達(dá)式車輛警示系統(tǒng)，其特征在于，對于設(shè)計(jì)速度較高干線道路小型支路口，所述雷達(dá)感應(yīng)器設(shè)置于次要道路上，所述內(nèi)嵌可變交通標(biāo)志設(shè)置于主要道路上。
3.如權(quán)利要求I所述的交叉口雷達(dá)式車輛警示系統(tǒng)，其特征在于，對于視距不良的小型交叉口，所述雷達(dá)感應(yīng)器設(shè)置于主要道路上，所述內(nèi)嵌可變交通標(biāo)志設(shè)置于次要道路上。
4.如權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的交叉口雷達(dá)式車輛警示系統(tǒng)，其特征在于， 所述內(nèi)嵌可變交通標(biāo)志包括LED模塊，所述LED模塊通過發(fā)光和閃爍強(qiáng)化提示效果。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種交叉口雷達(dá)式車輛警示系統(tǒng)，屬于交通安全領(lǐng)域。所述系統(tǒng)包括雷達(dá)感應(yīng)器、控制器和內(nèi)嵌可變交通標(biāo)志，雷達(dá)感應(yīng)器與內(nèi)嵌可變交通標(biāo)志分別通過數(shù)據(jù)線與控制器相連，其中，雷達(dá)感應(yīng)器布設(shè)于交叉口入口位置面向來車方向，雷達(dá)感應(yīng)器用于感應(yīng)交叉口入口車輛信息并將車輛信息發(fā)送至控制器，控制器用于判斷車輛信息并根據(jù)結(jié)果控制內(nèi)嵌可變交通標(biāo)志動(dòng)作，內(nèi)嵌可變交通標(biāo)志設(shè)置于相交道路入口路側(cè)，內(nèi)嵌可變交通標(biāo)志用于提醒相交道路駕駛員注意安全。本實(shí)用新型可檢測交叉口入口所有移動(dòng)的物體，能夠有效減少設(shè)計(jì)速度較高的干線公路小型交叉口或視距不良小型交叉口交通沖突的數(shù)量，提高了交叉口的交通安全水平。
文檔編號G08G1/09GK202632531SQ201220085948
公開日2012年12月26日 申請日期2012年3月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月8日
發(fā)明者劉洪啟, 楊勇, 張巍漢, 矯成武, 狄勝德 申請人:交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所