一種車輛套牌的識別與監(jiān)控技術(shù)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種車輛套牌的識別與監(jiān)控技術(shù)。該技術(shù)包括識別系統(tǒng)和監(jiān)控執(zhí)行系統(tǒng)。識別系統(tǒng)包括車輛牌照攝像頭、計算機(jī)識別控制中心、車輛牌照及其緊固螺釘；監(jiān)控執(zhí)行系統(tǒng)包括報警單元、交巡警執(zhí)法記錄儀或?qū)χv機(jī)、治安卡口系統(tǒng)。車輛牌照攝像頭將攝到的每輛車牌號發(fā)送至計算機(jī)識別控制中心進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換，并解讀出與每輛車牌號及其緊固螺釘端面的密碼相匹配的數(shù)據(jù)，如數(shù)據(jù)不符合，直接由報警單元向交巡警執(zhí)法記錄儀或?qū)χv機(jī)、治安卡口系統(tǒng)發(fā)出警報信號并實施車輛的最終攔截或抓捕。該技術(shù)的發(fā)明能為整個交通管理部門對于車輛套牌的抓捕工作解決難題，并有效遏制車輛套牌的違規(guī)現(xiàn)象。
【專利說明】—種車輛套牌的識別與監(jiān)控技術(shù)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于交通管理領(lǐng)域，尤其涉及一種車輛套牌的識別與監(jiān)控技術(shù)。
【背景技術(shù)】
[0002]在普通道路或高速公路上，一些違規(guī)車主為逃避電子攝像監(jiān)拍，往往采取對原車牌動手腳或進(jìn)行改頭換面甚至采用套牌手段，一旦車輛發(fā)生嚴(yán)重違規(guī)事件就逃之夭夭，讓交通管理部門很難在短時間內(nèi)找到肇事車輛，這種情況在目前的道路上頻頻出現(xiàn)，給交通管理部門帶來了管理及抓捕上的難題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明是針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處，提供一種車輛套牌的識別與監(jiān)控技術(shù)。該技術(shù)能協(xié)助交通管理部門快速、準(zhǔn)確的識別車輛是否使用套牌、貼牌或假牌，并立即實施對該違規(guī)車輛的查扣或抓捕。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種車輛套牌的識別與監(jiān)控技術(shù)。其包括識別系統(tǒng)和監(jiān)控執(zhí)行系統(tǒng)。識別系統(tǒng)包括車輛牌照攝像頭、計算機(jī)識別控制中心、車輛牌照及其緊固螺釘；監(jiān)控執(zhí)行系統(tǒng)包括報警單元、交巡警執(zhí)法記錄儀或?qū)χv機(jī)、治安卡口系統(tǒng)。車輛牌照攝像頭將攝到的每輛車牌號發(fā)送至計算機(jī)識別控制中心進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換，并解讀出與每輛車牌號及其緊固螺釘端面的密碼相匹配的數(shù)據(jù)，如數(shù)據(jù)不符合直接由報警單元向交巡警執(zhí)法記錄儀或?qū)χv機(jī)、治安卡口系統(tǒng)發(fā)出警報信號并實施對車輛的攔截或抓捕。
[0005]所述車輛牌照攝像頭連接計算機(jī)識別控制中心。
[0006]所述車輛牌照及其緊固螺釘?shù)穆菽付嗣鏋閹艽a的脆性端面層，其通過透明樹脂膠粘封在螺母上表面。
[0007]所述計算機(jī)識別控制中心包括若干個計算機(jī)、連接計算機(jī)的存儲器及數(shù)據(jù)庫；存儲器用于存儲所攝車輛的圖像；所有的車輛信息都位于數(shù)據(jù)庫中。若干個計算機(jī)中裝有計算每輛車牌號和緊固該車輛牌照的螺釘端面密碼相匹配的數(shù)據(jù)的計算機(jī)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換公式芯片，其轉(zhuǎn)換公式為針對每組車牌號上的號碼進(jìn)行不定式的計算方式。
[0008]所述車輛牌照上號碼中的小數(shù)點內(nèi)標(biāo)注一個隱形序號，該序號代表計算機(jī)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換公式的公式序號。
[0009]所述識別系統(tǒng)將車輛牌照號的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換結(jié)果不匹配的車輛信息通過報警單元在2-3秒內(nèi)發(fā)送至交巡警執(zhí)法記錄儀或?qū)χv機(jī)、治安卡口系統(tǒng)。
[0010]所述識別系統(tǒng)從攝取車輛牌照號到計算機(jī)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、核對再到報警單元整個總程序時間控制在5-10秒之內(nèi)。
[0011]本發(fā)明提供的一種車輛套牌的識別與監(jiān)控技術(shù)能協(xié)助交通管理部門快速、準(zhǔn)確的識別車輛是否存在套牌、貼牌或假牌現(xiàn)象，并立即實施對該違規(guī)車輛的查扣或抓捕。
【專利附圖】

【附圖說明】[0012]附圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]附圖2為本發(fā)明中車輛牌照的緊固螺釘結(jié)構(gòu)原理示意圖。
[0014]附圖3為本發(fā)明中車輛牌照的緊固螺釘主視圖。
[0015]圖2、圖3中，緊固螺母I，緊固螺栓2，環(huán)氧樹脂3，帶密碼的脆性螺母端面層4，透明樹脂膠5，車輛牌照6，密碼數(shù)字7。
【具體實施方式】
[0016]如圖1中，本發(fā)明的一種車輛套牌的識別與監(jiān)控技術(shù)。其包括識別系統(tǒng)和監(jiān)控執(zhí)行系統(tǒng)。識別系統(tǒng)包括車輛牌照攝像頭、計算機(jī)識別控制中心、車輛牌照及其緊固螺釘；監(jiān)控執(zhí)行系統(tǒng)包括報警單元、交巡警執(zhí)法記錄儀或?qū)χv機(jī)、治安卡口系統(tǒng)。
[0017]車輛牌照攝像頭連接計算機(jī)識別控制中心。當(dāng)每輛車行駛通過裝有車輛牌照攝像頭的位置時，車輛牌照攝像頭將攝到的每輛車牌號及其緊固螺釘端面密碼數(shù)字發(fā)送至計算機(jī)識別控制中心，控制中心的計算機(jī)就會對接收到的車牌號及其緊固螺釘端面密碼數(shù)字按照所攝車牌號碼中小數(shù)點內(nèi)標(biāo)注的隱形序號通過計算機(jī)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換公式進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換，并解讀出與每輛車牌號及其緊固螺釘端面密碼數(shù)字相匹配的數(shù)據(jù)，如數(shù)據(jù)跟記錄備案在數(shù)據(jù)庫中的車輛信息數(shù)據(jù)不符合直接通過報警單元向交巡警執(zhí)法記錄儀或?qū)χv機(jī)、治安卡口系統(tǒng)發(fā)出警報信號并實施對車輛的攔截或抓捕，且所攝車輛的圖像會自動存儲于連接計算機(jī)的存儲器中；如果解讀數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)庫中的車輛信息數(shù)據(jù)符合，則車輛正常順利通行。整個程序發(fā)生的時間控制在5-10秒之內(nèi)，速度快且數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。
[0018]如圖2、圖3中，如果車主為逃避電子攝像監(jiān)拍，采取對原車牌進(jìn)行改頭換面或套牌時，當(dāng)車主擰動車輛牌照6上的緊固螺母I后，其緊固螺母I表面帶密碼的脆性螺母端面層4會一拆即壞，因其帶密碼的脆性螺母端面層4上方是通過透明樹脂膠5粘封在螺母上表面的，其下方由環(huán)氧樹脂3粘合在緊固螺母I上，故即使當(dāng)違規(guī)車主換上假牌照后通過修補(bǔ)等手段重新擰上緊固螺母，假牌照上的車牌號碼也難逃計算機(jī)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換公式按照車牌號上小數(shù)點內(nèi)的隱形序號進(jìn)行相對應(yīng)的計算，且所得結(jié)果無一能符合。
[0019]綜上所述，本發(fā)明的一種車輛套牌的識別與監(jiān)控技術(shù)，通過對車輛牌照的識別、解碼、核對、監(jiān)控的整個程序能協(xié)助交通管理部門快速、準(zhǔn)確無誤的識別車輛是否存在套牌、貼牌或假牌現(xiàn)象，對于車輛套牌的抓捕工作提高了速度與效率，并有效遏制車輛套牌的違規(guī)現(xiàn)象。
[0020]以上所述的發(fā)明方案，只是本發(fā)明方案中優(yōu)選的【具體實施方式】的一種，凡在本發(fā)明的原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，都應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種車輛套牌的識別與監(jiān)控技術(shù)，其特征是，包括識別系統(tǒng)和監(jiān)控執(zhí)行系統(tǒng)。識別系統(tǒng)包括車輛牌照攝像頭、計算機(jī)識別控制中心、車輛牌照及其緊固螺釘；監(jiān)控執(zhí)行系統(tǒng)包括報警單元、交巡警執(zhí)法記錄儀或?qū)χv機(jī)、治安卡口系統(tǒng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛套牌的識別與監(jiān)控技術(shù)，其特征是:所述車輛牌照攝像頭連接計算機(jī)識別控制中心。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛套牌的識別與監(jiān)控技術(shù)，其特征是:所述車輛牌照及其緊固螺釘?shù)穆菽付嗣鏋閹艽a的脆性端面層，其通過透明樹脂膠粘封在螺母上表面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛套牌的識別與監(jiān)控技術(shù)，其特征是:所述計算機(jī)識別控制中心包括若干個計算機(jī)、連接計算機(jī)的存儲器及數(shù)據(jù)庫，若干個計算機(jī)中裝有計算每輛車牌號和緊固該車輛牌照的螺釘端面密碼相匹配的數(shù)據(jù)的計算機(jī)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換公式芯片，其轉(zhuǎn)換公式為針對每組車牌號上的號碼進(jìn)行不定式的計算方式。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛套牌的識別與監(jiān)控技術(shù)，其特征是:所述車輛牌照上號碼中的小數(shù)點內(nèi)標(biāo)注一個隱形序號，該序號代表計算機(jī)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換公式的公式序號。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛套牌的識別與監(jiān)控技術(shù)，其特征是:所述識別系統(tǒng)將車輛牌照號的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換結(jié)果不匹配的車輛信息通過報警單元在2-3秒內(nèi)發(fā)送至交巡警執(zhí)法記錄儀或?qū)χv機(jī)、治安卡口系統(tǒng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛套牌的識別與監(jiān)控技術(shù)，其特征是:所述識別系統(tǒng)從攝取車輛牌照號到計算機(jī)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、核對再到報警單元整個總程序時間控制在5-10秒之內(nèi)。
【文檔編號】G08G1/017GK103854486SQ201210521310
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2012年12月7日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月7日
【發(fā)明者】黃漢文 申請人:黃漢文, 朱俐敏, 鄒兵