專利名稱：公交車自動報(bào)站系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種公交車調(diào)度管理系統(tǒng)領(lǐng)域，具體適用于以GPS定位的公交車自動報(bào)站系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
已有相關(guān)專利(1) 03269274. 9本實(shí)用新型介紹了智能公交車站管理設(shè)備，特別適用于與GPRS移動網(wǎng)絡(luò)或CDMA 通訊網(wǎng)絡(luò)相連接的公交車調(diào)度管理設(shè)備領(lǐng)域。它由語音合成芯片9、功放10、話筒11、揚(yáng)聲器12、按鍵轉(zhuǎn)換芯片13、按鍵組件14、顯示驅(qū)動芯片15、顯示器16、數(shù)據(jù)存儲芯片7、單片機(jī)智能芯片6、邏輯控制芯片8、GPRS無線發(fā)送接收芯片18、GPRS無線發(fā)送接收轉(zhuǎn)換芯片17、 組成的本實(shí)用新型智能公交車報(bào)站管理設(shè)備。本實(shí)用新型主要用于錄音、報(bào)站、顯示、與調(diào)度中心連接，直接參于公交車調(diào)度管理的用途。(2) 03280422. 9涉及一種可編程的，通過無線信號傳輸數(shù)據(jù)的公交車報(bào)站報(bào)號及數(shù)據(jù)采集器。設(shè)有車載報(bào)站器和站臺報(bào)號器，分別設(shè)有微電腦控制器、無線發(fā)送接收裝置、語音播放裝置、 圖文顯示裝置。車載報(bào)站器和站臺報(bào)號器的硬件設(shè)備通用?？煞奖闵壓透鲁绦蚧蛘Z音或圖文數(shù)據(jù)，可通過擴(kuò)大存儲器容量來保存更多或所有語音等數(shù)據(jù)。車載報(bào)站器無須人工干預(yù)，準(zhǔn)確自動報(bào)站或拐彎等提示，減輕司機(jī)負(fù)擔(dān)，方便乘客，降低事故風(fēng)險(xiǎn)?？赏ㄟ^語音和圖文了解車輛運(yùn)行的位置。還可通過顯示的班車離開站點(diǎn)的累計(jì)時(shí)間來判斷是否要繼續(xù)等待下一班車?？赏ㄟ^有線接口有線或無線方式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，以此對程序和數(shù)據(jù)進(jìn)行更新、 設(shè)定和上傳、下載?？旖莘奖?，維護(hù)成本低廉。(3) 200810037127. 5一種公交車報(bào)站系統(tǒng)，包括設(shè)置在站臺上的多路顯示屏，其特征在于，在多路顯示屏上設(shè)置有進(jìn)站車輛信號接受裝置，所述進(jìn)站車輛上設(shè)置有信號發(fā)射裝置。工作時(shí)，顯示屏不僅顯示本站?？康能囕v線路，而且根據(jù)信號接受裝置的信號信息，按照進(jìn)站先后順序自動排列出，即將進(jìn)站或已在站內(nèi)的公交車線路順序號，指導(dǎo)乘客按照先后順序乘車。本發(fā)明的報(bào)站系統(tǒng)，科學(xué)合理，方便人們準(zhǔn)確辨認(rèn)車輛，確認(rèn)線路號，大大方便了人們的出行。已有專利和目前市場產(chǎn)品的不足之處(1)目前常用的公交車報(bào)站系統(tǒng)需要司機(jī)手動操作，無法實(shí)現(xiàn)自動報(bào)站。不但影響安全，還經(jīng)常出現(xiàn)誤報(bào)現(xiàn)象。(2)車站順序調(diào)整復(fù)雜，對于公交路線變化更新不及時(shí)。本項(xiàng)目特點(diǎn)(1)通過GPS定位，在到達(dá)車站一定距離時(shí)，自動報(bào)站。報(bào)站準(zhǔn)確，而且不影響司機(jī)駕駛安全。(2)采用單片機(jī)控制電路，方便調(diào)整車站順序。[0015](3)具有錄音功能，可以根據(jù)實(shí)際路線錄制最新站名，實(shí)時(shí)調(diào)整，簡單方便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于，針對上述問題，提出一種公交車自動報(bào)站系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)無須司機(jī)手動操作和方便調(diào)整車站順序的優(yōu)點(diǎn)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種公交車自動報(bào)站系統(tǒng)，包括 GPS模塊、電源模塊、功能控制模塊、圖文顯示裝置、單片機(jī)控制電路、存儲芯片、語音輸入裝置、錄音控制電路、功放電路、語音播放裝置；所述的電源模塊為整個(gè)系統(tǒng)提供電源；所述的GPS模塊、單片機(jī)控制電路、存儲芯片、功放電路和語音播放裝置依次電連接；所述的功能控制模塊、單片機(jī)控制電路、錄音控制電路、語音輸入裝置和存儲芯片依次電連接；所述的圖文顯示裝置與單片機(jī)控制電路電連接。進(jìn)一步地，所述的圖文顯示裝置為液晶顯示屏。進(jìn)一步地，所述的語音輸入裝置為麥克風(fēng)。進(jìn)一步地，所述的語音播放裝置為揚(yáng)聲器。本實(shí)用新型由于通過GPS定位，在到達(dá)車站一定距離時(shí)，準(zhǔn)確自動報(bào)站，而且不影響司機(jī)安全駕駛。還采用單片機(jī)控制電路，方便調(diào)整車站順序。同時(shí)具有錄音功能，可以根據(jù)實(shí)際路線錄制最新站名，操作簡單。本實(shí)用新型的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的說明書中闡述，并且，部分地從說明書中變得顯而易見，或者通過實(shí)施本實(shí)用新型而了解。本實(shí)用新型的目的和其他優(yōu)點(diǎn)可通過在所寫的說明書、權(quán)利要求書、以及附圖中所特別指出的結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)和獲得。下面通過附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制。在附圖中圖1為根據(jù)本實(shí)用新型公交車自動報(bào)站系統(tǒng)工作流程圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例，提供了一種公交車自動報(bào)站系統(tǒng)。本實(shí)施例包括如圖1所示，一種公交車自動報(bào)站系統(tǒng)，包括GPS模塊、電源模塊、功能控制模塊、 液晶顯示屏、單片機(jī)控制電路、存儲芯片、麥克風(fēng)、錄音控制電路、功放電路、揚(yáng)聲器；其中電源模塊用于為整個(gè)系統(tǒng)提供電源，保證系統(tǒng)正常工作。1、GPS模塊、單片機(jī)控制電路、存儲芯片、功放電路和揚(yáng)聲器依次導(dǎo)線連接；液晶顯示屏與單片機(jī)控制電路導(dǎo)線連接。工作過程當(dāng)啟動電源模塊時(shí)，系統(tǒng)進(jìn)入自檢，然后進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)。當(dāng)GPS模塊將位置信息傳送到單片機(jī)控制電路中，單片機(jī)控制電路通過軟件計(jì)算公交車到車站的距離，當(dāng)該距離小于設(shè)定值時(shí)，單片機(jī)控制電路從存儲芯片中取出對應(yīng)站名的語音信息傳送給功放電路進(jìn)行放大，驅(qū)動揚(yáng)聲器發(fā)出站名的語音，完成報(bào)站；同時(shí)單片機(jī)控制電路將站點(diǎn)信息傳送到液晶顯示屏上，液晶顯示屏在報(bào)站時(shí)顯示站名，調(diào)整站名順序時(shí)顯示全部站名和工作狀態(tài)等信 ；窗、ο ο2、功能控制模塊、單片機(jī)控制電路、錄音控制電路、麥克風(fēng)和存儲芯片依次導(dǎo)線連接。工作過程司機(jī)可以通過功能控制模塊向單片機(jī)控制電路輸入錄音指令，單片機(jī)控制電路控制錄音控制電路接通麥克風(fēng)，錄制語音會存入存儲芯片中，以備報(bào)站的需要。3、功能控制模塊、單片機(jī)控制電路、存儲芯片、功放電路和揚(yáng)聲器依次導(dǎo)線連接。工作過程司機(jī)可以通過功能控制模塊向單片機(jī)控制電路輸入報(bào)站指令，單片機(jī)控制電路從存儲芯片中取出對應(yīng)站名的語音信息傳送給功放電路進(jìn)行放大，驅(qū)動揚(yáng)聲器發(fā)出站名的語音，完成報(bào)站。最后應(yīng)說明的是以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.公交車自動報(bào)站系統(tǒng)，其特征在于包括GPS模塊、電源模塊、功能控制模塊、圖文顯示裝置、單片機(jī)控制電路、存儲芯片、語音輸入裝置、錄音控制電路、功放電路、語音播放裝置；所述的電源模塊為整個(gè)系統(tǒng)提供電源；所述的GPS模塊、單片機(jī)控制電路、存儲芯片、 功放電路和語音播放裝置依次電連接；所述的功能控制模塊、單片機(jī)控制電路、錄音控制電路、語音輸入裝置和存儲芯片依次電連接；所述的圖文顯示裝置與單片機(jī)控制電路電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交車自動報(bào)站系統(tǒng)，其特征在于所述的圖文顯示裝置為液晶顯示屏。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交車自動報(bào)站系統(tǒng)，其特征在于所述的語音輸入裝置為麥克風(fēng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交車自動報(bào)站系統(tǒng)，其特征在于所述的語音播放裝置為揚(yáng)聲器。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種公交車自動報(bào)站系統(tǒng)，包括GPS模塊、電源模塊、功能控制模塊、圖文顯示裝置、單片機(jī)控制電路、存儲芯片、語音輸入裝置、錄音控制電路、功放電路、語音播放裝置，其中電源模塊為整個(gè)電路提供電源，GPS模塊、單片機(jī)控制電路、存儲芯片、功放電路和語音播放裝置依次電連接，功能控制模塊、單片機(jī)控制電路、錄音控制電路、語音輸入裝置和存儲芯片依次電連接，圖文顯示裝置與單片機(jī)控制電路電連接。本實(shí)用新型所述公交車自動報(bào)站系統(tǒng)，通過GPS定位，在到達(dá)車站一定距離時(shí)，準(zhǔn)確自動報(bào)站，而且不影響司機(jī)安全駕駛。還采用單片機(jī)控制電路，方便調(diào)整車站順序。同時(shí)具有錄音功能，可以根據(jù)實(shí)際路線錄制最新站名，操作簡單。
文檔編號G08G1/133GK202257955SQ20112042323
公開日2012年5月30日 申請日期2011年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月31日
發(fā)明者李景魁 申請人:李景魁