專利名稱：停車場車位信息管理系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種停車場管理技術(shù)，尤其涉及停車場車位信息管理系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，停車場車位信息，通常都是通過入口處的發(fā)卡情況進行統(tǒng)計，因而只有總的車位占用狀況，而具體到停車場的某一片區(qū)域的實際占用情況則無法統(tǒng)計。在車輛進入停車場后，由于缺少區(qū)域車位信息，車輛往往茫無目的的尋找車位，從而造成不便。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的主要技術(shù)問題是，提供一種能提供具體車位占用信息的車位信息管理系統(tǒng)。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型還提供一種停車場車位信息管理系統(tǒng)，包括安裝在車位上的車位探測器、引導屏控制器和數(shù)據(jù)處理中心，所述車位探測器用于探測到車位占用狀態(tài)，并通過無線方式發(fā)送給所屬的弓丨導屏控制器；所述引導屏控制器用于將所述車位占用狀態(tài)信息通過無線方式發(fā)送給數(shù)據(jù)處理中心；所述數(shù)據(jù)處理中心用于對所述車位占用狀態(tài)信息處理后將車位指示信息發(fā)送給所述引導屏控制器；所述引導屏控制器包括顯示屏，用于根據(jù)所述車位指示信息顯示車位引導信息。所述車位探測器包括電源、地磁探測模塊和無線發(fā)送模塊，所述電源用于向所述地磁探測模塊和無線發(fā)送模塊供電；所述地磁探測模塊用于通過地磁探測的方式探測車位占用狀態(tài)；所述無線發(fā)送模塊用于將車位占用狀態(tài)通過無線方式發(fā)送給所屬的引導屏控制器。所述無線發(fā)送模塊還用于通過RF方式將車位占用狀態(tài)發(fā)送給所屬的引導屏控制器，所述引導屏控制器還用于通過GPRS方式將車位占用狀態(tài)列表發(fā)送給所述數(shù)據(jù)處理中心；所述數(shù)據(jù)處理中心還用于對所述車位占用狀態(tài)信息處理后將車位指示信息通過GPRS 方式發(fā)送給所述弓I導屏控制器。上述系統(tǒng)還包括RF中繼，用于接收所述無線發(fā)送模塊通過RF方式發(fā)送的車位占用狀態(tài)并轉(zhuǎn)發(fā)給所屬的弓I導屏控制器所述數(shù)據(jù)處理中心還用于根據(jù)車位占用狀態(tài)信息計算各區(qū)域的剩余車位，所述車位指示信息包括各區(qū)域的總車位、剩余車位和區(qū)域標識。本實用新型的有益效果是(1)本實用新型通過車位探測器探測車位占用狀態(tài)信息，并傳送到引導屏控制器， 從而能夠獲得每個車位的車輛占用狀態(tài)信息，可以引導車輛駛往有空車位的區(qū)域，提高了便利性；(2)本實用新型車位探測器和引導屏控制器之間、引導屏控制器和數(shù)據(jù)處理中心之間都通過無線方式進行通訊，無需布線，節(jié)省了成本，縮短了工程周期；(3)本實用新型的車位探測器采用地磁探測方式，不受人或其他物體的干擾，增加了探測的準確性。
圖1示出根據(jù)本實用新型停車場車位信息管理系統(tǒng)的一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2示出根據(jù)本實用新型停車場車位信息管理系統(tǒng)的另一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面通過具體實施方式
結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。圖1示出根據(jù)本實用新型停車場車位信息管理系統(tǒng)的一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖， 引導屏控制器可以管理某個區(qū)域停車位信息，例如對于多層停車場，引導屏控制器可以為一個或多個，引導屏控制器的設立應確保能覆蓋該區(qū)域內(nèi)所有的車位探測器與其的無線通訊，顯示屏可以每層設立一個，設立在路口、拐彎處等。本實施例包括安裝在N個車位上的車位探測器、M個引導屏控制器和數(shù)據(jù)處理中心。車位探測器用于探測到車位占用狀態(tài)，并通過無線方式發(fā)送給所屬的弓I導屏控制器；弓I導屏控制器用于將車位占用狀態(tài)信息通過無線方式發(fā)送給數(shù)據(jù)處理中心；數(shù)據(jù)處理中心用于對車位占用狀態(tài)信息處理后將車位指示信息發(fā)送給引導屏控制器；弓I導屏控制器包括顯示屏，用于根據(jù)所述車位指示信息顯示車位引導信息。顯示屏可以有多個，分別設置在路口、拐彎等需要標識處。一種實施方式，車位探測器包括電源、地磁探測模塊和無線發(fā)送模塊，電源用于向地磁探測模塊和無線發(fā)送模塊供電，可以為電池；地磁探測模塊用于通過地磁探測的方式探測車位占用狀態(tài)；無線發(fā)送模塊用于將車位占用狀態(tài)通過無線方式發(fā)送給所屬的引導屏控制器。其無線方式為RF方式一種實施方式，引導屏控制器和數(shù)據(jù)處理中心的無線通訊采用GPRS。數(shù)據(jù)處理中心對數(shù)據(jù)的處理包括還根據(jù)車位占用狀態(tài)信息計算各區(qū)域的剩余車位，其下發(fā)的車位指示信息包括各區(qū)域的總車位、剩余車位和區(qū)域標識。區(qū)域標識可以為區(qū)域的編號，例如A區(qū)、B區(qū)等，也可以包含方向信息，例如表示方向的箭頭等。圖2示出根據(jù)本實用新型停車場車位信息管理系統(tǒng)的另一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖，其與圖1所示實施例的區(qū)別在于，本實施例中引導屏控制器只有一個。系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)處理中心、引導屏控制器、RF中繼器及車位探測器。每個車位安裝一個車位探測器。車位探測器利用電池供電，電池壽命大于3年。車位探測器將探測到的車位占用信息通過RF傳送給引導屏控制器，引導屏控制器再通過GPRS傳送給數(shù)據(jù)處理中心。數(shù)據(jù)處理中心對數(shù)據(jù)進行處理后將指示信息通過GPRS下傳給引導屏控制器，引導屏控制器控制引導屏顯示引導信息。對于離弓I導屏控制器比較遠的車位，有可能超過弓I導屏控制器無線信號覆蓋范圍，需要在車位和引導屏控制器之間安裝一個RF中繼器。RF中繼器與車位探測器之間進行通信， 然后再將信息傳送給引導屏控制器。該系統(tǒng)可在停車場入口處的電子顯示屏上準確及時顯示停車場內(nèi)車位占用情況。 同時，在關(guān)鍵位置如路口、拐彎處等用醒目的電子標牌指示空車位方向，引導司機迅速、方便地找到停車位置。通過全面的停車指引服務，可以極大地提高車場服務水準，提高車位利用率，樹立車場優(yōu)質(zhì)服務的完美形象。 以上內(nèi)容是結(jié)合具體的實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬于本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種停車場車位信息管理系統(tǒng)，其特征在于，包括安裝在車位上的車位探測器、引導屏控制器和數(shù)據(jù)處理中心，所述車位探測器用于探測到車位占用狀態(tài)，并通過無線方式發(fā)送給所屬的引導屏控制器；所述引導屏控制器用于將所述車位占用狀態(tài)信息通過無線方式發(fā)送給數(shù)據(jù)處理中心；所述數(shù)據(jù)處理中心用于對所述車位占用狀態(tài)信息處理后將車位指示信息發(fā)送給所述引導屏控制器；所述弓I導屏控制器包括顯示屏，用于根據(jù)所述車位指示信息顯示車位引導信息。
2.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述車位探測器包括電源、地磁探測模塊和無線發(fā)送模塊，所述電源用于向所述地磁探測模塊和無線發(fā)送模塊供電；所述地磁探測模塊用于通過地磁探測的方式探測車位占用狀態(tài)；所述無線發(fā)送模塊用于將車位占用狀態(tài)通過無線方式發(fā)送給所屬的弓I導屏控制器。
3.如權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述無線發(fā)送模塊還用于通過RF方式將車位占用狀態(tài)發(fā)送給所屬的弓丨導屏控制器，所述引導屏控制器還用于通過GPRS方式將車位占用狀態(tài)列表發(fā)送給所述數(shù)據(jù)處理中心；所述數(shù)據(jù)處理中心還用于對所述車位占用狀態(tài)信息處理后將車位指示信息通過GPRS方式發(fā)送給所述引導屏控制器。
4.如權(quán)利要求3所述的系統(tǒng)，其特征在于，還包括RF中繼，用于接收所述無線發(fā)送模塊通過RF方式發(fā)送的車位占用狀態(tài)并轉(zhuǎn)發(fā)給所屬的引導屏控制器。
5.如權(quán)利要求1-4任一所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述數(shù)據(jù)處理中心還用于根據(jù)車位占用狀態(tài)信息計算各區(qū)域的剩余車位，所述車位指示信息包括各區(qū)域的總車位、剩余車位和區(qū)域標識。
專利摘要本實用新型公布了一種停車場車位信息管理系統(tǒng)，包括安裝在車位上的車位探測器、引導屏控制器和數(shù)據(jù)處理中心，所述車位探測器用于探測到車位占用狀態(tài)，并通過無線方式發(fā)送給所屬的引導屏控制器；所述引導屏控制器用于將所述車位占用狀態(tài)信息通過無線方式發(fā)送給數(shù)據(jù)處理中心；所述數(shù)據(jù)處理中心用于對所述車位占用狀態(tài)信息處理后將車位指示信息發(fā)送給所述引導屏控制器；所述引導屏控制器包括顯示屏，用于根據(jù)所述車位指示信息顯示車位引導信息。本實用新型通過車位探測器探測車位占用狀態(tài)信息，并傳送到引導屏控制器，從而能夠獲得每個車位的車輛占用狀態(tài)信息，可以引導車輛駛往有空車位的區(qū)域，提高了便利性。
文檔編號G08G1/14GK201946128SQ20112004848
公開日2011年8月24日 申請日期2011年2月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月25日
發(fā)明者王玨 申請人:深圳市方格爾科技有限公司