專(zhuān)利名稱(chēng)：基于多模識(shí)別的智能停車(chē)管理系統(tǒng)及方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于停車(chē)場(chǎng)智能管理領(lǐng)域，具體涉及一種基于多模識(shí)別的智能停車(chē)管理系統(tǒng)及方法。
背景技術(shù)：
隨著人們生活水平的不斷提高，私家車(chē)的使用數(shù)量不斷升高，車(chē)庫(kù)的需求日益增加，目前市面上已經(jīng)存在了很多車(chē)庫(kù)的管理系統(tǒng)，但是這些系統(tǒng)均是依靠人工IC卡刷卡進(jìn)入車(chē)庫(kù)的方式，智能化程度不高。進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)后，還需要圍繞整個(gè)停車(chē)場(chǎng)轉(zhuǎn)上幾圈才能找到合適的車(chē)位，由于停車(chē)場(chǎng)越做越大，當(dāng)車(chē)主取車(chē)離開(kāi)時(shí)，地面上的標(biāo)識(shí)有時(shí)又不夠清晰，因此，導(dǎo)致了車(chē)輛在車(chē)場(chǎng)里重復(fù)繞圈。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種基于多模識(shí)別的智能停車(chē)管理系統(tǒng)及方法。本發(fā)明為解決上述技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案為一種基于多模識(shí)別的智能停車(chē)管理系統(tǒng)，其特征在于它包括中央處理器、道口車(chē)牌識(shí)別裝置、停車(chē)車(chē)牌識(shí)別裝置和電梯人臉識(shí)別裝置在同一交換機(jī)下組成的局域網(wǎng)，中央處理器通過(guò)RS485串口分別連接電梯鍵盤(pán)控制終端和道閘控制器，并通過(guò)RS232串口連接GSM模塊；道口車(chē)牌識(shí)別裝置，安設(shè)在停車(chē)場(chǎng)入口，用于采集進(jìn)入車(chē)輛的車(chē)牌圖像并提取車(chē)牌信息，輸出包含車(chē)牌信息的數(shù)字信號(hào)給中央處理器；停車(chē)車(chē)牌識(shí)別裝置，安設(shè)在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)各車(chē)位，用于采集車(chē)位車(chē)輛圖像并提取車(chē)牌信息，輸出數(shù)字信號(hào)給中央處理器；停車(chē)車(chē)牌識(shí)別裝置通過(guò)VGA接口連接顯示器用于顯示停車(chē)場(chǎng)地圖及各車(chē)位車(chē)牌號(hào)；電梯鍵盤(pán)控制終端，設(shè)置在電梯口用于車(chē)牌信息輸入、控制電梯開(kāi)啟、以及查詢(xún)車(chē)所停放的位置；電梯人臉識(shí)別裝置，放置于電梯中，用于自動(dòng)捕捉乘坐電梯的車(chē)主面部信息并傳遞給中央處理器與電梯鍵盤(pán)控制終端輸入的車(chē)牌信息綁定。一種基于多模識(shí)別的智能停車(chē)管理方法，其特征在于它包括以下步驟1)采用用于車(chē)場(chǎng)管理的信息注冊(cè)方法，生成電話號(hào)碼列表、姓名列表和車(chē)牌列表， 用于存儲(chǔ)所有授權(quán)用戶(hù)的電話號(hào)碼、姓名以及車(chē)牌號(hào)，并將各授權(quán)用戶(hù)的電話號(hào)碼、姓名以及車(chē)牌號(hào)相關(guān)聯(lián)；2)接收停車(chē)車(chē)牌識(shí)別裝置輸出的數(shù)字信號(hào)，若包含車(chē)牌信息則說(shuō)明該車(chē)位有車(chē)， 否則說(shuō)明該車(chē)位為空；將每個(gè)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛的車(chē)牌與對(duì)應(yīng)的車(chē)位信息存入停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌列表并隨時(shí)更新；根據(jù)車(chē)位位置和停車(chē)車(chē)牌識(shí)別裝置輸出的數(shù)字信號(hào)生成帶有車(chē)位信息的停車(chē)場(chǎng)地圖顯示在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的顯示器上；3)接收道口車(chē)牌識(shí)別裝置輸出的包含車(chē)牌信息的數(shù)字信號(hào)，判斷車(chē)牌列表中是否有此進(jìn)入車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)；若有，則發(fā)出控制指令給道間控制器打開(kāi)道間，若無(wú)，則給出提示 fn息；4)發(fā)出控制指令給道閘控制器打開(kāi)道閘的同時(shí)，根據(jù)車(chē)位位置和停車(chē)車(chē)牌識(shí)別裝置輸出的數(shù)字信號(hào)找出最近的空車(chē)位，并發(fā)出引導(dǎo)指令在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的顯示器顯示路徑。按上述方案，所述的用于車(chē)場(chǎng)管理的信息注冊(cè)方法包括以下步驟1. 1)生成電話號(hào)碼列表、姓名列表和車(chē)牌列表，用于存儲(chǔ)所有授權(quán)用戶(hù)的電話號(hào)碼、姓名以及車(chē)牌號(hào)，并將各授權(quán)用戶(hù)的電話號(hào)碼、姓名以及車(chē)牌號(hào)相關(guān)聯(lián)；1. 2)收到客戶(hù)發(fā)來(lái)的短信時(shí)進(jìn)行短信注冊(cè)1.2. 1)判斷電話號(hào)碼列表中是否有此客戶(hù)電話號(hào)碼；若無(wú)此客戶(hù)電話號(hào)碼則發(fā)出提示，若有此客戶(hù)電話號(hào)碼則發(fā)出觸發(fā)信息；1. 2. 2)設(shè)置模板信息，當(dāng)有觸發(fā)信息時(shí)，將客戶(hù)發(fā)來(lái)的短信與模板信息相比較，若匹配則提取有用內(nèi)容寫(xiě)入對(duì)應(yīng)的列表中，并與對(duì)應(yīng)的客戶(hù)電話號(hào)碼相關(guān)聯(lián)；1. 2. 3)同時(shí)生成授權(quán)成功短信，發(fā)送給客戶(hù)；1. 3)接到客戶(hù)電話時(shí)進(jìn)行電話注冊(cè)1. 3. 1)判斷電話號(hào)碼列表中是否有此客戶(hù)電話號(hào)碼；若無(wú)此客戶(hù)電話號(hào)碼則發(fā)出提示，若有此客戶(hù)電話號(hào)碼則發(fā)出觸發(fā)信息；1. 3. 2)給出語(yǔ)音提示，接收客戶(hù)輸入的號(hào)碼并存入車(chē)牌列表中，將此號(hào)碼與對(duì)應(yīng)的客戶(hù)電話號(hào)碼相關(guān)聯(lián)。按上述方案，所述的用于車(chē)場(chǎng)管理的信息注冊(cè)方法還包括步驟1. 4)當(dāng)短信注冊(cè)或電話注冊(cè)出故障時(shí)進(jìn)行人工注冊(cè)收到客戶(hù)發(fā)來(lái)的短信或打來(lái)電話時(shí)，人工核查電話號(hào)碼列表中是否有此客戶(hù)電話號(hào)碼，若有則將短信內(nèi)的信息或電話輸入的號(hào)碼手動(dòng)存入對(duì)應(yīng)的列表中，并與客戶(hù)電話號(hào)碼相關(guān)聯(lián)。按上述方案，它還包括步驟幻接收電梯鍵盤(pán)控制終端輸入的車(chē)牌號(hào)碼，查詢(xún)?cè)撎?hào)碼是否存在已注冊(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)中，若在則給出控制指令開(kāi)啟電梯，若不在則給出提示指令。按上述方案，所述的步驟幻在給出控制指令開(kāi)啟電梯的同時(shí)，接收電梯人臉識(shí)別裝置自動(dòng)捕捉的乘坐電梯的車(chē)主面部信息并與其輸入的車(chē)牌號(hào)碼綁定；用戶(hù)取車(chē)時(shí)接收道口車(chē)牌識(shí)別裝置識(shí)別的車(chē)牌號(hào)碼，并與電梯人臉識(shí)別裝置捕捉的面部信息做關(guān)聯(lián)復(fù)核，若一致則發(fā)出控制指令打開(kāi)道閘，若不一致則報(bào)警提示。本發(fā)明的有益效果為1、本發(fā)明將通信網(wǎng)絡(luò)、圖像處理和數(shù)據(jù)庫(kù)相結(jié)合形成多模識(shí)別的智能管理系統(tǒng)， 方便已注冊(cè)客戶(hù)自由進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)，并且提供了引導(dǎo)和尋車(chē)服務(wù)，使得管理系統(tǒng)變得智能又人性化。2、利用通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)置遠(yuǎn)程注冊(cè)的方式，注冊(cè)客戶(hù)無(wú)需任何IC卡即可被允許進(jìn)出， 環(huán)保方便。3、車(chē)輛入庫(kù)時(shí)，系統(tǒng)給出引導(dǎo)提示，便于注冊(cè)客戶(hù)快速準(zhǔn)確地找到空車(chē)位停車(chē)；車(chē)輛出庫(kù)時(shí)，可通過(guò)查詢(xún)端口查找車(chē)輛所在車(chē)位，再進(jìn)行取車(chē)，免去客戶(hù)找車(chē)煩惱。4、在車(chē)輛入庫(kù)和出庫(kù)時(shí)均有智能面部識(shí)別功能，提供雙重安全措施保護(hù)，防止未注冊(cè)客戶(hù)進(jìn)入以及已注冊(cè)客戶(hù)車(chē)輛被盜。


圖1為本發(fā)明一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為信息注冊(cè)流程圖。圖3為車(chē)輛入庫(kù)流程圖。圖4為車(chē)輛出庫(kù)流程圖。
具體實(shí)施例方式圖1為本發(fā)明一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，它包括中央處理器、道口車(chē)牌識(shí)別裝置、 停車(chē)車(chē)牌識(shí)別裝置和電梯人臉識(shí)別裝置在同一交換機(jī)下組成的局域網(wǎng)，中央處理器通過(guò) RS485串口分別連接電梯鍵盤(pán)控制終端和道閘控制器，并通過(guò)RS232串口連接GSM模塊。道口車(chē)牌識(shí)別裝置，安設(shè)在停車(chē)場(chǎng)入口，用于采集進(jìn)入車(chē)輛的車(chē)牌圖像并提取車(chē)牌信息，輸出包含車(chē)牌信息的數(shù)字信號(hào)給中央處理器；停車(chē)車(chē)牌識(shí)別裝置，安設(shè)在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)各車(chē)位，用于采集車(chē)位車(chē)輛圖像并提取車(chē)牌信息，輸出數(shù)字信號(hào)給中央處理器；停車(chē)車(chē)牌識(shí)別裝置通過(guò)VGA接口連接顯示器用于顯示停車(chē)場(chǎng)地圖及各車(chē)位車(chē)牌號(hào)；電梯鍵盤(pán)控制終端，設(shè)置在電梯口用于車(chē)牌信息輸入、控制電梯開(kāi)啟、以及查詢(xún)車(chē)所停放的位置；電梯人臉識(shí)別裝置，放置于電梯中，用于自動(dòng)捕捉乘坐電梯的車(chē)主面部信息并傳遞給中央處理器與電梯鍵盤(pán)控制終端輸入的車(chē)牌信息綁定?；诙嗄ＷR(shí)別的智能停車(chē)管理方法包括以下步驟1)采用用于車(chē)場(chǎng)管理的信息注冊(cè)方法，生成電話號(hào)碼列表、姓名列表和車(chē)牌列表， 用于存儲(chǔ)所有授權(quán)用戶(hù)的電話號(hào)碼、姓名以及車(chē)牌號(hào)，并將各授權(quán)用戶(hù)的電話號(hào)碼、姓名以及車(chē)牌號(hào)相關(guān)聯(lián)。所述的用于車(chē)場(chǎng)管理的信息注冊(cè)方法如圖2所示，包括以下步驟1. 1)生成電話號(hào)碼列表、姓名列表和車(chē)牌列表，用于存儲(chǔ)所有授權(quán)用戶(hù)的電話號(hào)碼、姓名以及車(chē)牌號(hào)，并將各授權(quán)用戶(hù)的電話號(hào)碼、姓名以及車(chē)牌號(hào)相關(guān)聯(lián)；1. 2)收到客戶(hù)發(fā)來(lái)的短信時(shí)進(jìn)行短信注冊(cè)1. 2. 1)判斷電話號(hào)碼列表中是否有此客戶(hù)電話號(hào)碼；若無(wú)此客戶(hù)電話號(hào)碼則發(fā)出提示，若有此客戶(hù)電話號(hào)碼則發(fā)出觸發(fā)信息；1. 2. 2)設(shè)置模板信息，當(dāng)有觸發(fā)信息時(shí)，將客戶(hù)發(fā)來(lái)的短信與模板信息相比較，若匹配則提取有用內(nèi)容寫(xiě)入對(duì)應(yīng)的列表中，并與對(duì)應(yīng)的客戶(hù)電話號(hào)碼相關(guān)聯(lián)；1. 2. 3)同時(shí)生成授權(quán)成功短信，發(fā)送給客戶(hù)；1. 3)接到客戶(hù)電話時(shí)進(jìn)行電話注冊(cè)1. 3. 1)判斷電話號(hào)碼列表中是否有此客戶(hù)電話號(hào)碼；若無(wú)此客戶(hù)電話號(hào)碼則發(fā)出提示，若有此客戶(hù)電話號(hào)碼則發(fā)出觸發(fā)信息；1. 3. 2)給出語(yǔ)音提示，接收客戶(hù)輸入的號(hào)碼并存入車(chē)牌列表中，將此號(hào)碼與對(duì)應(yīng)的客戶(hù)電話號(hào)碼相關(guān)聯(lián)；1. 4)當(dāng)短信注冊(cè)或電話注冊(cè)出故障時(shí)進(jìn)行人工注冊(cè)收到客戶(hù)發(fā)來(lái)的短信或打來(lái)電話時(shí)，人工核查電話號(hào)碼列表中是否有此客戶(hù)電話號(hào)碼，若有則將短信內(nèi)的信息或電話輸入的號(hào)碼手動(dòng)存入對(duì)應(yīng)的列表中，并與客戶(hù)電話號(hào)碼相關(guān)聯(lián)。2)接收停車(chē)車(chē)牌識(shí)別裝置輸出的數(shù)字信號(hào)，若包含車(chē)牌信息則說(shuō)明該車(chē)位有車(chē)，否則說(shuō)明該車(chē)位為空；將每個(gè)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛的車(chē)牌與對(duì)應(yīng)的車(chē)位信息存入停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌列表并隨時(shí)更新；根據(jù)車(chē)位位置和停車(chē)車(chē)牌識(shí)別裝置輸出的數(shù)字信號(hào)生成帶有車(chē)位信息的停車(chē)場(chǎng)地圖顯示在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的顯示器上。3)接收道口車(chē)牌識(shí)別裝置輸出的包含車(chē)牌信息的數(shù)字信號(hào)，判斷車(chē)牌列表中是否有此進(jìn)入車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)；若有，則發(fā)出控制指令給道間控制器打開(kāi)道間，若無(wú)，則給出提示 fn息ο4)發(fā)出控制指令給道閘控制器打開(kāi)道閘的同時(shí)，根據(jù)車(chē)位位置和停車(chē)車(chē)牌識(shí)別裝置輸出的數(shù)字信號(hào)找出最近的空車(chē)位，并發(fā)出引導(dǎo)指令在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的顯示器顯示路徑。5)接收電梯鍵盤(pán)控制終端輸入的車(chē)牌號(hào)碼，查詢(xún)?cè)撎?hào)碼是否存在已注冊(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)中，若在則給出控制指令開(kāi)啟電梯，若不在則給出提示指令；給出控制指令開(kāi)啟電梯的同時(shí)，接收電梯人臉識(shí)別裝置自動(dòng)捕捉的乘坐電梯的車(chē)主面部信息并與其輸入的車(chē)牌號(hào)碼綁定；用戶(hù)取車(chē)時(shí)接收道口車(chē)牌識(shí)別裝置識(shí)別的車(chē)牌號(hào)碼，并與電梯人臉識(shí)別裝置捕捉的面部信息做關(guān)聯(lián)復(fù)核，若一致則發(fā)出控制指令打開(kāi)道閘，若不一致則報(bào)警提示。客戶(hù)端可以通過(guò)三種方式向車(chē)牌注冊(cè)管理中心提供注冊(cè)信息，分別為短信注冊(cè)、 電話注冊(cè)以及人工注冊(cè)?？蛻?hù)將自己的車(chē)牌信息例如“來(lái)賓姓名+車(chē)牌號(hào)碼”已經(jīng)有規(guī)定格式的短信信息發(fā)送至系統(tǒng)短信接收平臺(tái)，車(chē)牌注冊(cè)管理中心自動(dòng)解析短信內(nèi)容，對(duì)該用戶(hù)進(jìn)行車(chē)輛進(jìn)出授權(quán)注冊(cè)。授權(quán)信息包括車(chē)牌號(hào)碼、用戶(hù)姓名和手機(jī)號(hào)碼。電話授權(quán)，則是客戶(hù)撥打指定電話，將根據(jù)語(yǔ)音提示輸入號(hào)碼，車(chē)牌注冊(cè)管理中心從中提取出有用信息， 進(jìn)行分析，最后語(yǔ)音提示注冊(cè)完成，為?？煽啃?，讓客戶(hù)確認(rèn)注冊(cè)信息。人工注冊(cè)作為一個(gè)補(bǔ)缺的部分，在短信注冊(cè)以及電話注冊(cè)遇到問(wèn)題，或者需要維護(hù)時(shí)，人工注冊(cè)就體現(xiàn)了其優(yōu)勢(shì)，收到客戶(hù)發(fā)來(lái)的短信或打來(lái)電話時(shí)，人工核查電話號(hào)碼列表中是否有此客戶(hù)電話號(hào)碼， 若有則將短信內(nèi)的信息或電話輸入的號(hào)碼手動(dòng)存入對(duì)應(yīng)的列表中，并與客戶(hù)電話號(hào)碼相關(guān)聯(lián)。通過(guò)用于車(chē)場(chǎng)管理的信息注冊(cè)方法將車(chē)主信息保存下來(lái)。圖3為車(chē)輛入庫(kù)流程圖，當(dāng)有車(chē)入庫(kù)時(shí)，道口車(chē)牌識(shí)別裝置是在車(chē)主開(kāi)車(chē)來(lái)到車(chē)庫(kù)的時(shí)候，攝像頭錄入視頻，對(duì)視頻進(jìn)行分析，讀取車(chē)牌號(hào)；中央處理器確定車(chē)牌是否為已注冊(cè)車(chē)牌，若為已注冊(cè)車(chē)輛則發(fā)出控制指令給道間控制器，若為非注冊(cè)車(chē)輛則給出提示信息。進(jìn)入后，中央處理器將會(huì)給車(chē)主駐車(chē)提示，指引車(chē)主何時(shí)應(yīng)該轉(zhuǎn)彎，等一系列行車(chē)操作 (此步驟如何實(shí)現(xiàn)，即具體步驟)。在停車(chē)后來(lái)到電梯口，要求車(chē)主在電梯鍵盤(pán)控制終端上輸入自己的車(chē)牌號(hào)碼做驗(yàn)證后控制電梯開(kāi)門(mén)的功能。圖4為車(chē)輛出庫(kù)流程圖，當(dāng)有車(chē)輛出庫(kù)時(shí)，車(chē)主首先乘坐電梯來(lái)到車(chē)庫(kù)，通過(guò)電梯鍵盤(pán)控制終端查詢(xún)找到相應(yīng)的車(chē)位，方便車(chē)主找到自己的車(chē)。在車(chē)主取車(chē)離開(kāi)時(shí)，道口車(chē)牌識(shí)別裝置識(shí)別該車(chē)車(chē)牌，并與電梯人臉識(shí)別裝置捕捉的人臉信息做關(guān)聯(lián)復(fù)核，由中央處理器判斷出是否為合法出車(chē)庫(kù)，避免車(chē)輛的丟失。當(dāng)信息匹配時(shí)，中央處理器命令道閘控制器控制閘桿開(kāi)啟，車(chē)主順利取車(chē)出庫(kù)。當(dāng)信息不匹配時(shí)，中央處理器命令道閘控制器控制發(fā)出語(yǔ)音提示，閘桿不動(dòng)作。同時(shí)中央處理器通過(guò)網(wǎng)路發(fā)送報(bào)警命令啟動(dòng)安防報(bào)警系統(tǒng)。
權(quán)利要求
1.一種基于多模識(shí)別的智能停車(chē)管理系統(tǒng)，其特征在于它包括中央處理器、道口車(chē)牌識(shí)別裝置、停車(chē)車(chē)牌識(shí)別裝置和電梯人臉識(shí)別裝置在同一交換機(jī)下組成的局域網(wǎng)，中央處理器通過(guò)RS485串口分別連接電梯鍵盤(pán)控制終端和道閘控制器，并通過(guò)RS232串口連接 GSM模塊；道口車(chē)牌識(shí)別裝置，安設(shè)在停車(chē)場(chǎng)入口，用于采集進(jìn)入車(chē)輛的車(chē)牌圖像并提取車(chē)牌信息，輸出包含車(chē)牌信息的數(shù)字信號(hào)給中央處理器；停車(chē)車(chē)牌識(shí)別裝置，安設(shè)在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)各車(chē)位，用于采集車(chē)位車(chē)輛圖像并提取車(chē)牌信息， 輸出數(shù)字信號(hào)給中央處理器；停車(chē)車(chē)牌識(shí)別裝置通過(guò)VGA接口連接顯示器用于顯示停車(chē)場(chǎng)地圖及各車(chē)位車(chē)牌號(hào)；電梯鍵盤(pán)控制終端，設(shè)置在電梯口用于車(chē)牌信息輸入、控制電梯開(kāi)啟、以及查詢(xún)車(chē)所停放的位置；電梯人臉識(shí)別裝置，放置于電梯中，用于自動(dòng)捕捉乘坐電梯的車(chē)主面部信息并傳遞給中央處理器與電梯鍵盤(pán)控制終端輸入的車(chē)牌信息綁定。
2.一種基于多模識(shí)別的智能停車(chē)管理方法，其特征在于它包括以下步驟1)采用用于車(chē)場(chǎng)管理的信息注冊(cè)方法，生成電話號(hào)碼列表、姓名列表和車(chē)牌列表，用于存儲(chǔ)所有授權(quán)用戶(hù)的電話號(hào)碼、姓名以及車(chē)牌號(hào)，并將各授權(quán)用戶(hù)的電話號(hào)碼、姓名以及車(chē)牌號(hào)相關(guān)聯(lián)；2)接收停車(chē)車(chē)牌識(shí)別裝置輸出的數(shù)字信號(hào)，若包含車(chē)牌信息則說(shuō)明該車(chē)位有車(chē)，否則說(shuō)明該車(chē)位為空；將每個(gè)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛的車(chē)牌與對(duì)應(yīng)的車(chē)位信息存入停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌列表并隨時(shí)更新；根據(jù)車(chē)位位置和停車(chē)車(chē)牌識(shí)別裝置輸出的數(shù)字信號(hào)生成帶有車(chē)位信息的停車(chē)場(chǎng)地圖顯示在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的顯示器上；3)接收道口車(chē)牌識(shí)別裝置輸出的包含車(chē)牌信息的數(shù)字信號(hào)，判斷車(chē)牌列表中是否有此進(jìn)入車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)；若有，則發(fā)出控制指令給道間控制器打開(kāi)道間，若無(wú)，則給出提示信息；4)發(fā)出控制指令給道間控制器打開(kāi)道間的同時(shí)，根據(jù)車(chē)位位置和停車(chē)車(chē)牌識(shí)別裝置輸出的數(shù)字信號(hào)找出最近的空車(chē)位，并發(fā)出引導(dǎo)指令在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的顯示器顯示路徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于多模識(shí)別的智能停車(chē)管理方法，其特征在于所述的用于車(chē)場(chǎng)管理的信息注冊(cè)方法包括以下步驟·1. 1)生成電話號(hào)碼列表、姓名列表和車(chē)牌列表，用于存儲(chǔ)所有授權(quán)用戶(hù)的電話號(hào)碼、姓名以及車(chē)牌號(hào)，并將各授權(quán)用戶(hù)的電話號(hào)碼、姓名以及車(chē)牌號(hào)相關(guān)聯(lián)；·1. 2)收到客戶(hù)發(fā)來(lái)的短信時(shí)進(jìn)行短信注冊(cè)·1.2.1)判斷電話號(hào)碼列表中是否有此客戶(hù)電話號(hào)碼；若無(wú)此客戶(hù)電話號(hào)碼則發(fā)出提示，若有此客戶(hù)電話號(hào)碼則發(fā)出觸發(fā)信息；·1. 2. 2)設(shè)置模板信息，當(dāng)有觸發(fā)信息時(shí)，將客戶(hù)發(fā)來(lái)的短信與模板信息相比較，若匹配則提取有用內(nèi)容寫(xiě)入對(duì)應(yīng)的列表中，并與對(duì)應(yīng)的客戶(hù)電話號(hào)碼相關(guān)聯(lián)；·1. 2. 3)同時(shí)生成授權(quán)成功短信，發(fā)送給客戶(hù)；·1. 3)接到客戶(hù)電話時(shí)進(jìn)行電話注冊(cè)·1.3. 1)判斷電話號(hào)碼列表中是否有此客戶(hù)電話號(hào)碼；若無(wú)此客戶(hù)電話號(hào)碼則發(fā)出提示，若有此客戶(hù)電話號(hào)碼則發(fā)出觸發(fā)信息； ·3 給出語(yǔ)音提示，接收客戶(hù)輸入的號(hào)碼并存入車(chē)牌列表中，將此號(hào)碼與對(duì)應(yīng)的客戶(hù)電話號(hào)碼相關(guān)聯(lián)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于多模識(shí)別的智能停車(chē)管理方法，其特征在于所述的用于車(chē)場(chǎng)管理的信息注冊(cè)方法還包括步驟1. 4)當(dāng)短信注冊(cè)或電話注冊(cè)出故障時(shí)進(jìn)行人工注冊(cè)收到客戶(hù)發(fā)來(lái)的短信或打來(lái)電話時(shí)，人工核查電話號(hào)碼列表中是否有此客戶(hù)電話號(hào)碼， 若有則將短信內(nèi)的信息或電話輸入的號(hào)碼手動(dòng)存入對(duì)應(yīng)的列表中，并與客戶(hù)電話號(hào)碼相關(guān)聯(lián)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3或4所述的基于多模識(shí)別的智能停車(chē)管理方法，其特征在于 它還包括步驟5)接收電梯鍵盤(pán)控制終端輸入的車(chē)牌號(hào)碼，查詢(xún)?cè)撎?hào)碼是否存在已注冊(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)中，若在則給出控制指令開(kāi)啟電梯，若不在則給出提示指令。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的基于多模識(shí)別的智能停車(chē)管理方法，其特征在于所述的步驟5)在給出控制指令開(kāi)啟電梯的同時(shí)，接收電梯人臉識(shí)別裝置自動(dòng)捕捉的乘坐電梯的車(chē)主面部信息并與其輸入的車(chē)牌號(hào)碼綁定；用戶(hù)取車(chē)時(shí)接收道口車(chē)牌識(shí)別裝置識(shí)別的車(chē)牌號(hào)碼，并與電梯人臉識(shí)別裝置捕捉的面部信息做關(guān)聯(lián)復(fù)核，若一致則發(fā)出控制指令打開(kāi)道閘， 若不一致則報(bào)警提示。
全文摘要
本發(fā)明提供一種基于多模識(shí)別的智能停車(chē)管理系統(tǒng)及方法，將通信網(wǎng)絡(luò)、圖像處理和數(shù)據(jù)庫(kù)相結(jié)合形成多模識(shí)別的智能管理系統(tǒng)，方便已注冊(cè)客戶(hù)自由進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)，并且提供了引導(dǎo)和尋車(chē)服務(wù)，使得管理系統(tǒng)變得智能又人性化。利用通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)置遠(yuǎn)程注冊(cè)的方式，注冊(cè)客戶(hù)無(wú)需任何IC卡即可被允許進(jìn)出，環(huán)保方便。車(chē)輛入庫(kù)時(shí)，系統(tǒng)給出引導(dǎo)提示，便于注冊(cè)客戶(hù)快速準(zhǔn)確地找到空車(chē)位停車(chē)；車(chē)輛出庫(kù)時(shí)，可通過(guò)查詢(xún)端口查找車(chē)輛所在車(chē)位，再進(jìn)行取車(chē)，免去客戶(hù)找車(chē)煩惱。在車(chē)輛入庫(kù)和出庫(kù)時(shí)均有智能面部識(shí)別功能，提供雙重安全措施保護(hù)，防止未注冊(cè)客戶(hù)進(jìn)入以及已注冊(cè)客戶(hù)車(chē)輛被盜。
文檔編號(hào)G08G1/14GK102411849SQ20111035664
公開(kāi)日2012年4月11日 申請(qǐng)日期2011年11月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月11日
發(fā)明者劉輝, 包一沛, 呂杰, 陸德寶 申請(qǐng)人:武漢安通科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司