專利名稱：智能路網(wǎng)動(dòng)態(tài)信息板控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉一種智能路網(wǎng)動(dòng)態(tài)信息板控制系統(tǒng)，該控制系統(tǒng)通過交通互聯(lián)網(wǎng)技 術(shù)，將道路擁堵情況顯示在LDE發(fā)光的動(dòng)態(tài)信息板上，屬于一種交通用具。
背景技術(shù)：
目前城市道路及街道所用的交通標(biāo)志牌主要采用普通反光式，它能夠把周邊的道 路以文字、路線、圖形結(jié)合的形式反映在一塊標(biāo)志牌版面上，讓出行者認(rèn)知道路和辨別方 向，卻無法讓出行者提前預(yù)知周邊道路的通行狀況，一味盲目的向既定方向前行，遇到擁堵 的路況，無疑會(huì)加劇擁堵道路的負(fù)荷，還可能耽誤出行者的公務(wù)?，F(xiàn)有的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)只能夠?yàn)閾碛袃x器的出行者提供方便，并不能解決所有出行 者的預(yù)知信息需求。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種智能路網(wǎng)動(dòng)態(tài)信息板控制系統(tǒng)，該信息 板控制系統(tǒng)可以通過交通指揮中心的遠(yuǎn)程控制，來使信息標(biāo)志板顯示出當(dāng)時(shí)的擁堵路段， 使路人及時(shí)的繞路行駛，不僅減輕了道路的行駛負(fù)荷，同時(shí)給路人帶來便利。為解決以上問題，本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案如下一種智能路網(wǎng)動(dòng)態(tài)信息板控 制系統(tǒng)，GPS交通流量監(jiān)控系統(tǒng)將信號(hào)傳遞給信息傳輸系統(tǒng)，信息傳輸系統(tǒng)再將信號(hào)傳遞給 智能交通物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，智能交通物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)將信號(hào)輸送給交通指揮控制中心，交通指揮控 制中心將處理編輯后的數(shù)據(jù)再次發(fā)送到智能交通物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，并通過信息傳輸系統(tǒng)輸送 到動(dòng)態(tài)信息標(biāo)志板中。所述的動(dòng)態(tài)信息標(biāo)志板的上半部分為由LED多顏色燈組成的道路標(biāo)志，下半部分 為L(zhǎng)DE顯示屏。該智能路網(wǎng)動(dòng)態(tài)信息板控制系統(tǒng)采用上述結(jié)構(gòu)，將GPS交通流量監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)道路 的信息轉(zhuǎn)化為動(dòng)態(tài)信息標(biāo)志板的輸出，從而更加的直觀和迅速。所述的動(dòng)態(tài)信息標(biāo)志板的上半部分為由LED多顏色燈組成的道路標(biāo)志，下半部分 為L(zhǎng)DE顯示屏，當(dāng)?shù)缆芬蚴┕?、事故、特殊天氣或其它需要而管制的情況，不適宜通行時(shí)，該 條道路全部或某段距離的LED光帶呈紅色顯示；當(dāng)?shù)缆吠ㄐ胸?fù)荷加重，車輛擁堵形式緩慢 不暢通時(shí)，該條道路全部或某段距離的LED光帶呈黃色顯示；當(dāng)?shù)缆窌惩o阻時(shí)，該條道路 的LED光帶呈綠色顯示，在動(dòng)態(tài)信息標(biāo)志板下面鑲嵌有一塊可變LED顯示屏，以發(fā)布光帶變 化時(shí)前方道路不暢的原因和其他交通情況。

圖1為智能路網(wǎng)動(dòng)態(tài)信息板控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為動(dòng)態(tài)信息標(biāo)志板的示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，一種智能路網(wǎng)動(dòng)態(tài)信息板控制系統(tǒng)，GPS交通流量監(jiān)控系統(tǒng)1將信號(hào) 傳遞給信息傳輸系統(tǒng)2，信息傳輸系統(tǒng)2再將信號(hào)傳遞給智能交通物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)3，智能交通 物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)3將信號(hào)輸送給交通指揮控制中心4，交通指揮控制中心4將處理編輯后的數(shù)據(jù) 再次發(fā)送到智能交通物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)3中，并通過信息傳輸系統(tǒng)2輸送到動(dòng)態(tài)信息標(biāo)志板5中。如圖2所示，所述的動(dòng)態(tài)信息標(biāo)志板5的上半部分為由LED多顏色燈組成的道路 標(biāo)志，下半部分為L(zhǎng)DE顯示屏。
權(quán)利要求1.一種智能路網(wǎng)動(dòng)態(tài)信息板控制系統(tǒng)，其特征在于GPS交通流量監(jiān)控系統(tǒng)(1)將信號(hào) 傳遞給信息傳輸系統(tǒng)(2)，信息傳輸系統(tǒng)(2)再將信號(hào)傳遞給智能交通物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)(3)，智 能交通物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)(3)將信號(hào)輸送給交通指揮控制中心(4)，交通指揮控制中心(4)將處理 編輯后的數(shù)據(jù)再次發(fā)送到智能交通物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)(3)中，并通過信息傳輸系統(tǒng)(2)輸送到動(dòng) 態(tài)信息標(biāo)志板(5)中。
2.如權(quán)利要求1所述的信息板控制系統(tǒng)，其特征在于所述的動(dòng)態(tài)信息標(biāo)志板(5)的上 半部分為由LED多顏色燈組成的道路標(biāo)志，下半部分為L(zhǎng)DE顯示屏。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種智能路網(wǎng)動(dòng)態(tài)信息板控制系統(tǒng)，GPS交通流量監(jiān)控系統(tǒng)將信號(hào)傳遞給信息傳輸系統(tǒng)，信息傳輸系統(tǒng)再將信號(hào)傳遞給智能交通物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，智能交通物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)將信號(hào)輸送給交通指揮控制中心，交通指揮控制中心將處理編輯后的數(shù)據(jù)再次發(fā)送到智能交通物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，并通過信息傳輸系統(tǒng)輸送到動(dòng)態(tài)信息標(biāo)志板中。該信息板控制系統(tǒng)可以通過交通指揮中心的遠(yuǎn)程控制，來使信息標(biāo)志板顯示出當(dāng)時(shí)的擁堵路段，使路人及時(shí)的繞路行駛，不僅減輕了道路的行駛負(fù)荷，同時(shí)給路人帶來便利。
文檔編號(hào)G08G1/09GK201845439SQ201020617528
公開日2011年5月25日 申請(qǐng)日期2010年11月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月22日
發(fā)明者屈海霞 申請(qǐng)人:營(yíng)口春港實(shí)業(yè)有限公司