專利名稱：露天礦采場人車防撞預(yù)警系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種應(yīng)用在露天礦的人車防撞裝置，尤其涉及一種露天礦采場人車防撞預(yù)警系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前，在露天礦生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境中，工作人員時常在生產(chǎn)現(xiàn)場穿行，采區(qū)內(nèi)人流復(fù) 雜；車輛種類繁多，尤其是重型卡車的前方、后方和右側(cè)存在大面積的盲區(qū)。外加，采場內(nèi)經(jīng) 常是煙塵彌漫，能見度很低，小型車輛和人員如果不慎步入盲區(qū)中，不能被重型卡車司機(jī)發(fā) 現(xiàn)，很容易發(fā)生事故?，F(xiàn)有技術(shù)中，重型卡車和小型車輛之間的防撞已有一定的預(yù)警措施。上述現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下缺點難以實現(xiàn)人員與卡車之間的防撞預(yù)警。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)人員與重型卡車之間的防撞預(yù)警的露天 礦采場人車防撞預(yù)警系統(tǒng)。本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的本實用新型的露天礦采場人車防撞預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于包括現(xiàn)場人員佩戴的 射頻識別卡、安裝在重型卡車車身上的RFID接收器及定向天線，所述重型卡車的駕駛室中 設(shè)有主控電路板及預(yù)警裝置；所述RFID接收器通過定向天線接收所述射頻識別卡發(fā)射的無線信號；所述RFID接收器將所述射頻識別卡與重型卡車之間的方位及距離信號傳輸給所 述主控電路板；所述主控電路板將預(yù)警信號傳輸給所述預(yù)警裝置。由上述本實用新型提供的技術(shù)方案可以看出，本實用新型所述的露天礦采場人車 防撞預(yù)警系統(tǒng)，由于包括現(xiàn)場人員佩戴的射頻識別卡、安裝在重型卡車車身上的RFID接收器 及定向天線，重型卡車的駕駛室中設(shè)有主控電路板及預(yù)警裝置；RFID接收器通過定向天線接 收射頻識別卡發(fā)射的無線信號，并將射頻識別卡與重型卡車之間的方位及距離信號傳輸給 主控電路板；主控電路板將預(yù)警信號傳輸給預(yù)警裝置，預(yù)警裝置可以顯示車體周圍人員的數(shù) 量、方向和距離，并能以聲、光、語音的形式提示司機(jī)，實現(xiàn)人員與卡車之間的防撞預(yù)警。

圖1為本實用新型露天礦采場人車防撞預(yù)警系統(tǒng)具體實施例的結(jié)構(gòu)原理圖。
具體實施方式
本實用新型的露天礦采場人車防撞預(yù)警系統(tǒng)，其較佳的具體實施方式
是包括現(xiàn)場人員佩戴的射頻識別卡、安裝在重型卡車車身上的RFID接收器及定向天線，重型卡車的 駕駛室中設(shè)有主控電路板及預(yù)警裝置；RFID接收器通過定向天線接收射頻識別卡發(fā)射的 無線信號；RFID接收器將射頻識別卡與重型卡車之間的方位及距離信號傳輸給主控電路 板；主控電路板將預(yù)警信號傳輸給預(yù)警裝置。預(yù)警裝置可以包括預(yù)警顯示器、預(yù)警燈、預(yù)警鈴、語音提示裝置等一項或多項，可 以顯示車體周圍人員的數(shù)量、方向和距離，并能以聲、光、語音等形式提示司機(jī)，實現(xiàn)人員與 卡車之間的防撞預(yù)警。具體駕駛室中可以設(shè)有數(shù)據(jù)傳輸接口，主控電路板通過數(shù)據(jù)傳輸接口接收RFID 接收器傳來的信號，可以以無線方式進(jìn)行通信。RFID接收器可以包括單片機(jī)控制器，單片機(jī) 控制器可以包括RSSI技術(shù)測算單元。射頻識別卡可以佩戴在現(xiàn)場人員的安全帽或衣服或鞋子或手腕上。RFID接收器及定向天線可以安裝在重型卡車車身的以下一個或多個面上前面、 后面、右面、左面、頂面，也可以安裝在其它部位。定向天線可以包括在天線的1/4波長處安裝反射板，反射板的天線所在的一側(cè)為 反射面。下面通過具體實施例對本實用新型做進(jìn)一步說明。如圖1所示，露天礦采場人車防撞預(yù)警儀具體實施例的結(jié)構(gòu)原理圖中，安裝在重 型卡車10前方、后方和右側(cè)有三個RFID接收器及定向天線1、2、3 ；處在重型卡車10車體 周圍不同方向上的人員攜帶有射頻識別卡4、5、6 ；駕駛室11中設(shè)有預(yù)警裝置7 ；主控電路 板8;數(shù)據(jù)傳輸接口 9。RFID接收器及定向天線1、2、3分別接收從射頻識別卡4、5、6發(fā)來的信號后，并將 數(shù)據(jù)經(jīng)過運算后發(fā)送給數(shù)據(jù)傳輸接口 9，數(shù)據(jù)傳輸接口 9以無線的方式將數(shù)據(jù)發(fā)送給主控 電路板8，并在預(yù)警裝置7上顯示出來，而且附有聲、光、語音提示，提醒司機(jī)注意車體周圍 的人員。以免車體盲區(qū)內(nèi)人員的生命安全受到威脅。RFID接收器及定向天線利用定向天線判斷人員具體方向；單片機(jī)控制器利用 RSSI技術(shù)測算車輛與人員之間的距離。本實用新型在重型卡車和人之間實現(xiàn)預(yù)警防撞，可以防止露天礦現(xiàn)場車輛對人員 造成傷害。本實用新型中的定向天線就是在天線的1/4波長處安裝反射板，反射板的天線所 在的一側(cè)為具有反射性能的反射面，天線只能接收反射面前方的信號，而從其它方向發(fā)來 的信號則被反射板擋住，不能被天線接收，這樣天線就具有了定向接收的特性。現(xiàn)場人員身上攜帶的的射頻識別卡向外發(fā)射信號，附近重型卡車所安裝的RFID 接收器可以接收到射頻識別卡發(fā)來的信號。根據(jù)定向天線所具有的定向接收的特性，哪個 位置的天線接收到射頻識別卡發(fā)來的信號，便可得知人員在車體的哪個方向上。這樣就實 現(xiàn)了重型卡車對附近人員具體方向的判斷。車輛與人員之間的距離測算采用RSSI (Received Signal Strength Indicator, 接收信號的強(qiáng)度指示)技術(shù)。RSSI技術(shù)通過RFID接收器接收人員攜帶的射頻識別卡發(fā)來 的信號的強(qiáng)弱來測算信號點與接收點的距離。車輛安裝的RFID接收器接收到人員信息卡發(fā)來的信息后，經(jīng)過運算將數(shù)據(jù)傳給數(shù)據(jù)傳輸接口，數(shù)據(jù)傳輸接口以無線的方式將數(shù)據(jù)傳輸給駕駛室中的主控電路板上。主控 電路板即可以接收附近小車預(yù)警系統(tǒng)發(fā)來的信號，又可以接收附近人員發(fā)來的信息，并以 不同的ID號進(jìn)行區(qū)分。主控電路板則將其預(yù)警信息顯示在駕駛室內(nèi)安裝的預(yù)警裝置上，并 輔以聲、光、語音提示。重型卡車司機(jī)便可及時了解車體周圍包括盲區(qū)內(nèi)的小車和人員的數(shù) 量、方向及距離。這樣，就保證了穿行在采場內(nèi)的人員和車輛的安全。本實用新型應(yīng)用于露天礦采場中，在實現(xiàn)重型卡車與小車之間的防撞預(yù)警的同 時，實現(xiàn)重型卡車和人員之間的防撞預(yù)警，重型卡車可以判斷出車體附近的人員的具體數(shù) 量、方向和距離。以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式
，但本實用新型的保護(hù)范圍并不 局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到 的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種露天礦采場人車防撞預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于包括現(xiàn)場人員佩戴的射頻識別卡、安裝在重型卡車車身上的RFID接收器及定向天線，所述重型卡車的駕駛室中設(shè)有主控電路板及預(yù)警裝置；所述RFID接收器通過定向天線接收所述射頻識別卡發(fā)射的無線信號；所述RFID接收器將所述射頻識別卡與重型卡車之間的方位及距離信號傳輸給所述主控電路板；所述主控電路板將預(yù)警信號傳輸給所述預(yù)警裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的露天礦采場人車防撞預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于所述駕駛室中 設(shè)有數(shù)據(jù)傳輸接口，所述主控電路板通過所述數(shù)據(jù)傳輸接口接收所述RFID接收器傳來的信號。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的露天礦采場人車防撞預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于所述RFID接收 器包括單片機(jī)控制器，所述單片機(jī)控制器包括RSSI技術(shù)測算單元。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的露天礦采場人車防撞預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于所述定向天線 包括在天線的1/4波長處安裝反射板，反射板的天線所在的一側(cè)為反射面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的露天礦采場人車防撞預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于所述預(yù)警裝置 包括以下一項或多項預(yù)警顯示器、預(yù)警燈、預(yù)警鈴、語音提示裝置。
專利摘要本實用新型公開了一種露天礦采場人車防撞預(yù)警系統(tǒng)，在露天礦采場內(nèi)的人員身上佩戴射頻識別卡；在重型卡車的前方、后方和右側(cè)等安裝上RFID接收器及定向天線；在駕駛室中安裝數(shù)據(jù)傳輸接口、主控電路板和預(yù)警裝置等。射頻識別卡發(fā)出信號后，被附近重型卡車上的定向天線接收，RFID接收器及定向天線利用定向天線判斷人員具體方向，并利用RSSI技術(shù)測算車輛與人員之間的距離。駕駛室內(nèi)的數(shù)據(jù)傳輸接口接收RFID接收器發(fā)來的信號，并將信號以無線的方式傳輸?shù)街骺仉娐钒迳?，進(jìn)而控制預(yù)警裝置顯示重型卡車周圍人員的數(shù)量、方向和距離等，并通過聲、光、語音提示司機(jī)。從而實現(xiàn)車輛和人員之間的防撞預(yù)警，保證露天礦采場人員的安全。
文檔編號G08G1/16GK201560802SQ200920109750
公開日2010年8月25日 申請日期2009年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月29日
發(fā)明者黃國坤, 黃國鵬 申請人:北京中礦華沃電子科技有限公司