專利名稱：出租車多功能實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理計(jì)價(jià)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種出租車多功能實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理計(jì)價(jià)器，它除了具有顯示單價(jià)、金額、里程、時(shí)間等功能外，還具有打印發(fā)票、運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)報(bào)表和語(yǔ)音提示多種功能。
在本實(shí)用新型做出之前，現(xiàn)有的出租車計(jì)價(jià)器只具有顯示單價(jià)、金額、里程、時(shí)間等功能，由于不具有打印發(fā)票、運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)報(bào)表和語(yǔ)音提示功能，致使一些出租車司機(jī)亂要價(jià)、司機(jī)和乘客之間糾紛多、影響城市文明形象，甚至一些違法出租車司機(jī)向顧客提供空白發(fā)票，為部分人損公肥私提供可能，使國(guó)家受到經(jīng)濟(jì)損失，監(jiān)督部門難以進(jìn)行有效管理，稅收管理難以達(dá)到準(zhǔn)確量化。
本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種出租車多功能實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理計(jì)價(jià)器，它不僅具有顯示單價(jià)、金額、里程、時(shí)間功能，而且具有打印發(fā)票、運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)報(bào)表以及語(yǔ)音提示等多種功能。
本實(shí)用新型所述的出租車多功能實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理計(jì)價(jià)器，它包括有計(jì)價(jià)器殼體、板面、電路板，其中板面上有A.金額4位顯示，可顯示計(jì)價(jià)金額，重車時(shí)顯示，空車時(shí)關(guān)閉；B.單價(jià)/時(shí)間4位顯示，重車時(shí)顯示單價(jià)，空車時(shí)顯示時(shí)間；C.計(jì)程4位顯示，顯示計(jì)價(jià)里程；D.計(jì)時(shí)顯示，4位顯示，顯示倒計(jì)時(shí)免費(fèi)等待時(shí)間；E.統(tǒng)計(jì)/檢查鍵，可實(shí)現(xiàn)日統(tǒng)計(jì)報(bào)表打印，月統(tǒng)計(jì)報(bào)表打印，并可檢查公里脈沖數(shù)；F.系統(tǒng)復(fù)位鍵；G暫停/時(shí)間校正鍵，可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)暫停功能和恢復(fù)計(jì)費(fèi)時(shí)間校正功能；H.打印紙出口，I.擴(kuò)音器，實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音提示功能，該計(jì)價(jià)器的電路板上的電路連接關(guān)系(見圖2圖3圖4)是(1)它的微處理機(jī)芯片CPU的P0.0～P0.7與程序存貯器IC2的D0～D7相連，IC2用于存放控制處理程序；(2)CPU的P0.0～P0.7與地址鎖存器IC1的D0～D7相連，IC1的Q0～Q7與IC2的A0～A7相連，作為程序存貯器的低8位地址；(3)CPU的P2.0～P2.6與IC2的A8～A14相連，作為程序存貯器的高7位地址；(4)CPU的PSEN與IC2的OE相連，作為選通信號(hào)；(5)CPU的WR/RO信號(hào)與數(shù)據(jù)存貯器IC5的WE/OE相連，作為寫/讀選通信號(hào)；(6)CPU的P0.0～P0.7與IC5的D0～D7相連，D0～D7是數(shù)據(jù)端口；(7)CPU的P0.0～P0.7通過(guò)IC1與IC5的A0～A7相連，作為數(shù)據(jù)貯存器的低8位地址；(8)CPU的P2.0～P2.4與IC5的A8～A12相連，作為數(shù)據(jù)貯存器的高5位地址；(9)CPU的P0.0-P0.7與時(shí)間功能芯片IC3的A0.0～A0.7相連，作為地址信號(hào)線；(10)CPU的P0.0～P0.7與數(shù)據(jù)鎖存器IC9～的D0～D7相連，IC9的Q0～Q7與語(yǔ)言功能芯片IC10的A0～A7相連，作為地址線；(11)CPU的P0.0～P0.7分別與數(shù)據(jù)鎖存器IC6、IC7、IC8的D0～D7相連；(12)IC6的Q0～Q7分別與圖3的JP1-1～JP1-8相連，連接方式通過(guò)接座與扁平線相連，JP1-1～JP1-8分別通過(guò)電阻33與數(shù)碼管顯示器LED0～LED15的a、b、c、d、e、f、g、h對(duì)應(yīng)相連，完成數(shù)碼顯示功能；(13)IC7的Q0～Q7分別與圖3JP1-9～JP1-13相連，連接方式同(12)，JP1-9～JP1-14連接譯碼器IC11的D1、C1、B1、A1、E1、E2，其中E1、E2串接，IC11分別選擇控制數(shù)碼管LED0～LED15的數(shù)碼顯示；(14)數(shù)據(jù)存鎖器IC8的Q0～Q7分別與圖3的JP2-1～JP2-8相連，通過(guò)扁平線與打印機(jī)相連，完成打印功能，打印機(jī)采用現(xiàn)有技術(shù)；(15)CPU的P1.0～P13的RESET分別與圖3的JP1-15～JP1-19相連，連接方式同(12)；其中JP1-15～JP1-19分別與圖3的SW0～SW4相連，用于功能鍵控制，SW4是復(fù)位鍵；(16)CPU的P16～P17分別通過(guò)扁平線與圖4的插座的5、6相連，CPU的T0通過(guò)扁平線與JP3-2與圖4插座的4相連；(17)CPU的RESET通過(guò)JP1-19與圖4插座的15相連作為復(fù)位信號(hào)；(18)CPU的INTO作為擴(kuò)展IC卡的預(yù)留位；(19)圖4檢測(cè)信號(hào)inf1通過(guò)光電耦合器L3及斯密特觸發(fā)器EL3與插座的4連接，將采樣信號(hào)1通過(guò)扁平線送到CPU供處理；(20)圖4的檢測(cè)信號(hào)inf2通過(guò)光電耦合器L5及斯密特觸發(fā)器EC5與插座的6相連接，將采樣信號(hào)2通過(guò)扁平線送到CPU供處理；(21)圖4的控制端con通過(guò)光電耦合器L4及斯密特觸發(fā)器EC4與插座15連接，通過(guò)扁平線送到CPU用于檢測(cè)車的狀態(tài)，(22)圖4的K為汽車啟動(dòng)鑰匙開關(guān)；(23)圖4的多功能開關(guān)穩(wěn)壓器IC13通過(guò)外圍電路連接插座的7、9、18供整個(gè)系統(tǒng)用電；(24)5伏三端穩(wěn)壓器IC12通過(guò)外圍電路連接插座的8、17供系統(tǒng)數(shù)據(jù)保持和時(shí)間功能芯片用電。
本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)是 集數(shù)據(jù)采集、計(jì)價(jià)、票據(jù)打印、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理、報(bào)表打印、語(yǔ)音提示等諸功能為一體的多功能實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理新型計(jì)價(jià)器。
該新型計(jì)價(jià)器的使用，必將有助于提高現(xiàn)有出租車行業(yè)的管理水平，有效地解決個(gè)別出租車司機(jī)亂要價(jià)問(wèn)題，減少與顧客的糾紛；嚴(yán)格票據(jù)管理，使部分司機(jī)為顧客提供空白發(fā)票問(wèn)題得到根本解決，使國(guó)家免受不應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)損失，并為稅收管理的準(zhǔn)確量化提供了條件。


圖1是該計(jì)價(jià)器的面板示意圖；其中A為金額顯示窗，B為時(shí)間、單價(jià)顯示窗，C為計(jì)程顯示窗，D為計(jì)時(shí)顯示窗，E為統(tǒng)計(jì)/檢查鍵，F(xiàn)為暫停/時(shí)間校正鍵，G為系統(tǒng)復(fù)位鍵；I擴(kuò)音器，H打印紙出口。
圖2，圖3，圖4是該計(jì)價(jià)器電路原理圖。
實(shí)施說(shuō)明
CPU采用8031微處理機(jī)芯片；IC1地址鎖存器采用74LS373；IC2程序存貯器采用2 7256芯片；IC3時(shí)間功能芯片采用MC146818；IC4譯碼器采用74L5138；IC5數(shù)據(jù)存貯器采用6264芯片，IC6、IC7、IC8、IC9數(shù)據(jù)鎖存器均采用74LS273芯片；IC10語(yǔ)言功能芯片采用IS D1420；IC11譯碼器采用74L5154芯片，IC12為5伏三端穩(wěn)壓器采用7805；IC13多功能開關(guān)電源采用MC34063，圖4中I1，I2，I3，I4，I5，I6均為電感濾波器；I8為插座；EC3，E C4，EC5為斯密特觸發(fā)器；ZPIN為打印機(jī)電源。
權(quán)利要求1.一種出租車多功能實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理計(jì)價(jià)器，包括計(jì)價(jià)器殼體，面板和電路板，其特征在于該電路板的電路連接關(guān)系是(1)它的微處理機(jī)芯片CPU的P0.0～P0.7與程序存貯器IC2的D0～D7相連，IC2用于存放控制處理程序；(2)CPU的P0.0～P0.7與地址鎖存器IC1的D0～D7相連，IC1的Q0～Q7與IC2的A0～A7相連，作為程序存貯器的低8位地址；(3)CPU的P2.0～P2.6與IC2的A8～A14相連，作為程序存貯器的高7位地址；(4)CPU的PSEN與IC2的OE相連作為選通信號(hào)；(5)CPU的WR/RO信號(hào)與數(shù)據(jù)存貯器IC5的WE/OE相連，作為寫/讀選通信號(hào)；(6)CPU的P0.0～P0.7與IC5的D0～D7相連，D0～D7是數(shù)據(jù)端口；(7)CPU的P0.0～P0.7通過(guò)IC1與IC5的A0～A7相連，作為數(shù)據(jù)存貯器的低8位地址；(8)CPU的P2.0～P2.4與IC5的A8～A12相連，作為數(shù)據(jù)存貯器的高5位地址；(9)CPU的P0.0-P0.7與時(shí)間功能芯片IC3的A0.0～A0.7相連，作為地址信號(hào)線；(10)CPU的P0.0～P0.7與數(shù)據(jù)鎖存器IC9～的D0～D7相連，IC9的Q0～Q7與語(yǔ)言功能芯片IC10的A0～A7相連，作為地址線；(11)CPU的P0.0～P0.7分別與數(shù)據(jù)鎖存器IC6、IC、IC8的D0～D7相連；(12)IC6的Q0～Q7分別與JP1-1～JP1-8相連，連接方式通過(guò)接座與扁平線相連，JP1-1～JP1-8分別通過(guò)電阻33與數(shù)碼管顯示器LED0～LED15的a、b、c、d、e、f、g、h對(duì)應(yīng)相連，完成數(shù)碼顯示功能；(13)IC7的Q0～Q7分別與JP1-9～JP1-13相連，連接方式同(12)，JP1-9～JP1-14連接譯碼器IC11的D1、C1、B1、A1、E1、E2，其中E1、E2串接，IC11分別選擇控制數(shù)碼管LED0～LED15的數(shù)碼顯示；(14)數(shù)據(jù)存鎖器IC8的Q0～Q7分別與的JP2-1～JP2-8相連，通過(guò)扁平線與打印機(jī)相連；(15)CPU的P1.0～P13的RESET分別與JP1-15～JP1-19相連，連接方式同(12)；其中JP1-15～JP1-19分別與SW0～SW4相連，用于功能鍵控制，SW4是復(fù)位鍵；(16)CPU的P16～P17分別通過(guò)扁平線與插座的5、6相連，CPU的T0通過(guò)扁平線與JP3-2與插座的4相連；(17)CPU的RESET通過(guò)JP1-19與插座的15相連作為復(fù)位信號(hào)；(18)CPU的INTO作為擴(kuò)展IC卡的預(yù)留位；(19)檢測(cè)信號(hào)inf1通過(guò)光電耦合器L3及斯密特觸發(fā)器EL3與插座的4連接，將采樣信號(hào)1通過(guò)扁平線送到CPU供處理；(20)檢測(cè)信號(hào)inf2通過(guò)光電耦合器L5及斯密特觸發(fā)器EC5與插座的6相連接，將采樣信號(hào)2通過(guò)扁平線送到CPU供處理；(21)控制端con通過(guò)光電耦合器L4及斯密特觸發(fā)器EC4與插座15連接，通過(guò)扁平線送到CPU用于檢測(cè)車的狀態(tài)；(22)K為汽車啟動(dòng)鑰匙開關(guān)；(23)多功能開關(guān)穩(wěn)壓器IC13通過(guò)外圍電路連接插座的7、9、18；(24)5伏三端穩(wěn)壓器IC12通過(guò)外圍電路連接插座的8、17，供系統(tǒng)數(shù)據(jù)保持和時(shí)間功能芯片用電。
專利摘要一種出租車多功能實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理計(jì)價(jià)器,它包括有殼體、板面、線路板、其特征是該計(jì)價(jià)器的電路由微處理機(jī)芯片PCU,地址鎖存器IC1,程序存貯器IC2,時(shí)間功能芯片IC3,譯碼器IC4,數(shù)據(jù)存貯器IC5,數(shù)據(jù)鎖存器IC6、IC7、IC8、IC9,語(yǔ)言功能芯片IC10,譯碼器IC11及穩(wěn)壓器IC12,多功能開關(guān)電源IC13及電感濾波器、數(shù)碼管等元件構(gòu)成,它具有顯示單價(jià)、金額、里程、時(shí)間、打印發(fā)票,運(yùn)管數(shù)據(jù)報(bào)表及語(yǔ)音提示等多種功能。
文檔編號(hào)G07B13/00GK2290891SQ9721611
公開日1998年9月9日 申請(qǐng)日期1997年5月23日 優(yōu)先權(quán)日1997年5月23日
發(fā)明者楊延昌, 李玉剛, 姜學(xué)軍, 馬永軒 申請(qǐng)人:楊延昌