專利名稱：用于公共汽車的葉輪式投幣箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種有使隔室上下活動的裝置的柜櫥，特別涉及用于公共汽車上的投幣箱。
目前，大中城市公共交通管理部門陸續(xù)推出無人售票車，車上設有一個投幣箱，讓乘客主動將車費投入箱內?，F(xiàn)有無人售票車上的投幣箱結構如

圖1所示，是一種翻板式投幣箱，由上箱體1、下箱體2、投幣口3、旋板4、轉軸5、壓縮彈簧、手柄以及箱門組成，上箱體1與下箱體2固定連接，投幣口3開在上箱體1的上端部，其口部呈長方形，轉軸5與投幣口3長邊線平行，其兩端布置在上箱體1箱壁上，旋板4位于投幣口3下方，且與轉軸5固定連接，壓縮彈簧的兩端分別與旋板4和上箱體1連接，手柄位于上箱體1外側，安裝在轉軸5上。乘客投幣過程接受駕駛員監(jiān)督，由他看清投入的金額是否準確。這種投幣箱的缺陷是駕駛員必須經常操作手柄使旋板5翻轉，錢幣才能掉下箱體2內。
本實用新型的目的在于提供一種用于公共汽車的葉輪式投幣箱，其旋板由4～8個固定在轉軸上的平板構成，轉軸兩端裝有微型軸承，該微型軸承布置在上箱體的箱壁上，使投入的錢幣在旋板上稍作停留，之后自動掉到下箱體內。
圖1為翻板式投幣箱的結構示意圖；圖2為本設計的葉輪式投幣箱結構示意圖。
以下結合附圖詳細敘述本設計的具體內容。
本設計是用于公共汽車的葉輪式投幣箱，包括上箱體1，下箱體2，投幣口3，旋板4，轉軸5，其中上箱體1與下箱體2固定連接，投幣口3開在上箱體1的上端部，其口部呈長方形，轉軸5與投幣口3長邊線平行，旋板4位于投幣口3下方，其特征是旋板4由4～8個固定在轉軸5上的平板構成，轉軸5兩端裝有微型軸承，該微型軸承布置在上箱體1或下箱體2的箱壁上；或者旋板4焊接在一個套筒的外側，該套筒套裝在轉軸5上。
為了使錢幣在旋板4上稍作停留后能及時落到下箱體2內，由旋板4、轉軸5、微型軸承構成或者由旋板4、轉軸5、套筒、微型軸承構成的活動裝置必須預先進行靜平衡。
同現(xiàn)有技術比較，本實用新型具有以下優(yōu)點1.錢幣投入后會在旋板4上稍作停留，在此停留時間內，駕駛員可以看清投入的金額是否正確。
2.錢幣在旋板4上稍作停留后，在重力的作用下旋板4會自動翻轉，錢幣隨即落入下箱體2內，由此避免手動方式翻轉旋板的麻煩。
權利要求1.一種用于公共汽車的葉輪式投幣箱，包括上箱體[1]，下箱體[2]，投幣口[3]，旋板[4]，轉軸[5]，其中上箱體[1]與下箱體[2]固定連接，投幣口[3]開在上箱體[1]的上端部，其口部呈長方形，轉軸[5]與投幣口[3]長邊線平行，旋板[4]位于投幣口[3]下方，其特征在于旋板[4]由4～8個固定在轉軸[5]上的平板構成，轉軸[5]兩端裝有微型軸承，該軸承布置在上箱體[1]或下箱體[2]的箱壁上。
2.根據(jù)權利要求1的投幣箱，其特征在于所述的旋板［4］焊接在一個套筒的外側，其套筒套裝在轉軸［5］上。
專利摘要一種用于公共汽車的葉輪式投幣箱，其特征是旋板4由4～8個固定在轉軸5上的平板構成，轉軸5兩端裝有微型軸承，該微型軸承布置在上箱體1或下箱體2的箱壁上。同現(xiàn)有的翻板式投幣箱比較，本方案的優(yōu)點是投入的錢幣會在旋板4上稍作停留，然后自動落到下箱體2內，無需人工操作。
文檔編號G07D11/00GK2215740SQ9423951
公開日1995年12月20日 申請日期1994年10月19日 優(yōu)先權日1994年10月19日
發(fā)明者吳國江 申請人:吳國江