一種智能停車管理系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種智能停車管理系統(tǒng)，包括收費模塊、車位管理模塊、交通誘導模塊、監(jiān)控模塊和清分結(jié)算系統(tǒng)，所述的收費模塊包括電子車牌讀取器和收費控制器，車輛安裝電子車牌并開通銀行卡綁定支付功能，電子車牌讀取器安裝在停車場進出口，停車場入口的電子車牌讀取器識別進入車輛的電子車牌，開啟自動欄桿放行車輛入內(nèi)，車輛駛出停車場時出口處的電子車牌讀取器識別車輛電子車牌，收費控制器計算停車費用，清分結(jié)算系統(tǒng)統(tǒng)計總停車費用后將費用數(shù)據(jù)傳送至銀行系統(tǒng)代扣，實現(xiàn)車輛不停車收費快速進出停車場。本實用新型的智能停車管理系統(tǒng)可以識別機動車電子車牌，改善停車場進出交通擁堵的情況，為客戶提供便捷通行服務。
【專利說明】一種智能停車管理系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種停車管理系統(tǒng)，尤其涉及一種智能停車管理系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]停車場管理系統(tǒng)是通過計算機、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對停車場車輛出入、場內(nèi)車流引導、收取停車費進行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。是專業(yè)停車場管理公司必備的工具。它通過米集記錄車輛出入記錄、場內(nèi)位置，實現(xiàn)車輛出入和場內(nèi)車輛的動態(tài)和靜態(tài)的綜
合管理。
[0003]停車場系統(tǒng)集RFID技術(shù)、感應式智能卡技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像識別與處理及自動控制技術(shù)于一體，對停車場內(nèi)的車輛進行自動化管理，包括車輛身份判斷、出入控制、車牌自動識別、車位檢索、車位引導、會車提醒、圖像顯示、車型校對、時間計算、費用收取及核查、語音對講、自動取(收)卡等系列科學、有效的操作。這些功能可根據(jù)用戶需要和現(xiàn)場實際情況靈活刪減或增加，形成不同規(guī)模與級別的豪華型、標準型、節(jié)約型停車場管理系統(tǒng)和車輛管制系統(tǒng)。
[0004]現(xiàn)有停車場管理系統(tǒng)一般以射頻感應卡為載體，通過感應卡記錄車輛進出信息，通過管理軟件完成收費，收費賬務管理，車道設(shè)備控制等功能。這樣的方式可能導致出入口擁堵，增加汽車排放，污染環(huán)境。并且現(xiàn)有的停車場管理系統(tǒng)不能及時了解周圍區(qū)域動態(tài)交通信息，只能進行停車場內(nèi)交通引導。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型所要解決的技術(shù)問題和提出的技術(shù)任務是對現(xiàn)有技術(shù)進行改進，提供一種智能停車管理系統(tǒng)，解決目前技術(shù)中的停車場管理系統(tǒng)出入口擁堵，并且交通引導功能較差的問題。
[0006]為解決以上技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是:
[0007]—種智能停車管理系統(tǒng)，包括收費模塊、車位管理模塊、交通誘導模塊、監(jiān)控模塊和清分結(jié)算系統(tǒng)，其特征在于，所述的收費模塊包括電子車牌讀取器和收費控制器，車輛安裝電子車牌并開通銀行卡綁定支付功能，電子車牌讀取器安裝在停車場進出口，停車場入口的電子車牌讀取器識別進入車輛的電子車牌，開啟自動欄桿放行車輛入內(nèi)，車輛駛出停車場時出口處的電子車牌讀取器識別車輛電子車牌，收費控制器計算停車費用，清分結(jié)算系統(tǒng)統(tǒng)計總停車費用后將費用數(shù)據(jù)傳送至銀行系統(tǒng)代扣，實現(xiàn)車輛不停車收費快速進出停車場。過往車輛通過道口時無須停車，通過無線數(shù)據(jù)交換方式電子車牌讀取器遠距離識別讀取電子車牌，即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費，車輛不停車收費?？梢栽诤艽蟪潭壬峡s短車主通過收費口的時間，此種方式提高了停車場進出口暢通度，有效避免交通擁堵，為客戶提供便捷通行服務。
[0008]進一步的，所述的收費模塊還設(shè)置有業(yè)主卡/臨時卡讀卡器，持業(yè)主卡車輛刷卡進入，無卡車輛領(lǐng)取臨時卡刷卡進入。兼容傳統(tǒng)的刷卡進出停車的收費方式，為普通車輛提供停車服務。
[0009]進一步的，所述的監(jiān)控模塊包括車型分類系統(tǒng)、車牌識別系統(tǒng)和實時監(jiān)控系統(tǒng)，車型分類系統(tǒng)采集入場車輛車型信息傳遞給收費控制器核算不同車型的停車費用，車牌識別系統(tǒng)對進出停車場車輛進行記錄，實時監(jiān)控系統(tǒng)對停車場以及車位上進行24X7小時全天候無死角監(jiān)控方便于處理事故并防止車輛的丟失。結(jié)合先進的圖像抓拍技術(shù)，實現(xiàn)車輛出入停車場圖像對比，實時監(jiān)控停車場的運行情況，有效的防止車輛的丟失，完成停車場收費的計算機化管理
[0010]進一步的，所述的車位管理模塊包括車位感應器和統(tǒng)計系統(tǒng)，車位感應器安裝于每一個車位傳遞占用或空閑的信號給統(tǒng)計軟件，統(tǒng)計軟件繪制整個停車場的平面圖，實時、動態(tài)地顯示出停車場內(nèi)每個車位的占用、空閑信息。
[0011]進一步的，所述的交通誘導模塊在停車場出入口、內(nèi)部交通分合流點或轉(zhuǎn)彎點、固定障礙以及連續(xù)通道的適當位置裝置有場內(nèi)交通誘導屏，顯示車位管理模塊統(tǒng)計的車位區(qū)域信息以及交通指示、禁令、輔助標志等。車位管理模塊自動檢測車位占用和空閑的狀態(tài)，并將車位狀況變化實時送至場內(nèi)交通誘導屏顯示，場內(nèi)交通誘導屏顯示最佳停車位置，弓丨導車主快速找到系統(tǒng)分配的空車位。
[0012]進一步的，所述的交通誘導模塊還設(shè)置有道路交通誘導屏，利用智能交通信息支撐平臺的實時路況信息資源，提供停車場周邊實時的交通擁堵情況，引導車輛出行。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型優(yōu)點在于:
[0014]本實用新型所述的智能停車管理系統(tǒng)綜合運用了先進的信息、數(shù)據(jù)通信、網(wǎng)絡(luò)、自動控制、交通工程等技術(shù)，可以識別機動車電子車牌，作為通行媒介，改善停車場進出交通擁堵的情況，為客戶提供便捷通行服務，減少了交通事故，降低環(huán)境污染；
[0015]充分利用智能交通信息支撐平臺的實時路況信息資源，向道路交通誘導屏發(fā)布交通狀況，疏導交通，有序引導車輛離開停車場。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0017]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0018]本實用新型實施例公開的一種智能停車管理系統(tǒng)，可以識別機動車電子車牌，作為通行媒介，實現(xiàn)不停車進出停車場，提高停車場進出口暢通度，為客戶提供便捷通行服務。建立集中的網(wǎng)絡(luò)運行、維護和管理信息系統(tǒng)，共享智能交通信息支撐平臺的動態(tài)交通信息資源，實現(xiàn)車輛的交通引導服務。
[0019]如圖1所示，一種智能停車管理系統(tǒng)，包括收費模塊、車位管理模塊、交通誘導模塊、監(jiān)控模塊和清分結(jié)算系統(tǒng)，停車場用戶主要分為三大類，第一類為安裝了電子車牌并開通銀行卡綁定支付功能的車輛；第二類為持有月卡一類的業(yè)主卡車輛；第三類為無卡臨停車輛。針對第一類停車場用戶，收費模塊包括電子車牌讀取器和收費控制器，車輛安裝電子車牌并開通銀行卡綁定支付功能，電子車牌讀取器安裝在停車場進出口，停車場入口的電子車牌讀取器識別進入車輛的電子車牌，開啟自動欄桿放行車輛入內(nèi)，車輛駛出停車場時出口處的電子車牌讀取器識別車輛電子車牌，收費控制器計算停車費用，清分結(jié)算系統(tǒng)統(tǒng)計總停車費用后將費用數(shù)據(jù)傳送至銀行系統(tǒng)代扣，實現(xiàn)車輛不停車收費快速進出停車場。針對第二類和第三類停車場用戶，收費模塊還設(shè)置有業(yè)主卡/臨時卡讀卡器，持業(yè)主卡車輛刷卡進入，無卡車輛領(lǐng)取臨時卡刷卡進入。
[0020]監(jiān)控模塊包括車型分類系統(tǒng)、車牌識別系統(tǒng)和實時監(jiān)控系統(tǒng)，車型分類系統(tǒng)采集入場車輛車型信息傳遞給收費控制器核算不同車型的停車費用，車牌識別系統(tǒng)對進出停車場車輛進行記錄，實時監(jiān)控系統(tǒng)對停車場以及車位上進行24X7小時全天候監(jiān)控，實現(xiàn)安全視頻監(jiān)控全覆蓋，具有突發(fā)事件的取證功能(如:停車場場內(nèi)擦掛等交通事故)。
[0021]車位管理模塊包括車位感應器和統(tǒng)計系統(tǒng)，車位感應器安裝于每一個車位傳遞占用或空閑的信號給統(tǒng)計軟件，通過車位感應功能統(tǒng)計軟件對進出停車場的車輛進行自動統(tǒng)計和計算，根據(jù)統(tǒng)計計算結(jié)果，統(tǒng)計軟件繪制整個停車場的平面圖，統(tǒng)計軟件實時、動態(tài)地將車位信息傳送給車位顯示屏，在車位顯示屏和軟件界面上自動顯示停車場內(nèi)剩余的空車位信息。系統(tǒng)可對車位進行實時控制管理，管理人員可以查看相關(guān)情況，停車后，可以進行停車時間監(jiān)測。車輛停入車位后開始計時，在控制室可隨時了解各車位的停車時間。
[0022]車位引導管理系統(tǒng)軟件與停車場管理系統(tǒng)軟件之間可共用同一個數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)信息相互共享，實現(xiàn)系統(tǒng)間的相互聯(lián)動。當車輛驗證入場后，停車場系統(tǒng)軟件就會把相應的信息傳至服務器數(shù)據(jù)庫，車位引導系統(tǒng)軟件與停車場管理系統(tǒng)軟件共用一臺服務器和數(shù)據(jù)庫，因此車位引導系統(tǒng)可以實時的獲得相關(guān)的信息，進行車輛引導。
[0023]交通誘導模塊在停車場出入口、內(nèi)部交通分合流點或轉(zhuǎn)彎點、固定障礙以及連續(xù)通道的適當位置裝置有場內(nèi)交通誘導屏，顯示車位管理模塊統(tǒng)計的車位區(qū)域信息以及交通指示、禁令、輔助標志等。交通誘導模塊還設(shè)置有場外場內(nèi)交通誘導屏，利用智能交通信息支撐平臺的實時路況信息資源，提供停車場周邊實時的交通擁堵情況，引導車輛出行。
[0024]入口區(qū)域的場內(nèi)交通誘導屏，用于顯示停車場內(nèi)車位區(qū)域信息。顯示屏由高亮度LED模塊、驅(qū)動電路、控制電路、支架等部分組成。它接收中心控制器的輸出信息，用數(shù)字和文字形式實時顯示停車場空閑車位數(shù)量，提示準備入場的駕駛員。車輛入場后，車位管理模塊自動檢測車位占用或空閑的狀態(tài)，并將檢測到的車位狀況變化由車位管理模塊實時送至車位場內(nèi)交通誘導屏顯示，車位場內(nèi)交通誘導屏指引車輛最佳停車位置，引導車主快速地找到系統(tǒng)分配的空車位。
[0025]車輛在駛離停車場各區(qū)域出口時，系統(tǒng)接收到地感線圈感應器信號后，通過控制出口道路的紅綠燈設(shè)備，以最短路徑法控制沿途LED顯示屏，引導車輛正確、有序地離開停車場，駕駛員可以清楚知道具體的行駛路線，避免駛?cè)肫渌缆吩斐蓳矶?。車輛駛離區(qū)域出口后，自動更新入口車位顯示屏和大屏的空余車位信息，保證區(qū)域內(nèi)的每個車位都能夠高效地使用。
[0026]在停車場內(nèi)的場內(nèi)交通誘導屏，又與顯示城區(qū)道路狀況的道路交通誘導屏相結(jié)合，不僅可以疏導交通，還可以告知市民停車泊位情況，避免市民開車尋找停車泊位現(xiàn)象發(fā)生。[0027]以上僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出的是，上述優(yōu)選實施方式不應視為對本實用新型的限制，本實用新型的保護范圍應當以權(quán)利要求所限定的范圍為準。對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型的精神和范圍內(nèi)，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種智能停車管理系統(tǒng)，包括收費模塊、車位管理模塊、交通誘導模塊、監(jiān)控模塊和清分結(jié)算系統(tǒng)，其特征在于，所述的收費模塊包括電子車牌讀取器和收費控制器，車輛安裝電子車牌并開通銀行卡綁定支付功能，電子車牌讀取器安裝在停車場進出口，停車場入口的電子車牌讀取器識別進入車輛的電子車牌，開啟自動欄桿放行車輛入內(nèi)，車輛駛出停車場時出口處的電子車牌讀取器識別車輛電子車牌，收費控制器計算停車費用，清分結(jié)算系統(tǒng)統(tǒng)計總停車費用后將費用數(shù)據(jù)傳送至銀行系統(tǒng)代扣，實現(xiàn)車輛不停車收費快速進出停車場。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能停車管理系統(tǒng)，其特征在于，所述的收費模塊還設(shè)置有業(yè)主卡/臨時卡讀卡器，持業(yè)主卡車輛刷卡進入，無卡車輛領(lǐng)取臨時卡刷卡進入。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能停車管理系統(tǒng)，其特征在于，所述的監(jiān)控模塊包括車型分類系統(tǒng)、車牌識別系統(tǒng)和實時監(jiān)控系統(tǒng)，車型分類系統(tǒng)采集入場車輛車型信息傳遞給收費控制器核算不同車型的停車費用，車牌識別系統(tǒng)對進出停車場車輛進行記錄，實時監(jiān)控系統(tǒng)對停車場進行24X7小時全天候無死角監(jiān)控，方便于處理事故并防止車輛的丟失。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能停車管理系統(tǒng)，其特征在于，所述的車位管理模塊包括車位感應器和統(tǒng)計系統(tǒng)，車位感應器安裝于每一個車位傳遞占用或空閑的信號給統(tǒng)計軟件，統(tǒng)計軟件繪制整個停車場的平面圖，實時、動態(tài)地顯示出停車場內(nèi)每個車位的占用、空閑信息。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能停車管理系統(tǒng)，其特征在于，所述的交通誘導模塊在停車場出入口、內(nèi)部交通分合流點或轉(zhuǎn)彎點、固定障礙以及連續(xù)通道的適當位置裝置有場內(nèi)交通誘導屏，顯示車位管理模塊統(tǒng)計的車位區(qū)域信息以及交通指示、禁令、輔助標志等。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的智能停車管理系統(tǒng)，其特征在于，所述的交通誘導模塊還設(shè)置有道路交通誘導屏，利用智能交通信息支撐平臺的實時路況信息資源，提供停車場周邊實時的交通擁堵情況，引導車輛出行。
【文檔編號】G07B15/06GK203552312SQ201320700952
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年11月7日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月7日
【發(fā)明者】何濤, 李凌飛, 文中富 申請人:成都曙光光纖網(wǎng)絡(luò)有限責任公司