專利名稱：用于介質(zhì)分配器的介質(zhì)歪斜調(diào)整裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及自動介質(zhì)分配器，更具體地，涉及介質(zhì)歪斜調(diào)整裝置，其中，當(dāng)介質(zhì)在自動介質(zhì)分配器中輸送時，該介質(zhì)歪斜調(diào)整裝置相對于輸送方向調(diào)整和消除介質(zhì)的歪斜。
背景技術(shù)：
本文中所用的術(shù)語"介質(zhì)"表示例如賬單、支票、票據(jù)、證書等。介質(zhì)包括厚度與寬度或長度相比非常薄的各種物體。
為了確定介質(zhì)的類型、是否假冒、是否為常態(tài)，處理此類介質(zhì)的自動介質(zhì)分配器識別鑒別因素，例如，磁條、圖像、水印、熒光油墨、印在介質(zhì)上的數(shù)字和字符。為了精確地識別介質(zhì)，介質(zhì)應(yīng)該關(guān)于其輸送路徑無歪斜地-陂輸送，即，介質(zhì)關(guān)于其輸送方向無歪斜，從而介質(zhì)上的鑒別因素能夠被精確地識別。
圖1圖示了在自動介質(zhì)分配器內(nèi)感應(yīng)到的介質(zhì)歪斜度。
換句話說，在介質(zhì)OL的輸送路徑上提供了第一光學(xué)傳感器1和第二光學(xué)傳感器2。光學(xué)傳感器1和2位于介質(zhì)nL的輸送方向的兩側(cè)，感應(yīng)所輸送的介質(zhì)HL的前端位置以感應(yīng)介質(zhì)IIL的歪斜度。
更具體地說，如圖l所示，如果介質(zhì)HL前端兩側(cè)關(guān)于輸送方向前進(jìn)不同的量，即，如果產(chǎn)生歪斜，則第一光學(xué)傳感器1和第二光學(xué)傳感器2分別在不同的時間點上感應(yīng)到介質(zhì)OL的前端。這兩不同的時間
點意味著介質(zhì)^_是歪斜的。
如上所述，如果介質(zhì)關(guān)于輸送方向歪斜，則會發(fā)生下列問題。如果介質(zhì)HL關(guān)于輸送方向歪斜，則不能精確地獲得用于識別介質(zhì)
HL的鑒別因素。換句話說，如果介質(zhì)HL關(guān)于輸送方向歪斜，則介質(zhì)邁
的鑒別因素的位置不能對應(yīng)于識別介質(zhì)的圖像獲取單元(image pickup
unit)的位置。因此，不能精確地識別介質(zhì)m。通常，在自動介質(zhì)分配器中，如果介質(zhì)1的歪斜度超過參考值，
則該介質(zhì)被撤出然后單獨貯藏。在該情況下，由于介質(zhì)OL在輸送過程中產(chǎn)生歪斜，則該介質(zhì)OL不能被使用，盡管這是常規(guī)操作，但還是讓客戶覺得不方便。
另夕卜，如果關(guān)于輸送方向歪斜的介質(zhì)mJ皮輸送，則當(dāng)介質(zhì)n]J皮層
壓時，其層壓狀態(tài)是無規(guī)則的。因而，客戶在收到介質(zhì)HL之后還要重
新整理。另外，在介質(zhì)ni在自動介質(zhì)分配器中被層壓的情況下，其層壓狀態(tài)是無規(guī)則的，從而在層壓介質(zhì)之后，自動介質(zhì)分配器的工作是不穩(wěn)定的
發(fā)明內(nèi)容
技術(shù)問題
因此，本發(fā)明旨在解決上述現(xiàn)有技術(shù)的問題。本發(fā)明提出了用于調(diào)整介質(zhì)歪斜的歪斜調(diào)整裝置。技術(shù)方案
根據(jù)本發(fā)明主題的一個方面，本發(fā)明提出了自動介質(zhì)分配器的介質(zhì)歪斜調(diào)整裝置，該介質(zhì)歪斜調(diào)整裝置包括相隔一定距離的一對框架
板；安裝在框架^反上以傳輸驅(qū)動源的驅(qū)動力的動力輸送單元(powertransmission unit);分別安裝在框架板上并選4奪性地傳輸驅(qū)動力的第一和第二聯(lián)軸器，其中，該驅(qū)動力通過動力輸送單元傳輸；安裝在第一和第二驅(qū)動軸上的第一和第二饋送輥，其中，第一和第二驅(qū)動軸單獨
由第 一和第二聯(lián)軸器傳輸?shù)尿?qū)動力來轉(zhuǎn)動，第 一和第二饋送輥轉(zhuǎn)動并與介質(zhì)的兩側(cè)4妻觸以輸送該介質(zhì)；以及對應(yīng)于第 一和第二4貴送輥并與第 一和第二饋送輥一起工作以輸送介質(zhì)的第 一和第二惰性輥。
介質(zhì)調(diào)整裝置可進(jìn)一步包括用于分別控制第一和第二驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動的第一和第二制動器裝配。
制動器裝配包括制動件，其中，制動件的一端關(guān)于鉸鏈銷轉(zhuǎn)動，另一端形成摩擦部分，從而控制第一或第二驅(qū)動軸的轉(zhuǎn)動；以及電磁鐵，被連接至制動件以控制制動件的轉(zhuǎn)動。
介質(zhì)歪斜調(diào)整裝置可進(jìn)一步包括安裝在第一和第二驅(qū)動軸上的
6盤，從而制動件的摩擦部分與盤的外圍表面接觸以控制盤的轉(zhuǎn)動。鉸鏈銷是第 一和第二制動器裝配的制動件的共同轉(zhuǎn)動中心。動力輸送單元可包括聯(lián)鎖轉(zhuǎn)動軸，該聯(lián)鎖轉(zhuǎn)動軸的兩端由框架板
轉(zhuǎn)動支撐；安裝在聯(lián)鎖轉(zhuǎn)動軸的一端并有驅(qū)動源轉(zhuǎn)動的驅(qū)動齒輪；以及位于聯(lián)鎖轉(zhuǎn)動軸的兩端以將驅(qū)動力傳輸至第 一和第二聯(lián)軸器的聯(lián)結(jié)齒輪。
根據(jù)本發(fā)明的另一方面，本發(fā)明提出了自動介質(zhì)分配器的介質(zhì)歪斜調(diào)整裝置，該裝置包括相隔一定距離的一對框架板，其中框架板中的一個裝配有驅(qū)動源；安裝于驅(qū)動軸的饋送輥，其中，驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動地安裝于框架板，饋送輥與介質(zhì)的兩側(cè)接觸以輸送該介質(zhì)；對應(yīng)于饋送輥并與饋送輥一起工作以輸送介質(zhì)的惰性輥；以及用于選擇性地將驅(qū)動源的驅(qū)動力傳輸至驅(qū)動軸以控制饋送輥轉(zhuǎn)動的聯(lián)軸器。
如權(quán)利要求7所述介質(zhì)歪斜調(diào)整裝置，其中，饋送輥包括與介質(zhì)的左側(cè)接觸的第 一饋送輥和與介質(zhì)的右側(cè)接觸的第二饋送輥。
第一和第二饋送輥分別安裝在第一和第二驅(qū)動軸上，第一和第二驅(qū)動軸單獨安裝于框架板。
介質(zhì)歪斜調(diào)整裝置可進(jìn)一步包括用于分別控制第一和第二驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動的第一和第二制動器裝配。
制動器裝配包括制動件，其中，制動件的一端關(guān)于鉸鏈銷轉(zhuǎn)動，另一端具有摩擦部分，從而控制第一或第二驅(qū)動軸的轉(zhuǎn)動；以及連接于制動件以控制該制動件轉(zhuǎn)動的電磁鐵。
介質(zhì)歪斜調(diào)整裝置可進(jìn)一步包括安裝于第一和第二驅(qū)動軸中的每個的盤，從而制動件的摩擦部分與盤的外圍表面接觸以控制盤的轉(zhuǎn)動。
鉸鏈銷是第 一和第二制動器裝備的制動件的共同轉(zhuǎn)動中心。
介質(zhì)歪斜調(diào)整裝置可進(jìn)一步包括安裝于框架板以傳輸驅(qū)動源的驅(qū)動力的動力輸送單元。
動力輸送單元可包括聯(lián)鎖轉(zhuǎn)動抽，該聯(lián)鎖轉(zhuǎn)動軸的兩端由框架板轉(zhuǎn)動支撐；安裝在聯(lián)鎖轉(zhuǎn)動軸的一端并由驅(qū)動源轉(zhuǎn)動的驅(qū)動齒輪；以及位于聯(lián)鎖轉(zhuǎn)動軸的兩端以將驅(qū)動力傳輸至第 一 和第二聯(lián)軸器的聯(lián)結(jié)齒輪。有益效果
根據(jù)具有上述配置的本發(fā)明的歪斜調(diào)整裝置，使調(diào)整自動介質(zhì)分配器內(nèi)輸送的介質(zhì)的歪斜成為可能，從而實現(xiàn)介質(zhì)的精確輸送和識別。
另外，本發(fā)明的效果是，在自動介質(zhì)分配器的特殊區(qū)域壓平介質(zhì)從而使客戶滿意地取走介質(zhì)，而且使用該壓平的介質(zhì)也更容易執(zhí)行自動介質(zhì)分配器接下來的操作。


圖1是圖示了在自動介質(zhì)分配器中感應(yīng)的介質(zhì)的歪斜度的視圖2是示出了本發(fā)明的自動介質(zhì)分配器的介質(zhì)歪斜調(diào)整裝置的優(yōu)選實施方式的配置示意圖3是圖示了在本發(fā)明的介質(zhì)歪斜調(diào)整裝置的前部和尾部感應(yīng)介質(zhì)的歪斜度的視圖；以及
圖4是示出了本發(fā)明的介質(zhì)歪斜調(diào)整裝置的工作視圖。
具體實施例方式
在下文中，參考附圖，詳細(xì)描述了根據(jù)本發(fā)明用于自動介質(zhì)分配器的介質(zhì)歪斜調(diào)整裝置的優(yōu)選實施方式。
圖2示意性地示出了根據(jù)本發(fā)明的自動介質(zhì)分配器的介質(zhì)歪斜調(diào)整裝置的優(yōu)選實施方式的配置。如圖所示，具有通常平面形狀的一對框架板10相隔一定的距離并互相面對。在框架板IO之間定義了用于輸送介質(zhì)OL的介質(zhì)輸送路徑12。
驅(qū)動源14安裝在框架板10的一側(cè)。驅(qū)動源14提供驅(qū)動力來輸送
介質(zhì)m。當(dāng)然，驅(qū)動源14可與提供驅(qū)動力來輸送介質(zhì)肛的單元分離。另外，驅(qū)動源14不一定要安裝于框架板10。
驅(qū)動源14的驅(qū)動力通過動力輸送單元16來傳輸。齒輪驅(qū)動鏈、帶式機(jī)制(belt mechanism)或其組合可用作動力輸送單元16。聯(lián)鎖轉(zhuǎn)動軸18的兩端由框架板10轉(zhuǎn)動支撐。在聯(lián)鎖轉(zhuǎn)動軸18的一端提供了動力輸送單元16的驅(qū)動齒4侖20。驅(qū)動源14將動力傳輸?shù)津?qū)動齒輪20部分。聯(lián)鎖轉(zhuǎn)動軸18隨著驅(qū)動齒輪20 —起轉(zhuǎn)動。聯(lián)結(jié)齒輪22和22'分別安裝在聯(lián)鎖轉(zhuǎn)動軸18的兩端。聯(lián)結(jié)齒輪 22和22，的每個位于面向框架板10的外表面的位置上。聯(lián)結(jié)齒輪22 和22，是動力輸送單元16和16，的末級齒輪。
第一聯(lián)軸器24和第二聯(lián)軸器24，分別安裝于兩個框架板。第一聯(lián) 軸器24和第二聯(lián)軸器24，分別安裝在由框架板10轉(zhuǎn)動支撐的第一驅(qū)動 軸26和第二驅(qū)動軸26，上。第一聯(lián)軸器24和第二聯(lián)軸器24，通過聯(lián)結(jié) 齒輪22和22'將驅(qū)動力可選地傳輸至驅(qū)動軸26和26，。
第一饋送輥28和第二饋送輥28，分別安裝在驅(qū)動軸26和26，上。 轉(zhuǎn)動饋送輥28和28，中的每個與介質(zhì)ni的一個表面接觸從而輸送介質(zhì) m。
使用安裝于惰性軸30的第一惰性輥32和第二惰性輥32，，從而使 介質(zhì)OL與饋送輥28和28，接觸。惰性軸32和32，分別與對應(yīng)的饋送輥 28和28，成為一對，并在兩者之間引導(dǎo)介質(zhì)肛的輸送。第一惰性輥32 和第二惰性輥32，通過饋送輥28和28，傳輸?shù)慕橘|(zhì)2L而旋轉(zhuǎn)，并引導(dǎo) 介質(zhì)OL的傳輸。優(yōu)選地是，惰性軸30被轉(zhuǎn)動支撐至框架板10。盡管 圖中未示出惰性軸被直接支撐至框架板10,但優(yōu)選地是，惰性軸被支 撐至框架板10。
同時，為了使饋送輥28和28，停止轉(zhuǎn)動，使用第一制動器裝配34 和第二制動器裝配34，。因為用于轉(zhuǎn)動饋送輥28和28，的驅(qū)動力是通 過聯(lián)軸器24和24，傳輸?shù)模允褂弥苿悠餮b配34和34，不是必要的。 然而，為了更精確地控制饋送輥28和28',優(yōu)選地使用制動器裝配34 和34，。
現(xiàn)在描述制動器34和34，的配置。第一制動件38和第二制動件 38，通常為"L"形且其一端通過鉸鏈銷36轉(zhuǎn)動支撐。制動件38和38' 的末端分別提供了摩擦部分40和40，，且摩擦部分40和40，可選地與 分別安裝在第一驅(qū)動軸26和第二傳導(dǎo)軸26，上的盤42和42，的外圍表 面接觸。因而，更具體地說，驅(qū)動軸26和26，的轉(zhuǎn)動受控于饋送輥28 和28，。 盤42和42，分別與驅(qū)動軸26和26，一起旋轉(zhuǎn)。將摩4察部分40 和40，與盤42和42，接觸，從而控制驅(qū)動軸26和26，(更具體地是饋 送輥28和28')的旋轉(zhuǎn)。與此同時，制動件38和38，與盤42和42，的接觸和分離受控于第 一電磁鐵44和第二電磁鐵44，。電磁鐵44和44，可分別安裝在框架板 IO上或安裝在框架板IO上突出的托架(未示出)上。電磁鐵44和44' 的鐵心(未分配附圖標(biāo)號)分別連接于制動件38和38'，從而制動件 38和38，隨著鐵心的突出和收縮而關(guān)于鉸鏈銷36轉(zhuǎn)動。
盡管在本發(fā)明的實施方式中使得制動件38和38，僅關(guān)于鉸鏈銷36 轉(zhuǎn)動，但是本發(fā)明不一定受限于此。換句話說，制動件38和38，可分 別關(guān)于不同的鉸鏈銷轉(zhuǎn)動。
在下文中，詳細(xì)描述了根據(jù)本發(fā)明配置的自動介質(zhì)分配器的介質(zhì) 歪斜調(diào)整裝置的操作。
首先，圖3示出了在本發(fā)明的歪斜調(diào)整裝置的前部和后部測量介 質(zhì)OL的歪斜度的配置。換句話說，在介質(zhì)m的輸送路徑的相對上游位 置，第一上游光學(xué)傳感器51和第二上游光學(xué)傳感器52放置在與介質(zhì) OL輸送方向垂直的直線上，然后測量所輸送的介質(zhì)OL的歪斜度。另外， 在在介質(zhì)m經(jīng)過歪斜調(diào)整裝置之后的輸送路徑的下游位置，第一下游 光學(xué)傳感器54和第二下游光學(xué)傳感器55放置在與介質(zhì)m輸送方向垂 直的直線上。
在這里，將參考圖3簡要描述根據(jù)介質(zhì)OL的歪斜度計算饋送輥28 或28，的停止時間。如果根據(jù)第一上游光學(xué)傳感器51和第二光學(xué)傳感
器52的測量而計算得到介質(zhì)OL的歪斜度為則使用下列等式可 計算饋送輥28或28，的停止時間。 L x tana = v x t
其中，"L"為傳感器之間(或饋送輥之間)的距離(mm), "v" 為介質(zhì)的線性速率(mm/s)，以及"t"為輥的停止時間。
根據(jù)所計算的停止時間，阻滯傳輸至饋送輥28或28，的動力來調(diào) 整機(jī)制OL的歪斜是可行的。
例如，當(dāng)介質(zhì)ni的左側(cè)關(guān)于圖3所示的輸送方向相對超前時，停 止第一饋送輥28的轉(zhuǎn)動使得介質(zhì)i無歪斜地輸送。
當(dāng)由第一上游光學(xué)傳感器51和第二上游光學(xué)傳感器52的測量感 應(yīng)到介質(zhì)m的左側(cè)相對超前造成歪斜時，第一聯(lián)軸器24阻滯通過聯(lián)結(jié)齒輪22傳輸?shù)尿?qū)動力使得驅(qū)動力不被傳輸?shù)降谝或?qū)動軸23。結(jié)果， 安裝在第一驅(qū)動軸26上的第一饋送輥28停止轉(zhuǎn)動，從而介質(zhì)ni的相 應(yīng)部分處于相對定態(tài)中。
此時，第二聯(lián)軸器24，將通過聯(lián)結(jié)齒輪22，輸送的驅(qū)動力輸送到第 二驅(qū)動軸26，，從而允許第二饋送輥28，繼續(xù)轉(zhuǎn)動。
同時，為了更安全地停止饋送輥28的轉(zhuǎn)動，第一制動器裝配24 起作用。換句話說，第一電；茲鐵44的鐵心拉動第一制動件28,從而 摩擦部分40與盤42的外圍表面接觸以防止盤42轉(zhuǎn)動。如果盤42的 轉(zhuǎn)動如上文所示停止，則安裝了盤42的第一驅(qū)動軸26被完全停止。
然后，在第一饋送輥28停止轉(zhuǎn)動一段時間后，操作第一電磁鐵 44將第一制動件38從盤上分開。因此，第一驅(qū)動軸26能夠再次轉(zhuǎn)動， 如果驅(qū)動源14的驅(qū)動力通過第一聯(lián)軸器24傳輸給第一驅(qū)動軸26,則 使第一饋送輥25轉(zhuǎn)動以輸送介質(zhì)m。
如上所述，如果根據(jù)介質(zhì)m的歪斜狀態(tài)使第一饋送輥28和第二 饋送輥28，的轉(zhuǎn)動停止一段時間，則介質(zhì)ni能夠無歪斜地被輸送。
同時，圖3所示的第一下游傳感器54和第二下游傳感器55證實 介質(zhì)OL的歪斜狀態(tài)已由本發(fā)明的裝置消除。如果證實歪斜已消除，則 繼續(xù)輸送介質(zhì)且執(zhí)行下一步驟。如果歪斜未消除，則介質(zhì)HL可被輸送 至附加的貯藏容器，或被反向輸送然后再次通過歪斜調(diào)整裝置。
本發(fā)明的范圍不受限于上文描述和說明的實施方式，但是由權(quán)利 要求限定。顯而易見的是，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以在權(quán)利要求限定的 本發(fā)明范圍內(nèi)進(jìn)行各種修改和改變。
例如，制動器裝配34和34，的配置不一定受限于所說明的實施方 式。換句話說，該配置的優(yōu)點是盤42和42，的轉(zhuǎn)動受控于電磁鐵44 和44，并且制動件38和38，在裝置中很簡單且很便宜。如果不考慮成 本，則可使用各種配置的制動器裝配。
ii
權(quán)利要求
1.一種自動介質(zhì)分配器的介質(zhì)歪斜調(diào)整裝置，包括相互隔開的一對框架板；安裝于框架板以傳輸驅(qū)動源的驅(qū)動力的動力輸送單元；分別安裝于框架板第一和第二聯(lián)軸器，其中，所述第一和第二聯(lián)軸器選擇性地輸送通過所述動力輸送單元傳輸?shù)尿?qū)動力；安裝在第一和第二驅(qū)動軸上的第一和第二饋送輥，所述第一和第二驅(qū)動軸由所述第一和第二聯(lián)軸器傳輸?shù)乃鲵?qū)動力獨立地轉(zhuǎn)動，所述第一和第二饋送輥轉(zhuǎn)動并與介質(zhì)的兩側(cè)接觸以輸送所述介質(zhì)；以及對應(yīng)于所述第一和第二饋送輥并與所述第一和第二饋送輥一起工作以輸送所述介質(zhì)的第一和第二惰性輥。
2. 如權(quán)利要求1所述介質(zhì)歪斜調(diào)整裝置，進(jìn)一步包括用于分別控 制所述第 一和第二驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動的第 一和第二制動器裝配。
3. 如權(quán)利要求2所述介質(zhì)歪斜調(diào)整裝置，其中，所述制動器裝配 包括制動件，所述制動件的一端關(guān)于鉸鏈銷轉(zhuǎn)動，另一端具有摩擦部 分，從而控制所述第一或第二驅(qū)動軸的轉(zhuǎn)動；以及連接于所述制動件以控制所述制動件轉(zhuǎn)動的電磁鐵。
4. 如權(quán)利要求3所述介質(zhì)歪斜調(diào)整裝置，進(jìn)一步包括安裝于所述 第一和第二驅(qū)動軸中的每個的盤，所述制動件的所述摩擦部分與所述盤的外圍表面接觸以控制所述盤的轉(zhuǎn)動。
5. 如權(quán)利要求4所述介質(zhì)歪斜調(diào)整裝置，其中，所述鉸鏈銷是所 述第一和第二制動器裝配的所述制動件的共同轉(zhuǎn)動中心。
6. 如權(quán)利要求1所述介質(zhì)歪斜調(diào)整裝置，其中，所述動力輸送單元包括聯(lián)鎖轉(zhuǎn)動軸，所述聯(lián)鎖轉(zhuǎn)動軸的兩端由所述框架板轉(zhuǎn)動支撐； 安裝在所述聯(lián)鎖轉(zhuǎn)動軸的一端并由所述驅(qū)動源轉(zhuǎn)動的驅(qū)動齒輪；以及位于所述聯(lián)鎖轉(zhuǎn)動軸的兩端以將所述驅(qū)動力傳輸至所述第一和第 二聯(lián)軸器的聯(lián)結(jié)齒輪。
7. —種自動介質(zhì)分配器的介質(zhì)歪斜調(diào)整裝置，包括 相互隔開的一對框架板，所述一對框架板中的一個裝配有驅(qū)動源； 安裝在驅(qū)動軸上的饋送輥，所述驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動地安裝于所述框架板，所述饋送輥與介質(zhì)的兩側(cè)接觸以輸送所述介質(zhì)；對應(yīng)于所述饋送輥并與所述饋送輥一起工作以輸送所述介質(zhì)的惰 性專昆；以及聯(lián)軸器，用于選擇性地將驅(qū)動源的驅(qū)動力傳輸至所述驅(qū)動軸以控 制所述饋送輥的轉(zhuǎn)動。
8. 如權(quán)利要求7所述介質(zhì)歪斜調(diào)整裝置，其中，所述饋送輥包括 與所述介質(zhì)的左側(cè)接觸的第 一饋送輥和與所述介質(zhì)的右側(cè)接觸的第二 饋送輥。
9. 如權(quán)利要求8所述介質(zhì)歪斜調(diào)整裝置，其中，所述第一和第二 饋送輥分別安裝在第一和第二驅(qū)動軸上，所述第一和第二驅(qū)動軸單獨 地安裝于所述框架板。
10. 如權(quán)利要求9所述介質(zhì)歪斜調(diào)整裝置，進(jìn)一步包括用于分別 控制所述第一和第二驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動的第一和第二制動器裝配。
11. 如權(quán)利要求IO所述介質(zhì)歪斜調(diào)整裝置，其中，所述制動器裝 配包4舌制動件，所述制動件的一端關(guān)于鉸鏈銷轉(zhuǎn)動，另一端具有摩擦部分，從而控制所述第一或第二驅(qū)動軸的轉(zhuǎn)動；以及連接于所述制動件以控制所述制動件的轉(zhuǎn)動的電磁鐵。
12. 如權(quán)利要求11所述介質(zhì)歪斜調(diào)整裝置，進(jìn)一步包括安裝于所 述第一和第二驅(qū)動軸中的每個的盤，所述制動件的摩擦部分與所述盤的外圍表面接觸以控制所述盤的轉(zhuǎn)動。
13. 如權(quán)利要求12所述介質(zhì)歪斜調(diào)整裝置，其中，所述鉸鏈銷是 所述第 一和第二制動裝配的所述制動件的公共轉(zhuǎn)動中心。
14. 如權(quán)利要求7所述介質(zhì)歪斜調(diào)整裝置，進(jìn)一步包括安裝于所 述框架板以傳輸所述驅(qū)動源的所述驅(qū)動力的動力輸送單元。
15. 如權(quán)利要求14所述介質(zhì)歪斜調(diào)整裝置，其中，所述動力輸送 單元包括聯(lián)鎖轉(zhuǎn)動軸，所述聯(lián)鎖轉(zhuǎn)動軸由所述框架板轉(zhuǎn)動支撐； 安裝在所述聯(lián)鎖轉(zhuǎn)動軸的 一端并由所述驅(qū)動源轉(zhuǎn)動的驅(qū)動齒輪；以及位于所述聯(lián)鎖轉(zhuǎn)動軸的兩端以將所述驅(qū)動力傳輸至所述第一和第 二聯(lián)軸器的聯(lián)結(jié)齒輪。
全文摘要
本發(fā)明涉及自動介質(zhì)分配器的介質(zhì)歪斜調(diào)整裝置。在本發(fā)明中，作為動力輸送單元的最后齒輪的聯(lián)結(jié)齒輪安裝于聯(lián)鎖驅(qū)動軸的兩端，其中，聯(lián)鎖驅(qū)動軸的兩端由框架板轉(zhuǎn)動支撐。動力輸送單元用于傳輸驅(qū)動源的驅(qū)動力。第一和第二聯(lián)軸器連接于聯(lián)結(jié)齒輪，其中，聯(lián)軸器選擇性地傳輸驅(qū)動源的驅(qū)動力。第一和第二驅(qū)動軸與第一和第二聯(lián)軸器分別轉(zhuǎn)動地安裝于框架板。用于輸送介質(zhì)的饋送輥分別安裝在驅(qū)動軸上。對應(yīng)于饋送輥分別安裝惰性輥。同時，進(jìn)一步使用制動器裝配來更精確地控制饋送輥的轉(zhuǎn)動。根據(jù)本發(fā)明，有利地，能夠安全地調(diào)整介質(zhì)的歪斜，從而提高自動介質(zhì)分配器的工作性能。
文檔編號G07D9/00GK101542544SQ200880000330
公開日2009年9月23日 申請日期2008年8月6日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月8日
發(fā)明者文昶皓, 林基澤 申請人:Lg N-Sys株式會社