一種救災(zāi)運(yùn)輸車輛管理調(diào)配系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及防災(zāi)減災(zāi)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種救災(zāi)運(yùn)輸車輛管理調(diào)配系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]近年以來(lái)，地震、颶風(fēng)、海嘯、恐怖襲擊等突發(fā)性災(zāi)難事件在世界范圍內(nèi)不斷發(fā)生，造成重大人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、生態(tài)環(huán)境破壞，嚴(yán)重危害社會(huì)的安定。當(dāng)災(zāi)害發(fā)生時(shí)，運(yùn)輸車輛是開(kāi)展救災(zāi)物資調(diào)運(yùn)、疏散受災(zāi)群眾、轉(zhuǎn)移重要財(cái)產(chǎn)、搶救受傷人員的重要工具。在搶險(xiǎn)救災(zāi)過(guò)程中，由于受災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的復(fù)雜情況，車輛的調(diào)配十分復(fù)雜，例如，在颶風(fēng)現(xiàn)場(chǎng)，路況無(wú)法確定，某些道路可能被倒塌的樹(shù)木或其他物品堵塞，某些道路被水淹沒(méi)從而使得無(wú)法通行，使得行車路線路線無(wú)法確定，從而可能會(huì)影響車輛的調(diào)配效率。如何系統(tǒng)管理救援車輛，將有限的運(yùn)力資源合理分配，以最短的時(shí)間、運(yùn)用相對(duì)經(jīng)濟(jì)的方式，準(zhǔn)確的把運(yùn)輸力量投放到所需位置，合理、有序、高效的組織應(yīng)急運(yùn)輸車輛是應(yīng)急救援運(yùn)輸工作，成為我國(guó)救災(zāi)工作研究的一項(xiàng)重要內(nèi)容。
[0003]隨著移動(dòng)終端的普及和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的大幅度提高，可以通過(guò)智能化的手段對(duì)救災(zāi)車輛進(jìn)行統(tǒng)一分配，從而有助于救災(zāi)的整體進(jìn)行，基于以上背景，本發(fā)明提出了一種救災(zāi)運(yùn)輸車輛管理調(diào)配系統(tǒng)，用于災(zāi)害發(fā)生時(shí)救災(zāi)應(yīng)急車輛的綜合管理調(diào)配。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)缺陷，而提供一種救災(zāi)運(yùn)輸車輛管理調(diào)配系統(tǒng)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:
[0006]—種救災(zāi)運(yùn)輸車輛管理調(diào)配系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括車載終端、應(yīng)急救援車輛監(jiān)控中心和災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)探測(cè)網(wǎng)絡(luò)，
[0007]所述車載終端融合了GPS導(dǎo)航定位技術(shù)，通過(guò)GIS平臺(tái)實(shí)時(shí)顯示車輛的動(dòng)態(tài)運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)行車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)控以及集中調(diào)度，此外，車載終端配備有應(yīng)急事件處理裝置，當(dāng)車輛出現(xiàn)超速、疲勞駕駛時(shí)車載終端會(huì)自動(dòng)向駕駛?cè)藛T發(fā)出安全預(yù)警提示信息，如遇應(yīng)急事件，車載終端自動(dòng)發(fā)送求救信息到110、119、120中心，中心將顯示求救車輛的線路號(hào)、車號(hào)、發(fā)生事故路段、時(shí)間等內(nèi)容，進(jìn)而展開(kāi)事故車輛的救援；
[0008]所述監(jiān)控中心全面集成應(yīng)急救援車輛管理相關(guān)的運(yùn)輸過(guò)程動(dòng)態(tài)信息，提供基于可視化的災(zāi)區(qū)地理信息系統(tǒng)平臺(tái)及信息共享和綜合應(yīng)用系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程的全稱監(jiān)控和協(xié)調(diào)指揮，并提供應(yīng)急救援指揮的決策支持，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸相關(guān)跨部門、跨專業(yè)的統(tǒng)一協(xié)調(diào)，通過(guò)仿真計(jì)算，分析各路段、各交通方式的交通流特性的變化規(guī)律，從而分析道路所處的狀態(tài)確定更優(yōu)的交通策略；
[0009]所述現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，將受災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的態(tài)勢(shì)情況及時(shí)的發(fā)送給監(jiān)控中心，使監(jiān)控中心可以依據(jù)各受災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的不同態(tài)勢(shì)，合理的分配調(diào)集救援運(yùn)輸力量，準(zhǔn)確的把運(yùn)輸力量投放到所需位置，合理、有序、高效的組織應(yīng)急運(yùn)輸車輛是應(yīng)急救援運(yùn)輸工作。
[0010]其中，所述系統(tǒng)與所述防災(zāi)減災(zāi)綜合管理與應(yīng)急指揮平臺(tái)系統(tǒng)相連接，所述防災(zāi)減災(zāi)綜合管理與應(yīng)急指揮系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)采集端和指揮中心、現(xiàn)場(chǎng)指揮，所述數(shù)據(jù)采集端包括遙感衛(wèi)星、無(wú)人機(jī)、固定探測(cè)器、智能機(jī)器人以及現(xiàn)場(chǎng)救援隊(duì)，所述現(xiàn)場(chǎng)指揮包括現(xiàn)場(chǎng)指揮車，所述指揮中心包括防災(zāi)減災(zāi)綜合管理與應(yīng)急指揮平臺(tái)、指揮員以及互動(dòng)系統(tǒng)。
[0011]其中，
[0012]遙感衛(wèi)星實(shí)時(shí)將災(zāi)情區(qū)域內(nèi)采集的原始數(shù)據(jù)發(fā)送給防災(zāi)減災(zāi)綜合管理與應(yīng)急指揮平臺(tái)；
[0013]災(zāi)情區(qū)域內(nèi)的無(wú)人機(jī)、智能機(jī)器人以及布設(shè)的的固定探測(cè)設(shè)備、救援隊(duì)實(shí)時(shí)將采集的原始數(shù)據(jù)發(fā)送給現(xiàn)場(chǎng)指揮車；
[0014]現(xiàn)場(chǎng)指揮車實(shí)時(shí)將上述原始數(shù)據(jù)發(fā)送給防災(zāi)減災(zāi)綜合管理與應(yīng)急指揮平臺(tái)；
[0015]所述防災(zāi)減災(zāi)綜合管理與應(yīng)急指揮平臺(tái)，分析所述原始數(shù)據(jù)得出災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)況和災(zāi)情演變趨勢(shì)，并在三維電子地形建筑模型中進(jìn)行顯現(xiàn)，使指揮人員及時(shí)準(zhǔn)確的掌握現(xiàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)，為其決策提供參考，對(duì)可能發(fā)生的災(zāi)害進(jìn)行預(yù)警，并將災(zāi)害可能發(fā)生的區(qū)域在三維地形及建筑模型里明確標(biāo)注。
[0016]其中，所述防災(zāi)減災(zāi)綜合管理與應(yīng)急指揮平臺(tái)包括數(shù)據(jù)庫(kù)層、服務(wù)層以及應(yīng)用層，所述數(shù)據(jù)庫(kù)層包括地理信息數(shù)據(jù)庫(kù)、氣象信息數(shù)據(jù)庫(kù)、歷史災(zāi)害信息數(shù)據(jù)庫(kù)、救災(zāi)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)庫(kù)、救災(zāi)資源數(shù)據(jù)庫(kù)，所述服務(wù)層包括數(shù)據(jù)分析服務(wù)、數(shù)據(jù)顯示服務(wù)、數(shù)據(jù)共享服務(wù)，所述應(yīng)用層包括基于三維虛擬場(chǎng)景的災(zāi)害應(yīng)急指揮決策支持系統(tǒng)、跨地域跨部門統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮接口系統(tǒng)、災(zāi)害預(yù)警支持系統(tǒng)、多平臺(tái)信息支持系統(tǒng)、災(zāi)情評(píng)估支持系統(tǒng)、災(zāi)情重建信息支持系統(tǒng)、災(zāi)情信息發(fā)布系統(tǒng)。
[0017]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明將有限的運(yùn)力資源合理分配，以最短的時(shí)間、運(yùn)用相對(duì)經(jīng)濟(jì)的方式，準(zhǔn)確的把運(yùn)輸力量投放到所需位置，合理、有序、高效的組織應(yīng)急運(yùn)輸車輛是應(yīng)急救援運(yùn)輸工作，成為我國(guó)救災(zāi)工作研究的一項(xiàng)重要內(nèi)容。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1所示為本發(fā)明基于的防災(zāi)減災(zāi)綜合管理與應(yīng)急指揮平臺(tái)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2所示為本發(fā)明防災(zāi)減災(zāi)綜合管理與應(yīng)急指揮平臺(tái)軟件系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖；
[0020]圖3所示為本發(fā)明防災(zāi)減災(zāi)綜合管理與應(yīng)急指揮平臺(tái)軟件工作流程圖；
[0021]圖4所不為本發(fā)明系統(tǒng)架構(gòu)圖；
【具體實(shí)施方式】
[0022]以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0023]應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是，本申請(qǐng)中所述的“連接”和用于表達(dá)“連接”的詞語(yǔ)，如“相連接”、“相連”等，其既可以指代某一部件與另一部件直接連接，也可以指代某一部件通過(guò)其他部件與另一部件相連接。
[0024]本申請(qǐng)的實(shí)施例是基于防災(zāi)減災(zāi)綜合管理與應(yīng)急指揮軟件平臺(tái)系統(tǒng)的各種具體應(yīng)用。本申請(qǐng)中防災(zāi)減災(zāi)綜合管理與應(yīng)急指揮軟件平臺(tái)系統(tǒng)，是以各級(jí)監(jiān)控指揮中心和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮車為依托，借助于氣象衛(wèi)星、中高空無(wú)人機(jī)、低空無(wú)人機(jī)、地面機(jī)器人(包括地面機(jī)器人及水下機(jī)器人)、固定安裝監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，建立應(yīng)急指揮決策系統(tǒng)。該系統(tǒng)實(shí)時(shí)地采集、分析各種數(shù)據(jù)，并將各種數(shù)據(jù)分析結(jié)果實(shí)時(shí)地在三維地形及建筑模型里顯示，并以人機(jī)交互的方式引導(dǎo)指揮員實(shí)施應(yīng)急方案制定和應(yīng)急指揮。如圖1所示，系統(tǒng)構(gòu)成如下:
[0025](I)數(shù)據(jù)采集端
[0026]數(shù)據(jù)采集端用于實(shí)時(shí)地采集作業(yè)區(qū)內(nèi)的各項(xiàng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，并將采集的數(shù)據(jù)發(fā)送到指揮中心。數(shù)據(jù)采集端可以包括如下設(shè)備中的一種或幾種:
[0027]遙感衛(wèi)星，通過(guò)衛(wèi)星遙感技術(shù)實(shí)時(shí)地獲取作業(yè)區(qū)的衛(wèi)星數(shù)據(jù)，并將衛(wèi)星數(shù)據(jù)發(fā)送到指揮中心;衛(wèi)星遙感覆蓋范圍大、信息量豐富。為臺(tái)風(fēng)、沙塵暴、洪澇、森林草原火災(zāi)等大型災(zāi)害的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)提供了有力支持。
[0028]無(wú)人機(jī)，通過(guò)無(wú)人機(jī)航拍獲取作業(yè)區(qū)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，并將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)發(fā)送到指揮中心；在具體應(yīng)用中可將無(wú)人機(jī)用于作業(yè)區(qū)固定巡航、預(yù)警、疏散群眾、救災(zāi)等;無(wú)人機(jī)機(jī)動(dòng)靈活、起降簡(jiǎn)單，可以攜帶攝像頭或紅外成像儀，飛臨監(jiān)測(cè)區(qū)域上空采集傳輸圖像數(shù)據(jù)，彌補(bǔ)遙感衛(wèi)星實(shí)時(shí)性差、分辨率不足的缺點(diǎn)。
[0029]智能機(jī)器人，通過(guò)智能機(jī)器人巡查獲取作業(yè)區(qū)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，并將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)發(fā)送到指揮中心；智能機(jī)器人具有較強(qiáng)的抗破壞能力，利用智能機(jī)器人可以對(duì)一些救援人員無(wú)法及時(shí)進(jìn)入的場(chǎng)合，實(shí)施數(shù)據(jù)采集。
[0030]圖像探測(cè)設(shè)備，固定安裝的圖像探測(cè)設(shè)備，可以對(duì)重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行全天候24小時(shí)不間斷的監(jiān)測(cè)作業(yè)，彌補(bǔ)遙感衛(wèi)星、無(wú)人機(jī)、機(jī)器人不能持續(xù)監(jiān)測(cè)的不足。
[0031]氣象衛(wèi)星、無(wú)人機(jī)、地面機(jī)器人、固定圖像監(jiān)測(cè)設(shè)備的有機(jī)結(jié)合，構(gòu)成了地、空、天三位一體的數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)。使得應(yīng)急指揮系統(tǒng)既能掌控宏觀全局，又能深入到救援第一線及時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)。
[0032]救援員，當(dāng)發(fā)生災(zāi)害后，救援員會(huì)獲取到救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的第一手信息，將該第一手信息發(fā)送到指揮中心，指揮中心利用該第一手信息進(jìn)行決策。
[0033](2)指揮中心
[0034]指揮中心用于再接收到數(shù)據(jù)采集端采集的數(shù)據(jù)后，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處理。包括:
[0035]防災(zāi)減災(zāi)綜合管理與應(yīng)急指揮平臺(tái)，包括數(shù)據(jù)庫(kù)及數(shù)據(jù)分析服務(wù)系統(tǒng)、三維電子地圖決策支持平臺(tái)以及聯(lián)動(dòng)指揮接口，還有相配套的軟件系統(tǒng)，軟件系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)層、服務(wù)層和應(yīng)用層三層構(gòu)成，各層之間有機(jī)結(jié)合，提供完整的數(shù)據(jù)維護(hù)、發(fā)布和應(yīng)用服務(wù)，軟件開(kāi)發(fā)基于三維地理信息系統(tǒng)基礎(chǔ)平臺(tái)和數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)進(jìn)行。其中，如圖2所示，軟件系統(tǒng)由數(shù)據(jù)層、服務(wù)層和應(yīng)用層三層構(gòu)成，各層之間有機(jī)結(jié)合，提供完整的數(shù)據(jù)維護(hù)、發(fā)布和應(yīng)用服務(wù)。軟件開(kāi)發(fā)基于三維地理信息系統(tǒng)基礎(chǔ)平臺(tái)和數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)進(jìn)行。還包括指揮員，指揮員根據(jù)防災(zāi)減災(zāi)綜合管理與應(yīng)急指揮平臺(tái)做出的分析結(jié)果進(jìn)行決策，與現(xiàn)場(chǎng)指揮車進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。還包括大屏幕顯示系統(tǒng)，音視頻通信會(huì)議系統(tǒng)、聯(lián)動(dòng)指揮系統(tǒng)，指揮員通過(guò)上述系統(tǒng)與現(xiàn)場(chǎng)指揮車進(jìn)行信息交互。同時(shí)，軟件平臺(tái)的工作流程如圖3所示，具體功能包括:
[0036]建立三維地形及建筑模型:利用高精度的衛(wèi)星遙感或無(wú)人機(jī)航測(cè)數(shù)據(jù)建立作業(yè)區(qū)域地形及建筑三維地形及建筑模型。災(zāi)害預(yù)警信息顯示、災(zāi)情發(fā)展態(tài)勢(shì)信息顯示、災(zāi)中應(yīng)急指揮部署均以該三維地形及建筑模型為依托平臺(tái)。
[0037]輸出災(zāi)情預(yù)警信息:通過(guò)歷史數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)的分析和模擬，對(duì)可能發(fā)生的災(zāi)害進(jìn)行預(yù)警，并將災(zāi)害可能發(fā)生的區(qū)域在三維地形及建筑模型里明確標(biāo)注。從而在災(zāi)害發(fā)生之前，由政府部門果斷的采取措施，防患于未然，最大限度的避免人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
[0038]顯示現(xiàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)信息
[0039]利用遙感衛(wèi)星、無(wú)人機(jī)、機(jī)器人、和布設(shè)在重點(diǎn)防災(zāi)區(qū)域的固定探測(cè)設(shè)備，以及現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮車實(shí)時(shí)的向應(yīng)急指揮中心傳回現(xiàn)場(chǎng)視音頻信息，分析災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)況和災(zāi)情演變趨勢(shì)，并在三維電子地形建筑模型中進(jìn)行顯現(xiàn)，使應(yīng)急指揮人員及時(shí)準(zhǔn)確的掌握現(xiàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)，為其決策提供參考。
[0040]提供救災(zāi)資源信息
[0041]軟件平臺(tái)向指揮人員提供救災(zāi)應(yīng)急資源信息，并在三維