本發(fā)明涉及一種施工機(jī)械設(shè)備拆卸圖紙智能繪制方法及系統(tǒng)，屬于計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

1、隨著科技的不斷進(jìn)步，建筑行業(yè)正經(jīng)歷著從傳統(tǒng)施工方法向數(shù)字化、智能化施工的轉(zhuǎn)變。這一轉(zhuǎn)變的核心在于提高施工效率、降低成本、提升工程質(zhì)量和安全性。

2、施工機(jī)械設(shè)備的安拆是建筑施工中的重要環(huán)節(jié)，它直接影響到工程的進(jìn)度和安全。傳統(tǒng)施工升降機(jī)拆卸圖紙繪制方法主要依賴于人工操作，技術(shù)人員根據(jù)施工需求和設(shè)備特性，使用cad軟件手動(dòng)繪制圖紙。這種方法依賴于技術(shù)人員的經(jīng)驗(yàn)和技能，手動(dòng)繪制基礎(chǔ)圖形、添加尺寸、標(biāo)注和圖層信息，并進(jìn)行細(xì)致的調(diào)整和修正以確保圖紙的準(zhǔn)確性和合規(guī)性，需要大量的時(shí)間和精力來(lái)完成，效率較低，通常繪制一張圖紙可能需要數(shù)小時(shí)甚至數(shù)天，尤其是在復(fù)雜的施工環(huán)境中，容易出錯(cuò)。

3、因此，有必要提出一種施工機(jī)械設(shè)備拆卸圖紙智能繪制方法及系統(tǒng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)現(xiàn)有的施工機(jī)械設(shè)備的安拆存在的問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種施工機(jī)械設(shè)備拆卸圖紙智能繪制方法及系統(tǒng)，利用cad二次開發(fā)技術(shù)，結(jié)合機(jī)器學(xué)習(xí)算法，實(shí)現(xiàn)智能圖框繪制、圖紙識(shí)別、圖紙自動(dòng)裁剪和標(biāo)注等功能，通過(guò)數(shù)據(jù)采集與預(yù)處理，模型訓(xùn)練，智能繪制，自動(dòng)裁剪和優(yōu)化，以及輸出和審查的工藝步驟，顯著提高圖紙繪制的效率和準(zhǔn)確性。

2、為解決以上技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明包括如下技術(shù)方案：

3、一種施工機(jī)械設(shè)備拆卸圖紙智能繪制方法，包括如下步驟：

4、s1.獲取項(xiàng)目信息、施工升降設(shè)備信息和拆卸設(shè)備信息，根據(jù)預(yù)先設(shè)計(jì)的圖框樣式，自動(dòng)生成適配的總平面布置圖圖框、拆卸平面圖圖框和立面圖繪制圖框；

5、s2.在總平面布置圖圖框內(nèi)調(diào)入總平面布置圖，利用機(jī)器深度學(xué)習(xí)技術(shù)，識(shí)別出總平面布置圖中的施工升降機(jī)的型號(hào)，獲取施工升降機(jī)的基點(diǎn)坐標(biāo)，根據(jù)施工升降機(jī)基點(diǎn)坐標(biāo)將總平面布置圖劃分為多個(gè)拆卸區(qū)域；

6、s3.將總平面布置圖劃分的拆卸區(qū)域分別設(shè)置于拆卸平面圖圖框中，調(diào)取預(yù)設(shè)的拆卸設(shè)備圖塊并放置于升降機(jī)周圍，根據(jù)拆卸設(shè)備圖塊的基點(diǎn)坐標(biāo)和施工升降機(jī)的基點(diǎn)坐標(biāo)，對(duì)拆卸設(shè)備和施工升降機(jī)圖塊進(jìn)行線性尺寸標(biāo)記；

7、s4.在立面圖繪制圖框中調(diào)入建筑物結(jié)構(gòu)及施工升降機(jī)的立面圖，預(yù)設(shè)若干豎向節(jié)點(diǎn)，每次刪除一個(gè)豎向節(jié)點(diǎn)上方的施工升降機(jī)的部件，并依次繪制每次刪除后對(duì)應(yīng)的立面圖。

8、進(jìn)一步，根據(jù)施工升降機(jī)基點(diǎn)坐標(biāo)將總平面布置圖劃分為多個(gè)拆卸區(qū)域，具體包括如下步驟：

9、s21.計(jì)算兩兩升降機(jī)的基點(diǎn)之間的歐幾里得距離 d； d=( x2- x1)2+( y2- y1)2，其中( x1, y1)、( x2, y2)分別為兩個(gè)升降機(jī)基點(diǎn)的坐標(biāo)；

10、s22.將總平面布置圖的cad圖紙每個(gè)點(diǎn)按照比例尺轉(zhuǎn)換為像素點(diǎn)坐標(biāo)，然后使用聚類算法，通過(guò)迭代計(jì)算兩兩距離并調(diào)整聚類中心，將這些點(diǎn)分配到最近的聚類中心，直至聚類中心穩(wěn)定或達(dá)到預(yù)設(shè)迭代次數(shù)，最終確定每個(gè)聚類中心作為拆卸區(qū)域的基點(diǎn)位置，確保每個(gè)區(qū)域僅包含一個(gè)施工升降機(jī)；

11、s23.獲取每個(gè)拆卸區(qū)域的邊界點(diǎn)坐標(biāo)，擬合邊界點(diǎn)并創(chuàng)建一個(gè)裁剪邊界多邊形，將總平面布置圖劃分為多個(gè)拆卸區(qū)域。

12、進(jìn)一步，步驟s3中，采用拆卸設(shè)備定位模塊調(diào)取預(yù)設(shè)的拆卸設(shè)備圖塊，所述拆卸設(shè)備定位模塊內(nèi)建立數(shù)據(jù)庫(kù)并預(yù)存多種型號(hào)的拆卸設(shè)備的圖塊，拆卸設(shè)備定位模塊能夠根據(jù)步驟s1獲取的拆卸設(shè)備信息，調(diào)取對(duì)應(yīng)的拆卸設(shè)備的圖塊。

13、進(jìn)一步，步驟s4中的預(yù)設(shè)若干豎向節(jié)點(diǎn)，具體為將豎向節(jié)點(diǎn)設(shè)置為建筑物的立面結(jié)構(gòu)頂部豎向坐標(biāo)、附墻架底部豎向坐標(biāo)；

14、其中，每次刪除一個(gè)豎向節(jié)點(diǎn)上方的施工升降機(jī)的部件，并依次繪制每次刪除后對(duì)應(yīng)的立面圖，具體包括如下步驟：

15、s41.刪除豎向坐標(biāo)大于立面結(jié)構(gòu)頂部豎向坐標(biāo)的施工升降機(jī)的組件并形成新的立面圖；

16、s42.刪除頂部附墻架以及豎向坐標(biāo)大于頂部附墻架的軌道架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)圖塊并形成新的立面圖；

17、s43.刪除第二個(gè)附墻架以及豎向坐標(biāo)大于第二個(gè)附墻架的軌道架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)圖塊并形成新的立面圖；

18、s44.從上往下逐個(gè)拆除附墻架及對(duì)應(yīng)的軌道架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)圖塊，直至僅剩n個(gè)軌道架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)圖塊，形成新的立面圖，其中n為預(yù)設(shè)值。

19、進(jìn)一步，采用施工升降機(jī)檢索模塊識(shí)別出總平面布置圖中的施工升降機(jī)的型號(hào)，施工升降機(jī)檢索模塊內(nèi)設(shè)機(jī)器學(xué)習(xí)模型，預(yù)先收集大量總平面布置圖圖紙和施工升降機(jī)參數(shù)的相關(guān)資料，對(duì)總平面布置圖進(jìn)行圖像預(yù)處理后提取施工升降機(jī)的特征，對(duì)機(jī)器學(xué)習(xí)模型進(jìn)行訓(xùn)練；訓(xùn)練完成后的施工升降機(jī)檢索模塊能夠在新的總平面布置圖上自動(dòng)識(shí)別出施工升降機(jī)型號(hào)。

20、相應(yīng)地，本發(fā)明還提供了一種施工機(jī)械設(shè)備拆卸圖紙智能繪制系統(tǒng)，包括智能圖框生成系統(tǒng)、總平面布置系統(tǒng)、拆卸平面圖繪制系統(tǒng)和立面圖繪制系統(tǒng)；

21、所述智能圖框生成系統(tǒng)包括信息采集模塊和圖框自適應(yīng)生成模塊；信息采集模塊用以采集項(xiàng)目信息、施工升降設(shè)備信息和拆卸設(shè)備信息；所述圖框自適應(yīng)生成模塊內(nèi)預(yù)設(shè)有cad圖框樣式，能夠根據(jù)預(yù)先設(shè)計(jì)的cad圖框樣式，自動(dòng)生成適配的總平面布置圖圖框、拆卸平面圖圖框和立面圖繪制圖框；

22、所述總平面布置系統(tǒng)能夠?qū)⒖偲矫娌贾脠D設(shè)置于總平面布置圖圖框中，識(shí)別出總平面布置圖中的施工升降機(jī)的型號(hào)和基點(diǎn)坐標(biāo)，根據(jù)施工升降機(jī)基點(diǎn)坐標(biāo)將總平面布置圖劃分為多個(gè)拆卸區(qū)域；

23、所述拆卸平面圖繪制系統(tǒng)能夠?qū)⒖偲矫娌贾脠D劃分的拆卸區(qū)域分別設(shè)置于拆卸平面圖圖框中，調(diào)取預(yù)設(shè)的拆卸設(shè)備圖塊并放置于升降機(jī)周圍，根據(jù)拆卸設(shè)備圖塊的基點(diǎn)坐標(biāo)和施工升降機(jī)的基點(diǎn)坐標(biāo)，對(duì)拆卸設(shè)備和施工升降機(jī)圖塊進(jìn)行線性尺寸標(biāo)記；

24、所述立面圖繪制系統(tǒng)能夠在立面圖繪制圖框中調(diào)入建筑物結(jié)構(gòu)及施工升降機(jī)的立面圖，根據(jù)預(yù)設(shè)的若干豎向節(jié)點(diǎn)，從上往下依次刪除每個(gè)豎向節(jié)點(diǎn)上方的施工升降機(jī)的部件，并依次繪制每次刪除后對(duì)應(yīng)的立面圖。

25、本發(fā)明由于采用以上技術(shù)方案，使之與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下的優(yōu)點(diǎn)和積極效果：本發(fā)明提供的施工機(jī)械設(shè)備拆卸圖紙智能繪制方法，能夠自動(dòng)生成總平面布置圖圖框、拆卸平面圖圖框和立面圖繪制圖框，并在總平面布置圖圖框調(diào)入總平面布置圖，根據(jù)施工升降機(jī)對(duì)總平面布置圖劃分拆卸區(qū)域，然后將劃分的拆卸區(qū)域分別顯示在拆卸平面圖圖框中，并放置拆卸設(shè)備的圖塊，形成以升降機(jī)為中心的拆卸平面圖，然后在立面圖繪制圖框設(shè)置施工升降機(jī)立面圖，并通過(guò)分步刪除施工升降機(jī)的圖塊，形成多幅施工升降機(jī)拆除過(guò)程對(duì)應(yīng)的立面圖，顯著提高圖紙繪制的效率和準(zhǔn)確性。

技術(shù)特征：

1.一種施工機(jī)械設(shè)備拆卸圖紙智能繪制方法，其特征在于，包括如下步驟：

2.如權(quán)利要求1所述的施工機(jī)械設(shè)備拆卸圖紙智能繪制方法，其特征在于，

3.如權(quán)利要求1所述的施工機(jī)械設(shè)備拆卸圖紙智能繪制方法，其特征在于，

4.如權(quán)利要求1所述的施工機(jī)械設(shè)備拆卸圖紙智能繪制方法，其特征在于，

5.如權(quán)利要求1所述的施工機(jī)械設(shè)備拆卸圖紙智能繪制方法，其特征在于，

6.一種施工機(jī)械設(shè)備拆卸圖紙智能繪制系統(tǒng)，其特征在于，包括智能圖框生成系統(tǒng)、總平面布置系統(tǒng)、拆卸平面圖繪制系統(tǒng)和立面圖繪制系統(tǒng)；

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種施工機(jī)械設(shè)備拆卸圖紙智能繪制方法及系統(tǒng)，屬于計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)領(lǐng)域。本發(fā)明提供的施工機(jī)械設(shè)備拆卸圖紙智能繪制方法，能夠自動(dòng)生成總平面布置圖圖框、拆卸平面圖圖框和立面圖繪制圖框，并在總平面布置圖圖框調(diào)入總平面布置圖，根據(jù)施工升降機(jī)對(duì)總平面布置圖劃分拆卸區(qū)域，然后將劃分的拆卸區(qū)域分別顯示在拆卸平面圖圖框中，并放置拆卸設(shè)備的圖塊，形成以升降機(jī)為中心的拆卸平面圖，然后在立面圖繪制圖框設(shè)置施工升降機(jī)立面圖，并通過(guò)分步刪除施工升降機(jī)的圖塊，形成多幅施工升降機(jī)拆除過(guò)程對(duì)應(yīng)的立面圖，顯著提高圖紙繪制的效率和準(zhǔn)確性。

技術(shù)研發(fā)人員：張英楠,李海青,趙巍鋒,張志峰,張書楷,王潤(rùn),谷凱,楊妍,潘曉瑋
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海建工四建集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9