一種治理城市交通的方案的制作方法
【專利摘要】一種治理城市交通的方法，該方法是：車入場，人進城。具體地說是環(huán)城市的核心區(qū)域或城郊結(jié)合部設置若干個集中式的大型停車場，網(wǎng)格式布置，以點分流，進城人員在停車場下車后換乘分流，可換乘公交車或出租車，也可選擇三輪車或電動自行車分流進城，大力提倡騎自行車進入城市核心區(qū)域。這樣不僅解決了市區(qū)堵車的難題，而且大幅度地下降了汽車尾氣的排放，同時也可降低交通事故的發(fā)生率，這樣城市的空氣好了，環(huán)境也安寧了，行走安全了，社會和諧了。
【專利說明】一種治理城市交通的方案

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及交通領域，具體地說是解決城市交通擁堵，氣車尾氣污染，交通事故頻發(fā)的方法。

【背景技術】
[0002]城市交通擁堵，空氣污染(汽車尾氣)，交通事故頻發(fā)，作為社會問題對人們的影響越來越大。交通擁堵不僅給出行者造成時間上的延誤、經(jīng)濟上的損失，還給整個社會造成了巨大的無謂損失和資源的浪費，交通堵塞給出行者個人或團體帶來不便，大大降低了預期效用，影響了我們工作和生活的質(zhì)量。堵車，已成了大都市人的心?。黄囄矚獾呐欧藕推囕喬ツp的粉未會造成嚴重環(huán)境的污染，是PM2.5指數(shù)難以下降的重要因數(shù)之一，現(xiàn)今霧霾天大幅增加，顯示空氣質(zhì)量等級在V級重度污染的天數(shù)持續(xù)；城市交通擁擠容易引起交通事故，交通事故頻發(fā)，給社會和家庭帶來巨大的傷害和經(jīng)濟損失。在上述的問題下還會派生出其它的次生問題，如停車難、油耗增加、人的呼吸系統(tǒng)感染、噪聲擾民等等。治理上述三大難題需要社會的綜合治理，這些問題也是城市管理者的非常難解的痼疾。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決城市交通擁堵，空氣污染(汽車尾氣)，交通事故頻發(fā)的三大問題，本發(fā)明提供一種治理城市交通的方案，該方案是:車入場，人進城。具體地說是環(huán)城市的核心區(qū)域或城郊結(jié)合部設置若干個集中式的大型停車場，網(wǎng)格式布置，以點分流，進城人員在停車場下車后換乘分流，可換乘公交車或出租車，也可選擇三輪車或電動自行車分流進城，大力提倡騎自行車進入城市核心區(qū)域。這樣不僅解決了市區(qū)堵車的難題，而且大幅度地下降了氣車尾氣的排放，同時也可降低交通事故的發(fā)生率，這樣城市的空氣好了，環(huán)境也安寧了，行走安全了，社會和諧了。
[0004]本發(fā)明解決其技術問題所采取的技術措施是:
一、停車場分布:在城市的中心或者在城郊結(jié)合部網(wǎng)格化布置若干個集中式的停車場，停車場與停車場之間隔開適當?shù)木嚯x，一個停車場的幅射的距離為2.5公里左右，該停車場與郊外公路和停車場之間設專用通道(高架或地下通道)，在停車場周圍建立發(fā)達的公共交通設施(公交車、出租車、三輪車以及公共自行車、公共電動自行車)，對現(xiàn)有的停車場進行整合,納入統(tǒng)一管理。
[0005]二、社會車輛:(除公交車、救護車、消防車、工程搶修車、軍車或特批的車輛外)一律都走停車場之間以及與郊外公路所設的專用通道，到城市中心或城郊結(jié)合部集中式的停車場停車，禁止社會車輛在城市其它馬路上行駛，進城人員可換公交車或出租車，也可選擇三輪車或取用自備的電動自行車或公共電動自行車，大力提昌騎自備的自行車或公共自行車進城，一個停車場所幅射到的距離應按自行車的騎行速度和時間來計算，停車場到市內(nèi)所要到達的目的地一般不超過2.5公里，騎行所用的時間不超過10分鐘。
[0006]三、公交車和出租車:市區(qū)馬路主要行駛的是公交車和出租車，為了減少尾氣排放，公交車和出租車的驅(qū)動逐漸由柴油或汽油改為電力驅(qū)動，而馬路上車輛少了，堵車也會少發(fā)生，因而公交車和出租車也不會因堵車延誤行程，可有效地提高旅客的輸送率，人們利用公交和出租車外出變得方便、快捷，大大增加了市民乘座公交車的動因，而公交車和出租車的驅(qū)動由柴油或汽油改為電力驅(qū)動，將進一步減少碳排放量，使誠市更加清凈和安寧。
[0007]四、逐步改善城市道路:擴大非機動車道路的占有比例，實行集中去停車場的方案后，自行車和電動自行車的保有量會大幅增加，那時非機動車道路會變得擁擠，而少了其它車輛進入的機動車道就顯得空壙，自然就會出現(xiàn)非機動搶占機動車道現(xiàn)象，就會造成新的交通混亂現(xiàn)象，因此，現(xiàn)有的路面通道要重新劃分，擴大非機動車道路面的占有比例，以適應新的交通秩序，為了提高非機動車道的通行舒適性，非機動車道的上空可設置防雨防曬設施，使市民更愿意騎車外出，既鍛練了身體，又是綠色出行，一舉二得。
[0008]五、停車費的管理:停車場可建成大型多層，由專業(yè)單位管理，收取低廉的車位費用，停車費收費額度按層次遞增，也就是說城市外圍的停車場接近于零收費，越靠近城市核心區(qū)域的停車場收費會越高，因為他不但要付出停車費用，還需要付出污染(尾氣、噪音等)費的代價。管理單位和停車場的開支可由以下措施來彌補，即停車場的一層的屋面，可設菜場、商場、夕飲、車輛保養(yǎng)、維修、洗車等等服務行業(yè)來出租，出租的收入納入停車場的管理單位，除去稅款和本單位的開支外，其余部份作為停車場的維護和維持費用，以減輕車位費，集中式的停車場會是一個人員集散地，在停車場內(nèi)設商場、菜場、夕飲、車輛保養(yǎng)、維修、洗車等等服務行業(yè)，暨方便了停車，又會給這些行業(yè)取得良好的效益，集散人員在回家的路上順便采購一些自已需要的物品，不僅方便，而且節(jié)省時間。
[0009]本發(fā)明的有益效果是，解決了堵車的難題，而且大幅度地降低了市內(nèi)氣車尾氣的排放，同時也可避免不少交通事故的發(fā)生，城市的空氣好了，環(huán)境也安寧了，社會也就和諧了，那時我們的天空將會出現(xiàn)蘭天白云，而且這個方案實施相對容易。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步的說明。
[0011]圖1是停車場分布示意圖。
[0012]圖中，1.核心區(qū)停車場，2.—環(huán)線，3.二環(huán)線，4.專用通道，5.—環(huán)線停車場，6.二環(huán)線停車場。
[0013]

【具體實施方式】
[0014]圖1中，在城市的中心或者在城郊結(jié)合部網(wǎng)格化布置若干個集中式的停車場，在城市的中心設核心區(qū)停車場1，在一環(huán)線2上設一環(huán)線停車場5，二環(huán)線2上設二環(huán)線停車場6，在停車場與停車場之間隔開適當?shù)木嚯x，一個停車場的幅射的距離為2.5公里左右，該停車場與郊外公路和停車場之間設專用通道4 (高架或地下通道)，在停車場周圍建立發(fā)達的公共交通設施(公交車、出租車、三輪車以及公共自行車、公共電動自行車)，對現(xiàn)有的停車場進行整合，納入統(tǒng)一管理。
【權利要求】
1.一種治理城市交通的方法，其特征是:車入場，人進城，具體設置以下五條措施: 一、停車場分布:在城市的中心或者在城郊結(jié)合部網(wǎng)格化布置若干個集中式的停車場，停車場與停車場之間隔開適當?shù)木嚯x，一個停車場的幅射的距離為2.5公里左右，該停車場與郊外公路和停車場之間設專用通道，在停車場周圍建立發(fā)達的公共交通設施，對現(xiàn)有的停車場進行整合，納入統(tǒng)一管理； 二、社會車輛:一律都走停車場之間以及與郊外公路所設的專用通道，到城市中心或城郊結(jié)合部集中式的停車場停車，禁止社會車輛在城市其它馬路上行駛，進城人員可換公交車或出租車，也可選擇三輪車或取用自備的電動自行車或公共電動自行車，大力提昌騎自備的自行車或公共自行車進城，一個停車場所幅射到的距離應按自行車的騎行速度和時間來計算，停車場到市內(nèi)所要到達的目的地一般不超過2.5公里，騎行所用的時間不超過10分鐘； 三、公交車和出租車:市區(qū)馬路主要行駛的是公交車和出租車，為了減少尾氣排放，公交車和出租車的驅(qū)動逐漸由柴油或汽油改為電力驅(qū)動； 四、逐步改善城市道路:擴大非機動車道路的占有比例，對現(xiàn)有的路面通道要重新劃分，擴大非機動車道路面的占有比例，為了提高非機動車道的通行舒適性，非機動車道的上空可設置防雨防曬設施； 五、停車費的管理:停車場可建成大型多層，由專業(yè)單位管理，收取低廉的車位費用，停車費收費額度按層次遞增，也就是說越靠近城市核心區(qū)域的停車場收費越高，管理單位和停車場的開支可由以下措施來彌補，即停車場的一層的屋面，可設菜場、商場、夕飲、車輛保養(yǎng)、維修、洗車等等服務行業(yè)來出租，出租的收入納入停車場的管理單位，除去稅款和本單位的開支外，其余部份作為停車場的維護和維持費用，以減輕車位費，集中式的停車場會是一個人員集散地，在停車場內(nèi)設商場、菜場、夕飲、車輛保養(yǎng)、維修、洗車等等服務行業(yè)，暨方便了停車，又會給這些行業(yè)取得良好的效益，集散人員在回家的路上順便采購一些自已需要的物品，不僅方便，而且節(jié)省時間。
【文檔編號】G06Q50/26GK104200419SQ201410505940
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年9月28日 優(yōu)先權日:2014年9月28日
【發(fā)明者】陳際軍 申請人:寧波市鎮(zhèn)海西門專利技術開發(fā)有限公司