專利名稱：一種基于gnss的高速公路通行卡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種高速公路通行卡，屬于高速公路收費系統(tǒng)建設(shè)領(lǐng)域，特別是一種基于GNSS的聞速公路通彳丁卡。
背景技術(shù)：
隨著高速公路建設(shè)的迅猛發(fā)展，高速公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，車輛在高速公路行駛時出現(xiàn)了多條路徑，造成了聯(lián)網(wǎng)區(qū)域收費里程的不確定性問題，阻礙了區(qū)域聯(lián)網(wǎng)的實現(xiàn)。目前高速通行二義性問題的解決方案主要有三種。第一種物理標(biāo)識站法在路段間建設(shè)物理標(biāo)識站，安裝非接觸式(IS014443)讀·寫器。車輛經(jīng)過時需停車刷卡；刷卡時寫入標(biāo)識數(shù)據(jù)。物理標(biāo)識站方案增加了車輛啟停次數(shù)，易造成堵車，也不利于節(jié)能環(huán)保。第二種有源射頻卡法有源射頻卡需在高速公路路側(cè)建設(shè)射頻收發(fā)點作為標(biāo)識站，并且卡片的讀寫器采用13. 56MHz和433MHz兩個頻段。此方案需要建設(shè)電子標(biāo)識站，更換專用雙頻讀寫器，增加了系統(tǒng)建設(shè)及維護成本。第三種車牌識別法在可能出現(xiàn)二義性道路上設(shè)立車牌識別記錄點。當(dāng)車輛通過時識別出車牌并上傳至中心服務(wù)器。當(dāng)車輛抵達收費站時，由收費計算機從中心服務(wù)器查詢車輛的路徑信息。車牌識別方案易收天氣、光線強度影響，識別率不能滿足精確拆分的要求。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型為解決目前高速通行二義性問題的解決方案不合理的技術(shù)問題，設(shè)計了一種基于GNSS的高速公路通行卡，通過在現(xiàn)有通行卡中植入GNSS模塊及實時時鐘模塊，定時通過GNSS模塊采集車輛行駛狀態(tài)及路徑信息，將車輛在高速公路上的行駛路徑進行清晰記載，解決了高速通行的二義性問題。本實用新型為實現(xiàn)發(fā)明目的采用的技術(shù)方案是一種基于GNSS的高速公路通行卡，電路板結(jié)構(gòu)中包括為電路板上各個模塊供給電源的電池模塊、帶有存儲單元及管理程序的CPU、與CPU連接的讀寫天線模塊，所述的電路板結(jié)構(gòu)中還增設(shè)有受控端與CPU的控制端連接的GNSS模塊、及與CPU連接的實時時鐘模塊。本實用新型的有益效果是通過在現(xiàn)有通行卡中植入GNSS模塊及實時時鐘模塊，定時通過GNSS模塊采集車輛行駛狀態(tài)及路徑信息，將車輛在高速公路上的行駛路徑進行清晰記載，解決了高速通行的二義性問題。
以下結(jié)合附圖對本實用新型進行詳細說明。

圖I是本實用新型的原理框圖。圖中，I代表電池模塊，2代表讀寫天線模塊，3代表GNSS模塊，4代表實時時鐘模塊。
具體實施方式
一種基于GNSS的高速公路通行卡，電路板結(jié)構(gòu)中包括為電路板上各個模塊供給電源的電池模塊I、帶有存儲單元及管理程序的CPU、與CPU連接的讀寫天線模塊2，所述的電路板結(jié)構(gòu)中還增設(shè)有受控端與CPU的控制端連接的GNSS模塊3、及與CPU連接的實時時鐘模塊4。所述的電池模塊I的結(jié)構(gòu)中包括電池及DC/DC電源管理模塊。所述的讀寫天線模塊2是符合IS014443標(biāo)準(zhǔn)的讀寫器天線。所述的CPU是雙界面CPU卡。所述的GNSS模塊包括GPS定位模塊或/和北斗定位模塊。本實用新型是一種集成GNSS衛(wèi)星定位功能的高速公路通行卡，用于解決高速公路聯(lián)網(wǎng)收費中的二義性問題。在通行卡中集成了 GNSS衛(wèi)星定位模塊、雙界面CPU卡模塊、低功耗的實時時鐘模塊、DC/DC電源管理模塊及電池。在高速入口司機取卡時，收費系統(tǒng)將入口坐標(biāo)和輔助定位數(shù)據(jù)通過雙界面CPU卡中的非接觸式讀寫天線模塊寫入CPU中，CPU根據(jù)當(dāng)前的入口坐標(biāo)和內(nèi)部存儲的高速公路路網(wǎng)數(shù)據(jù)配置實時時鐘模塊的啟動時間；在實時時鐘模塊的定時時間到達后，實時時鐘模塊喚醒CPU ;CPU啟動GNSS模塊進行定位；GNSS模塊采用輔助定位技術(shù)快速獲取車輛的當(dāng)前位置坐標(biāo)；CPU在讀出定位坐標(biāo)后并存儲，同時配置下一次實時時鐘模塊的啟動時間；在高速公路出口，收費系統(tǒng)通過非接觸式讀寫天線模塊讀出入口信息及定位數(shù)據(jù)，進而獲得車輛的行駛軌跡；DC/DC電源管理模塊用于將電池的電壓變換到GNSS模塊的工作電壓，降低功耗，增加工作壽命。
權(quán)利要求1.一種基于GNSS的高速公路通行卡，電路板結(jié)構(gòu)中包括為電路板上各個模塊供給電源的電池模塊(I)、帶有存儲單元及管理程序的CPU、與CPU連接的讀寫天線模塊(2)，其特征在于所述的電路板結(jié)構(gòu)中還增設(shè)有受控端與CPU的控制端連接的GNSS模塊(3)、及與CPU連接的實時時鐘模塊(4 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種基于GNSS的高速公路通行卡，其特征在于所述的電池模塊(I)的結(jié)構(gòu)中包括電池及DC/DC電源管理模塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種基于GNSS的高速公路通行卡，其特征在于所述的讀寫天線模塊(2)是符合IS014443標(biāo)準(zhǔn)的讀寫器天線。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種基于GNSS的高速公路通行卡，其特征在于所述的CPU是雙界面CPU卡。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種基于GNSS的高速公路通行卡，其特征在于所述的GNSS模塊包括GPS定位模塊或/和北斗定位模塊。
專利摘要一種基于GNSS的高速公路通行卡，解決了目前高速通行二義性問題的解決方案不合理的技術(shù)問題，本實用新型為實現(xiàn)發(fā)明目的采用的技術(shù)方案是電路板結(jié)構(gòu)中包括為電路板上各個模塊供給電源的電池模塊、帶有存儲單元及管理程序的CPU、與CPU連接的讀寫天線模塊，所述的電路板結(jié)構(gòu)中還增設(shè)有受控端與CPU的控制端連接的GNSS模塊、及與CPU連接的實時時鐘模塊。本實用新型的有益效果是通過在現(xiàn)有通行卡中植入GNSS模塊及實時時鐘模塊，定時通過GNSS模塊采集車輛行駛狀態(tài)及路徑信息，將車輛在高速公路上的行駛路徑進行清晰記載，解決了高速通行的二義性問題。
文檔編號G06K19/077GK202711299SQ20122040118
公開日2013年1月30日 申請日期2012年8月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月14日
發(fā)明者牛月彬, 閆滿囤, 施永燦, 郝文龍, 王進彬 申請人:石家莊域聯(lián)視控控制技術(shù)有限公司