專(zhuān)利名稱(chēng)：高速公路機(jī)電養(yǎng)護(hù)和評(píng)定管理系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種管理系統(tǒng)，特別是涉及一種高速公路機(jī)電養(yǎng)護(hù)和評(píng)定管理系 統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著高速公路通車(chē)?yán)锍痰牟粩嘣鲩L(zhǎng)，高速公路機(jī)電設(shè)備越來(lái)越多，同時(shí)，隨著高速 公路運(yùn)營(yíng)年限的增加，設(shè)備發(fā)生故障的頻率越來(lái)越高，給機(jī)電養(yǎng)護(hù)和評(píng)定管理工作帶來(lái)了 巨大的壓力。為了保證高速公路的安全、暢通、快捷、舒適，高速公路機(jī)電設(shè)備養(yǎng)護(hù)和評(píng)定管 理工作變得日益重要，在高速公路日常營(yíng)運(yùn)管理中，高速公路機(jī)電設(shè)備養(yǎng)護(hù)和評(píng)定管理工 作越來(lái)越舉足輕重，起到保駕護(hù)航的作用。因此，必須對(duì)高速公路的機(jī)電設(shè)備進(jìn)行日常的檢 測(cè)、養(yǎng)護(hù)和評(píng)定管理，防患于未然，保證高速公路機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)行。

實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型旨在提供一種聯(lián)結(jié)業(yè)主單位機(jī)電管理系統(tǒng)、檢測(cè)單 位機(jī)電管理系統(tǒng)、智能手機(jī)終端和代維單位機(jī)電管理系統(tǒng)的高速公路機(jī)電養(yǎng)護(hù)和評(píng)定管理 系統(tǒng)。本實(shí)用新型高速公路機(jī)電養(yǎng)護(hù)和評(píng)定管理系統(tǒng)的技術(shù)方案如下本實(shí)用新型高速公路機(jī)電養(yǎng)護(hù)和評(píng)定管理系統(tǒng)包括交通集團(tuán)機(jī)電管理系統(tǒng)、二級(jí) 單位機(jī)電管理系統(tǒng)、項(xiàng)目公司機(jī)電管理系統(tǒng)、檢測(cè)單位機(jī)電管理系統(tǒng)、智能手機(jī)終端和代維 單位機(jī)電管理系統(tǒng)；所述的交通集團(tuán)機(jī)電管理系統(tǒng)、二級(jí)單位機(jī)電管理系統(tǒng)、項(xiàng)目公司機(jī)電 管理系統(tǒng)、檢測(cè)單位機(jī)電管理系統(tǒng)、交通集團(tuán)機(jī)電管理系統(tǒng)利用廣域網(wǎng)線(xiàn)路依次連接；其中，項(xiàng)目公司機(jī)電管理系統(tǒng)利用無(wú)線(xiàn)路由器與智能手機(jī)移動(dòng)終端進(jìn)行數(shù)據(jù)交互；項(xiàng)目公司機(jī)電管理系統(tǒng)利用互聯(lián)網(wǎng)與代維單位機(jī)電管理系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。本實(shí)用新型高速公路機(jī)電養(yǎng)護(hù)和評(píng)定管理系統(tǒng)的有益效果在于將本實(shí)用新型高速公路機(jī)電養(yǎng)護(hù)和評(píng)定管理系統(tǒng)應(yīng)用于高速公路上，對(duì)高速公路 的機(jī)電設(shè)備進(jìn)行日常的檢測(cè)、養(yǎng)護(hù)和評(píng)定管理，能夠做到防患于未然，保證高速公路機(jī)電設(shè) 備的正常運(yùn)行。

圖1是本實(shí)用新型高速公路機(jī)電養(yǎng)護(hù)和評(píng)定管理系統(tǒng)；其中，1、交通集團(tuán)機(jī)電管理系統(tǒng)，2、二級(jí)單位機(jī)電管理系統(tǒng)，3、廣域網(wǎng)線(xiàn)路，4、檢 測(cè)單位機(jī)電管理系統(tǒng)，5、智能手機(jī)移動(dòng)終端，6、無(wú)線(xiàn)路由器，7、項(xiàng)目公司機(jī)電管理系統(tǒng)，8、 互聯(lián)網(wǎng)，9、代維單位機(jī)電管理系統(tǒng)。
具體實(shí)施方式
為了進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型高速公路機(jī)電養(yǎng)護(hù)和評(píng)定管理系統(tǒng)，結(jié)合附圖對(duì)其進(jìn)
3行說(shuō)明。參見(jiàn)附圖1，本實(shí)用新型高速公路機(jī)電養(yǎng)護(hù)和評(píng)定管理系統(tǒng)包括交通集團(tuán)機(jī)電管 理系統(tǒng)1、二級(jí)單位機(jī)電管理系統(tǒng)2、項(xiàng)目公司機(jī)電管理系統(tǒng)7、檢測(cè)單位機(jī)電管理系統(tǒng)4、智 能手機(jī)終端5和代維單位機(jī)電管理系統(tǒng)9 ；所述的交通集團(tuán)機(jī)電管理系統(tǒng)1、二級(jí)單位機(jī)電 管理系統(tǒng)2、項(xiàng)目公司機(jī)電管理系統(tǒng)7、檢測(cè)單位機(jī)電管理系統(tǒng)4、交通集團(tuán)機(jī)電管理系統(tǒng)1 利用廣域網(wǎng)線(xiàn)路3依次連接；其中，項(xiàng)目公司機(jī)電管理系統(tǒng)7利用無(wú)線(xiàn)路由器6與智能手機(jī) 移動(dòng)終端5進(jìn)行數(shù)據(jù)交互；項(xiàng)目公司機(jī)電管理系統(tǒng)7利用互聯(lián)網(wǎng)8與代維單位機(jī)電管理系 統(tǒng)9進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。交通集團(tuán)主要管理的是二級(jí)單位及其所述路段的整體宏觀管理，分析各個(gè)二級(jí)單 位的機(jī)電養(yǎng)護(hù)管理數(shù)據(jù)，對(duì)各個(gè)二級(jí)單位和項(xiàng)目公司進(jìn)行綜合評(píng)定，確定各個(gè)單位的機(jī)電
養(yǎng)護(hù)管理水平。二級(jí)單位的職責(zé)是貫徹執(zhí)行交通集團(tuán)制定的養(yǎng)護(hù)制度和總體目標(biāo)，評(píng)定其下屬公 司的機(jī)電養(yǎng)護(hù)管理水平，宏觀調(diào)控和指導(dǎo)下屬單位的機(jī)電養(yǎng)護(hù)管理工作。項(xiàng)目公司的職責(zé)是嚴(yán)格貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)政策和規(guī)定，負(fù)責(zé)管養(yǎng)路段機(jī)電養(yǎng)護(hù)計(jì) 劃的編制，組織機(jī)電養(yǎng)護(hù)管理工作的實(shí)施和具體養(yǎng)護(hù)管理的日常工作。代維單位是受高速公路路段營(yíng)運(yùn)公司委托，承包高速公路機(jī)電維護(hù)業(yè)務(wù)，專(zhuān)業(yè)從 事高速公路機(jī)電維修業(yè)務(wù)的公司。檢測(cè)單位負(fù)責(zé)為高速公路的養(yǎng)護(hù)管理提供專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)數(shù)據(jù)。
權(quán)利要求高速公路機(jī)電養(yǎng)護(hù)和評(píng)定管理系統(tǒng)，其特征在于包括交通集團(tuán)機(jī)電管理系統(tǒng)、二級(jí)單位機(jī)電管理系統(tǒng)、項(xiàng)目公司機(jī)電管理系統(tǒng)、檢測(cè)單位機(jī)電管理系統(tǒng)、智能手機(jī)終端和代維單位機(jī)電管理系統(tǒng)；所述的交通集團(tuán)機(jī)電管理系統(tǒng)、二級(jí)單位機(jī)電管理系統(tǒng)、項(xiàng)目公司機(jī)電管理系統(tǒng)、檢測(cè)單位機(jī)電管理系統(tǒng)、交通集團(tuán)機(jī)電管理系統(tǒng)利用廣域網(wǎng)線(xiàn)路依次連接，構(gòu)成一個(gè)封閉的系統(tǒng)；其中，項(xiàng)目公司機(jī)電管理系統(tǒng)利用無(wú)線(xiàn)路由器與智能手機(jī)移動(dòng)終端進(jìn)行數(shù)據(jù)交互；項(xiàng)目公司機(jī)電管理系統(tǒng)利用互聯(lián)網(wǎng)與代維單位機(jī)電管理系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高速公路機(jī)電養(yǎng)護(hù)和評(píng)定管理系統(tǒng)，所述的系統(tǒng)包括交通集團(tuán)機(jī)電管理系統(tǒng)、二級(jí)單位機(jī)電管理系統(tǒng)、項(xiàng)目公司機(jī)電管理系統(tǒng)、檢測(cè)單位機(jī)電管理系統(tǒng)、智能手機(jī)終端和代維單位機(jī)電管理系統(tǒng)；所述的交通集團(tuán)機(jī)電管理系統(tǒng)、二級(jí)單位機(jī)電管理系統(tǒng)、項(xiàng)目公司機(jī)電管理系統(tǒng)、檢測(cè)單位機(jī)電管理系統(tǒng)、交通集團(tuán)機(jī)電管理系統(tǒng)利用廣域網(wǎng)線(xiàn)路依次連接，構(gòu)成一個(gè)封閉的系統(tǒng)；其中，項(xiàng)目公司機(jī)電管理系統(tǒng)利用無(wú)線(xiàn)路由器與智能手機(jī)移動(dòng)終端進(jìn)行數(shù)據(jù)交互；項(xiàng)目公司機(jī)電管理系統(tǒng)利用互聯(lián)網(wǎng)與代維單位機(jī)電管理系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。
文檔編號(hào)G06Q10/00GK201741185SQ201020255678
公開(kāi)日2011年2月9日 申請(qǐng)日期2010年7月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月13日
發(fā)明者周勇, 李斐, 郭國(guó)平, 閻琳 申請(qǐng)人:廣東鑫程電子科技有限公司