專利名稱：基于rfid技術(shù)的集裝箱物流信息傳輸系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種基于RFID技術(shù)的移動(dòng)式集裝箱物流信息傳輸系統(tǒng)，尤其是一種 整合RFID信息、GPS信息、AIS信息于一體的集裝箱物流信息傳輸系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著全球?qū)b箱遠(yuǎn)程運(yùn)輸?shù)陌踩院吞岣呒b箱運(yùn)輸鏈的透明度的呼聲越來 越高，基于RFID技術(shù)的集裝箱物流跟蹤系統(tǒng)越來越成為研究熱點(diǎn)。目前用于集裝箱運(yùn)輸?shù)腞FID物流跟蹤系統(tǒng)是通過RFID電子標(biāo)簽采集集裝箱運(yùn) 輸過程中的安全信息和箱、貨、流信息，傳輸?shù)絉FID后臺(tái)信息數(shù)據(jù)庫，通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn) 行顯示供客戶查詢，網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)自動(dòng)記錄了集裝箱運(yùn)輸過程中的安全信息，使貨主及時(shí)采 取有效規(guī)避手段。但是GPS的動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)信息和遠(yuǎn)洋運(yùn)輸過程中船舶的位置信息集成卻較 難實(shí)現(xiàn)。市場上生產(chǎn)的RFID電子標(biāo)簽如果實(shí)現(xiàn)GPS功能的集成，則需要為具有GPS功 能的電子標(biāo)簽提供較長時(shí)間的持續(xù)供電電源，這就使電子標(biāo)簽的成本顯著上升，而集裝 箱在漫長的公路和遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)任锪鬟^程中，解決電子標(biāo)簽的連續(xù)供電問題是一個(gè)難點(diǎn)。另一方面，在地理位置信息采集上，國際、國內(nèi)均有相對(duì)成熟的獨(dú)立的GPS采 集系統(tǒng)和AIS船舶動(dòng)態(tài)信息采集系統(tǒng)，如果能將GPS、AIS信息采集系統(tǒng)與RFID信息采 集相結(jié)合，將有效解決上述所提需求。因此，研究基于RFID技術(shù)，集成GPS、AIS系 統(tǒng)的集裝箱物流信息傳輸系統(tǒng)非常有必要。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，本發(fā)明的目的是提出一種基于RFID技術(shù)的 集裝箱物流信息傳輸系統(tǒng)，其集成了 RFID、GPS、AIS技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了物流過程中集裝箱 的地理位置信息、安全信息和箱、貨、流信息的全程在線跟蹤。根據(jù)本發(fā)明的目的，本發(fā)明提出的一種基于RFID技術(shù)的集裝箱物流信息傳輸系 統(tǒng)，包括RFID信息采集子系統(tǒng)、GPS地理位置信息采集子系統(tǒng)和AIS船舶動(dòng)態(tài)信息采集 子系統(tǒng)，所述RFID信息子系統(tǒng)中的電子標(biāo)簽置于所述集裝箱上將采集到的所述集裝箱的 箱、貨、流信息和安全信息，及屬性信息傳輸至RFID信息數(shù)據(jù)庫；所述GPS地理位置信 息采集子系統(tǒng)置于所述運(yùn)輸集裝箱的車輛上，采集運(yùn)輸集裝箱車輛的行駛軌跡和實(shí)時(shí)地 理位置信息，并傳輸至GPS信息數(shù)據(jù)庫；所述AIS船舶動(dòng)態(tài)信息采集子系統(tǒng)中的AIS裝 置置于船舶上，實(shí)時(shí)采集船舶所處的地理位置信息，并傳輸至AIS信息數(shù)據(jù)庫；以上所述GPS信息數(shù)據(jù)庫和AIS信息數(shù)據(jù)庫分別與所述RFID信息數(shù)據(jù)庫通過互 聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行信息共享。本發(fā)明所述GPS地理位置信息采集子系統(tǒng)由所述運(yùn)輸集裝箱的車輛提供電源； 所述AIS船舶動(dòng)態(tài)信息采集系統(tǒng)由船舶提供電源；所述RFID信息子系統(tǒng)中的電子標(biāo)簽自 帶電池電源。
由于采用以上技術(shù)方案，本發(fā)明提供的基于RFID技術(shù)的集裝箱物流信息傳輸系 統(tǒng)，解決了 RFID標(biāo)簽本身集成GPS功能的電源供給問題，有效整合了 RFID技術(shù)與GPS 系統(tǒng)、AIS系統(tǒng)，為集裝箱物流全程實(shí)施在線跟蹤提供了技術(shù)方案，保證了集裝箱物流監(jiān) 控中貨物信息讀取的實(shí)時(shí)性、準(zhǔn)確性和安全性，確保了不安全事件發(fā)生的可追溯性，有 力地提高了集裝箱運(yùn)輸?shù)耐该鞫群桶踩浴?br>

下面根據(jù)附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明圖1為本發(fā)明基于RFID技術(shù)的集裝箱物流信息傳輸系統(tǒng)的框圖。
具體實(shí)施例方式如圖1所示，本發(fā)明的基于RFID技術(shù)的集裝箱物流信息傳輸系統(tǒng)，包括RFID 信息采集子系統(tǒng)2，GPS地理位置信息采集子系統(tǒng)1和AIS船舶動(dòng)態(tài)信息采集子系統(tǒng)3， RFID信息子系統(tǒng)2中的電子標(biāo)簽置于集裝箱上將采集到的所述集裝箱的箱、貨、流信息 和安全信息，及屬性信息傳輸至RFID信息數(shù)據(jù)庫5; GPS地理位置信息采集子系統(tǒng)1置 于運(yùn)輸集裝箱的車輛上，采集運(yùn)輸集裝箱車輛的行駛軌跡和實(shí)時(shí)地理位置信息，并傳輸 至GPS信息數(shù)據(jù)庫4; AIS船舶動(dòng)態(tài)信息采集系統(tǒng)3中的AIS裝置置于船舶上，實(shí)時(shí)采集 船舶所處的地理位置信息，并傳輸至AIS信息數(shù)據(jù)庫6 ；且GPS信息數(shù)據(jù)庫4和AIS信 息數(shù)據(jù)庫6分別與RFID數(shù)據(jù)庫5通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行信息共享。其中所述的RFID信息數(shù)據(jù)庫5提供最終用戶查詢的信息，共用戶使用，通過 RFID信息數(shù)據(jù)庫5、GPS信息數(shù)據(jù)庫4和AIS信息數(shù)據(jù)庫6建立信息傳輸渠道，實(shí)現(xiàn)集 裝箱物流運(yùn)輸過程的安全信息、地理位置信息、船舶動(dòng)態(tài)地理位置信息的全面集成，實(shí) 現(xiàn)集裝箱運(yùn)輸全程物流監(jiān)控，提高了貨物運(yùn)輸?shù)耐该鞫?，為不安全事件及時(shí)采取規(guī)避措 施提供了必要的技術(shù)手段和解決方案。其中所述的RFID電子標(biāo)簽可以是多頻段、多功能電子標(biāo)簽，能夠安裝在集裝箱 上進(jìn)行遠(yuǎn)程物流運(yùn)輸，該標(biāo)簽與讀寫器配套使用，在運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)上，通過讀寫器讀取電子 標(biāo)簽信息并傳至RFID信息數(shù)據(jù)庫5。其中所述的GPS地理位置信息采集子系統(tǒng)1安裝在集裝箱運(yùn)輸車上，可以通過 運(yùn)輸車供電，提供長時(shí)間連續(xù)電源，以保證GPS地理位置信息采集子系統(tǒng)連續(xù)工作。 GPS地理位置信息通過該裝置傳輸至GPS信息數(shù)據(jù)庫4。其中所述的AIS船舶動(dòng)態(tài)信息采集子系統(tǒng)3通過遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)拇肮╇姡杀ＷC AIS船舶動(dòng)態(tài)信息采集子系統(tǒng)3采集到運(yùn)輸船舶的動(dòng)態(tài)地理位置信息，傳輸至AIS信息數(shù) 據(jù)庫6。其中所述RFID信息子系統(tǒng)2中的電子標(biāo)簽自帶電池電源。但是，上述的具體實(shí)施方式
只是示例性的，是為了更好的使本領(lǐng)域技術(shù)人員能 夠理解本專利，不能理解為是對(duì)本專利包括范圍的限制；只要是根據(jù)本專利所揭示精神 所作的任何等同變更或修飾，均落入本專利包括的范圍。
權(quán)利要求
1.一種基于RFID技術(shù)的集裝箱物流信息傳輸系統(tǒng)，包括RFID信息采集子系統(tǒng)、 GPS地理位置信息采集子系統(tǒng)和AIS船舶動(dòng)態(tài)信息采集子系統(tǒng)，其特征在于所述RFID信息子系統(tǒng)中的電子標(biāo)簽置于所述集裝箱上將采集到的所述集裝箱的箱、 貨、流信息和安全信息，及屬性信息傳輸至RFID信息數(shù)據(jù)庫；所述GPS地理位置信息采集子系統(tǒng)置于所述運(yùn)輸集裝箱的車輛上，采集運(yùn)輸集裝箱 車輛的行駛軌跡和實(shí)時(shí)地理位置信息，并傳輸至GPS信息數(shù)據(jù)庫；所述AIS船舶動(dòng)態(tài)信息采集子系統(tǒng)中的AIS裝置置于船舶上，實(shí)時(shí)采集船舶所處的地 理位置信息，并傳輸至AIS信息數(shù)據(jù)庫；以上所述GPS信息數(shù)據(jù)庫和AIS信息數(shù)據(jù)庫分別與所述RFID信息數(shù)據(jù)庫通過互聯(lián)網(wǎng) 進(jìn)行信息共享。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱物流信息傳輸系統(tǒng)，其特征在于所述GPS地理位 置信息采集子系統(tǒng)由所述運(yùn)輸集裝箱的車輛提供電源。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱物流信息傳輸系統(tǒng)，其特征在于所述AIS船舶動(dòng)態(tài) 信息采集系統(tǒng)由船舶提供電源。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱物流信息傳輸系統(tǒng)，其特征在于所述RFID信息子 系統(tǒng)中的電子標(biāo)簽自帶電池電源。
全文摘要
本發(fā)明公開一種基于RFID技術(shù)的集裝箱物流信息傳輸系統(tǒng)，包括RFID信息采集子系統(tǒng)、GPS地理位置信息采集子系統(tǒng)和AIS船舶動(dòng)態(tài)信息采集子系統(tǒng)，RFID信息子系統(tǒng)中的電子標(biāo)簽置于集裝箱上，并將采集到的信息傳輸至RFID信息數(shù)據(jù)庫；GPS地理位置信息采集子系統(tǒng)采集集裝箱運(yùn)輸車輛的行駛軌跡和實(shí)時(shí)地理位置信息，并傳輸至GPS信息數(shù)據(jù)庫；AIS船舶動(dòng)態(tài)信息采集系統(tǒng)中的AIS裝置實(shí)時(shí)采集船舶所處的地理位置信息，并傳輸至AIS信息數(shù)據(jù)庫；以上GPS信息數(shù)據(jù)庫和AIS信息數(shù)據(jù)庫分別與RFID數(shù)據(jù)庫通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行信息共享。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)集裝箱運(yùn)輸過程中的地理信息、安全信息和箱、貨、流信息的全程在線跟蹤。
文檔編號(hào)G06Q10/00GK102013048SQ201010501718
公開日2011年4月13日 申請(qǐng)日期2010年10月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月11日
發(fā)明者包起帆, 王曉明, 董庭龍 申請(qǐng)人:上海國際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司