專利名稱：機(jī)動車駕駛員全自動考場系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動車駕駛員考試系統(tǒng)，特別是一種機(jī)動車駕駛員全自動考場系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)行的駕駛員考試都是采用過頂桿定位，俗稱“樁考”?，F(xiàn)行“樁考”采取人工監(jiān)考，而人工監(jiān)考的判斷難度較大，易使監(jiān)考人員產(chǎn)生視覺疲勞。同時(shí)，人工監(jiān)考的弊端很多，人為因數(shù)大，使得考試欠公平、公正。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種機(jī)動車駕駛員全自動考場系統(tǒng)，它利用紅外線作為線信號，利用計(jì)算機(jī)模擬顯示考號和考試成績，利用高級語言進(jìn)行控制，利用數(shù)據(jù)庫進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，使考試過程、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、數(shù)據(jù)傳輸實(shí)現(xiàn)了全自動化。便于管理、結(jié)果準(zhǔn)確公正。
它包括一臺裝載有考試監(jiān)測軟件的計(jì)算機(jī)1，和一個(gè)為各部分電路提供直流電源的直流電源供電電路8，其特征在于它還包括一個(gè)插在計(jì)算機(jī)1的擴(kuò)展槽上的開關(guān)控制卡2，該開關(guān)控制卡2由多個(gè)電子開關(guān)構(gòu)成，各開關(guān)的一端與直流電源相連，在軟件控制下開通或者關(guān)閉各開關(guān)；一個(gè)由多個(gè)紅外線發(fā)射器12構(gòu)成的紅外線發(fā)射電路3，所述紅外線發(fā)射器12的電源端與所述開關(guān)控制卡2的一個(gè)開關(guān)的另一端相連；所述紅外線發(fā)射器12是紅外線發(fā)射二極管；一個(gè)由多個(gè)紅外線接收器13構(gòu)成的紅外線接收電路4；所述紅外線接收器13是紅外線接收二極管；框架10，該框架10內(nèi)按一定距離間隔排列安裝有若干根立桿11；多個(gè)框架10按規(guī)定間隔豎直于地面放置在考場；所述紅外線發(fā)射電路3和紅外線接收電路4的紅外線發(fā)射器12和紅外接收器13的接收面和發(fā)射面一一相對，一個(gè)紅外線發(fā)射器和接收器組成一對安裝在所述立桿11的上下兩端；一個(gè)調(diào)制電路5，該調(diào)制電路5產(chǎn)生一個(gè)波形調(diào)制信號送至所述紅外線發(fā)射電路3的輸入信號端；使所述紅外線發(fā)射電路3發(fā)射出一個(gè)調(diào)制含有規(guī)定信號的穩(wěn)定紅外線信號；可以防止在太陽光線下紅外線的干擾；一個(gè)解調(diào)電路6，該解調(diào)電路6的信號輸入端與所述紅外線接收電路4的信號輸出端相連，在所述解調(diào)電路6接收到所述紅外線發(fā)射電路3的穩(wěn)定的紅外線信號時(shí)輸出一個(gè)開關(guān)信號；一個(gè)數(shù)據(jù)采集電路卡7，該數(shù)據(jù)采集電路卡7插在所述計(jì)算機(jī)1的另一個(gè)擴(kuò)展槽中；它由多個(gè)數(shù)據(jù)采集通道構(gòu)成，每一個(gè)通道的信號輸入端分別與所述解調(diào)電路6的對應(yīng)開關(guān)信號輸出端相連，接受一對紅外線發(fā)射—接收電路的開關(guān)信號，并將該信號傳送到所述計(jì)算機(jī)1。
它基于計(jì)算機(jī)，在軟件的控制下自動檢測考試過程，并生成考試員的成績單，采用紅外線方式監(jiān)測車輛行駛中是否“犯規(guī)”，大大減輕了監(jiān)考人員勞動強(qiáng)度，降低了誤判，杜絕作弊行為。


圖1為本實(shí)用新型電路原理框圖；圖2為紅外線發(fā)射器和接收器安裝示意圖；圖3為框架結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1-3，它包括一臺裝載有考試監(jiān)測軟件的計(jì)算機(jī)1，和一個(gè)為各部分電路提供直流電源的直流電源供電電路8，其特征在于它還包括一個(gè)插在計(jì)算機(jī)1的擴(kuò)展槽上的開關(guān)控制卡2，該開關(guān)控制卡2由多個(gè)電子開關(guān)構(gòu)成，各開關(guān)的一端與直流電源相連，在軟件控制下開通或者關(guān)閉各開關(guān)；一個(gè)由多個(gè)紅外線發(fā)射器12構(gòu)成的紅外線發(fā)射電路3，所述紅外線發(fā)射器12的電源端與所述開關(guān)控制卡2的一個(gè)開關(guān)的另一端相連；所述紅外線發(fā)射器12是紅外線發(fā)射二極管；一個(gè)由多個(gè)紅外線接收器13構(gòu)成的紅外線接收電路4；所述紅外線接收器13是紅外線接收二極管；框架10，該框架10內(nèi)按一定距離間隔排列安裝有若干根立桿11；多個(gè)框架10按規(guī)定間隔豎直于地面放置在考場；所述紅外線發(fā)射電路3和紅外線接收電路4的紅外線發(fā)射器12和紅外接收器13的接收面和發(fā)射面一一相對，一個(gè)紅外線發(fā)射器和接收器組成一對安裝在所述立桿11的上下兩端；
一個(gè)調(diào)制電路5，該調(diào)制電路5產(chǎn)生一個(gè)波形調(diào)制信號送至所述紅外線發(fā)射電路3的輸入信號端；使所述紅外線發(fā)射電路3發(fā)射出一個(gè)調(diào)制含有規(guī)定信號的穩(wěn)定紅外線信號；可以防止在太陽光線下紅外線的干擾；一個(gè)解調(diào)電路6，該解調(diào)電路6的信號輸入端與所述紅外線接收電路4的信號輸出端相連，在所述解調(diào)電路6接收到所述紅外線發(fā)射電路3的穩(wěn)定的紅外線信號時(shí)輸出一個(gè)開關(guān)信號；一個(gè)數(shù)據(jù)采集電路卡7，該數(shù)據(jù)采集電路卡7插在所述計(jì)算機(jī)1的另一個(gè)擴(kuò)展槽中；它由多個(gè)數(shù)據(jù)采集通道構(gòu)成，每一個(gè)通道的信號輸入端分別與所述解調(diào)電路6的對應(yīng)開關(guān)信號輸出端相連，接受一對紅外線發(fā)射—接收電路的開關(guān)信號，并將該信號傳送到所述計(jì)算機(jī)1。
本實(shí)用新型所使用的開關(guān)控制卡、調(diào)制電路、解調(diào)電路、數(shù)據(jù)采集電路卡都有現(xiàn)成的標(biāo)準(zhǔn)模塊，不需要特別制作，即插即用，相當(dāng)方便。
多個(gè)框架按規(guī)定間隔豎直于地面放置在考場，紅外線發(fā)射器和接收器安裝在框架內(nèi)的立桿上，形成由若干個(gè)“紅外線立桿”考場區(qū)域，區(qū)域大小按考試車輛類型來決定；車輛按要求在規(guī)定的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行考測，當(dāng)車輛碰“桿”時(shí)，總有一束紅外線不與隔斷，從而使數(shù)據(jù)采集電路卡采集到一個(gè)出錯(cuò)數(shù)據(jù)并送入計(jì)算機(jī)；計(jì)算機(jī)根據(jù)出錯(cuò)次數(shù)按考試要求作了“合格”或“不合格”的判斷，并將該判斷及考試人員考號一起生成成績單存盤或通過通信接口傳送到計(jì)算機(jī)，打印成績報(bào)告。
自檢將考場準(zhǔn)備好后通上電源，計(jì)算機(jī)可在程序軟件控制下逐一將開關(guān)控制卡中的開關(guān)接通和斷開，檢測系統(tǒng)工作是否正常，如果某一對紅外線接收—發(fā)射狀態(tài)不正常，可以顯示故障報(bào)告，進(jìn)行檢查調(diào)整，從而保證系統(tǒng)正常工作狀態(tài)。
其優(yōu)點(diǎn)是1、計(jì)算機(jī)接口對外通訊信號(包括8位7段碼考號及各種狀態(tài)信號)均轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)的電流信號傳輸，能有效的克服信號衰減和干擾。2、數(shù)據(jù)傳輸板能將外界非標(biāo)準(zhǔn)信號轉(zhuǎn)換成計(jì)算機(jī)可識辨的電壓信號并配強(qiáng)力的抗干擾的硬件電路，能有效的防止雜波和干擾信號。3、故障診斷系統(tǒng)能將系統(tǒng)內(nèi)各信號板的故障轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號供計(jì)算機(jī)識辨，隨時(shí)診斷系統(tǒng)內(nèi)的各種故障。4、紅外線發(fā)射模塊調(diào)制頻率穩(wěn)定，發(fā)射距離遠(yuǎn)，可避開各種干擾，如汽車大燈、反光玻璃等干擾因素。5、紅外線接收模塊具有抗飽和能力，設(shè)計(jì)了微信號放大電路及各種抗飽和電路，保證了信號的暢通，使系統(tǒng)在全天候下正常運(yùn)行。在軟件的控制下自動檢測考試過程，并生成考試員的成績單，采用紅外線方式監(jiān)測車輛行駛中是否“犯規(guī)”，大大減輕了監(jiān)考人員勞動強(qiáng)度，降低了誤判，杜絕作弊行為。
權(quán)利要求1.機(jī)動車駕駛員全自動考場系統(tǒng)，它包括一臺裝載有考試監(jiān)測軟件的計(jì)算機(jī)(1)，和一個(gè)為各部分電路提供直流電源的直流電源供電電路(8)，其特征在于它還包括一個(gè)插在計(jì)算機(jī)(1)的擴(kuò)展槽上的開關(guān)控制卡(2)，該開關(guān)控制卡(2)由多個(gè)電子開關(guān)構(gòu)成，各開關(guān)的一端與直流電源相連，在軟件控制下開通或者關(guān)閉各開關(guān)；一個(gè)由多個(gè)紅外線發(fā)射器(12)構(gòu)成的紅外線發(fā)射電路(3)，所述紅外線發(fā)射器(12)的電源端與所述開關(guān)控制卡(2)的一個(gè)開關(guān)的另一端相連；一個(gè)由多個(gè)紅外線接收器(13)構(gòu)成的紅外線接收電路(4)；框架(10)，該框架(10)內(nèi)按一定距離間隔排列安裝有若干根立桿(11)；多個(gè)框架(10)按規(guī)定間隔豎直于地面放置在考場；所述紅外線發(fā)射電路(3)和紅外線接收電路(4)的紅外線發(fā)射器(12)和紅外接收器(13)的接收面和發(fā)射面一一相對，一個(gè)紅外線發(fā)射器和接收器組成一對安裝在所述立桿(11)的上下兩端；一個(gè)調(diào)制電路(5)，該調(diào)制電路(5)產(chǎn)生一個(gè)波形調(diào)制信號送至所述紅外線發(fā)射電路(3)的輸入信號端；使所述紅外線發(fā)射電路(3)發(fā)射出一個(gè)調(diào)制含有規(guī)定信號的穩(wěn)定紅外線信號；可以防止在太陽光線下紅外線的干擾；一個(gè)解調(diào)電路(6)，該解調(diào)電路(6)的信號輸入端與所述紅外線接收電路(4)的信號輸出端相連，在所述解調(diào)電路(6)接收到所述紅外線發(fā)射電路(3)的穩(wěn)定的紅外線信號時(shí)輸出一個(gè)開關(guān)信號；一個(gè)數(shù)據(jù)采集電路卡(7)，該數(shù)據(jù)采集電路卡(7)插在所述計(jì)算機(jī)(1)的另一個(gè)擴(kuò)展槽中；它由多個(gè)數(shù)據(jù)采集通道構(gòu)成，每一個(gè)通道的信號輸入端分別與所述解調(diào)電路(6)的對應(yīng)開關(guān)信號輸出端相連，接受一對紅外線發(fā)射一接收電路的開關(guān)信號，并將該信號傳送到所述計(jì)算機(jī)(1)。
2.如權(quán)利要求1的機(jī)動車駕駛員全自動考場系統(tǒng)，其特征在于所述紅外線發(fā)射器(12)是紅外線發(fā)射二極管；所述紅外線接收器(13)是紅外線接收二極管。
專利摘要機(jī)動車駕駛員全自動考場系統(tǒng)，它包括裝載有考試監(jiān)測軟件的計(jì)算機(jī)、直流電源供電電路、在軟件控制下開通或者關(guān)閉的由多個(gè)電子開關(guān)構(gòu)成的開關(guān)控制卡、由多個(gè)紅外線發(fā)射器構(gòu)成的紅外線發(fā)射電路、由多個(gè)紅外線接收器構(gòu)成的紅外線接收電路、放置在考場并按一定距離間隔排列的安裝有若干根立桿的框架、調(diào)制電路、解調(diào)電路、數(shù)據(jù)采集電路卡，紅外線發(fā)射電路和紅外線接收電路的紅外線發(fā)射器和紅外線接收器的接收面和發(fā)射面一一相對，一個(gè)紅外線發(fā)射器和接收器組成一對安裝在所述立桿11的上下兩端。它基于計(jì)算機(jī)，采用紅外線方式，在軟件的控制下自動檢測考試過程，并生成考試員的成績單，大大減輕了監(jiān)考人員勞動強(qiáng)度，降低了誤判，杜絕作弊行為。
文檔編號G06F17/00GK2775772SQ200520050009
公開日2006年4月26日 申請日期2005年1月5日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月5日
發(fā)明者唐斌 申請人:唐斌