本實用新型涉及一種電池管理系統(tǒng)，尤其是一種電池管理系統(tǒng)硬件在環(huán)測試系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

目前在硬件在環(huán)測試設(shè)備的線束連接方案上，普遍參用整體式測試線束連接方案，即測試線束兩端直接與測試設(shè)備HiL及被測對象DUT的特殊連接器相連，導致一套線束僅能滿足一個硬件平臺項目的測試需求。

為解決這一問題，通常需要針對不同測試項目的需求，制作不同的測試線束。

但是，這種線束連接方式，存在如下缺陷：

一套線束僅能滿足一個硬件平臺項目的測試需求，導致測試環(huán)境搭建時間及成本較高。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于：提供一種便于修改連接點、適用于多個項目的電池管理系統(tǒng)硬件在環(huán)測試系統(tǒng)。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種電池管理系統(tǒng)硬件在環(huán)測試系統(tǒng)，所述電池管理系統(tǒng)硬件在環(huán)測試系統(tǒng)包括：硬件在環(huán)測試機柜、電池管理單元、若干個電池監(jiān)控電路、電池仿真器，其中：

硬件在環(huán)測試機柜通過第一線束與電池管理單元連接；

電池管理單元通過第二線束分別與每個電池監(jiān)控電路的一端連接；

電池仿真器的一端通過第三線束分別與每個電池監(jiān)控電路的另一端連接；

電池仿真器的另一端與在硬件在環(huán)測試機柜連接。

作為本實用新型電池管理系統(tǒng)硬件在環(huán)測試系統(tǒng)的一種改進，所述第一線束包括連接所述硬件在環(huán)測試機柜和所述電池管理單元的CAN信號線、模擬信號線、數(shù)字信號線、電源信號線。

作為本實用新型電池管理系統(tǒng)硬件在環(huán)測試系統(tǒng)的一種改進，所述第二線束包括連接所述電池管理單元和每個所述電池監(jiān)控電路的CAN信號線、喚醒信號線、編碼信號線。

作為本實用新型電池管理系統(tǒng)硬件在環(huán)測試系統(tǒng)的一種改進，所述第二線束為級聯(lián)線束。

作為本實用新型電池管理系統(tǒng)硬件在環(huán)測試系統(tǒng)的一種改進，所述第三線束包括連接所述電池仿真器和每個所述電池監(jiān)控電路的電池電壓仿真信號線、溫度仿真信號線。

作為本實用新型電池管理系統(tǒng)硬件在環(huán)測試系統(tǒng)的一種改進，所述電池管理系統(tǒng)硬件在環(huán)測試系統(tǒng)還包括第一分線端子、第二分線端子；

所述第一線束包括第一線束機柜段和第一線束管理單元段，第一分線端子設(shè)有若干電連接的第一連接點，第一線束機柜段和第一線束管理單元段通過第一連接點連接；

所述第三線束包括第三線束機柜段和第三線束仿真器段，第二分線端子設(shè)有若干電連接的第二連接點，第三線束機柜段和第三線束仿真器段通過第二連接點連接。

作為本實用新型電池管理系統(tǒng)硬件在環(huán)測試系統(tǒng)的一種改進，所述硬件在環(huán)測試機柜包括：程控電源、實時仿真計算機、電阻信號仿真板卡、CAN總線信號仿真板卡、故障仿真板卡、模擬信號仿真板卡、PWM信號仿真板卡。

作為本實用新型電池管理系統(tǒng)硬件在環(huán)測試系統(tǒng)的一種改進，所述電池仿真器的另一端與所述實時仿真計算機連接。

作為本實用新型電池管理系統(tǒng)硬件在環(huán)測試系統(tǒng)的一種改進，所述實時仿真計算機通過網(wǎng)絡(luò)與測試上位機通信連接。

相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型電池管理系統(tǒng)硬件在環(huán)測試系統(tǒng)通過多個線束實現(xiàn)多個部分的連接，因此對于不同的項目，只需要更換其中不同的部分，而保留相同部分的線束連接，從而實現(xiàn)靈活的測試線束連接方案，提高測試環(huán)境搭建及調(diào)試效率，減少多個項目切換過程中需要的測試線束制作成本。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和各個具體實施方式，對本實用新型及其有益技術(shù)效果進行詳細說明，其中：

圖1為使用本實用新型電池管理系統(tǒng)硬件在環(huán)測試系統(tǒng)的模塊示意圖。

圖2為本實用新型電池管理系統(tǒng)硬件在環(huán)測試系統(tǒng)的連接端子的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

請參閱圖1，一種電池管理系統(tǒng)硬件在環(huán)測試系統(tǒng)的模塊示意圖，所述電池管理系統(tǒng)硬件在環(huán)測試系統(tǒng)包括：硬件在環(huán)測試機柜1、電池管理單元2、若干個電池監(jiān)控電路3、電池仿真器4，其中：

硬件在環(huán)測試機柜1通過第一線束5與電池管理單元2連接；

電池管理單元2通過第二線束6分別與每個電池監(jiān)控電路3的一端連接；

電池仿真器4的一端通過第三線束7分別與每個電池監(jiān)控電路3的另一端連接；

電池仿真器4的另一端與在硬件在環(huán)測試機柜1連接。

其中，硬件在環(huán)測試機柜1(HiL)，根據(jù)上位機的命令產(chǎn)生或測量控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network，CAN)信號、模擬信號、數(shù)字信號及電源信號，并與電池管理系統(tǒng)(Battery Management System，BMS)進行通訊連接。

電池管理單元2(Basic Measurement Unit，BMU)，作為BMS的核心控制單元，其主要功能有：與整車通訊、充電控制、高壓互鎖、熱管理、均衡控制、高壓采樣、高壓絕緣監(jiān)測、高壓繼電器驅(qū)動、高壓繼電器診斷、管理CSC模塊、計算荷電狀態(tài)(State of Charge，SOC)和壽命狀態(tài)(State of Health，SOH)、管理電池狀態(tài)及應(yīng)用策略。

電池監(jiān)控電路3(CSC)，負責監(jiān)控單體電池電壓和電池模組溫度，并在BMU控制下執(zhí)行均衡功能。

電池仿真器4(BCS)，用于產(chǎn)生CSC所需的電池電壓仿真信號和溫度仿真信號。

本實用新型電池管理系統(tǒng)硬件在環(huán)測試系統(tǒng)通過多個線束實現(xiàn)多個部分的連接，因此對于不同的項目，只需要更換其中不同的部分，而保留相同部分的線束連接，從而實現(xiàn)靈活的測試線束連接方案，提高測試環(huán)境搭建及調(diào)試效率，減少多個項目切換過程中需要的測試線束制作成本。

本實用新型電池管理系統(tǒng)硬件在環(huán)測試系統(tǒng)的一個實施例中，所述第一線束5包括連接所述硬件在環(huán)測試機柜1和所述電池管理單元2的CAN信號線、模擬信號線、數(shù)字信號線、電源信號線。

本實施例通過CAN信號線、模擬信號線、數(shù)字信號線、電源信號線，實現(xiàn)在硬件在環(huán)測試機柜和電池管理單元之間傳遞CAN信號、模擬信號、數(shù)字信號、電源信號。

本實用新型電池管理系統(tǒng)硬件在環(huán)測試系統(tǒng)的一個實施例中，所述第二線束6包括連接所述電池管理單元2和每個所述電池監(jiān)控電路3的CAN信號線、喚醒信號線、編碼信號線。

本實施例通過CAN信號線、喚醒信號線、編碼信號線，實現(xiàn)在電池管理單元和每個電池監(jiān)控電路之間傳遞CAN信號、喚醒信號、編碼信號。

本實用新型電池管理系統(tǒng)硬件在環(huán)測試系統(tǒng)的一個實施例中，所述第二線束6為級聯(lián)線束。

本實用新型電池管理系統(tǒng)硬件在環(huán)測試系統(tǒng)的一個實施例中，所述第三線束7包括連接所述電池仿真器4和每個所述電池監(jiān)控電路3的電池電壓仿真信號線、溫度仿真信號線。

本實施例通過電池電壓仿真信號線、溫度仿真信號線，實現(xiàn)在電池仿真器和每個電池監(jiān)控電路之間傳遞電池電壓仿真信號、溫度仿真信號。

請參閱圖1、圖2，本實用新型電池管理系統(tǒng)硬件在環(huán)測試系統(tǒng)的一個實施例中，所述電池管理系統(tǒng)硬件在環(huán)測試系統(tǒng)還包括第一分線端子8、第二分線端子9；

所述第一線束包括第一線束機柜段和第一線束管理單元段，第一分線端子設(shè)有若干電連接的第一連接點81，第一線束機柜段和第一線束管理單元段通過第一連接點連接；

所述第三線束包括第三線束機柜段和第三線束仿真器段，第二分線端子設(shè)有若干電連接的第二連接點91，第三線束機柜段和第三線束仿真器段通過第二連接點連接。

本實施例通過分線端子，實現(xiàn)分線，當需要分線時，可以將線束的多段分別連接連接點，然后不同段分別與不同設(shè)備連接，從而方便分線。

本實用新型電池管理系統(tǒng)硬件在環(huán)測試系統(tǒng)的一個實施例中，所述硬件在環(huán)測試機柜包括：程控電源、實時仿真計算機、電阻信號仿真板卡、CAN總線信號仿真板卡、故障仿真板卡、模擬信號仿真板卡、PWM信號仿真板卡。

本實用新型電池管理系統(tǒng)硬件在環(huán)測試系統(tǒng)的一個實施例中，所述電池仿真器的另一端與所述實時仿真計算機連接。

本實用新型電池管理系統(tǒng)硬件在環(huán)測試系統(tǒng)的一個實施例中，所述實時仿真計算機通過網(wǎng)絡(luò)與測試上位機通信連接。

本實施例實時仿真計算機通過網(wǎng)絡(luò)與測試上位機通信連接，使得測試上位機可以通過以太網(wǎng)與實時仿真計算機通訊，控制各個仿真板卡產(chǎn)生或測量CAN信號、模擬信號、數(shù)字信號及電源信號，并與電池管理系統(tǒng)BMS進行通訊連接

作為本實用新型電池管理系統(tǒng)硬件在環(huán)測試系統(tǒng)的最佳實施例，電池管理系統(tǒng)硬件在環(huán)測試系統(tǒng)包括：硬件在環(huán)測試機柜1、電池管理單元2、若干個電池監(jiān)控電路3、電池仿真器4，硬件在環(huán)測試機柜包括：程控電源、實時仿真計算機、電阻信號仿真板卡、CAN總線信號仿真板卡、故障仿真板卡、模擬信號仿真板卡、PWM信號仿真板卡，實時仿真計算機通過網(wǎng)絡(luò)與測試上位機通信連接，其中：

硬件在環(huán)測試機柜1通過第一線束5與電池管理單元2連接；

電池管理單元2通過第二線束6分別與每個電池監(jiān)控電路3的一端連接；

電池仿真器4的一端通過第三線束7分別與每個電池監(jiān)控電路3的另一端連接；

電池仿真器4的另一端與所述實時仿真計算機連接。

具體測試方式如下：

以電池單體電壓過高故障測試為例

首先，設(shè)置高壓程控電源為電池包總電壓，低壓程控電源輸出為額定系統(tǒng)供電電壓，BMS與測試上位機的CAN總線通訊正常，上報正確的高壓測量值，無故障信號產(chǎn)生。

然后，通過測試上位機仿真整車控制器，發(fā)送請求BMS斷合繼電器的控制指令。BMS執(zhí)行繼電器閉合程序，繼電器正常閉合，無故障信號產(chǎn)生。

最后，通過測試上位機控制BCS產(chǎn)生大于電芯電壓上限閾值的單體電壓，BMS上報電池單體電壓過高故障，執(zhí)行高壓繼電器斷開程序，繼電器正常斷開，無其他故障信號產(chǎn)生。

根據(jù)上述說明書的揭示和教導，本實用新型所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還可以對上述實施方式進行適當?shù)淖兏托薷?。因此，本實用新型并不局限于上面揭示和描述的具體實施方式，對本實用新型的一些修改和變更也應(yīng)當落入本實用新型的權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。此外，盡管本說明書中使用了一些特定的術(shù)語，但這些術(shù)語只是為了方便說明，并不對本實用新型構(gòu)成任何限制。