本實(shí)用新型涉及監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種太陽能船舶監(jiān)控終端。

背景技術(shù)：

目前，在航運(yùn)中，岸基調(diào)度與在航船舶的聯(lián)系只能通過手機(jī)進(jìn)行聯(lián)系，難以對(duì)在航船舶進(jìn)行直觀有效的監(jiān)控。而在實(shí)際的水運(yùn)物流過程中，岸基調(diào)度人員需要監(jiān)督船載貨物的封倉(cāng)和裝卸情況，以及船舶發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)，海事部門需要第一時(shí)間獲得船舶的坐標(biāo)及船舶的現(xiàn)場(chǎng)情況。一般的系統(tǒng)只能對(duì)船舶的位置和基礎(chǔ)信息進(jìn)行檢索查閱，不能直觀的查看船舶的實(shí)際狀態(tài)，并且不能實(shí)時(shí)的發(fā)送調(diào)度指令和信息給在航船舶，以及船舶發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)不能一鍵報(bào)警，給船務(wù)公司的監(jiān)管，以及財(cái)產(chǎn)安全的保障造成了困難。如何解決船舶在航行過程中的監(jiān)控，已成為行業(yè)亟待解決的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，且太陽能供電的一種太陽能船舶監(jiān)控終端。

本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是：

一種太陽能船舶監(jiān)控終端，包括GPS定位模塊、微處理器、VHF數(shù)據(jù)收發(fā)模塊、顯示屏、船舶數(shù)據(jù)采集模塊、無線通信模塊和太陽能供電模塊，所述微處理器分別與GPS定位模塊、VHF數(shù)據(jù)收發(fā)模塊和無線通信模塊相連接，所述微處理器的第一輸出端與顯示屏的輸入端連接，所述船舶數(shù)據(jù)采集模塊的輸出端與微處理器的輸入端連接，所述微處理器的電源輸入端與太陽能供電模塊的輸出端連接。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述太陽能供電模塊包括太陽能光伏板、太陽能控制器、蓄電池和逆變器，所述太陽能光伏板的輸出端依次通過太陽能控制器、蓄電池和逆變器進(jìn)而連接至微處理器的電源輸入端。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述太陽能供電模塊還包括太陽能跟蹤器，所述太陽能控制器通過太陽能跟蹤器進(jìn)而與太陽能光伏板連接。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述數(shù)據(jù)采集模塊包括速度傳感器和油量傳感器，所述速度傳感器的輸出端與微處理器的第一輸入端連接，所述油量傳感器的輸出端與微處理器的第二輸入端連接。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述微處理器還連接有雷達(dá)模塊。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述雷達(dá)模塊包括雷達(dá)天線、雷達(dá)收發(fā)開關(guān)、發(fā)射機(jī)和接收機(jī)，所述雷達(dá)天線與雷達(dá)收發(fā)開關(guān)連接，所述微處理器的第二輸出端通過發(fā)射機(jī)進(jìn)而與雷達(dá)收發(fā)開關(guān)的輸入端連接，所述雷達(dá)收發(fā)開關(guān)的輸出端通過接收機(jī)進(jìn)而與微處理器的第三輸入端連接。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述微處理器還連接有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述微處理器還連接有時(shí)鐘電路。

本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型一種太陽能船舶監(jiān)控終端采用太陽能供電，使得監(jiān)控終端無須受限于外接電源，對(duì)監(jiān)控終端持續(xù)供電，不會(huì)因斷電而導(dǎo)致船舶求救終斷，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)船舶監(jiān)控中心24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控船舶位置；本實(shí)用新型設(shè)置有GPS定位模塊，可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、連續(xù)、高精度定位，可彌補(bǔ)雷達(dá)不能實(shí)現(xiàn)船舶遠(yuǎn)洋定位以及定位操作工作量大等缺點(diǎn)。而且本實(shí)用新型能將船舶的信息通過VHF數(shù)據(jù)收發(fā)模塊向附近船舶廣播，方便與附近船舶相互發(fā)現(xiàn)識(shí)別和溝通，還能通過無線通信模塊與遠(yuǎn)處監(jiān)控中心通信，方便監(jiān)控中心的工作人員實(shí)時(shí)了解船舶的信息。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步說明：

圖1是本實(shí)用新型一種太陽能船舶監(jiān)控終端的原理方框圖。

具體實(shí)施方式

參考圖1，本實(shí)用新型一種太陽能船舶監(jiān)控終端，包括GPS定位模塊、微處理器、VHF數(shù)據(jù)收發(fā)模塊、顯示屏、船舶數(shù)據(jù)采集模塊、無線通信模塊和太陽能供電模塊，所述微處理器分別與GPS定位模塊、VHF數(shù)據(jù)收發(fā)模塊和無線通信模塊相連接，所述微處理器的第一輸出端與顯示屏的輸入端連接，所述船舶數(shù)據(jù)采集模塊的輸出端與微處理器的輸入端連接，所述微處理器的電源輸入端與太陽能供電模塊的輸出端連接。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述太陽能供電模塊包括太陽能光伏板、太陽能控制器、蓄電池和逆變器，所述太陽能光伏板的輸出端依次通過太陽能控制器、蓄電池和逆變器進(jìn)而連接至微處理器的電源輸入端。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述太陽能供電模塊還包括太陽能跟蹤器，所述太陽能控制器通過太陽能跟蹤器進(jìn)而與太陽能光伏板連接。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述數(shù)據(jù)采集模塊包括速度傳感器和油量傳感器，所述速度傳感器的輸出端與微處理器的第一輸入端連接，所述油量傳感器的輸出端與微處理器的第二輸入端連接。所述速度傳感器和油量傳感器能實(shí)時(shí)獲取船舶的航行速度和油量數(shù)據(jù)至船舶監(jiān)控終端進(jìn)而發(fā)送至遠(yuǎn)程監(jiān)控中心，讓船舶上的管理人員和遠(yuǎn)程監(jiān)控中心中的工作人員實(shí)時(shí)了解船舶的速度和油量數(shù)據(jù)。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述微處理器還連接有雷達(dá)模塊。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述雷達(dá)模塊包括雷達(dá)天線、雷達(dá)收發(fā)開關(guān)、發(fā)射機(jī)和接收機(jī)，所述雷達(dá)天線與雷達(dá)收發(fā)開關(guān)連接，所述微處理器的第二輸出端通過發(fā)射機(jī)進(jìn)而與雷達(dá)收發(fā)開關(guān)的輸入端連接，所述雷達(dá)收發(fā)開關(guān)的輸出端通過接收機(jī)進(jìn)而與微處理器的第三輸入端連接。

優(yōu)選的，通過雷達(dá)模塊能實(shí)時(shí)檢測(cè)航路上的障礙物，便于船舶規(guī)避各類危險(xiǎn)障礙物，防止碰撞事故，引導(dǎo)船舶按航道行駛。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述微處理器還連接有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器，所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器能保存船舶監(jiān)控終端中采集的航行數(shù)據(jù)，方便船舶上的管理人員隨時(shí)查看。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述微處理器還連接有時(shí)鐘電路。

本實(shí)用新型實(shí)施例中，本實(shí)用新型監(jiān)控終端設(shè)置在船舶上，通過太陽能供電模塊中的太陽能光伏板將光能轉(zhuǎn)化為電能，然后將電能存儲(chǔ)在蓄電池中，而且設(shè)還有太陽能跟蹤器，從而能使保持太陽能光伏板隨時(shí)正對(duì)太陽，能顯著提高太陽能光伏板的發(fā)電效率。而且本實(shí)用新型還通過設(shè)置GPS定位模塊可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、連續(xù)、高精度定位，可彌補(bǔ)雷達(dá)不能實(shí)現(xiàn)船舶遠(yuǎn)洋定位以及定位操作工作量大等缺點(diǎn)。

本實(shí)用新型還能通過VHF數(shù)據(jù)收發(fā)模塊向附近水域船舶及岸臺(tái)廣播，使相關(guān)船舶及岸臺(tái)能及時(shí)掌握附近船舶的動(dòng)、靜態(tài)信息，以便相互發(fā)現(xiàn)、識(shí)別、跟蹤和溝通。

本實(shí)用新型中的顯示屏用于展示雷達(dá)檢測(cè)到的目標(biāo)距離與方位信息、船舶航向信息、航速信息、時(shí)鐘信息和船舶的位置信息，便于航海人員查看，且可通過無線通信模塊與監(jiān)控中心的遠(yuǎn)程通訊，方便監(jiān)控中心的工作人員實(shí)時(shí)了解船舶的信息。

以上是對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施進(jìn)行了具體說明，但本實(shí)用新型創(chuàng)造并不限于所述實(shí)施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實(shí)用新型精神的前提下還可做作出種種的等同變形或替換，這些等同的變形或替換均包含在本申請(qǐng)權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。