一種監(jiān)控裝置及罐式運(yùn)輸車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種監(jiān)控裝置及罐式運(yùn)輸車，解決了現(xiàn)有技術(shù)中的罐式運(yùn)輸車的安全性不高的問(wèn)題。其中，監(jiān)控裝置應(yīng)用于包括一罐體的罐式運(yùn)輸車上，監(jiān)控裝置包括：感應(yīng)元件，安裝于所述罐體的內(nèi)壁上；控制器，設(shè)置于所述罐體的外部，與所述感應(yīng)元件連接；警報(bào)器，設(shè)置于所述罐體的外部，與所述控制器連接。
【專利說(shuō)明】_種監(jiān)控裝置及罐式運(yùn)輸車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及專用汽車領(lǐng)域，尤其涉及一種監(jiān)控裝置及罐式運(yùn)輸車。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有專用汽車行業(yè)，液態(tài)易燃易爆品運(yùn)輸過(guò)程中存在受環(huán)境，介質(zhì)的溫度、壓力變化等的影響，一旦這些變化超出可控范圍有可能發(fā)生安全事故。而目前這類運(yùn)輸常壓液態(tài)易燃品的專用車輛缺乏車載監(jiān)控和預(yù)警，因此現(xiàn)有技術(shù)中的罐式運(yùn)輸車的安全性不高。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型提供了一種監(jiān)控裝置及罐式運(yùn)輸車，解決了現(xiàn)有技術(shù)中罐式運(yùn)輸車的安全性不高的技術(shù)問(wèn)題。
[0004]第一方面，本實(shí)用新型提供了一種監(jiān)控裝置，應(yīng)用于包括一罐體的罐式運(yùn)輸車上，所述監(jiān)控裝置包括:
[0005]感應(yīng)元件，安裝于所述罐體的內(nèi)壁上；
[0006]控制器，設(shè)置于所述罐體的外部，與所述感應(yīng)元件連接；
[0007]警報(bào)器，設(shè)置于所述罐體的外部，與所述控制器連接。
[0008]可選的，所述感應(yīng)元件包括溫度傳感器，壓力信號(hào)傳感器和氣體濃度傳感器中的至少一種；
[0009]其中，所述壓力信號(hào)傳感器和所述氣體濃度傳感器安裝于所述罐體的頂部，所述溫度傳感器安裝于所述罐體內(nèi)的液相表面以下。
[0010]可選的，所述監(jiān)控裝置還包括顯示器，設(shè)置于所述罐式運(yùn)輸車的駕駛室內(nèi)，與所述控制器連接。
[0011]可選的，所述感應(yīng)元件為針對(duì)所述罐體內(nèi)的介質(zhì)的耐腐蝕速率小于等于一腐蝕速率閾值的材料。
[0012]第二方面，本實(shí)用新型提供了一種罐式運(yùn)輸車，包括第一方面所述的任一種監(jiān)控
目.0
[0013]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的技術(shù)方案至少具有如下技術(shù)效果或優(yōu)點(diǎn):
[0014]由于在罐式運(yùn)輸車的罐體內(nèi)安裝有感應(yīng)元件，而感應(yīng)元件與設(shè)置在罐體外的控制器連接，控制器與同樣設(shè)置在罐體外的警報(bào)器連接，因此就能夠通過(guò)罐體內(nèi)的感應(yīng)元件獲得罐體內(nèi)的感應(yīng)參數(shù)，比如溫度，壓力信號(hào)，氣體濃度等等，從而通過(guò)連接的控制器和警報(bào)器在罐體內(nèi)的感應(yīng)參數(shù)超出安全界限時(shí)報(bào)警，實(shí)現(xiàn)了車載監(jiān)控和預(yù)警，提高了罐式運(yùn)輸車的安全性。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中監(jiān)控裝置的電路連接示意圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中監(jiān)控裝置安裝于罐式運(yùn)輸車上的示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0018]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中罐式運(yùn)輸車的安全性不高的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種監(jiān)控裝置及罐式運(yùn)輸車，監(jiān)控裝置包括感應(yīng)元件，控制器以及警報(bào)器，感應(yīng)元件安裝于罐體的內(nèi)壁上；控制器設(shè)置于罐體的外部，與感應(yīng)元件連接；警報(bào)器，設(shè)置于罐體的外部與控制器連接。因此就能夠通過(guò)罐體內(nèi)的感應(yīng)元件獲得罐體內(nèi)的感應(yīng)參數(shù)，比如溫度，壓力信號(hào)，氣體濃度等等，從而通過(guò)連接的控制器和警報(bào)器在罐體內(nèi)的感應(yīng)參數(shù)超出安全界限時(shí)報(bào)警，實(shí)現(xiàn)了車載監(jiān)控和預(yù)警，提高了罐式運(yùn)輸車的安全性。
[0019]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0020]本實(shí)用新型提供的監(jiān)控裝置應(yīng)用于包括一罐體的罐式運(yùn)輸車，運(yùn)輸車可以為運(yùn)輸液態(tài)易燃品的罐式運(yùn)輸車，比如運(yùn)輸二乙醚、乙醇等等的罐式運(yùn)輸車。參考圖1所示，監(jiān)控裝置包括感應(yīng)元件1，控制器2和警報(bào)器3，控制器2與感應(yīng)元件1連接，警報(bào)器3與控制器2連接。參考圖2所示，感應(yīng)元件1安裝于罐體4的內(nèi)壁上，感應(yīng)元件1包括溫度傳感器11，壓力信號(hào)傳感器12和氣體濃度傳感器13中的至少一種傳感器，控制器2和警報(bào)器3設(shè)置于罐體4的外部，警報(bào)器3與控制器2連接。
[0021]具體的，壓力信號(hào)傳感器12和氣體濃度傳感器13設(shè)置于罐體4內(nèi)壁的頂部，從而保證在罐體4內(nèi)裝有液體易燃品時(shí)，壓力信號(hào)傳感器12和氣體濃度傳感器13始終在液相表面以上，分別采集液體易燃品在運(yùn)輸過(guò)程中的罐體4內(nèi)的壓力信號(hào)和氣體濃度。溫度傳感器11設(shè)置于罐體4內(nèi)的液相表面以下，采集液體易燃品在運(yùn)輸過(guò)程中的罐體4內(nèi)的液體溫度。在具體實(shí)施過(guò)程中，溫度傳感器11可以安裝于罐體4內(nèi)壁的底部，參考圖2所示，溫度傳感器11也可以安裝于罐體4的前內(nèi)壁或后內(nèi)壁上。罐體4的前后內(nèi)壁為相對(duì)于罐式運(yùn)輸車的運(yùn)行方向進(jìn)行命名。
[0022]溫度傳感器11，壓力信號(hào)傳感器12和氣體濃度傳感器13將采集的參數(shù)傳輸給控制器2，在采集到罐體4內(nèi)的壓力信號(hào)、氣體濃度或液體溫度中的任一參數(shù)異常時(shí)，控制器2控制警報(bào)器3會(huì)發(fā)出蜂鳴聲提示押運(yùn)人員注意。具體的。參數(shù)異?？梢允谴笥诘扔趯?duì)應(yīng)參數(shù)界限時(shí)。
[0023]進(jìn)一步，監(jiān)控裝置還包括與控制器2連接的顯示器5，設(shè)置于罐體4的外部，具體可以設(shè)置于罐式運(yùn)輸車的駕駛室內(nèi)?；诒緦?shí)用新型中的監(jiān)控裝置，感應(yīng)元件1采集罐體4內(nèi)的壓力信號(hào)、溫度、氣體濃度中的一種或多種參數(shù)后，轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(hào)經(jīng)過(guò)控制器2的數(shù)據(jù)處理，得到數(shù)據(jù)并傳輸給顯示器5顯示，使得顯示器5實(shí)時(shí)顯示罐體4內(nèi)的壓力信號(hào)，溫度，氣體濃度等參數(shù)?？刂破?還可以控制顯示器5上顯示疑似超出警戒范圍的原因，以及調(diào)取數(shù)據(jù)異常對(duì)應(yīng)的應(yīng)急處理方案的編碼并在顯示器5上顯示。具體的，參數(shù)界限的設(shè)置是根據(jù)罐式運(yùn)輸車所允許且當(dāng)前運(yùn)輸?shù)囊簯B(tài)易燃品種類而事先設(shè)定好的。操作人員就能夠根據(jù)顯示的編碼查閱操作手冊(cè)，采取相應(yīng)措施解決問(wèn)題。當(dāng)問(wèn)題得以解決，使得感應(yīng)元件I采集的壓力信號(hào)、溫度、氣體濃度均恢復(fù)正常，警報(bào)器3停止報(bào)警。
[0024]在具體實(shí)施過(guò)程中，感應(yīng)元件I的材料根據(jù)液態(tài)易燃品種類選擇，可選的，感應(yīng)元件I選擇的材料為針對(duì)罐體內(nèi)4的介質(zhì)的耐腐蝕速率小于等于一腐蝕速率閾值的材料。較佳的，可以為針對(duì)罐體4內(nèi)的介質(zhì)為完全耐腐蝕的材料(完全耐腐蝕是腐蝕速率< 0.001)，避免了與所裝液態(tài)易燃品的氣體或液體接觸后腐蝕造成的感應(yīng)元件I失效。
[0025]基于同一實(shí)用新型構(gòu)思，本實(shí)用新型提供了一種罐式運(yùn)輸車，包括前述任一種監(jiān)控裝置，監(jiān)控裝置的結(jié)構(gòu)以及在罐式運(yùn)輸車的安裝位置參考前述以及圖2，而罐式運(yùn)輸車的其他結(jié)構(gòu)參考現(xiàn)有技術(shù)，本文不再贅述。
[0026]上述本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案至少具有如下的技術(shù)效果或優(yōu)點(diǎn):
[0027]由于在罐式運(yùn)輸車的罐體內(nèi)安裝有感應(yīng)元件，而感應(yīng)元件與設(shè)置在罐體外的控制器連接，控制器與同樣設(shè)置在罐體外的警報(bào)器連接，因此就能夠通過(guò)罐體內(nèi)的感應(yīng)元件獲得罐體內(nèi)的感應(yīng)參數(shù)，比如溫度，壓力信號(hào)，氣體濃度等等，從而通過(guò)連接的控制器和警報(bào)器在罐體內(nèi)的感應(yīng)參數(shù)超出安全界限時(shí)報(bào)警，實(shí)現(xiàn)了車載監(jiān)控和預(yù)警，提高了罐式運(yùn)輸車的安全性。
[0028]盡管已描述了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，但本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員一旦得知了基本創(chuàng)造性概念，則可對(duì)這些實(shí)施例作出另外的變更和修改。所以，所附權(quán)利要求意欲解釋為包括優(yōu)選實(shí)施例以及落入本實(shí)用新型范圍的所有變更和修改。
[0029]顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行各種改動(dòng)和變型而不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍。這樣，倘若本實(shí)用新型的這些修改和變型屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本實(shí)用新型也意圖包含這些改動(dòng)和變型在內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種監(jiān)控裝置，應(yīng)用于包括一罐體的罐式運(yùn)輸車上，其特征在于，所述監(jiān)控裝置包括: 感應(yīng)元件，安裝于所述罐體的內(nèi)壁上； 控制器，設(shè)置于所述罐體的外部，與所述感應(yīng)元件連接； 警報(bào)器，設(shè)置于所述罐體的外部，與所述控制器連接。
2.如權(quán)利要求1所述的監(jiān)控裝置，其特征在于，所述感應(yīng)元件包括溫度傳感器，壓力信號(hào)傳感器和氣體濃度傳感器中的至少一種； 其中，所述壓力信號(hào)傳感器和所述氣體濃度傳感器安裝于所述罐體的頂部，所述溫度傳感器安裝于所述罐體內(nèi)的液相表面以下。
3.如權(quán)利要求2所述的監(jiān)控裝置，其特征在于，所述監(jiān)控裝置還包括顯示器，設(shè)置于所述罐式運(yùn)輸車的駕駛室內(nèi)，與所述控制器連接。
4.如權(quán)利要求2所述的監(jiān)控裝置，其特征在于，所述感應(yīng)元件為針對(duì)所述罐體內(nèi)的介質(zhì)的耐腐蝕速率小于等于一腐蝕速率閾值的材料。
5.一種罐式運(yùn)輸車，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-4中任一權(quán)項(xiàng)所述的監(jiān)控裝置。
【文檔編號(hào)】G05D27/02GK204203821SQ201420688576
【公開(kāi)日】2015年3月11日 申請(qǐng)日期:2014年11月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月17日
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