柴油機(jī)凸輪軸襯套壓裝監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種柴油機(jī)凸輪軸襯套壓裝監(jiān)控系統(tǒng)，其包括壓裝定位板，所述壓裝定位板上設(shè)有若干襯套安裝槽，所述襯套安裝槽內(nèi)設(shè)有用于檢測(cè)襯套的位置傳感器，所述位置傳感器通過(guò)數(shù)據(jù)采集器與上位機(jī)連接。本實(shí)用新型在壓裝定位板上設(shè)置襯套安裝槽，通過(guò)位置傳感器來(lái)檢測(cè)襯套安裝槽內(nèi)是否放置凸輪軸襯套，上位機(jī)能通過(guò)數(shù)據(jù)采集器來(lái)獲取位置傳感器采集的信息，并根據(jù)所述信息進(jìn)行判斷分析；提高凸輪軸襯套壓裝的自動(dòng)化程度，提高壓裝效率，改善凸輪軸襯套加工時(shí)擺放混亂的狀態(tài)，降低裝配錯(cuò)誤率，能實(shí)現(xiàn)將不同機(jī)型的柴油機(jī)裝配工藝現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)顯示，并與現(xiàn)場(chǎng)壓裝過(guò)程實(shí)現(xiàn)互鎖，監(jiān)控壓裝過(guò)程，降低故障發(fā)生率，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配質(zhì)量。
【專利說(shuō)明】柴油機(jī)凸輪軸襯套壓裝監(jiān)控系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種監(jiān)控裝置，尤其是一種柴油機(jī)凸輪軸襯套壓裝監(jiān)控系統(tǒng)，屬于柴油機(jī)凸輪軸加工的【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著柴油機(jī)裝配新工藝、新技術(shù)及新產(chǎn)品的不斷涌現(xiàn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)裝配向智能化、數(shù)字化和可視化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)裝配工藝實(shí)時(shí)顯示在裝配工位現(xiàn)場(chǎng)，并對(duì)柴油機(jī)裝配過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控和防錯(cuò)，其最終的目的、最基本的功能是保質(zhì)保量地生產(chǎn)出合格的柴油機(jī)。由于柴油機(jī)裝配零件多樣，工藝繁瑣，必須對(duì)裝配過(guò)程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控，才能保證產(chǎn)品的高精度、高效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種柴油機(jī)凸輪軸襯套壓裝監(jiān)控系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能對(duì)凸輪軸襯套壓裝工藝進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示，對(duì)凸輪軸襯套壓裝的數(shù)量、位置進(jìn)行監(jiān)控以及后續(xù)的追溯，使用方便，自動(dòng)化程度高，安全可靠。
[0004]按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，所述柴油機(jī)凸輪軸襯套壓裝監(jiān)控系統(tǒng)，包括壓裝定位板，所述壓裝定位板上設(shè)有若干襯套安裝槽，所述襯套安裝槽內(nèi)設(shè)有用于檢測(cè)襯套的位置傳感器，所述位置傳感器通過(guò)數(shù)據(jù)采集器與上位機(jī)連接。
[0005]所述數(shù)據(jù)采集器通過(guò)RS485串口連接到上位機(jī)上。所述上位機(jī)還與掃描槍連接。
[0006]所述掃描槍通過(guò)RS232串口連接到上位機(jī)上，或掃描槍與上位機(jī)間無(wú)線連接。
[0007]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):在壓裝定位板上設(shè)置襯套安裝槽，通過(guò)位置傳感器來(lái)檢測(cè)襯套安裝槽內(nèi)是否放置凸輪軸襯套，上位機(jī)能通過(guò)數(shù)據(jù)采集器來(lái)獲取位置傳感器采集的信息，并根據(jù)所述信息進(jìn)行判斷分析；提高凸輪軸襯套壓裝的自動(dòng)化程度，提高壓裝效率，改善凸輪軸襯套加工時(shí)擺放混亂的狀態(tài)，降低裝配錯(cuò)誤率，能實(shí)現(xiàn)將不同機(jī)型的柴油機(jī)裝配工藝現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)顯示，并與現(xiàn)場(chǎng)壓裝過(guò)程實(shí)現(xiàn)互鎖，監(jiān)控壓裝過(guò)程，降低故障發(fā)生率，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配質(zhì)量。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)框圖。
[0009]附圖標(biāo)記說(shuō)明:1_壓裝定位板、2-襯套安裝槽、3-位置傳感器、4-數(shù)據(jù)采集器以、5-上位機(jī)、6-RS485串口、7-掃描槍及8-RS232串口。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0011]如圖1所示:為了能夠?qū)Σ裼蜋C(jī)凸輪軸襯套的壓裝過(guò)程進(jìn)行有效監(jiān)控，提高柴油機(jī)加工效率，本實(shí)用新型包括壓裝定位板1，所述壓裝定位板I上設(shè)有若干襯套安裝槽2，所述襯套安裝槽2內(nèi)設(shè)有用于檢測(cè)襯套的位置傳感器3，所述位置傳感器3通過(guò)數(shù)據(jù)采集器4與上位機(jī)5連接。
[0012]具體地，壓裝定位板I上可以設(shè)置多個(gè)襯套安裝槽2，以此能在壓裝定位板I上安裝多個(gè)凸輪軸襯套。所述襯套安裝槽2與凸輪軸襯套的形狀相適應(yīng)，當(dāng)凸輪軸襯套安裝在襯套安裝槽2內(nèi)后，位置傳感器3能夠檢測(cè)到所述凸輪軸襯套。本實(shí)用新型實(shí)施例中，位置傳感器3采用TURCK生產(chǎn)的數(shù)字里傳感器，以用來(lái)感應(yīng)襯套信息。數(shù)據(jù)采集器4采用研華1-7060D的數(shù)據(jù)采集設(shè)備。上位機(jī)5可以采用計(jì)算機(jī)等，上位機(jī)5內(nèi)可以預(yù)存儲(chǔ)有凸輪軸襯套信息，所述凸輪軸襯套信息包括柴油機(jī)機(jī)型、壓裝襯套的數(shù)量、位置、襯套件號(hào)等。本實(shí)用新型實(shí)施例中，凸輪軸襯套信息還可以儲(chǔ)存在一個(gè)服務(wù)器內(nèi)，上位機(jī)5通過(guò)與服務(wù)器進(jìn)行通訊來(lái)讀取服務(wù)器內(nèi)的凸輪軸襯套信息。
[0013]所述數(shù)據(jù)采集器4通過(guò)RS485串口 6連接到上位機(jī)5上。所述上位機(jī)5還與掃描槍7連接。所述掃描槍7通過(guò)RS232串口 8連接到上位機(jī)5上，或掃描槍7與上位機(jī)5間無(wú)線連接。
[0014]工作時(shí)，當(dāng)一臺(tái)柴油機(jī)到達(dá)所述工位時(shí)，用掃描槍7掃描柴油機(jī)上的條形碼，掃描槍7將掃描到的條形碼傳輸?shù)缴衔粰C(jī)5中，上位機(jī)5顯不輸出相應(yīng)柴油機(jī)凸輪軸襯套信息，以供加工人員參考。加工人員根據(jù)上位機(jī)5上的提示信息將凸輪軸襯套安裝放置到襯套安裝槽2內(nèi)，擺放到位后通過(guò)壓裝設(shè)備將凸輪軸襯套進(jìn)行壓裝。當(dāng)通過(guò)位置傳感器3檢測(cè)的凸輪軸襯套信息與上位機(jī)5上提示的凸輪軸襯套信息不匹配時(shí)，上位機(jī)5可以通過(guò)報(bào)警提示，避免加工過(guò)程的錯(cuò)誤。
[0015]本實(shí)用新型在壓裝定位板I上設(shè)置襯套安裝槽2，通過(guò)位置傳感器3來(lái)檢測(cè)襯套安裝槽2內(nèi)是否放置凸輪軸襯套，上位機(jī)5能通過(guò)數(shù)據(jù)采集器4來(lái)獲取位置傳感器3采集的信息，并根據(jù)所述信息進(jìn)行判斷分析；提高凸輪軸襯套壓裝的自動(dòng)化程度，提高壓裝效率，改善凸輪軸襯套加工時(shí)擺放混亂的狀態(tài)，降低裝配錯(cuò)誤率，能實(shí)現(xiàn)將不同機(jī)型的柴油機(jī)裝配工藝現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)顯示，并與現(xiàn)場(chǎng)壓裝過(guò)程實(shí)現(xiàn)互鎖，監(jiān)控壓裝過(guò)程，降低故障發(fā)生率，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配質(zhì)量。
【權(quán)利要求】
1.一種柴油機(jī)凸輪軸襯套壓裝監(jiān)控系統(tǒng)，其特征是:包括壓裝定位板(I)，所述壓裝定位板(I)上設(shè)有若干襯套安裝槽(2)，所述襯套安裝槽(2)內(nèi)設(shè)有用于檢測(cè)襯套的位置傳感器(3 )，所述位置傳感器(3 )通過(guò)數(shù)據(jù)采集器(4 )與上位機(jī)(5 )連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)凸輪軸襯套壓裝監(jiān)控系統(tǒng)，其特征是:所述數(shù)據(jù)采集器(4)通過(guò)RS485串口(6)連接到上位機(jī)(5)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)凸輪軸襯套壓裝監(jiān)控系統(tǒng)，其特征是:所述上位機(jī)(5)還與掃描槍(7)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的柴油機(jī)凸輪軸襯套壓裝監(jiān)控系統(tǒng)，其特征是:所述掃描槍通過(guò)RS232串口(8)連接到上位機(jī)(5)上，或掃描槍與上位機(jī)(5)間無(wú)線連接。
【文檔編號(hào)】G05B19/418GK203673332SQ201320889138
【公開(kāi)日】2014年6月25日 申請(qǐng)日期:2013年12月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月27日
【發(fā)明者】董立廣, 趙飛, 李金成 申請(qǐng)人:中國(guó)第一汽車股份有限公司