專利名稱：一種對溫度影響不敏感的離心調(diào)速機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于航空液壓機電技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種對溫度影響不敏感的離心調(diào)速機構(gòu)。
背景技術(shù)：
用機械離心式轉(zhuǎn)速敏感并提供控制信號在多個領(lǐng)域有應(yīng)用，但大多數(shù)應(yīng)用要求精度不高，隨使用環(huán)境的變化產(chǎn)生較大的誤差。轉(zhuǎn)速控制的精度取決于控制閥的控制精度，或者是控制閥對轉(zhuǎn)速的敏感特性，也依賴于與該平衡的實現(xiàn)相關(guān)的各零件的特性。目前國內(nèi)外航空產(chǎn)品上的彈簧大多使用lCrl8Ni9、65Si2MnWA和0Crl7Ni7Al等材料，隨溫度的變化，其剛度特性在200°C范圍內(nèi)科下降5%。用于結(jié)構(gòu)的材料，通常采用普通結(jié)構(gòu)鋼，其熱脹系數(shù)一般為12X10_6/°C，由于兩者的影響，預(yù)調(diào)彈簧在不同溫度下的預(yù)壓彈力受到很大影響，從而使轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)的精度大大下降，并最終影響到成品性能。
發(fā)明內(nèi)容發(fā)明目的:提供一種對溫度影響不敏感的離心調(diào)速機構(gòu)，能夠有效消除溫度的干擾。
技術(shù)方案:一種對溫度影響不敏感的離心調(diào)速機構(gòu)，包括預(yù)調(diào)彈簧1、調(diào)節(jié)罩殼2、控制閥3、離心塊4、受控轉(zhuǎn)速軸5預(yù)調(diào)螺釘6，所述預(yù)調(diào)彈簧I 一端與預(yù)調(diào)螺釘6連接后，安裝于調(diào)節(jié)罩殼2內(nèi)，離心塊4安裝于受控轉(zhuǎn)速軸5上。所述離心塊4由若干個球體組成。預(yù)調(diào)彈簧I采用雙恒材料絲材繞制。調(diào)節(jié)罩殼2采用低膨脹合金。有益效果:本實用新型結(jié)構(gòu)巧妙，實用方便，兩個關(guān)鍵零件使用特性材料，加以組合應(yīng)用后，可顯著減小溫度對調(diào)速機構(gòu)產(chǎn)生的影響，從而保證調(diào)速控制機構(gòu)的敏感特性，達到產(chǎn)品整體要求的調(diào)節(jié)精度。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步詳細(xì)描述，請參閱圖1。如圖1所示，一種對溫度影響不敏感的離心調(diào)速機構(gòu)，包括預(yù)調(diào)彈簧1、調(diào)節(jié)罩殼
2、控制閥3、離心塊4、受控轉(zhuǎn)速軸5預(yù)調(diào)螺釘6，所述預(yù)調(diào)彈簧I 一端與預(yù)調(diào)螺釘6連接后，安裝于調(diào)節(jié)罩殼2內(nèi)，離心塊4安裝于受控轉(zhuǎn)速軸5上。所述離心塊4由若干個球體組成。[0015]預(yù)調(diào)彈簧I采用雙恒材料絲材繞制。調(diào)節(jié)罩殼2采用低膨脹合金。在圖1中，受控轉(zhuǎn)速5的旋轉(zhuǎn)通過支點帶動離心塊4旋轉(zhuǎn)并產(chǎn)生離心力。當(dāng)受控轉(zhuǎn)速變化，離心力的變化導(dǎo)致控制閥3平衡的破壞，控制閥3的位置向轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)機構(gòu)發(fā)給修正指令，使轉(zhuǎn)速返回到規(guī)定值。因此預(yù)調(diào)彈簧I彈力的精度直接決定了該調(diào)速機構(gòu)的控制精度。彈簧的溫度影響是固有的，但不同材料的特性有所不同，特殊研制的材料可以做到使這個影響減小到最小。本實用新型采用雙恒材料絲材(恒定切變模量、恒定彈性模量，如Fe-N1-Mo特質(zhì)絲材)，溫度對其切變模量G的影響不大于40X 10_6/°C。罩殼2材料的熱脹冷縮特性也是固有的，但不同材料的特性也自然不同。本實用新型選擇了低膨脹合金(如4J36)，其熱脹系數(shù)α為1.8X10_6/°C，比普通結(jié)構(gòu)鋼材小一個量級。預(yù)調(diào)彈簧I需要通過預(yù)調(diào)螺釘6由罩殼2支撐，因此兩者的結(jié)合使得溫度的變化在彈簧預(yù)壓力的影響上做到最小化。本實用新型結(jié)構(gòu)巧妙，實用方便，兩個關(guān)鍵零件使用特性材料，加以組合應(yīng)用后，可顯著減小溫度對調(diào)速機構(gòu)產(chǎn)生的影響，從而 保證調(diào)速控制機構(gòu)的敏感特性，達到產(chǎn)品整體要求的調(diào)節(jié)精度。
權(quán)利要求1.一種對溫度影響不敏感的離心調(diào)速機構(gòu)，其特征在于，包括預(yù)調(diào)彈簧[1]、調(diào)節(jié)罩殼[2]、控制閥[3]、離心塊[4]、受控轉(zhuǎn)速軸[5]預(yù)調(diào)螺釘[6]，所述預(yù)調(diào)彈簧[1] 一端與預(yù)調(diào)螺釘[6]連接后，安裝于調(diào)節(jié)罩殼[2]內(nèi)，離心塊[4]安裝于受控轉(zhuǎn)速軸[5]上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種對溫度影響不敏感的離心調(diào)速機構(gòu)，其特征在于，所述離心塊[4]由若干個球體組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種對溫度影響不敏感的離心調(diào)速機構(gòu)，其特征在于，預(yù)調(diào)彈簧[I]采用雙恒材料絲材繞制。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種對溫度影響不敏感的離心調(diào)速機構(gòu)，其特征在于，調(diào)節(jié)罩殼[2]采用低膨脹合金。
專利摘要本實用新型屬于航空液壓機電技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種對溫度影響不敏感的離心調(diào)速機構(gòu)，包括預(yù)調(diào)彈簧1、調(diào)節(jié)罩殼2、控制閥3、離心塊4、受控轉(zhuǎn)速軸5預(yù)調(diào)螺釘6，所述預(yù)調(diào)彈簧1一端與預(yù)調(diào)螺釘6連接后，安裝于調(diào)節(jié)罩殼2內(nèi)，離心塊4安裝于受控轉(zhuǎn)速軸5上。本實用新型結(jié)構(gòu)巧妙，實用方便，兩個關(guān)鍵零件使用特性材料，加以組合應(yīng)用后，可顯著減小溫度對調(diào)速機構(gòu)產(chǎn)生的影響，從而保證調(diào)速控制機構(gòu)的敏感特性，達到產(chǎn)品整體要求的調(diào)節(jié)精度。
文檔編號G05G25/00GK203117834SQ20122073967
公開日2013年8月7日 申請日期2012年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月27日
發(fā)明者邵小鈴, 吳建寧, 朱曉朋, 李偉, 胡娟 申請人:中國航空工業(yè)集團公司金城南京機電液壓工程研究中心