專利名稱：?；穬?chǔ)運(yùn)危險(xiǎn)預(yù)警評(píng)估裝置及預(yù)報(bào)警系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種?；穬?chǔ)運(yùn)危險(xiǎn)預(yù)警評(píng)估裝置及預(yù)報(bào)警系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
危險(xiǎn)化學(xué)品在儲(chǔ)運(yùn)過程中，需要對(duì)儲(chǔ)運(yùn)載體進(jìn)行安全監(jiān)控，監(jiān)控終端以物流領(lǐng)域內(nèi)的位置監(jiān)控應(yīng)用為主，多采用GPS和GPRS/GSM技術(shù)相結(jié)合方式，存在此基礎(chǔ)上增加了對(duì)物流本體狀態(tài)采集功能的裝置，通過服務(wù)器端的數(shù)據(jù)處理，實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸過程的狀態(tài)信息存儲(chǔ)和監(jiān)控，特別是位置信息和泄漏狀態(tài)信息。而與危險(xiǎn)評(píng)估方面相關(guān)的技術(shù)應(yīng)用，現(xiàn)階段仍以理論研究為主，側(cè)重于危險(xiǎn)源識(shí)另IJ，事故仿真，及事故后破壞等級(jí)評(píng)價(jià)。已構(gòu)建了幾種事故模型，如噴射火/池火災(zāi)，蒸汽云 爆炸，沸騰蒸汽云爆炸等，井根據(jù)構(gòu)建的模型，對(duì)后果進(jìn)行以靜態(tài)數(shù)據(jù)為輸入的模擬估算。目前，基于危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)運(yùn)安全的監(jiān)控終端，通常以位置及常規(guī)的參數(shù)監(jiān)控為主，常規(guī)參數(shù)如壓力、溫度、液位。而對(duì)于發(fā)生安全隱患的其他因素缺少監(jiān)控，如加速度、傾角、泄漏、超速、濕度、圖像等。事故發(fā)生后，常規(guī)的參數(shù)采集不支持危險(xiǎn)本身的原因定位，危險(xiǎn)等級(jí)評(píng)估等，至使對(duì)事故的評(píng)定缺乏有效性、準(zhǔn)確性和及時(shí)性。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對(duì)以上問題的提出，而研制一種危化品儲(chǔ)運(yùn)危險(xiǎn)預(yù)警評(píng)估裝置及預(yù)報(bào)警系統(tǒng)。本發(fā)明采用的技術(shù)手段如下一種?；穬?chǔ)運(yùn)危險(xiǎn)預(yù)警評(píng)估裝置，其特征在于所述?；穬?chǔ)運(yùn)危險(xiǎn)預(yù)警評(píng)估裝置安裝在儲(chǔ)運(yùn)載體上，包括用于向?；穬?chǔ)運(yùn)危險(xiǎn)預(yù)警評(píng)估裝置輸送電能的電源單元;用于采集儲(chǔ)運(yùn)載體狀態(tài)的傳感器組；用于存儲(chǔ)傳感器組采集的儲(chǔ)運(yùn)載體狀態(tài)數(shù)據(jù)、各傳感器的報(bào)警閾值信息、參數(shù)類型對(duì)應(yīng)的危險(xiǎn)數(shù)值，觸發(fā)參數(shù)類型對(duì)應(yīng)關(guān)聯(lián)參數(shù)類型所應(yīng)對(duì)的危險(xiǎn)程度數(shù)值，以及危險(xiǎn)程度數(shù)值對(duì)應(yīng)的危險(xiǎn)等級(jí)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器；用于對(duì)傳感器組采集的儲(chǔ)運(yùn)載體狀態(tài)信息進(jìn)行處理，井根據(jù)上述狀態(tài)信息進(jìn)行危險(xiǎn)預(yù)警評(píng)估的處理器I ;用于向外發(fā)送或接收信息的GPRS/GSM通信模塊；所述處理器I讀取傳感器組采集的儲(chǔ)運(yùn)載體狀態(tài)信息，分別將傳感器組中各傳感器的數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)的各傳感器的報(bào)警閾值信息進(jìn)行比較，當(dāng)一個(gè)類型的傳感器或多個(gè)類型的傳感器傳回的數(shù)據(jù)超出報(bào)警閾值，即ー個(gè)參數(shù)類型或多個(gè)參數(shù)類型超出設(shè)定閾值時(shí)，視為有危險(xiǎn)參數(shù)類型被觸發(fā)，開始對(duì)出現(xiàn)危險(xiǎn)的參數(shù)類型進(jìn)行的危險(xiǎn)等級(jí)評(píng)估當(dāng)只有ー個(gè)參數(shù)類型超設(shè)定閾值時(shí)，將該參數(shù)類型作為觸發(fā)參數(shù)類型和關(guān)聯(lián)參數(shù)類型，然后在數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器中搜尋該觸發(fā)參數(shù)類型對(duì)應(yīng)該關(guān)聯(lián)參數(shù)類型所應(yīng)對(duì)的危險(xiǎn)程度數(shù)值，再判斷獲取該危險(xiǎn)程度數(shù)值對(duì)應(yīng)的危險(xiǎn)等級(jí)；
當(dāng)多個(gè)參數(shù)類型超出設(shè)定閾值時(shí)，首先在數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器中獲各參數(shù)類型對(duì)應(yīng)的危險(xiǎn)數(shù)值，然后根據(jù)該危險(xiǎn)數(shù)值的大小進(jìn)行排序，將最大的危險(xiǎn)數(shù)值對(duì)應(yīng)的參數(shù)類型作為觸發(fā)參數(shù)類型，上述多個(gè)參數(shù)類型作為關(guān)聯(lián)參數(shù)類型，然后在數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器中搜尋觸發(fā)參數(shù)類型對(duì)應(yīng)不同的關(guān)聯(lián)參數(shù)類型所應(yīng)對(duì)的危險(xiǎn)程度數(shù)值，同樣對(duì)獲取的危險(xiǎn)程度數(shù)值進(jìn)行大小排列，再判斷獲取的最大危險(xiǎn)程度數(shù)值對(duì)應(yīng)的危險(xiǎn)等級(jí)；所述處理器I通過GPRS/GSM通信模塊將判斷出的危險(xiǎn)等級(jí)發(fā)送到外部接收設(shè)備 中。所述傳感器組包括用于檢測(cè)儲(chǔ)運(yùn)載體氣體泄漏濃度的氣體傳感器；用于檢測(cè)儲(chǔ)運(yùn)載體內(nèi)部壓カ的壓カ傳感器；用于檢測(cè)儲(chǔ)運(yùn)載體外部環(huán)境溫濕度的溫濕度傳感器；用于檢測(cè)儲(chǔ)運(yùn)載體中液體液位高度的液位傳感器；用于檢測(cè)向儲(chǔ)運(yùn)載體注入或從儲(chǔ)運(yùn)載體流出的氣體或液體的流量的流量傳感器；用于檢測(cè)儲(chǔ)運(yùn)載體傾斜狀態(tài)的傾角傳感器；用于檢測(cè)儲(chǔ)運(yùn)載體運(yùn)行速度的速度傳感器；用于檢測(cè)儲(chǔ)運(yùn)載體加速度的加速度傳感器；上述各傳感器分別同處理器I進(jìn)行數(shù)據(jù)連接。所述電源單元包括用于存儲(chǔ)電能的主電池和備用電池；由光伏組件、風(fēng)能組件和/或振動(dòng)組件構(gòu)成，作為電能產(chǎn)生單元的清潔能源輸入模塊；用于提供穩(wěn)定的供電電流及電壓的電源管理模塊；連接電源管理模塊，用于輸出剩余電量能夠可支持系統(tǒng)正常使用的供電時(shí)間剰余電量檢測(cè)模塊；連接電源管理模塊智能電源控制器具有電源充電控制與供電通道的切換功能，通過對(duì)主備電池電量的狀態(tài)檢測(cè)，控制清潔能源對(duì)電池進(jìn)行充電；同時(shí)，根據(jù)電池電量狀態(tài)進(jìn)行供電通道的切換，切換到主電池或備電池進(jìn)行供電。所述處理器I還進(jìn)行確定危險(xiǎn)等級(jí)后，每隔設(shè)定時(shí)間再重新進(jìn)行危險(xiǎn)等級(jí)判斷，循環(huán)設(shè)定次數(shù)后，對(duì)各次獲得的危險(xiǎn)等級(jí)進(jìn)行比對(duì)，如果一致，最終確定危險(xiǎn)等級(jí)，否則重新判斷的處理過程。還包括用于實(shí)時(shí)采集現(xiàn)場(chǎng)圖像信息的視頻采集模塊；用于獲取儲(chǔ)運(yùn)載體具體位置信息的GPS定位模塊；所述視頻采集模塊和GPS定位模塊分別同處理器I進(jìn)行數(shù)據(jù)連接。ー種利用上述的?；穬?chǔ)運(yùn)危險(xiǎn)預(yù)警評(píng)估裝置的預(yù)報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于包括分別安裝在防爆殼體內(nèi)預(yù)警評(píng)估裝置和狀態(tài)顯示終端，以及通過網(wǎng)絡(luò)與?；穬?chǔ)運(yùn)危險(xiǎn)預(yù)警評(píng)估裝置進(jìn)行信息交互的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)服務(wù)器；所述狀態(tài)顯示終端與?；穬?chǔ)運(yùn)危險(xiǎn)預(yù)警評(píng)估裝置進(jìn)行數(shù)據(jù)連接，通過獲取?；穬?chǔ)運(yùn)危險(xiǎn)預(yù)警評(píng)估裝置的狀態(tài)信息進(jìn)行狀態(tài)顯不。所述狀態(tài)顯示終端包括用于報(bào)警提示、以及司機(jī)防疲勞駕駛提示的語音提示模塊；用于對(duì)危化品儲(chǔ)運(yùn)危險(xiǎn)預(yù)警評(píng)估裝置采集的各種參數(shù)狀態(tài)真實(shí)的顯示，當(dāng)出現(xiàn)報(bào)警信息時(shí)顯示報(bào)警信息同時(shí)將危險(xiǎn)參數(shù)突出顯示的狀態(tài)顯示模塊；用于同物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)器進(jìn)行信息交互，依此接收監(jiān)控中心的語音呼叫、調(diào)度指令或劫持報(bào) 警的GPRS/GSM通信模塊；連接GPRS/GSM通信模塊、語音提示模塊和狀態(tài)顯示模塊，對(duì)獲取的?；穬?chǔ)運(yùn)危險(xiǎn)預(yù)警評(píng)估裝置的狀態(tài)信息，監(jiān)控中心的語音呼叫、調(diào)度指令或劫持報(bào)警信息進(jìn)行處理，后通過語音提示模塊和狀態(tài)顯示模塊進(jìn)行顯示、播報(bào)或進(jìn)行聲光報(bào)警的處理器II ;同處理器II相連接，用于用戶手動(dòng)消除報(bào)警的復(fù)位報(bào)警模塊。所述狀態(tài)顯示終端還包括電源管理模塊和儲(chǔ)能裝置；所述電源管理模塊包括電源供電模塊和充電模塊，使用車載電池作為主電源供電，當(dāng)檢測(cè)到主電源故障吋，軟切換到儲(chǔ)能裝置，主電源在供電的同時(shí)也對(duì)備用儲(chǔ)能裝置進(jìn)行充電，當(dāng)檢測(cè)到儲(chǔ)能裝置充滿電吋，將關(guān)閉充電模式。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本申請(qǐng)具備危險(xiǎn)化學(xué)品多種危險(xiǎn)參數(shù)采集功能，通過對(duì)危險(xiǎn)參數(shù)的智能采集、分析、存儲(chǔ)及通信，同時(shí)為物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)的危險(xiǎn)等級(jí)評(píng)估及事故仿真模型的建立提供真實(shí)的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，優(yōu)點(diǎn)在于大大提高了儲(chǔ)運(yùn)過程監(jiān)控的安全性，實(shí)現(xiàn)了危險(xiǎn)事故智能預(yù)警、危險(xiǎn)等級(jí)智能評(píng)估的功能，且更及吋，更準(zhǔn)確。


圖I整體系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖；圖2參數(shù)采集通信終端功能圖；圖3?；穬?chǔ)運(yùn)危險(xiǎn)預(yù)警評(píng)估裝置的功能框圖；圖4物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器端系統(tǒng)功能框圖；圖5危化品儲(chǔ)運(yùn)危險(xiǎn)預(yù)警評(píng)估算法的實(shí)現(xiàn)流程；圖6狀態(tài)顯示終端工作流程圖；圖7系統(tǒng)的整體工作流程；圖8?；穬?chǔ)運(yùn)危險(xiǎn)預(yù)警評(píng)估裝置和狀態(tài)顯示終端聯(lián)動(dòng)工作流程圖；圖9危險(xiǎn)類型屬性表；圖10危險(xiǎn)程度數(shù)值矩陣表；圖11危險(xiǎn)等級(jí)評(píng)估表；圖12危險(xiǎn)閾值數(shù)值表。
具體實(shí)施例方式如圖I至圖12所示一種?；穬?chǔ)運(yùn)危險(xiǎn)預(yù)警評(píng)估裝置及預(yù)報(bào)警系統(tǒng)。其中?；穬?chǔ)運(yùn)危險(xiǎn)預(yù)警評(píng)估裝置安裝在儲(chǔ)運(yùn)載體7上，包括用于向?；穬?chǔ)運(yùn)危險(xiǎn)預(yù)警評(píng)估裝置輸送電能的電源單元；用于采集儲(chǔ)運(yùn)載體7狀態(tài)的傳感器組；用于存儲(chǔ)傳感器組采集的儲(chǔ)運(yùn)載體7狀態(tài)數(shù)據(jù)、各傳感器的報(bào)警閾值信息、參數(shù)類型對(duì)應(yīng)的危險(xiǎn)數(shù)值，觸發(fā)參數(shù)類型對(duì)應(yīng)關(guān)聯(lián)參數(shù)類型所應(yīng)對(duì)的危險(xiǎn)程度數(shù)值，以及危險(xiǎn)程度數(shù)值對(duì)應(yīng)的危險(xiǎn)等級(jí)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器212 ;用于對(duì)傳感器組采集的儲(chǔ)運(yùn)載體7狀態(tài)信息進(jìn)行處理，井根據(jù)上述狀態(tài)信息進(jìn)行危險(xiǎn)預(yù)警評(píng)估的處理器1211 ;用于向外發(fā)送或接收信息的GPRS/GSM通信模塊213 ;所述處理器1211讀取傳感器組采集的儲(chǔ)運(yùn)載體7狀態(tài)信息，分別將傳感器組中各傳感器的數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器212中存儲(chǔ)的各傳感器的報(bào)警閾值信息進(jìn)行比較，當(dāng)一個(gè)類型的傳感器或多個(gè)類型的傳感器傳回的數(shù)據(jù)超出報(bào)警閾值，即ー個(gè)參數(shù)類型或多個(gè)參數(shù)類型超出設(shè)定閾值時(shí)，視為有危險(xiǎn)參數(shù)類型被觸發(fā)，開始對(duì)出現(xiàn)危險(xiǎn)的參數(shù)類型進(jìn)行的危險(xiǎn)等級(jí)評(píng)估當(dāng)只有ー個(gè)參數(shù)類型超設(shè)定閾值時(shí)，將該參數(shù)類型作為觸發(fā)參數(shù)類型和關(guān)聯(lián)參數(shù)類型，然后在數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器212中搜尋該觸發(fā)參數(shù)類型對(duì)應(yīng)該關(guān)聯(lián)參數(shù)類型所應(yīng)對(duì)的危險(xiǎn)程度數(shù)值，再判斷獲取該危險(xiǎn)程度數(shù)值對(duì)應(yīng)的危險(xiǎn)等級(jí)；當(dāng)多個(gè)參數(shù)類型超出設(shè)定閾值時(shí)，首先在數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器212中獲各參數(shù)類型對(duì)應(yīng)的危險(xiǎn)數(shù)值，然后根據(jù)該危險(xiǎn)數(shù)值的大小進(jìn)行排序，將最大的危險(xiǎn)數(shù)值對(duì)應(yīng)的參數(shù)類型作為觸發(fā)參數(shù)類型，上述多個(gè)參數(shù)類型作為關(guān)聯(lián)參數(shù)類型，然后在數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器212中搜尋觸發(fā)參數(shù)類型對(duì)應(yīng)不同的關(guān)聯(lián)參數(shù)類型所應(yīng)對(duì)的危險(xiǎn)程度數(shù)值，同樣對(duì)獲取的危險(xiǎn)程度數(shù)值進(jìn)行大小排列，再判斷獲取的最大危險(xiǎn)程度數(shù)值對(duì)應(yīng)的危險(xiǎn)等級(jí)；所述處理器1211通過GPRS/GSM通信模塊213將判斷出的危險(xiǎn)等級(jí)發(fā)送到外部接收設(shè)備中。所述傳感器組包括用于檢測(cè)儲(chǔ)運(yùn)載體7氣體泄漏濃度的氣體傳感器215 ;用于檢測(cè)儲(chǔ)運(yùn)載體7內(nèi)部壓カ的壓カ傳感器216 ;用于檢測(cè)儲(chǔ)運(yùn)載體7外部環(huán)境溫濕度的溫濕度傳感器217 ;用于檢測(cè)儲(chǔ)運(yùn)載體7中液體液位高度的液位傳感器218 ;用于檢測(cè)向儲(chǔ)運(yùn)載體7注入或從儲(chǔ)運(yùn)載體7流出的氣體或液體的流量的流量傳感器220 ;用于檢測(cè)儲(chǔ)運(yùn)載體7傾斜狀態(tài)的傾角傳感器222 ;用于檢測(cè)儲(chǔ)運(yùn)載體7運(yùn)行速度的速度傳感器223 ;用于檢測(cè)儲(chǔ)運(yùn)載體7加速度的加速度傳感器224 ;上述各傳感器分別同處理器1211進(jìn)行數(shù)據(jù)連接。處理器1211進(jìn)行的危險(xiǎn)等級(jí)評(píng)估的工作流程如下將存儲(chǔ)器中圖9至圖11的數(shù)據(jù)信息讀到內(nèi)存中，按照?qǐng)D9中的傳感器類型依次采集壓力、液位、流量、溫度、速度、傾角、加速度、氣體傳感器的數(shù)據(jù)，將采集到的數(shù)值與預(yù)先設(shè)定的危險(xiǎn)閾值數(shù)值表(如圖12所示)進(jìn)行對(duì)比分析，當(dāng)一個(gè)參數(shù)類型或多個(gè)參數(shù)類型超出設(shè)定的危險(xiǎn)閾值時(shí)，視為有危險(xiǎn)類型被觸發(fā)，便開始對(duì)出現(xiàn)危險(xiǎn)的參數(shù)類型進(jìn)行的危險(xiǎn)等級(jí)評(píng)估，具體的算法實(shí)現(xiàn)闡述如下I)讀取每個(gè)傳感器的參數(shù)數(shù)據(jù)，分別將各傳感器的數(shù)據(jù)與各自設(shè)定的閾值進(jìn)行比較后，確定各參數(shù)是否作為危險(xiǎn)參數(shù)類型，確定有危險(xiǎn)參數(shù)類型時(shí)，進(jìn)行查找危險(xiǎn)類型屬性表如圖9所示，針對(duì)只出現(xiàn)ー種危險(xiǎn)的參數(shù)類型，直接對(duì)照危險(xiǎn)程度數(shù)值矩陣表圖10，以發(fā)生危險(xiǎn)的參數(shù)類型作為觸發(fā)參數(shù)，確定矩陣表中的行，以出現(xiàn)危險(xiǎn)的參數(shù)類型為列，找到對(duì)應(yīng)的數(shù)值，然后再與危險(xiǎn)等級(jí)評(píng)估表(如圖11所示)進(jìn)行對(duì)比，初歩確定危險(xiǎn)等級(jí)；例如處理器1211將傳感器組傳回的信息同危險(xiǎn)閾值數(shù)值表進(jìn)行比對(duì)，發(fā)現(xiàn)只有壓カ信息2Mpa超出危險(xiǎn)閾值I. 8Mpa，認(rèn)為只出現(xiàn)ー種危險(xiǎn)參數(shù)的類型，處理器1211在圖9中查找壓カ對(duì)應(yīng)的危險(xiǎn)程度為1，然后再在圖10危險(xiǎn)程度數(shù)值矩陣表中查找，將壓力作為觸發(fā)參數(shù)然后以出現(xiàn)危險(xiǎn)的參數(shù)類型即壓カ為列，找到對(duì)應(yīng)的數(shù)值為1，然后再與圖11危險(xiǎn)等級(jí)評(píng)估表進(jìn)行對(duì)比，確定危險(xiǎn)等級(jí)為4級(jí)，每隔2秒鐘進(jìn)行一次上述流程的危險(xiǎn)等級(jí)評(píng) 估，循環(huán)5次后，將5次的評(píng)估結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，若等級(jí)一致，將最終確定危險(xiǎn)等級(jí)為4級(jí)(可由狀態(tài)顯示終端3進(jìn)ー步判斷，該評(píng)估的危險(xiǎn)等級(jí)是否達(dá)到或超過報(bào)警等級(jí)，如果達(dá)到或超過報(bào)警等級(jí)，則通過語音提示模塊34和狀態(tài)顯示模塊35進(jìn)行聲光報(bào)警)，否則進(jìn)行重新評(píng)估。
2)針對(duì)同時(shí)出現(xiàn)多種危險(xiǎn)參數(shù)類型吋，先查找圖9所示危險(xiǎn)類型屬性表，獲取各個(gè)危險(xiǎn)類型對(duì)應(yīng)的危險(xiǎn)程度數(shù)值，將該數(shù)值進(jìn)行大小排序，取其中最大值作為危險(xiǎn)程度數(shù)值矩陣表(如圖10所示)的觸發(fā)參數(shù)類型，然后在觸發(fā)參數(shù)類型所在的行上查找發(fā)生危險(xiǎn)的各種參數(shù)類型，并獲取對(duì)應(yīng)的危險(xiǎn)程度數(shù)值，同樣對(duì)獲取的數(shù)值進(jìn)行大小排列，取其中的最大值，最后將該值與危險(xiǎn)等級(jí)評(píng)估表圖11進(jìn)行對(duì)比，初歩確定危險(xiǎn)等級(jí)； 例如處理器1211將傳感器組傳回的信息同危險(xiǎn)閾值數(shù)值表進(jìn)行比對(duì)，發(fā)現(xiàn)壓力信息2Mpa、溫度信息60°C以及傾斜信息20°超出壓力、溫度及傾斜參數(shù)的危險(xiǎn)閾值1.8Mpa、55°C和10°，認(rèn)為出現(xiàn)多種危險(xiǎn)參數(shù)的類型，處理器1211在圖9中查找壓力、溫度和傾斜對(duì)應(yīng)的危險(xiǎn)程度為1、2和4，然后將危險(xiǎn)程度數(shù)值從大到小排列，取其中最大的傾斜-4作為圖10危險(xiǎn)程度數(shù)值矩陣表中的觸發(fā)參數(shù)，然后以出現(xiàn)危險(xiǎn)的參數(shù)類型即傾斜為行，以壓力、溫度及傾斜為列即主要關(guān)聯(lián)參數(shù)進(jìn)行比對(duì)查找，最后查到壓力、溫度及傾斜對(duì)應(yīng)的危險(xiǎn)程度數(shù)值分別為5、6及8，取其中的最大值8，然后再與圖11危險(xiǎn)等級(jí)評(píng)估表進(jìn)行對(duì)比，初步確定危險(xiǎn)等級(jí)為2級(jí)，再每隔2秒鐘進(jìn)行一次上述流程的危險(xiǎn)等級(jí)評(píng)估，循環(huán)5次后，將5次的評(píng)估結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，若等級(jí)一致，將最終確定危險(xiǎn)等級(jí)為2級(jí)(可由狀態(tài)顯示終端3進(jìn)ー步判斷，該評(píng)估的危險(xiǎn)等級(jí)是否達(dá)到或超過報(bào)警等級(jí)，如果達(dá)到或超過報(bào)警等級(jí)，則通過語音提示模塊34和狀態(tài)顯示模塊35進(jìn)行聲光報(bào)警)，否則進(jìn)行重新評(píng)估。3)初歩確定危險(xiǎn)等級(jí)后，每隔2秒鐘進(jìn)行一次上述I 2流程的危險(xiǎn)等級(jí)評(píng)估，循環(huán)5次后，將5次的評(píng)估結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，若等級(jí)一致，將最終確定危險(xiǎn)等級(jí)，否則進(jìn)行重新評(píng)估。所述電源單元包括用于存儲(chǔ)電能的主電池228和備用電池227 ;由光伏組件、風(fēng)能組件和/或振動(dòng)組件構(gòu)成，作為電能產(chǎn)生単元的清潔能源輸入模塊230 ;用于提供穩(wěn)定的供電電流及電壓的電源管理模塊225 ;連接電源管理模塊225，用于輸出剩余電量能夠可支持系統(tǒng)正常使用的供電時(shí)間剰余電量檢測(cè)模塊226 ;連接電源管理模塊225智能電源控制器229具有電源充電控制與供電通道的切換功能，通過對(duì)主備電池電量的狀態(tài)檢測(cè)，控制清潔能源對(duì)電池進(jìn)行充電；同時(shí)，根據(jù)電池電量狀態(tài)進(jìn)行供電通道的切換，切換到主電池或備電池進(jìn)行供電。所述處理器1211還進(jìn)行確定危險(xiǎn)等級(jí)后，每隔設(shè)定時(shí)間再重新進(jìn)行危險(xiǎn)等級(jí)判斷，循環(huán)設(shè)定次數(shù)后，對(duì)各次獲得的危險(xiǎn)等級(jí)進(jìn)行比對(duì)，如果一致，最終確定危險(xiǎn)等級(jí)，否則重新判斷的處理過程。還包括用于實(shí)時(shí)采集現(xiàn)場(chǎng)圖像信息的視頻采集模塊214，可實(shí)時(shí)記錄現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的情況，當(dāng)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)服務(wù)器4所處的監(jiān)測(cè)中心想查看現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境情況時(shí)，可通過GPRS/GSM通信模塊213進(jìn)行遠(yuǎn)程通信，將現(xiàn)場(chǎng)的圖像發(fā)送到監(jiān)測(cè)中心；用于獲取儲(chǔ)運(yùn)載體7具體位置信息的GPS定位模塊219 ;所述視頻采集模塊214和GPS定位模塊219分別同處理器1211進(jìn)行數(shù)據(jù)連接。其中處理器1211采用Cortex_M3內(nèi)核架構(gòu)的ARM處理器，以STM32F系列CPU作為主處理器，利用內(nèi)部的模數(shù)轉(zhuǎn)換器、定時(shí)器、實(shí)時(shí)時(shí)鐘、外設(shè)功能控制器等內(nèi)部資源進(jìn)行模擬量采集，數(shù)據(jù)分析，開關(guān)量檢測(cè)等，大容量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)212采用固定式大容量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)芯片和移動(dòng)存儲(chǔ)卡結(jié)合方式實(shí)現(xiàn)。構(gòu)成超大容量的存儲(chǔ)空間，可作為系統(tǒng)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，系統(tǒng)程序升級(jí)存儲(chǔ)，報(bào)警信息存儲(chǔ)等，所述移動(dòng)存儲(chǔ)卡包括SD卡，TF卡等，GPRS/GSM通信模塊213采用雙頻SM900A芯片實(shí)現(xiàn)。支持GPRS和GSM兩種通信模式，在GPRS通信失敗時(shí)，以GSM作為備用方式，視頻采集模塊214采用低功耗的CMOS攝像頭實(shí)現(xiàn)，處理器獲取到圖像數(shù)據(jù)后進(jìn)行壓縮存儲(chǔ)，并通過串行通信方式將數(shù)據(jù)傳輸?shù)狡渌O(shè)備，所述串行通信方式包括利用USB、USB3. O、SATA等接ロ傳輸，氣體傳感器215，具備泄漏濃度檢測(cè)功能，通過設(shè)定閾值，進(jìn)行定級(jí)報(bào)警提示，且支持泄漏濃度的采集。所述氣體傳感器包括燃燒式氣體傳感器，化學(xué)催化式氣體傳感器，紅外式氣體傳感器；加速度傳感器224，傾角傳感器222通過CPU的SPI總線進(jìn)行參數(shù)讀取，獲取加速度傳感器224的數(shù)據(jù)，和設(shè)定的閾值進(jìn)行比較，如果大于撞車閾值，可判斷已發(fā)生撞車，根據(jù)數(shù)值的正負(fù)變化，判斷出翻轉(zhuǎn)的次數(shù)，同時(shí)也可通過對(duì)數(shù)值的大小判斷是否存在震動(dòng)。而通過獲取傾角傳感器的數(shù)值，可以分析出運(yùn)行時(shí)的傾斜狀態(tài)；這些撞車，翻轉(zhuǎn)次數(shù)、傾斜程度的數(shù)據(jù)，有助于對(duì)危險(xiǎn)發(fā)生的過程進(jìn)行動(dòng)態(tài)仿真，同時(shí)也有助于危險(xiǎn)等級(jí)的評(píng)估。不同的傾斜狀態(tài)對(duì)應(yīng)著不同的危險(xiǎn)程度；撞車的程度及翻轉(zhuǎn)的次數(shù)也 對(duì)應(yīng)著不同的危險(xiǎn)程度。電源管理模塊225以寬輸入范圍的電源管理芯片為主，通過高效率的降壓變換芯片，提供CPU及各功能模塊芯片的供電電壓類型，同時(shí)為傳感器或儀器儀表提供穩(wěn)定的供電電流及電壓。此外還具備剩余電量檢測(cè)模塊226功能，通過計(jì)算得出剩余電量能夠可支持系統(tǒng)正常使用的供電時(shí)間；主電池228及備用電池227作為系統(tǒng)的儲(chǔ)能裝置，儲(chǔ)能器的類型可為化學(xué)電池、鐵電池、磷酸鐵鋰電池；清潔能源輸入模塊230可通過智能電源控制器229給主、備電池充電，智能電源控制器229具有電源充電控制與供電通道的切換功能，通過對(duì)主備電池電量的狀態(tài)檢測(cè)，控制清潔能源對(duì)電池進(jìn)行充電。同時(shí)，根據(jù)電池電量狀態(tài)進(jìn)行供電通道的切換，切換到主電池或備電池的供電方式，所述清潔能源供電包括光伏組件供電、風(fēng)能組件供電、振動(dòng)組件供電等方式。如圖I所示ー種利用上述的?；穬?chǔ)運(yùn)危險(xiǎn)預(yù)警評(píng)估裝置的預(yù)報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于包括分別安裝在防爆殼體內(nèi)，?；穬?chǔ)運(yùn)危險(xiǎn)預(yù)警評(píng)估裝置2和狀態(tài)顯示終端3，?；穬?chǔ)運(yùn)危險(xiǎn)預(yù)警評(píng)估裝置2用于接收衛(wèi)星I定位的位置信息、采集各種傳感器參數(shù)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及智能分析，與基站5進(jìn)行數(shù)據(jù)通信，以及通過網(wǎng)絡(luò)6與危化品儲(chǔ)運(yùn)危險(xiǎn)預(yù)警評(píng)估裝置2進(jìn)行信息交互的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)服務(wù)器4 ;所述狀態(tài)顯示終端3與?；穬?chǔ)運(yùn)危險(xiǎn)預(yù)警評(píng)估裝置2進(jìn)行數(shù)據(jù)連接，通過獲取?；穬?chǔ)運(yùn)危險(xiǎn)預(yù)警評(píng)估裝置2的狀態(tài)信息進(jìn)行狀態(tài)顯示；該套系統(tǒng)裝置適用于儲(chǔ)罐、罐箱、汽槽、火槽等儲(chǔ)運(yùn)載體7的安全監(jiān)控與危險(xiǎn)評(píng)估。所述狀態(tài)顯示終端3在電源管理模塊36上電后，通過有線(可通過CAN通信模塊33來實(shí)現(xiàn)，以防爆接ロ相)或無線方式獲取參數(shù)采集通信終端2的狀態(tài)信息，并通過狀態(tài)顯示模塊35顯示相關(guān)的數(shù)據(jù)信息及警示信息，以及通過語音提示模塊34對(duì)相關(guān)警示信息語音提示；還包括用于報(bào)警提示、以及司機(jī)防疲勞駕駛提示的語音提示模塊34 ;用于對(duì)?；穬?chǔ)運(yùn)危險(xiǎn)預(yù)警評(píng)估裝置2采集的各種參數(shù)狀態(tài)真實(shí)的顯示，當(dāng)出現(xiàn)報(bào)警信息時(shí)顯示報(bào)警信息同時(shí)將危險(xiǎn)參數(shù)突出顯示的狀態(tài)顯示模塊35 ;采用彩色TFT液晶屏，將各種參數(shù)狀態(tài)真實(shí)的顯示在屏幕上，駕駛員或管理員可以直觀的了解到整體的運(yùn)行參數(shù)，參數(shù)采集通信終端2存儲(chǔ)并遠(yuǎn)程報(bào)警的同吋，狀態(tài)顯示模塊35會(huì)同步將危險(xiǎn)參數(shù)突出顯示并結(jié)合聲音提示模塊34進(jìn)行聲光報(bào)警；用于同物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)器4進(jìn)行信息交互，依此接收監(jiān)控中心的語音呼叫、調(diào)度指令或劫持報(bào)警的GPRS/GSM通信模塊32 ;所示的GPRS/GSM通信模塊32采用雙頻通道的通信芯片，可與服務(wù)器系統(tǒng)進(jìn)行通信，同樣在本終端中具備語音通話功能，可與系統(tǒng)維護(hù)人員或其他管理中心人員進(jìn)行直接語音通話。連接GPRS/GSM通信模塊32、語音提示模塊34和狀態(tài)顯示模塊35，對(duì)獲取的危化品儲(chǔ)運(yùn)危險(xiǎn)預(yù)警評(píng)估裝置2的狀態(tài)信息，監(jiān)控中心的語音呼叫、調(diào)度指令或劫持報(bào)警信息進(jìn)行處理，以及判斷?；穬?chǔ)運(yùn)危險(xiǎn)預(yù)警評(píng)估裝置2評(píng)估的危險(xiǎn)等級(jí)是否達(dá)到或超過報(bào)警等級(jí)，如果達(dá)到或超過報(bào)警等級(jí)，則通過語音提示模塊34和狀態(tài)顯示模塊35進(jìn)行聲光報(bào)警(?；穬?chǔ)運(yùn)危險(xiǎn)預(yù)警評(píng)估裝置2和所述狀態(tài)顯示終端3的聯(lián)動(dòng)過程如圖8所示)；后通過語音提示模塊34和狀態(tài)顯示模塊35進(jìn)行顯示、播報(bào)或進(jìn)行聲光報(bào)警的處理器1131 ;同處理器1131相連接，用于用戶手動(dòng)消除報(bào)警的復(fù)位報(bào)警模塊37。所述狀態(tài)顯示終端3還包括電源管理模塊36和儲(chǔ)能裝置38 ;所述電源管理模塊36包括電源供電模塊361和充電模塊362，使用車載電池作為主電源供電，當(dāng)檢測(cè)到主電源故障時(shí)，軟切換到儲(chǔ)能裝置38，主電源在供電的同時(shí)也對(duì)備用儲(chǔ)能裝置38進(jìn)行充電，當(dāng)檢測(cè)到儲(chǔ)能裝置38充滿電時(shí)，將關(guān)閉充電模式。儲(chǔ)能裝置38為可充電電池，如鋰電池，化學(xué)電池等。圖4所示的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)，由數(shù)據(jù)收發(fā)存儲(chǔ)系統(tǒng)41、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)42、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)43組成，這三部分軟件系統(tǒng)在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)服務(wù)器4上運(yùn)行，所述的數(shù)據(jù)收發(fā)存儲(chǔ)系統(tǒng)41將接收到參數(shù)采集通信終端2的數(shù)據(jù)以一定結(jié)構(gòu)、方式存儲(chǔ)到數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)42中，井能夠發(fā)送數(shù)據(jù)到參數(shù)采集通信終端2和狀態(tài)顯示終端3。數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)43通過共用數(shù)據(jù)庫系 統(tǒng)42的數(shù)據(jù)，進(jìn)行數(shù)據(jù)應(yīng)用處理。數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)43具備設(shè)備信息管理44、危險(xiǎn)評(píng)估45、實(shí)時(shí)信息查詢46、運(yùn)維支持47等功能。所述設(shè)備信息管理44包括用戶注冊(cè)、設(shè)備更新、設(shè)備檢修、設(shè)備監(jiān)控等功能。所述危險(xiǎn)評(píng)估45包括危險(xiǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、危險(xiǎn)等級(jí)評(píng)估、應(yīng)急預(yù)案等功能。危險(xiǎn)等級(jí)及危險(xiǎn)參數(shù)數(shù)據(jù)由參數(shù)采集通信終端2提供。所述實(shí)時(shí)信息查詢46包括視頻監(jiān)控、軌跡回放、電子地圖標(biāo)定、參數(shù)信息查詢等功能。所述運(yùn)維支持47包括報(bào)警處理、人工服務(wù)、信息公告等功能。服務(wù)器系統(tǒng)接收到發(fā)送的數(shù)據(jù)包后，獲取其危險(xiǎn)等級(jí)數(shù)值大小，若為等級(jí)5，將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中。若是等級(jí)I 等級(jí)4，將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)后，將產(chǎn)生報(bào)警信號(hào)，作為危險(xiǎn)評(píng)估功能模塊的觸發(fā)條件，讀取數(shù)據(jù)庫，將危險(xiǎn)參數(shù)類型，危險(xiǎn)等級(jí)，參數(shù)數(shù)據(jù)顯示出來。同時(shí)，系統(tǒng)可以向終端發(fā)送圖像采集命令，獲取當(dāng)時(shí)的圖像信息，以便于輔助分析。裝置的供電系統(tǒng)由225 230組成，為提高設(shè)備的工作時(shí)間及更高效的利用清潔能源所產(chǎn)生的電能，所設(shè)計(jì)的智能電源控制器監(jiān)測(cè)主、備電池電量狀態(tài)，一旦檢測(cè)到主備電池電量未滿，將直接利用清潔能源充電，當(dāng)清潔能源將主備電池充滿時(shí)，將進(jìn)入浮充狀態(tài)。以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式
，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種?；穬?chǔ)運(yùn)危險(xiǎn)預(yù)警評(píng)估裝置，其特征在于所述?；穬?chǔ)運(yùn)危險(xiǎn)預(yù)警評(píng)估裝置安裝在儲(chǔ)運(yùn)載體(7)上，包括用于向?；穬?chǔ)運(yùn)危險(xiǎn)預(yù)警評(píng)估裝置輸送電能的電源單元; 用于采集儲(chǔ)運(yùn)載體(7)狀態(tài)的傳感器組； 用于存儲(chǔ)傳感器組采集的儲(chǔ)運(yùn)載體(7)狀態(tài)數(shù)據(jù)、各傳感器的報(bào)警閾值信息、參數(shù)類型對(duì)應(yīng)的危險(xiǎn)數(shù)值，觸發(fā)參數(shù)類型對(duì)應(yīng)關(guān)聯(lián)參數(shù)類型所應(yīng)對(duì)的危險(xiǎn)程度數(shù)值，以及危險(xiǎn)程度數(shù)值對(duì)應(yīng)的危險(xiǎn)等級(jí)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器(212)； 用于對(duì)傳感器組采集的儲(chǔ)運(yùn)載體(7)狀態(tài)信息進(jìn)行處理，井根據(jù)上述狀態(tài)信息進(jìn)行危險(xiǎn)預(yù)警評(píng)估的處理器I (211)； 用于向外發(fā)送或接收信息的GPRS/GSM通信模塊(213)； 所述處理器I (211)讀取傳感器組采集的儲(chǔ)運(yùn)載體(7)狀態(tài)信息，分別將傳感器組中各傳感器的數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器(212)中存儲(chǔ)的各傳感器的報(bào)警閾值信息進(jìn)行比較，當(dāng)ー個(gè)類型的傳感器或多個(gè)類型的傳感器傳回的數(shù)據(jù)超出報(bào)警閾值，即ー個(gè)參數(shù)類型或多個(gè)參數(shù)類型超出設(shè)定閾值時(shí)，視為有危險(xiǎn)參數(shù)類型被觸發(fā)，開始對(duì)出現(xiàn)危險(xiǎn)的參數(shù)類型進(jìn)行的危險(xiǎn)等級(jí)評(píng)估當(dāng)只有ー個(gè)參數(shù)類型超設(shè)定閾值時(shí)，將該參數(shù)類型作為觸發(fā)參數(shù)類型和關(guān)聯(lián)參數(shù)類型，然后在數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器(212)中搜尋該觸發(fā)參數(shù)類型對(duì)應(yīng)該關(guān)聯(lián)參數(shù)類型所應(yīng)對(duì)的危險(xiǎn)程度數(shù)值，再判斷獲取該危險(xiǎn)程度數(shù)值對(duì)應(yīng)的危險(xiǎn)等級(jí)； 當(dāng)多個(gè)參數(shù)類型超出設(shè)定閾值時(shí)，首先在數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器(212)中獲各參數(shù)類型對(duì)應(yīng)的危險(xiǎn)數(shù)值，然后根據(jù)該危險(xiǎn)數(shù)值的大小進(jìn)行排序，將最大的危險(xiǎn)數(shù)值對(duì)應(yīng)的參數(shù)類型作為觸發(fā)參數(shù)類型，上述多個(gè)參數(shù)類型作為關(guān)聯(lián)參數(shù)類型，然后在數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器(212)中搜尋觸發(fā)參數(shù)類型對(duì)應(yīng)不同的關(guān)聯(lián)參數(shù)類型所應(yīng)對(duì)的危險(xiǎn)程度數(shù)值，同樣對(duì)獲取的危險(xiǎn)程度數(shù)值進(jìn)行大小排列，再判斷獲取的最大危險(xiǎn)程度數(shù)值對(duì)應(yīng)的危險(xiǎn)等級(jí)； 所述處理器I (211)通過GPRS/GSM通信模塊(213)將判斷出的危險(xiǎn)等級(jí)發(fā)送到外部接收設(shè)備中。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種?；穬?chǔ)運(yùn)危險(xiǎn)預(yù)警評(píng)估裝置，其特征在于所述傳感器組包括 用于檢測(cè)儲(chǔ)運(yùn)載體(7)氣體泄漏濃度的氣體傳感器(215)； 用于檢測(cè)儲(chǔ)運(yùn)載體(7)內(nèi)部壓カ的壓カ傳感器(216)； 用于檢測(cè)儲(chǔ)運(yùn)載體(7)外部環(huán)境溫濕度的溫濕度傳感器(217)； 用于檢測(cè)儲(chǔ)運(yùn)載體(7)中液體液位高度的液位傳感器(218)； 用于檢測(cè)向儲(chǔ)運(yùn)載體(7)注入或從儲(chǔ)運(yùn)載體(7)流出的氣體或液體的流量的流量傳感器(220)； 用于檢測(cè)儲(chǔ)運(yùn)載體(7)傾斜狀態(tài)的傾角傳感器(222)； 用于檢測(cè)儲(chǔ)運(yùn)載體(7)運(yùn)行速度的速度傳感器(223)； 用于檢測(cè)儲(chǔ)運(yùn)載體(7)加速度的加速度傳感器(224)； 上述各傳感器分別同處理器1(211)進(jìn)行數(shù)據(jù)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種?；穬?chǔ)運(yùn)危險(xiǎn)預(yù)警評(píng)估裝置，其特征在于所述電源單元包括 用于存儲(chǔ)電能的主電池(228)和備用電池(227)；由光伏組件、風(fēng)能組件和/或振動(dòng)組件構(gòu)成，作為電能產(chǎn)生單元的清潔能源輸入模塊(230)； 用于提供穩(wěn)定的供電電流及電壓的電源管理模塊(225)； 連接電源管理模塊(225)，用于輸出剩余電量能夠可支持系統(tǒng)正常使用的供電時(shí)間剩余電量檢測(cè)模塊(226)； 連接電源管理模塊(225)智能電源控制器(229)具有電源充電控制與供電通道的切換功能，通過對(duì)主備電池電量的狀態(tài)檢測(cè)，控制清潔能源對(duì)電池進(jìn)行充電；同時(shí)，根據(jù)電池電量狀態(tài)進(jìn)行供電通道的切換，切換到主電池或備電池進(jìn)行供電。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種危化品儲(chǔ)運(yùn)危險(xiǎn)預(yù)警評(píng)估裝置，其特征在于所述處理器.1(211)還進(jìn)行確定危險(xiǎn)等級(jí)后，每隔設(shè)定時(shí)間再重新進(jìn)行危險(xiǎn)等級(jí)判斷，循環(huán)設(shè)定次數(shù)后，對(duì)各次獲得的危險(xiǎn)等級(jí)進(jìn)行比對(duì)，如果一致，最終確定危險(xiǎn)等級(jí)，否則重新判斷的處理過程。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種?；穬?chǔ)運(yùn)危險(xiǎn)預(yù)警評(píng)估裝置，其特征在于還包括用于實(shí)時(shí)采集現(xiàn)場(chǎng)圖像信息的視頻采集模塊(214);用于獲取儲(chǔ)運(yùn)載體(7)具體位置信息的GPS定位模塊(219);所述視頻采集模塊(214)和GPS定位模塊(219)分別同處理器I (211)進(jìn)行數(shù)據(jù)連接。
6.ー種利用權(quán)利要求I所述的?；穬?chǔ)運(yùn)危險(xiǎn)預(yù)警評(píng)估裝置的預(yù)報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于包括分別安裝在防爆殼體內(nèi)預(yù)警評(píng)估裝置(2)和狀態(tài)顯示終端(3)，以及通過網(wǎng)絡(luò)(6)與?；穬?chǔ)運(yùn)危險(xiǎn)預(yù)警評(píng)估裝置(2)進(jìn)行信息交互的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)服務(wù)器(4);所述狀態(tài)顯示終端(3)與?；穬?chǔ)運(yùn)危險(xiǎn)預(yù)警評(píng)估裝置(2)進(jìn)行數(shù)據(jù)連接，通過獲取?；穬?chǔ)運(yùn)危險(xiǎn)預(yù)警評(píng)估裝置(2)的狀態(tài)信息進(jìn)行狀態(tài)顯示。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的預(yù)報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于所述狀態(tài)顯示終端(3)包括用于報(bào)警提示、以及司機(jī)防疲勞駕駛提示的語音提示模塊(34)； 用于對(duì)?；穬?chǔ)運(yùn)危險(xiǎn)預(yù)警評(píng)估裝置(2)采集的各種參數(shù)狀態(tài)真實(shí)的顯示，當(dāng)出現(xiàn)報(bào)警信息時(shí)顯示報(bào)警信息同時(shí)將危險(xiǎn)參數(shù)突出顯示的狀態(tài)顯示模塊(35)； 用于同物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)器(4)進(jìn)行信息交互，依此接收監(jiān)控中心的語音呼叫、調(diào)度指令或劫持報(bào)警的GPRS/GSM通信模塊(32)； 連接GPRS/GSM通信模塊(32)、語音提示模塊(34)和狀態(tài)顯示模塊(35)，對(duì)獲取的?；穬?chǔ)運(yùn)危險(xiǎn)預(yù)警評(píng)估裝置(2)的狀態(tài)信息，監(jiān)控中心的語音呼叫、調(diào)度指令或劫持報(bào)警信息進(jìn)行處理，后通過語音提示模塊(34)和狀態(tài)顯示模塊(35)進(jìn)行顯示、播報(bào)或進(jìn)行聲光報(bào)警的處理器II (31)； 同處理器II (31)相連接，用于用戶手動(dòng)消除報(bào)警的復(fù)位報(bào)警模塊(37)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的預(yù)報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于所述狀態(tài)顯示終端(3)還包括電源管理模塊(36)和儲(chǔ)能裝置(38);所述電源管理模塊(36)包括電源供電模塊(361)和充電模塊(362)，使用車載電池作為主電源供電，當(dāng)檢測(cè)到主電源故障時(shí)，軟切換到儲(chǔ)能裝置(38)，主電源在供電的同時(shí)也對(duì)備用儲(chǔ)能裝置(38)進(jìn)行充電，當(dāng)檢測(cè)到儲(chǔ)能裝置(38)充滿電時(shí)，將進(jìn)入浮充模式。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種?；穬?chǔ)運(yùn)危險(xiǎn)預(yù)警評(píng)估裝置及預(yù)報(bào)警系統(tǒng)，?；穬?chǔ)運(yùn)危險(xiǎn)預(yù)警評(píng)估裝置安裝在儲(chǔ)運(yùn)載體上包括電源單元，傳感器組，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器及危險(xiǎn)預(yù)警評(píng)估的處理器I；預(yù)報(bào)警系統(tǒng)包括分別安裝在防爆殼體內(nèi)預(yù)警評(píng)估裝置和狀態(tài)顯示終端，以及通過網(wǎng)絡(luò)與?；穬?chǔ)運(yùn)危險(xiǎn)預(yù)警評(píng)估裝置進(jìn)行信息交互的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)服務(wù)器；所述狀態(tài)顯示終端與危化品儲(chǔ)運(yùn)危險(xiǎn)預(yù)警評(píng)估裝置進(jìn)行數(shù)據(jù)連接，通過獲取危化品儲(chǔ)運(yùn)危險(xiǎn)預(yù)警評(píng)估裝置的狀態(tài)信息進(jìn)行狀態(tài)顯示。該系統(tǒng)大大提高了儲(chǔ)運(yùn)過程監(jiān)控的安全性，實(shí)現(xiàn)了危險(xiǎn)事故智能預(yù)警、危險(xiǎn)等級(jí)智能評(píng)估的功能，且更及時(shí)，更準(zhǔn)確。
文檔編號(hào)G05B19/418GK102621966SQ20121010046
公開日2012年8月1日 申請(qǐng)日期2012年4月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月6日
發(fā)明者于豐杰, 劉世海, 徐鵬, 闞建峰 申請(qǐng)人:家通電子商務(wù)(大連)有限公司