專利名稱：：一種電制冷機壓縮機變頻自動調(diào)節(jié)裝置的制作方法
技術領域：
：本發(fā)明涉及一種電制冷機壓縮機變頻的控制裝置，具體的說，涉及了一種電制冷機壓縮機變頻自動調(diào)節(jié)裝置。
背景技術：
：制冷機是空調(diào)的主要輔屬設備，它對企業(yè)的生產(chǎn)工藝指標及安全至關重要，其產(chǎn)生的冷凍水是空調(diào)的主要制冷動力；制冷機有很多種類，常用的有溴化鋰制冷機和電制冷機，電制冷機主要包括蒸發(fā)器系統(tǒng)、冷凝器系統(tǒng)、給水系統(tǒng)、壓縮機系統(tǒng)、制冷劑系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等，其中，制冷機壓縮機系統(tǒng)運行時，冷凍水流過蒸發(fā)器，由蒸發(fā)器內(nèi)的制冷劑蒸發(fā)吸熱，隨后冷凍水被冷凍泵送到空調(diào)表冷器中，在翅化的盤管中流動，帶走空氣的熱量，冷凍水吸熱后溫度升高，然后返回冷水機組，形成了閉環(huán)式冷凍水循環(huán)；來自蒸發(fā)器的制冷劑R134a蒸氣流入壓縮機，經(jīng)旋轉葉輪加壓升溫后排入冷凝器，屆時，由冷卻水吸收制冷劑蒸氣的熱量，使之冷卻、冷凝；冷卻水由外部水源，一般是冷卻塔提供；冷凝后的制冷劑液體從冷凝器流入流量控制室，由里面的節(jié)流裝置來控制蒸發(fā)器的制冷劑供液量，這樣就完成了整個制冷劑的循環(huán)。制冷機壓縮機是利用電能使制冷劑從蒸發(fā)器壓力提高到冷凝器壓力，通常把這兩個壓力差稱之為壓縮機組壓差，如果設法降低壓差，那么能耗就可以減少；為了使離心式壓縮機的運行效率達到最高，必須降低壓縮機的轉速，使之與負荷所需的"壓頭"相匹配，而這個"壓頭"是由冷凍水及冷卻水的水溫所決定的；如果壓縮機的轉速下降過大，會使制冷劑氣流逆葉輪運轉方向流動，造成喘振；喘振的危害喘振的發(fā)生可導致對導流葉片和滑動軸承的沖擊，這是致命的，因此對于某一壓頭，在轉速下降的過程中，必然對應存在一個最佳轉速，理論上位于喘振臨界點，使得機組的運行效率達到最佳；應用在定轉速機組上的預旋轉導流葉片的作用是，限制并控制流入壓縮機的制冷劑流量。對于電制冷機，壓縮機與導葉閥的配比很重要，而現(xiàn)有技術中，通常是按照提前分析出的固定配比值，通過導葉閥的伺服電機執(zhí)行器，對壓縮機導葉閥和制冷劑流量進行開度控制，使制冷機運行效率達到最佳。但采用該控制方法，在長期的使用過程中發(fā)現(xiàn)其存在兩大弊端一、通常，電制冷機電機采用的是大功率高速電機，轉速比較高；當制冷機的負載降低時，導流葉片開啟度逐漸減小，制冷劑流量減小，制冷量減小，在整個容量控制過程中壓縮機電機仍維持固定高速恒定轉速不變；這樣將造成極大的電能浪費和噪音，噪音大多超過110dB，嚴重的影響了值班人員的正常工作，給他們的身心健康產(chǎn)生了嚴重的損害，同時，對周圍的環(huán)境也造成了影響；二、制冷機在設計中，考慮的是制冷機組的任務是輸出給定溫度的冷凍水1、假設機組的冷凍水出水溫度為一定值，那么要降低機組壓差，只有設法降低ECWT值，即冷凍水進水溫度；降低ECWT取得的節(jié)能量是機組在較低的ECWT情況下運行的時間的函數(shù)，除了上面所談到的降低ECWT值的辦法以外，我們不能忽視另一點，即室外環(huán)境溫度；必須設定好冷凍水的溫度和冷卻水系統(tǒng)，充分利用環(huán)境溫度降低冷卻水水溫，有效地控制機組的負荷，使機組在最合理的狀態(tài)下運行；由于制冷機在較高的蒸發(fā)溫度下工作，制冷機的效率得到提高；蒸發(fā)溫度每提高rc，制冷機可提高3%_5%;導致每年會浪費數(shù)萬度計的電能；2、電制冷機壓縮機電機是以額定的轉速來運行的，傳動機構帶動壓縮機作高速恒定運行，啟動方式為星-三角啟動；一次啟動電流高達滿負荷電流的200-250%，二次啟動電流甚至可能高達滿負荷電流的500%，對電網(wǎng)沖擊較大，這樣不僅加大了對電網(wǎng)的沖擊，還造成了電能的極大浪費。為了解決以上技術難題，很多制冷機企業(yè)和使用單位都在潛心研究，均未能找出合理的、適合現(xiàn)有技術的解決方案。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有變頻技術在制冷機運用中存在的不足，本發(fā)明提供一種能使制冷機噪音降低且節(jié)約電能的、結構設計靈巧、變頻精度高的電制冷機壓縮機變頻自動調(diào)節(jié)裝置。本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是一種電制冷機壓縮機變頻自動調(diào)節(jié)裝置，包括壓縮機電機，三相電源，制冷機程序控制器，與制冷機程序控制器連接的制冷機安全信息采集系統(tǒng)，由制冷機程序控制器控制的導流葉片伺服電機，在壓縮機電機和三相電源之間連接電機變頻器，電機變頻器連接導流葉片伺服電機執(zhí)行動作傳感器以獲取變頻信息；所述傳感器是角度傳感器，所述角度傳感器的軸柄安裝在連動機構一端，所述連動機構的另一端安裝在導流葉片伺服電機的執(zhí)行動作輸出軸上；所述連動機構包括安裝在導流葉片伺服電機的執(zhí)行動作輸出軸上的扇形輪，設置在扇形輪扇面上的扇形軌道，設置在扇形軌道上的軌道輪，連桿和一端固定的復位拉簧，其中，所述連桿一端呈直角與角度傳感器的軸柄固定連接，所述連桿另一端呈直角設置有安裝軸，所述軌道輪安裝在所述安裝軸上，所述連桿另一端連接復位拉簧的另一端?；谏鲜觯錾刃诬壍缞A設在不少于三塊可調(diào)夾塊上，所述扇形輪扇面上設置有不少于三條可調(diào)夾塊滑移槽，每塊所述可調(diào)夾塊設置在對應的可調(diào)夾塊滑移槽內(nèi)，所述可調(diào)夾塊上設置有絲杠絲孔，所述扇形輪扇形端面對應每一條可調(diào)夾塊滑移槽處均設置有一個絲杠孔，穿過每一個所述絲杠孔均設置有一條絲杠，所述絲杠一端穿過所述可調(diào)夾塊的絲杠絲孔設置并頂在所述可調(diào)夾塊滑移槽末端?；谏鲜觯鼋z杠伸出扇形輪扇形端面一端的端面上設置有可調(diào)螺絲孔?；谏鲜?，所述扇形軌道一端固定于扇形輪扇面上?；谏鲜觯鼋z杠伸出扇形輪扇形端面一端的直徑大于絲杠孔的直徑?；谏鲜觯錾刃屋喩显O置有絲杠定位銷釘，所述絲杠的側面設置有定位槽，所述絲杠定位銷釘穿過扇形輪設置在絲杠的定位槽內(nèi)?；谏鲜觯撟冾l自動調(diào)節(jié)裝置還包括有輸出軸固定裝置，所述輸出軸固定裝置包括固定板和設置在固定板上的軸孔座，所述固定板上設置有螺栓孔，所述軸孔座設置有用于連接導流葉片伺服電機執(zhí)行動作輸出軸的軸孔；所述扇形輪上設置有長條螺栓孔，所述固定板通過穿過螺栓孔和長條螺栓孔的螺栓固定在所述扇形輪上；所述扇形輪上設置有兩條長條螺栓孔，所述固定板上對應長條螺栓孔設置有兩排螺栓孔?；谏鲜?，所述連桿包括上連桿和下連桿，所述上連桿和所述下連桿上分別設置有長條孔，所述上連桿和所述下連桿通過穿過長條孔的連接螺栓固定在一起?；谏鲜觯鲕壍垒喌妮喢嫔显O置有一層絕緣層。經(jīng)過發(fā)明人的潛心鉆研和不斷的改進，本發(fā)明相對于現(xiàn)有技術具有突出的實質(zhì)性特點和顯著的進步，具體的說，其有益效果主要在于1、采用該裝置的變頻功能，可使制冷機節(jié)約大量電能，給使用者節(jié)約巨大的成本；2、采用該裝置的變頻功能，可使制冷機時刻處于變頻狀態(tài)，這樣也使得壓縮機的電機所產(chǎn)生的噪音大大降低，利于工作人員身心健康，給周圍創(chuàng)造良好的工作環(huán)境；3、該裝置結構設計靈巧，巧妙的利用了現(xiàn)有技術的不足，并結合現(xiàn)有技術的特點進行技術改造，其改造簡單，改造成本低，效果突出，且遇到故障恢復到原控制結構相當簡單，利于現(xiàn)有技術的更新?lián)Q代；4、該裝置采用的帶有可調(diào)軌道的扇形輪，可根據(jù)某個工作點的需要進行制冷量的微調(diào)節(jié)，以達到制冷機的精準控制，可以很好的控制喘振的發(fā)生，為使用者帶來了極大的方便；5、解決了導流葉片不好控制的問題為防止R134a制冷劑的泄漏，導葉閥的設計是全封閉結構，即導流葉片一經(jīng)安裝完畢從外表是無法調(diào)整的，想要調(diào)整則必須停機，停機后，首先把R134a制冷劑回收到儲液灌中，然后才能打開導流管進行調(diào)整；而該裝置可以在線調(diào)試，不用停機，更不用把R134a制冷劑回收到儲液灌中，就可以進行精確調(diào)整；6、導流葉片是美國約克制冷機專利產(chǎn)品，價格昂貴，成本高；而該裝置不再使用導流葉片，在今后的設備維修中又可節(jié)約一大筆開支。圖1是本發(fā)明的實施例的結構示意圖；圖2是本發(fā)明的扇形輪的平面結構示意圖；圖3是本發(fā)明的圖2中A部分的放大結構示意圖；圖4是本發(fā)明所述輸出軸固定裝置的結構示意圖；圖5是本發(fā)明所述連桿的結構示意圖。具體實施例方式下面通過具體實施方式，對本發(fā)明的技術方案做進一步的詳細描述。如圖1所示，一種電制冷機壓縮機變頻自動調(diào)節(jié)裝置，包括制冷機的壓縮機電機6，三相電源9，制冷機程序控制器2，與制冷機程序控制器2連接的制冷機安全信息采集系統(tǒng)1，由制冷機程序控制器2控制的導流葉片伺服電機3，其中，在壓縮機電機6和三相電源9之間連接電機變頻器5，電機變頻器5連接導流葉片伺服電機執(zhí)行動作傳感器4以獲取變頻信息；所述制冷機安全信息采集系統(tǒng)1包括用于制冷機安全信息采集的各種傳感器；所述傳感器4是角度傳感器，所述角度傳感器的軸柄8安裝在連動機構一端，所述連動機構的另一端安裝在導流葉片伺服電機3的執(zhí)行動作輸出軸7上；所述連動機構包括安裝在導流葉片伺服電機3的執(zhí)行動作輸出軸7上的扇形輪ll,設置在扇形輪11扇面上的扇形軌道12，設置在扇形軌道12上的軌道輪13，固定架IO，連桿14和一端固定的復位拉簧17，其中，所述連桿14一端呈直角與角度傳感器4的軸柄8固定連接，所述連桿14另一端呈直角設置有安裝軸15，所述軌道輪13安裝在所述安裝軸15上，所述連桿14另一端連接復位拉簧17的另一端；其中，所述角度傳感器4固定在固定架10上，所述復位拉簧17—端固定在固定架10上；基于上述，所述軌道輪13的輪面上設置有一層絕緣層，以防止靜電對本裝置變頻精度的干擾。如圖2和圖3所示，基于上述，所述扇形軌道12—端固定在扇形輪ll的扇面上，其余部分活動夾設在六塊可調(diào)夾塊18上；所述扇形輪11扇面上設置有六條可調(diào)夾塊滑移槽21，每塊所述可調(diào)夾塊18設置在對應的可調(diào)夾塊滑移槽21內(nèi)；所述可調(diào)夾塊18上設置有絲杠絲孔，所述扇形輪11扇形端面23對應每一條可調(diào)夾塊滑移槽21處均設置有一個絲杠孔，其中，穿過每一個所述絲杠孔均設置有一條絲杠16，所述絲杠16—端穿過所述可調(diào)夾塊18的絲杠絲孔咬合設置，并且，所述絲杠16該端頂在所述可調(diào)夾塊滑移槽21末端，以防止絲杠16在旋轉調(diào)節(jié)過程中向下移動，進而防止出現(xiàn)通過所述絲杠16達不到調(diào)節(jié)可調(diào)夾塊18的作用；基于上述，所述絲杠16伸出扇形輪11扇形端面23的一端20的端面上設置有可調(diào)螺絲孔，用于調(diào)節(jié)絲杠16，便于使絲杠16旋轉，并帶動可調(diào)夾塊18上下移動；基于上述，所述絲杠16伸出扇形輪11扇形端面23的一端20的直徑大于所述絲杠孔的直徑，該結構的目的在于防止絲杠16在旋轉調(diào)節(jié)過程中向下移動，進而防止出現(xiàn)通過所述絲杠16達不到調(diào)節(jié)可調(diào)夾塊18的作用；基于上述，所述扇形輪11上設置有絲杠定位銷釘22，所述絲杠16的側面設置有定位槽，所述絲杠定位銷釘22穿過扇形輪11上的銷釘孔插設在絲杠16的定位槽內(nèi)；根據(jù)需要，該結構可以設計在絲杠的任何適合位置；該結構的目的在于防止絲杠16在旋轉調(diào)節(jié)過程中向下移動，進而防止出現(xiàn)通過所述絲杠16達不到調(diào)節(jié)可調(diào)夾塊18的作用；如圖l、圖2和圖4所示，基于上述，該變頻自動調(diào)節(jié)裝置還包括有輸出軸固定裝置，所述輸出軸固定裝置包括固定板25和設置在固定板25上的軸孔座26,所述固定板25上設置有兩排螺栓孔28，所述軸孔座26設置有用于連接導流葉片伺服電機3執(zhí)行動作輸出軸7的軸孔29;所述扇形輪11上設置有兩條長條螺栓孔24，所述固定板25通過穿過螺栓孔28和長條螺栓孔24的螺栓27固定在所述扇形輪11上；兩排所述螺栓孔28依次對應兩條所述長條螺栓孔24設置；通過該結構，可根據(jù)需要，隨意調(diào)節(jié)所述扇形輪ll與所述導流葉片伺服電機3執(zhí)行動作輸出軸7的連接位置，利于所述扇形輪11的安裝調(diào)試，利于提高變頻精度。如圖5所示，基于上述，所述連桿14包括上連桿30和下連桿31，所述上連桿30和所述下連桿31上分別設置有長條孔，所述上連桿30和所述下連桿31通過穿過長條孔的連接螺栓32固定在一起；該結構設計是為了使所述連桿14的長短調(diào)節(jié)方便，利于安裝調(diào)試，利于提高變頻精度。技術改造時，首先，把原制冷機上的導流葉片控制連桿去掉，把導流葉片鎖定到最大位置，開度為100%;然后，在導流葉片伺服電機上加裝一個扇形輪，并在扇形輪上通過連動機構加裝一個開度為0—90度的角度傳感器(DC24V/4-20mA)，當導流葉片伺服電機動作時，帶動扇形輪運行，扇形輪帶動角度傳感器動作；然后，由角度傳感器輸出4—20mA反饋信號給電機變頻器(日本富士FRN450PllS-4);角度傳感器輸出的4—20mA反饋信號傳輸?shù)诫姍C變頻器，以此來控制制冷機壓縮機電機的運轉，根據(jù)負荷情況，由制冷機程序控制器、導流葉片伺服電機、角度傳感器和電機變頻器一起共同控制制冷機壓縮機電機頻率進行變頻調(diào)節(jié)。經(jīng)過大量數(shù)據(jù)采集和多次反復的試驗，該結構的優(yōu)點是制冷量可以調(diào)整，制冷充分，喘震能很好的控制在正常范圍以內(nèi)；尤其是安裝簡單且扇形輪可以左右任意移動，這樣可以更加精確的提高精度，這將給其它制冷機的改造提供了寶貴的數(shù)據(jù)和成功的經(jīng)驗。采用本技術的效果1、設備現(xiàn)狀采用1臺型號YKFCFBH55CRF電制冷機，制冷量2437KW生產(chǎn)廠家是無錫約克制冷機有限公司，制冷機壓縮機電機是ABB公司電機，型號QA280S2A/442KW，電壓380V，電流918A，轉速2967轉/分；該制冷機壓縮機電機原來采用星一三角啟動(定風量)，然后一直保持在工頻狀態(tài)下運轉。2、測試工具1、噪聲測試設備聲級計，型號PS-1A，串號0789;2、三相有功功率DT862-4;3、電流互感器150A/5AV，精度0.5。3、節(jié)能估算按354KW計算<table>tableseeoriginaldocumentpage11</column></row><table>以節(jié)電26.38%來計算:W=354X21X150X0.2638=333385.164kw.h;以每千瓦時電價0.66元，每年可節(jié)約電費333385.164X0.66=220034.20824元;投資回報分析一臺制冷機變頻投資284500元；投資回報率二節(jié)電效益+投資成本=220034+284500^78%;投資回報周期=12個月+投資回報率二12+78%=15個月。改造效果電制冷機電機系統(tǒng)的改造，采用的是變頻控制運行方式；08年3月，對3號約克電制冷機進行變頻自動控制裝置進行實驗，經(jīng)過近4個月的努力，通過對上百個數(shù)據(jù)的分析，找到了導流葉片與流量之間關系和導流葉片與頻率的變量之間的關系，摸清了電機轉速與角度的漸開線關系。首先，把制冷機的導流葉片固定在全開位置不變，當制冷機運行時，通過導流葉片伺服電機的轉動來帶動扇形輪作同步運動，由傳感器輸出的4-20mA電流信號反饋到電機變頻器控制輸入端來控制制冷機電機轉速，實現(xiàn)了電制冷機在各種負荷下，功率及制冷量的不斷變化，從而達到節(jié)電降噪的目的；經(jīng)過3個多月的運行，節(jié)電率達到了26%，噪聲由原來的110分貝，降到了83分貝以下；實驗取得了圓滿成功，而且，因為本發(fā)明已不再使用導流葉片的控制方式來控制負荷量，打破了約克制冷機導流葉片的專利技術制約；經(jīng)測算，單臺改造電制冷機總投資約28萬元，每年實際使用大約5個月左右，可節(jié)約用電量33萬度，折合人民幣近22萬元；噪音由原來的110分貝，降到83分貝以下，使職工的身心健康得到了保證。改造前后數(shù)據(jù)對比:<table>tableseeoriginaldocumentpage12</column></row><table><table>tableseeoriginaldocumentpage13</column></row><table>注改造后的制冷機除工作電流、噪聲得到明顯的改善，其他參數(shù)均符合改造前技術要求。安裝變頻自動裝置系統(tǒng)后的節(jié)電計算變頻裝置系統(tǒng)投入運行后，于2008年7月、8月對3號制冷機電機用電情況進行了統(tǒng)計，并與2007年同月份用電情況經(jīng)行了對比<table>tableseeoriginaldocumentpage13</column></row><table>通過對2007年7月、8月3號制冷機電機用電量對比，計算出變頻后節(jié)約用電26.38%。2007年與2008年9月一IO月耗電量對比表:<table>tableseeoriginaldocumentpage14</column></row><table>2008年9月一10月，單臺同比節(jié)電113340-79493=33837度，由此可見采用該裝置，使得制冷機具有良好的節(jié)能降噪性能，在工作中，可以為企業(yè)節(jié)約大量能源消耗。最后應當說明的是以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術方案而非對其限制；盡管參照較佳實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，所屬領域的普通技術人員應當理解依然可以對本發(fā)明的具體實施方式進行修改或者對部分技術特征進行等同替換；而不脫離本發(fā)明技術方案的精神，其均應涵蓋在本發(fā)明請求保護的技術方案范圍當中。權利要求1、一種電制冷機壓縮機變頻自動調(diào)節(jié)裝置，包括壓縮機電機，三相電源，制冷機程序控制器，與制冷機程序控制器連接的制冷機安全信息采集系統(tǒng)，由制冷機程序控制器控制的導流葉片伺服電機，其特征在于在壓縮機電機和三相電源之間連接電機變頻器，電機變頻器連接導流葉片伺服電機執(zhí)行動作傳感器以獲取變頻信息；所述傳感器是角度傳感器，所述角度傳感器的軸柄安裝在連動機構一端，所述連動機構的另一端安裝在導流葉片伺服電機的執(zhí)行動作輸出軸上；所述連動機構包括安裝在導流葉片伺服電機的執(zhí)行動作輸出軸上的扇形輪，設置在扇形輪扇面上的扇形軌道，設置在扇形軌道上的軌道輪，連桿和一端固定的復位拉簧，其中，所述連桿一端呈直角與角度傳感器的軸柄固定連接，所述連桿另一端呈直角設置有安裝軸，所述軌道輪安裝在所述安裝軸上，所述連桿另一端連接復位拉簧的另一端。2、根據(jù)權利要求1所述的一種電制冷機壓縮機變頻自動調(diào)節(jié)裝置，其特征在于所述扇形軌道夾設在不少于三塊可調(diào)夾塊上，所述扇形輪扇面上設置有不少于三條可調(diào)夾塊滑移槽，每塊所述可調(diào)夾塊設置在對應的可調(diào)夾塊滑移槽內(nèi)，所述可調(diào)夾塊上設置有絲杠絲孔，所述扇形輪扇形端面對應每一條可調(diào)夾塊滑移槽處均設置有一個絲杠孔，穿過每一個所述絲杠孔均設置有一條絲杠，所述絲杠一端穿過所述可調(diào)夾塊的絲杠絲孔設置并頂在所述可調(diào)夾塊滑移槽末端。3、根據(jù)權利要求2所述的一種電制冷機壓縮機變頻自動調(diào)節(jié)裝置，其特征在于所述絲杠伸出扇形輪扇形端面一端的端面上設置有可調(diào)螺絲孔。4、根據(jù)權利要求1或2所述的一種電制冷機壓縮機變頻自動調(diào)節(jié)裝置，其特征在于所述扇形軌道一端固定于扇形輪扇面上。5、根據(jù)權利要求2或3所述的一種電制冷機壓縮機變頻自動調(diào)節(jié)裝置，其特征在于所述絲杠伸出扇形輪扇形端面一端的直徑大于絲杠孔的直徑。6、根據(jù)權利要求2所述的一種電制冷機壓縮機變頻自動調(diào)節(jié)裝置，其特征在于所述扇形輪上設置有絲杠定位銷釘，所述絲杠的側面設置有定位槽，所述絲杠定位銷釘穿過扇形輪設置在絲杠的定位槽內(nèi)。7、根據(jù)權利要求l所述的一種電制冷機壓縮機變頻自動調(diào)節(jié)裝置，其特征在于該變頻自動調(diào)節(jié)裝置還包括有輸出軸固定裝置，所述輸出軸固定裝置包括固定板和設置在固定板上的軸孔座，所述固定板上設置有螺栓孔，所述軸孔座設置有用于連接導流葉片伺服電機執(zhí)行動作輸出軸的軸孔；所述扇形輪上設置有長條螺栓孔，所述固定板通過穿過螺栓孔和長條螺栓孔的螺栓固定在所述扇形輪上。8、根據(jù)權利要求7所述的一種電制冷機壓縮機變頻自動調(diào)節(jié)裝置，其特征在于所述扇形輪上設置有兩條長條螺栓孔，所述固定板上對應長條螺栓孔設置有兩排螺栓孔。9、根據(jù)權利要求l所述的一種電制冷機壓縮機變頻自動調(diào)節(jié)裝置，其特征在于所述連桿包括上連桿和下連桿，所述上連桿和所述下連桿上分別設置有長條孔，所述上連桿和所述下連桿通過穿過長條孔的連接螺栓固定在一起。10、根據(jù)權利要求1所述的一種電制冷機壓縮機變頻自動調(diào)節(jié)裝置，其特征在于所述軌道輪的輪面上設置有一層絕緣層。全文摘要本發(fā)明提供一種電制冷機壓縮機變頻自動調(diào)節(jié)裝置，它包括壓縮機電機，三相電源，制冷機程序控制器，與制冷機程序控制器連接的制冷機安全信息采集系統(tǒng)，由制冷機程序控制器控制的導流葉片伺服電機，在壓縮機電機和三相電源之間連接電機變頻器，電機變頻器連接導流葉片伺服電機執(zhí)行動作傳感器以獲取變頻信息；所述傳感器是角度傳感器，所述角度傳感器的軸柄安裝在連動機構一端，所述連動機構的另一端安裝在導流葉片伺服電機的執(zhí)行動作輸出軸上；該變頻自動調(diào)節(jié)裝置結構設計靈巧，變頻精度高，節(jié)約電能，能使制冷機噪音大大降低，而且利于技術改造，打破了現(xiàn)有專利技術的制約。文檔編號G05B19/02GK101539136SQ20091006475公開日2009年9月23日申請日期2009年4月29日優(yōu)先權日2009年4月29日發(fā)明者濤喻,寧守慶,龐朝陽,王宏濤,王建忠,蔡永強,馬少軍申請人:河南中煙工業(yè)公司鄭州卷煙廠