專利名稱：一種帶有時(shí)鐘的飛機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及民用航空業(yè)，尤其是指一種帶有時(shí)鐘的飛機(jī)。
背景技術(shù)：
隨著世界民用航空業(yè)的快速發(fā)展，人們旅行乘坐飛機(jī)的機(jī)會(huì)也越來越多，乘坐飛 機(jī)的舒適便利也越來越受到人們的關(guān)注。目前民用航空飛機(jī)上都沒有安裝時(shí)鐘，現(xiàn)在大多 數(shù)人都沒有帶手表的習(xí)慣，而習(xí)慣于手機(jī)上看時(shí)間。但是飛機(jī)空中飛行時(shí)，航空公司要求必 須關(guān)掉手機(jī)，這樣給大多數(shù)旅客帶來諸多不便。

發(fā)明內(nèi)容為了解決以上問題，本實(shí)用新型提供一種可以方便旅客在飛機(jī)上看時(shí)間的帶有時(shí) 鐘的飛機(jī)。 —種帶有時(shí)鐘的飛機(jī)，所述時(shí)鐘鑲嵌在飛機(jī)客艙的上前方，所述時(shí)鐘上同時(shí)顯示 多個(gè)國家的時(shí)間。 作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述時(shí)鐘顯示的數(shù)字為熒光的。 本實(shí)用新型的有益效果為乘客或者乘務(wù)工作人員方便的看到自己需要的時(shí)間信 息，也可以更好的掌控自己休息或交談的時(shí)間。

圖1為本實(shí)用新型所述時(shí)鐘的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型時(shí)鐘安裝在飛機(jī)上的示意圖。
具體實(shí)施方式結(jié)合附圖l，一種帶有時(shí)鐘的飛機(jī)，所述時(shí)鐘2鑲嵌在飛機(jī)前門3的上方(在機(jī)頂 l的下方)，所述時(shí)鐘2上同時(shí)顯示多個(gè)國家的時(shí)間。所述時(shí)鐘顯示的數(shù)字4為熒光的。飛 機(jī)上安裝有時(shí)鐘2，不僅可以方便旅客掌控自己休息或閱讀交談等時(shí)間，一種同時(shí)可看多國 家時(shí)間的時(shí)鐘2還可以方便了解自己目的地的時(shí)間信息，以便更好的計(jì)劃行程。
權(quán)利要求一種帶有時(shí)鐘的飛機(jī)，其特征在于時(shí)鐘鑲嵌在飛機(jī)客艙的上前方，所述時(shí)鐘上同時(shí)顯示多個(gè)國家的時(shí)間。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有時(shí)鐘的飛機(jī)，其特征在于所述時(shí)鐘顯示的數(shù)字為 熒光的。
專利摘要本實(shí)用新型涉及民用航空業(yè)，尤其是指帶有時(shí)鐘的飛機(jī)，所述時(shí)鐘鑲嵌在飛機(jī)客艙的上前方，所述時(shí)鐘上同時(shí)顯示多個(gè)國家的時(shí)間。所述時(shí)鐘顯示的數(shù)字為熒光的。本實(shí)用新型的有益效果為乘客或者乘務(wù)工作人員方便的看到自己需要的時(shí)間信息，也可以更好的掌控自己休息或交談的時(shí)間。
文檔編號(hào)G04B19/32GK201540461SQ20092012367
公開日2010年8月4日 申請日期2009年7月2日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月2日
發(fā)明者李啟涵 申請人:李啟涵