殼體氣密性測試設(shè)備的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種殼體氣密性測試設(shè)備，涉及變送器檢測領(lǐng)域，主要包括測試工裝和控制系統(tǒng)，測試工裝包括基體，在基體水平面上設(shè)有下密封，在基體的左側(cè)設(shè)有由汽缸帶動的左密封，在基體的右側(cè)設(shè)有由汽缸帶動的右密封，在基體后側(cè)設(shè)有由汽缸帶動的后密封，在基體的上方設(shè)有由汽缸帶動的上密封，在基體下方設(shè)有由升降汽缸帶動的水箱，以實(shí)現(xiàn)高效準(zhǔn)確的進(jìn)行密封性測試的功能。
【專利說明】
殼體氣密性測試設(shè)備
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種殼體氣密性測試設(shè)備，主要涉及變送器檢測領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]變送器殼體有隔爆要求，產(chǎn)品不允許有滲漏，而殼體一般為鑄件，鑄造過程中易產(chǎn)生氣孔、砂眼等鑄造缺陷而降低鑄件的致密性，加工完成后，產(chǎn)品可能有滲漏，因此每件產(chǎn)品必須進(jìn)行氣密性檢驗(yàn)。
[0003]殼體氣密性檢驗(yàn)方法為一般為氣泡泄漏測試:在被檢件內(nèi)加載壓縮空氣(其壓力應(yīng)為產(chǎn)品要求的測試壓力或高于正常工作壓力)，將其浸泡在液體中(水、中性皂液或煤油)或刷在鑄件外表面，保壓一定時間(產(chǎn)品要求的保壓時間)，鑄件外表面周圍的液體有鼓氣泡現(xiàn)象則測試未通過。
[0004]殼體結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，開放性的孔較多，氣密性試驗(yàn)時通常的方法是手工堵孔，再將殼體內(nèi)部沖壓，放入水中，觀察是否鼓泡，以不鼓泡為試驗(yàn)合格。
[0005]此試驗(yàn)方法使用的工裝夾具簡陋，裝夾繁復(fù)，且需手工逐個堵孔，耗時長，所以工作效率低，不便于將其納入一個流水化作業(yè)的生產(chǎn)中，已不能滿足企業(yè)內(nèi)部的批量生產(chǎn)要求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]針對以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提出一種高效準(zhǔn)確的殼體氣密性測試設(shè)備。
[0007]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:包括測試工裝和控制系統(tǒng)，測試工裝包括基體，在基體水平面上設(shè)有下密封，在基體的左側(cè)設(shè)有由汽缸帶動的左密封，在基體的右側(cè)設(shè)有由汽缸帶動的右密封，在基體后側(cè)設(shè)有由汽缸帶動的后密封，在基體的上方設(shè)有由汽缸帶動的上密封，在基體下方設(shè)有由升降汽缸帶動的水箱。
[0008]本實(shí)用新型的技術(shù)原理如下:工作的時候，將工件放置在基體上，同時工件的下開放口用下密封封住，然后啟動各密封處的汽缸，將上密封、左密封、右密封和后密封對工件的各開放口進(jìn)行密封，然后啟動升降汽缸，將水箱上升，然后將被各處密封的工件沉入液面一下，進(jìn)而進(jìn)行密封測試。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果如下:采用該方案，使殼體的氣密測試作為一個工序納入了整個殼體生產(chǎn)的流水化作業(yè)中，降低了作業(yè)人員的勞動強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率，使企業(yè)生產(chǎn)更節(jié)約、有序，結(jié)構(gòu)簡單、少維護(hù)、易維修，操作方便，測試件定位裝夾安全可靠，試驗(yàn)人員對結(jié)果判斷準(zhǔn)確、高效的變送器殼體氣密測試裝置。
[0010]進(jìn)一步，控制系統(tǒng)包括控制面板和處理系統(tǒng)，控制面板通過處理系統(tǒng)根據(jù)測試要求對閥門進(jìn)行控制，使氣缸執(zhí)行相應(yīng)動作，實(shí)現(xiàn)了氣密性試驗(yàn)臺的功能要求，控制面板上設(shè)有測試壓力表，顯示測試壓力值、測試壓力調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)測試壓力，給工件加載壓縮空氣，可依據(jù)用戶的要求進(jìn)行調(diào)整，適宜壓力范圍廣;采用專用的濾塵、濾水、調(diào)壓三聯(lián)體，保證壓力穩(wěn)定、系統(tǒng)壓力表，顯示進(jìn)氣壓力值、系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)，根據(jù)測試壓力的大小調(diào)整封堵氣缸壓力值，保證封堵密封壓實(shí)、不漏氣;采用專用的濾塵、濾水、調(diào)壓三聯(lián)體，給工件充、排風(fēng)調(diào)節(jié)進(jìn)氣壓力、急停按鈕，電源接通及緊急情況下切斷電源、電源指示燈，有電亮、待檢指示燈，保壓時間到后，點(diǎn)亮，表示可以觀察氣密情況、聲音警示，保壓時間到后，發(fā)聲提示可以觀察氣密情況、停止按鈕，停止檢測，各封堵氣缸及升降氣缸復(fù)位、啟動按鈕，啟動檢測程序，各封堵氣缸及升降氣缸按PLC程序進(jìn)行相應(yīng)動作。
[0011]進(jìn)一步，基體上還設(shè)有對工件定位的定位銷，放置工件的方向定位基準(zhǔn)。
【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的其中兩幅，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的測試工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]其中，1-控制面板，2-汽缸，3.1-上密封，3.2-左密封，3.3_右密封，3.4-下密封，4-工件，5-基體，6-水箱，7-定位銷。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面將結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
實(shí)施例
[0017]如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例包括測試工裝和控制系統(tǒng)，測試工裝包括基體5，在基體5上設(shè)有下密封3.4。結(jié)合圖2所示，在基體5的后側(cè)設(shè)有后密封，在下密封3.4和后密封之間設(shè)有對工件4定位的定位銷7，為工件4的放置提供定位基準(zhǔn)。
[0018]在基體5的左側(cè)設(shè)有由汽缸2驅(qū)動的左密封3.2，在基體5的右側(cè)設(shè)有由汽缸2驅(qū)動的右密封3.3，在基體5的上方設(shè)有由汽缸2驅(qū)動的上密封3.1，在基體5的下方設(shè)有由升降汽缸驅(qū)動的水箱6，測試的時候?qū)⒐ぜ?安裝在基體5上。
[0019]控制系統(tǒng)包括控制面板I和處理系統(tǒng)，控制面板I通過處理系統(tǒng)根據(jù)測試要求對閥門進(jìn)行控制，使氣缸執(zhí)行相應(yīng)動作，實(shí)現(xiàn)了氣密性試驗(yàn)臺的功能要求，控制面板I上設(shè)有測試壓力表，顯示測試壓力值、測試壓力調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)測試壓力，給工件4加載壓縮空氣，可依據(jù)用戶的要求進(jìn)行調(diào)整，適宜壓力范圍廣；采用專用的濾塵、濾水、調(diào)壓三聯(lián)體，保證壓力穩(wěn)定、系統(tǒng)壓力表，顯示進(jìn)氣壓力值、系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)，根據(jù)測試壓力的大小調(diào)整封堵氣缸壓力值，保證封堵密封壓實(shí)、不漏氣;采用專用的濾塵、濾水、調(diào)壓三聯(lián)體，給工件4充、排風(fēng)調(diào)節(jié)進(jìn)氣壓力、急停按鈕，電源接通及緊急情況下切斷電源、電源指示燈，有電亮、待檢指示燈，保壓時間到后，點(diǎn)亮，表示可以觀察氣密情況、聲音警示，保壓時間到后，發(fā)聲提示可以觀察氣密情況、停止按鈕，停止檢測，各封堵氣缸及升降氣缸復(fù)位、啟動按鈕，啟動檢測程序，各封堵氣缸及升降氣缸按PLC(程序控制器)程序進(jìn)行相應(yīng)動作。
[0020]檢測過程一般為封堵開放孔、充壓階段、保壓階段、測量階段、排氣階段，具體流程如下:
[0021]I)打開急停按鈕，此時電源指示燈點(diǎn)亮。
[0022]2)系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)使系統(tǒng)壓力表至要求值。
[0023]3)測試壓力調(diào)節(jié)使測試壓力表至試驗(yàn)要求值。
[0024]4)設(shè)定保壓時間。
[0025]5)將工件4安裝在測試工裝上的下密封3.4上，定位銷7防止安裝方向錯誤。
[0026]6)按一下啟動按鈕，進(jìn)行壓力檢測，此時設(shè)備在PLC控制下中自動運(yùn)行:
[0027]a)上密封3.1氣缸帶動上密封3.1下降，封堵住上方開放孔；同時壓緊下密封3.4，封堵住下方開放孔。
[0028]b)后密封氣缸帶動后密封前伸，封堵住后方開放孔。
[0029]c)左密封3.2氣缸帶動左密封3.2右伸，封堵住左側(cè)開放孔；同時右密封3.3氣缸帶動右密封3.3左伸，封堵住右側(cè)開放孔。
[0030]d)水箱6升降氣缸帶動水箱6升起，使工件4完全浸入水箱6內(nèi)水面以下。
[0031]e)對測試件充氣，達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)，至設(shè)置的保壓時間，此時待檢指示燈2.7點(diǎn)亮，聲音警示發(fā)出提示聲音。
[0032]7)觀察工件4外表面周圍的液體是否有鼓氣泡現(xiàn)象，無氣泡則為試驗(yàn)合格。
[0033]8)按一下停止按鈕，此時設(shè)備在PLC控制下中自動運(yùn)行:
[0034]a)水箱6升降氣缸帶動水箱6下降復(fù)位。
[0035]b)對測試件排氣。
[0036]c)左密封3.2氣缸帶動左密封3.2復(fù)位，同時右密封3.3氣缸帶動右密封3.3復(fù)位。
[0037]d)后密封氣缸帶動后密封復(fù)位。
[0038]e)上密封3.1氣缸帶動上密封3.1復(fù)位。
[0039]9)將工件4從測試工裝上的下密封3.4上取下，根據(jù)測試結(jié)果分類放置，本次試驗(yàn)結(jié)束。
[0040]10)連續(xù)測試時，重復(fù)5)_9)。
[0041]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.殼體氣密性測試設(shè)備，其特征在于，包括測試工裝和控制系統(tǒng)，測試工裝包括基體，在基體水平面上設(shè)有下密封，在基體的左側(cè)設(shè)有由汽缸帶動的左密封，在基體的右側(cè)設(shè)有由汽缸帶動的右密封，在基體后側(cè)設(shè)有由汽缸帶動的后密封，在基體的上方設(shè)有由汽缸帶動的上密封，在基體下方設(shè)有由升降汽缸帶動的水箱。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的殼體氣密性測試設(shè)備，其特征在于:所述控制系統(tǒng)包括控制面板和處理系統(tǒng)，所述控制面板上設(shè)有測試壓力表、測試壓力調(diào)節(jié)、系統(tǒng)壓力表、系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)、急停按鈕、電源指示燈、待檢指示燈、聲音警示、停止按鈕和啟動按鈕。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的殼體氣密性測試設(shè)備，其特征在于:基體上還設(shè)有對工件定位的定位銷。
【文檔編號】G01M3/06GK205483431SQ201620267689
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年3月31日
【發(fā)明人】王達(dá), 鄧有為, 李思建, 周明綱
【申請人】重慶繼聯(lián)機(jī)電有限公司