一種瀝青路面松鋪層厚度檢測裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種道路施工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種瀝青路面松鋪層厚度檢測
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]在路面施工過程中，需要對(duì)松鋪層的厚度進(jìn)行檢測?，F(xiàn)有技術(shù)的檢測方式，無論是傳統(tǒng)的機(jī)械式檢測裝置，還是現(xiàn)代利用射線等進(jìn)行的非接觸是檢測裝置，都存在一下問題:一、現(xiàn)有技術(shù)的測量裝置都是對(duì)某一點(diǎn)進(jìn)行的檢測，然后不斷地重復(fù)檢測，對(duì)某一路段進(jìn)行多次的檢測，然后進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，但是現(xiàn)有技術(shù)還沒有相應(yīng)的裝置，可以選取合適的測量點(diǎn)位并進(jìn)行標(biāo)記;二、現(xiàn)有技術(shù)的厚度檢測裝置功能單一，無法隨路面的平整度進(jìn)行檢測。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決上述【背景技術(shù)】中的現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種瀝青路面松鋪層厚度檢測裝置，本實(shí)用新型能夠?qū)Υ龣z測路面進(jìn)行打點(diǎn)標(biāo)記從而便于對(duì)每個(gè)點(diǎn)位都進(jìn)行厚度檢測，還可以對(duì)路面平整度進(jìn)行初步檢測。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案:
[0005]—種瀝青路面松鋪層厚度檢測裝置，包括可移動(dòng)車體、打點(diǎn)裝置、控制裝置、激光指示器、電源；
[0006]所述可移動(dòng)車體下端面四角分別可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)有一只車輪，所述可移動(dòng)車體上前方設(shè)有一只拉環(huán)，所述可移動(dòng)車體內(nèi)還設(shè)有一容納腔，所述容納腔至少包括主腔、設(shè)在主腔一側(cè)下方的漸細(xì)結(jié)構(gòu)的副腔、設(shè)在所述副腔下方并穿透所述可移動(dòng)車體底部的滑腔；
[0007]所述打點(diǎn)裝置包括設(shè)在所述主腔內(nèi)的直流減速電機(jī)和轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤同心設(shè)在所述直流減速電機(jī)的輸出軸上，所述轉(zhuǎn)盤位于靠近副腔的一側(cè)，所述打點(diǎn)裝置還包括位于副腔內(nèi)并與所述轉(zhuǎn)盤邊沿鉸接的連桿位于滑腔內(nèi)并與所述連桿止端鉸接的錐桿；
[0008]所述控制裝置與所述直流減速電機(jī)電連接，所述控制裝置還電連接有開關(guān)；
[0009]所述激光指示器設(shè)在所述可移動(dòng)車體下前方；
[0010]所述電源為所述直流減速電機(jī)、控制裝置、激光指示器供電。
[0011]進(jìn)一步的，所述連桿兩端通過桿端關(guān)節(jié)軸承分別與所述轉(zhuǎn)盤、錐桿連接。
[0012]進(jìn)一步的，所述桿端關(guān)節(jié)軸承至少包括一具有內(nèi)球面的外圈和具有外球面的內(nèi)圈。
[0013]進(jìn)一步的，所述控制裝置至少包括用于驅(qū)動(dòng)所述直流減速電機(jī)的驅(qū)動(dòng)電路。
[0014]進(jìn)一步的，所述滑腔內(nèi)壁上設(shè)有潤滑層。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果:
[0016]本實(shí)用新型使用時(shí)，將所述可移動(dòng)車體放置在需要檢查的路面上，然后將所述拉環(huán)上系上繩子，用繩子拉動(dòng)所述可移動(dòng)車體行進(jìn)。
[0017]打開開關(guān)，所述控制裝置驅(qū)動(dòng)所述直流減速電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述直流減速電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)，所述轉(zhuǎn)盤進(jìn)一步的帶動(dòng)所述連桿做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，最終帶動(dòng)所述錐桿沿著所述滑腔做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，所述錐桿每一次運(yùn)動(dòng)到低位時(shí)，在路面上擊打出痕跡，該痕跡即為待檢查標(biāo)記，工作人員在該標(biāo)記處進(jìn)行下一步的厚度測量即可。
[0018]本實(shí)用新型還可以打開所述激光指示器，該激光指示器發(fā)射一道平直光線，工作人員根據(jù)該光線可以對(duì)路面的平整度進(jìn)行初步的檢查。
[0019]本實(shí)用新型能夠?qū)Υ龣z測路面進(jìn)行打點(diǎn)標(biāo)記從而便于對(duì)每個(gè)點(diǎn)位都進(jìn)行厚度檢測，還可以對(duì)路面平整度進(jìn)行初步檢測。
【附圖說明】
[0020]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明；
[0021 ]圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的剖視圖。
[0022]圖2是圖1中A-A截面視圖。
[0023]圖3是本實(shí)用新型的桿端關(guān)節(jié)軸承的一種實(shí)施例的剖視圖。
[0024]圖中:1.可移動(dòng)車體，11.車輪，12.拉環(huán)，13.容納腔，13a.主腔，13b.副腔，13c.滑腔，21.直流減速電機(jī)，22.轉(zhuǎn)盤，23.連桿，24.錐桿，3.控制裝置，31.開關(guān)，4.激光指示器，5.電源。
【具體實(shí)施方式】
[0025]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0026]—種瀝青路面松鋪層厚度檢測裝置，包括可移動(dòng)車體1、打點(diǎn)裝置、控制裝置3、激光指示器4、電源5;
[0027]所述可移動(dòng)車體I下端面四角分別可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)有一只車輪11，所述可移動(dòng)車體I上前方設(shè)有一只拉環(huán)12，所述可移動(dòng)車體I內(nèi)還設(shè)有一容納腔13，所述容納腔13至少包括主腔13a、設(shè)在主腔13a—側(cè)下方的漸細(xì)結(jié)構(gòu)的副腔13b、設(shè)在所述副腔13b下方并穿透所述可移動(dòng)車體I底部的滑腔13c;
[0028]所述打點(diǎn)裝置包括設(shè)在所述主腔13a內(nèi)的直流減速電機(jī)21和轉(zhuǎn)盤22，所述轉(zhuǎn)盤22同心設(shè)在所述直流減速電機(jī)21的輸出軸上，所述轉(zhuǎn)盤22位于靠近副腔13b的一側(cè)，所述打點(diǎn)裝置還包括位于副腔13b內(nèi)并與所述轉(zhuǎn)盤22邊沿鉸接的連桿23、位于滑腔13c內(nèi)并與所述連桿23止端鉸接的錐桿24;
[0029]所述控制裝置3與所述直流減速電機(jī)21電連接，所述控制裝置3還電連接有開關(guān)31；
[0030]所述激光指示器4設(shè)在所述可移動(dòng)車體I下前方；
[0031]所述電源5為所述直流減速電機(jī)21、控制裝置3、激光指示器4供電。
[0032]進(jìn)一步的，所述連桿23兩端通過桿端關(guān)節(jié)軸承分別與所述轉(zhuǎn)盤22、錐桿24連接。
[0033]進(jìn)一步的，所述桿端關(guān)節(jié)軸承至少包括一具有內(nèi)球面的外圈和具有外球面的內(nèi)圈。
[0034]進(jìn)一步的，所述控制裝置3至少包括用于驅(qū)動(dòng)所述直流減速電機(jī)21的驅(qū)動(dòng)電路。
[0035]進(jìn)一步的，所述滑腔13c內(nèi)壁上設(shè)有潤滑層。
[0036]具體使用方法:
[0037]本實(shí)用新型使用時(shí)，將所述可移動(dòng)車體I放置在需要檢查的路面上，然后將所述拉環(huán)12上系上繩子，用繩子拉動(dòng)所述可移動(dòng)車體I行進(jìn)。
[0038]打開開關(guān)31，所述控制裝置3驅(qū)動(dòng)所述直流減速電機(jī)21轉(zhuǎn)動(dòng)，所述直流減速電機(jī)21帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤22轉(zhuǎn)動(dòng)，所述轉(zhuǎn)盤22進(jìn)一步的帶動(dòng)所述連桿23做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，最終帶動(dòng)所述錐桿24沿著所述滑腔13c做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，所述錐桿24每一次運(yùn)動(dòng)到低位時(shí)，在路面上擊打出痕跡，該痕跡即為待檢查標(biāo)記，工作人員在該標(biāo)記處進(jìn)行下一步厚度的測量即可。
[0039]本實(shí)用新型還可以打開所述激光指示器4，該激光指示器4發(fā)射一道平直光線，工作人員根據(jù)該光線可以對(duì)路面的平整度進(jìn)行初步的檢查。
[0040]本實(shí)用新型能夠?qū)Υ龣z測路面進(jìn)行打點(diǎn)標(biāo)記從而便于對(duì)每個(gè)點(diǎn)位都進(jìn)行厚度檢測，還可以對(duì)路面平整度進(jìn)行初步檢測。
[0041]以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種瀝青路面松鋪層厚度檢測裝置，其特征在于:包括可移動(dòng)車體(I)、打點(diǎn)裝置、控制裝置(3)、激光指示器(4)、電源(5); 所述可移動(dòng)車體(I)下端面四角分別可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)有一只車輪(11)，所述可移動(dòng)車體(I)上前方設(shè)有一只拉環(huán)(12)，所述可移動(dòng)車體(I)內(nèi)還設(shè)有一容納腔(13)，所述容納腔(13)至少包括主腔(13a)、設(shè)在主腔(I3a)—側(cè)下方的漸細(xì)結(jié)構(gòu)的副腔(I3b)、設(shè)在所述副腔(I3b)下方并穿透所述可移動(dòng)車體(I)底部的滑腔(13c); 所述打點(diǎn)裝置包括設(shè)在所述主腔(13a)內(nèi)的直流減速電機(jī)(21)和轉(zhuǎn)盤(22)，所述轉(zhuǎn)盤(22)同心設(shè)在所述直流減速電機(jī)(21)的輸出軸上，所述轉(zhuǎn)盤(22)位于靠近副腔(13b)的一側(cè)，所述打點(diǎn)裝置還包括位于副腔(13b)內(nèi)并與所述轉(zhuǎn)盤(22)邊沿鉸接的連桿(23)、位于滑腔(13c)內(nèi)并與所述連桿(23)止端鉸接的錐桿(24); 所述控制裝置(3)與所述直流減速電機(jī)(21)電連接，所述控制裝置(3)還電連接有開關(guān)(31)； 所述激光指示器(4)設(shè)在所述可移動(dòng)車體(I)下前方； 所述電源(5)為所述直流減速電機(jī)(21)、控制裝置(3)、激光指示器(4)供電。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種瀝青路面松鋪層厚度檢測裝置，其特征在于:所述連桿(23)兩端通過桿端關(guān)節(jié)軸承分別與所述轉(zhuǎn)盤(22)、錐桿(24)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種瀝青路面松鋪層厚度檢測裝置，其特征在于:所述桿端關(guān)節(jié)軸承至少包括一具有內(nèi)球面的外圈和具有外球面的內(nèi)圈。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種瀝青路面松鋪層厚度檢測裝置，其特征在于:所述控制裝置(3)至少包括用于驅(qū)動(dòng)所述直流減速電機(jī)(21)的驅(qū)動(dòng)電路。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種瀝青路面松鋪層厚度檢測裝置，其特征在于:所述滑腔(13c)內(nèi)壁上設(shè)有潤滑層。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種瀝青路面松鋪層厚度檢測裝置，包括可移動(dòng)車體、打點(diǎn)裝置、控制裝置、激光指示器、電源；所述可移動(dòng)車體內(nèi)設(shè)有一容納腔，所述容納腔至少包括主腔、副腔、滑腔；所述打點(diǎn)裝置包括設(shè)在所述主腔內(nèi)的直流減速電機(jī)和轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤同心設(shè)在所述直流減速電機(jī)的輸出軸上，所述轉(zhuǎn)盤位于靠近副腔的一側(cè)，所述打點(diǎn)裝置還包括位于副腔內(nèi)并與所述轉(zhuǎn)盤邊沿鉸接的連桿、位于滑腔內(nèi)并與所述連桿止端鉸接的錐桿；所述控制裝置與所述直流減速電機(jī)電連接，所述控制裝置還電連接有開關(guān)；所述激光指示器設(shè)在所述可移動(dòng)車體下前方；本實(shí)用新型能夠?qū)Υ龣z測路面進(jìn)行打點(diǎn)標(biāo)記從而便于對(duì)每個(gè)點(diǎn)位都進(jìn)行厚度檢測，還可以對(duì)路面平整度進(jìn)行初步檢測。
【IPC分類】G01B11/30, G01B21/08
【公開號(hào)】CN205280035
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620041942
【發(fā)明人】尚立波
【申請(qǐng)人】尚立波
【公開日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2016年1月17日