用于航空氣動活門高溫、大流量綜合試驗(yàn)臺的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于高溫氣體溫度、壓力、流量測試設(shè)備范圍，特別涉及一種用于航空氣動活門高溫、大流量綜合試驗(yàn)臺，具體說是一種用于航空氣動活門的大流量、高溫測試裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前確定航空附件性能是否合格主要是對各種航空附件進(jìn)行模擬性能測試，在實(shí)驗(yàn)時(shí)需要提供滿足壓力、流量、溫度的氣源，同時(shí)測試的設(shè)備要具備對相關(guān)溫度、壓力、流量的控制和監(jiān)控，其中有部分氣動活門的溫度較高、流量較大，這對壓力源和測試裝置的耐溫、耐壓、流量容積提出要求，因?yàn)闇囟鹊脑黾?，常溫下的密封件就不能滿足性能的要求，材料方面，常見的鋼管在高溫狀態(tài)下會嚴(yán)重腐蝕，不能使用，在高溫狀態(tài)下，要將氣體管路，測試裝置進(jìn)行防護(hù)，防止?fàn)C傷工作人員。另外，由于一般流量計(jì)有測量范圍限制，其最小測量量程一般不能小于最大量程的10%，導(dǎo)致在兼顧小流量和大流量時(shí)出現(xiàn)困難。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對目前航空氣動活門進(jìn)行高溫、大流量的測試裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，占據(jù)空間大，調(diào)節(jié)繁瑣，故障率高的不足，提出一種用于航空氣動活門高溫、大流量綜合試驗(yàn)臺，其特征在于，所述綜合試驗(yàn)臺是一種用于航空氣動活門的大流量、高溫測試裝置；該綜合試驗(yàn)臺由氣動切斷閥1與第一三通4、第一流量計(jì)5、減壓閥6、第二三通7、真空防爆箱15、第三三通18和第一調(diào)節(jié)閥19串聯(lián)，第二調(diào)節(jié)閥20和第三三通18連接；其中，第一溫度計(jì)2和第一壓力傳感器3并列安裝在氣動切斷閥1與第一三通4之間的連接管路上；第二溫度計(jì)13和第二壓力傳感器14并列安裝在第二三通7和真空防爆箱15之間的連接管路上；第三溫度計(jì)16和第三壓力傳感器17并列安裝在真空防爆箱15和第三三通18之間的連接管路上；第一三通4與第一關(guān)斷閥8、第二流量計(jì)9、電動調(diào)節(jié)閥10、第二關(guān)斷閥11和第四壓力傳感器12串聯(lián)后連接第二三通7，組成第一流量計(jì)5和減壓閥6的旁通通道。
[0004]所述流量計(jì)為30-2500m3氣體流量的大流量范圍的流量計(jì)，用于流量監(jiān)控測量。
[0005]所述溫度計(jì)的測量范圍為室溫至250°C。
[0006]所述連接管路采用大直徑DN150不銹鋼管。
[0007]所述真空防爆箱內(nèi)為模擬飛機(jī)高空環(huán)境條件。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型是對飛機(jī)氣動活門進(jìn)行模擬檢測，特別是檢測活門在大流量和高溫下的性能，對于不同型號的氣動活門需要測試時(shí)，只要更換配套安裝法蘭，就可以完成室溫至250 °C溫度、30-2500m3氣體流量的附件測試，調(diào)節(jié)精度高、易于調(diào)節(jié)、實(shí)現(xiàn)迅速、操作簡易；本實(shí)用新型能夠滿足氣動活門的性能測試要求，適用范圍較廣。
【附圖說明】
[0009]圖1為大流量高溫測試臺結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]本實(shí)用新型為一種用于航空氣動活門大流量高溫測試臺。下面結(jié)合附圖予以說明。
[0011]圖1為大流量高溫測試臺結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]該測試裝置模擬飛機(jī)引氣的溫度、壓力和流量對活門進(jìn)行測試，該裝置的最先部位的氣動切斷閥1與第一三通4、第一流量計(jì)5、減壓閥6、第二三通7、真空防爆箱15、第三三通18和第一調(diào)節(jié)閥19串聯(lián)，第二調(diào)節(jié)閥20和第三三通18連接；其中第一溫度計(jì)2和第一壓力傳感器3并列安裝在氣動切斷閥1與第一三通4之間的連接管路上；第二溫度計(jì)13和第二壓力傳感器14并列安裝在第二三通7和真空防爆箱15之間的連接管路上；第三溫度計(jì)16和第三壓力傳感器17并列安裝在真空防爆箱15和第三三通18之間的連接管路上；第一三通4與第一關(guān)斷閥8、第二流量計(jì)9、電動調(diào)節(jié)閥10、第二關(guān)斷閥11和第四壓力傳感器12串聯(lián)后連接第二三通7，組成第一流量計(jì)5和減壓閥6的旁通通道。
[0013]所述流量計(jì)為30-2500m3氣體流量的大流量范圍的流量計(jì)，用于流量監(jiān)控測量。
[0014]所述溫度計(jì)的測量范圍為室溫至250°C。
[0015]所述連接管路采用大直徑DN150不銹鋼管。
[0016]在該裝置最前端為一個(gè)氣動切斷閥，該閥同時(shí)具備切斷和調(diào)節(jié)功能，通過該切斷閥可實(shí)現(xiàn)本試驗(yàn)臺測試源的引進(jìn)，閥后連接大直徑不銹鋼管管路，通過一個(gè)旁通通道來擴(kuò)大流量范圍，同時(shí)配備流量計(jì)、壓力傳感器、減壓閥、截止閥、溫度計(jì)等，并與真空防爆箱相連，測試時(shí)部件安裝于真空防爆箱內(nèi)，真空防爆箱用高強(qiáng)度材料制成，可作為部件測試的安全防護(hù)裝置，同時(shí)通過連接真空栗來實(shí)現(xiàn)負(fù)壓，在真空防爆箱內(nèi)模擬飛機(jī)高空環(huán)境條件，對測試部件在模擬飛機(jī)高空環(huán)境條件下進(jìn)行測試；真空防爆箱之后主管路配備溫度計(jì)、壓力傳感器、流量調(diào)節(jié)閥等，該段管路上各元器件密封件要采用耐高溫型，管路中的各部件一般重量較大，要采用合適的支撐加固方式；為實(shí)現(xiàn)大范圍流量測量，在真空防爆箱之前的管路上旁通通道實(shí)現(xiàn)流量的精確控制；在真空防爆箱之后主管路上安裝旁通管路上還安裝第二個(gè)調(diào)節(jié)閥，起配合調(diào)節(jié)作用。
[0017]在被測部件安裝在前端的真空防爆箱15中后，根據(jù)需要的壓縮空氣流量的大小選擇管路，如選擇大壓縮空氣流量，則打開真空防爆箱前端的主管路中氣動切斷閥1，減壓閥6，關(guān)閉旁通管路中的第一關(guān)斷閥8和第二關(guān)斷閥11 ;調(diào)節(jié)減壓閥6來調(diào)節(jié)被測部件進(jìn)氣壓力，通過第一壓力傳感器3監(jiān)控進(jìn)氣壓力和第一流量計(jì)5監(jiān)控進(jìn)氣流量；通過第一溫度計(jì)2監(jiān)控進(jìn)氣溫度；通過第二壓力傳感器14和第二溫度計(jì)13監(jiān)控被測部件的進(jìn)氣壓力和溫度；通過真空防爆箱后端的第一調(diào)節(jié)閥19和第二調(diào)節(jié)閥20來調(diào)節(jié)通過的氣體流量，其中，第一調(diào)節(jié)閥19為粗調(diào)，第二調(diào)節(jié)閥20為細(xì)調(diào)；并通過真空防爆箱后端的第三溫度計(jì)16和第三壓力傳感器17監(jiān)控被測部件出口溫度和壓力；各傳感器和溫度計(jì)將監(jiān)控的數(shù)據(jù)顯示在顯示屏上，因此根據(jù)測試文件確認(rèn)被測部件性能是否合格。
[0018]如選擇小流量，則打開真空防爆箱前端的主管路中氣動切斷閥1，關(guān)閉減壓閥6 ;通過第一壓力傳感器3監(jiān)控進(jìn)氣壓力和第一流量計(jì)5監(jiān)控進(jìn)氣流量；并打開旁通管路中的第一關(guān)斷閥8和第二關(guān)斷閥11，通過電動調(diào)節(jié)閥10、第二關(guān)斷閥11調(diào)節(jié)被測部件進(jìn)氣壓力，第四壓力傳感器12、第二壓力傳感器14和第二溫度計(jì)13監(jiān)控進(jìn)氣壓力和溫度，第二流量計(jì)9監(jiān)控通過的進(jìn)氣流量；通過真空防爆箱后端的第一調(diào)節(jié)閥19和第二調(diào)節(jié)閥20來調(diào)節(jié)通過氣體流量，并通過真空防爆箱后端的第三溫度計(jì)16和第三壓力傳感器17監(jiān)控被測部件出口溫度和壓力；各傳感器和溫度計(jì)將監(jiān)控的數(shù)據(jù)顯示在顯示屏上，因此根據(jù)測試文件確認(rèn)被測部件性能是否合格。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于航空氣動活門高溫、大流量綜合試驗(yàn)臺，其特征在于，所述綜合試驗(yàn)臺是一種用于航空氣動活門的大流量、高溫測試裝置；該綜合試驗(yàn)臺由氣動切斷閥(1)與第一三通(4)、第一流量計(jì)(5)、減壓閥(6)、第二三通(7)、真空防爆箱(15)、第三三通(18)和第一調(diào)節(jié)閥(19)串聯(lián)，第二調(diào)節(jié)閥(20)和第三三通(18)連接；其中，第一溫度計(jì)(2)和第一壓力傳感器(3)并列安裝在氣動切斷閥(1)與第一三通(4)之間的連接管路上；第二溫度計(jì)(13)和第二壓力傳感器(14)并列安裝在第二三通(7)和真空防爆箱(15)之間的連接管路上；第三溫度計(jì)(16)和第三壓力傳感器(17)并列安裝在真空防爆箱(15)和第三三通(18)之間的連接管路上；第一三通⑷與關(guān)斷閥(8)、第二流量計(jì)(9)、電動調(diào)節(jié)閥(10)、關(guān)斷閥(11)和第四壓力傳感器(12)串聯(lián)后連接第二三通(7)，組成第一流量計(jì)(5)和減壓閥(6)的旁通通道。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于航空氣動活門高溫、大流量綜合試驗(yàn)臺，其特征在于，所述流量計(jì)為30-2500m3氣體流量的大流量范圍的流量計(jì)，用于流量監(jiān)控測量。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于航空氣動活門高溫、大流量綜合試驗(yàn)臺，其特征在于，所述溫度計(jì)的測量范圍為室溫至250°C。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于航空氣動活門高溫、大流量綜合試驗(yàn)臺，其特征在于，所述連接管路采用大直徑DN150不銹鋼管。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于航空氣動活門高溫、大流量綜合試驗(yàn)臺，其特征在于，所述真空防爆箱內(nèi)為模擬飛機(jī)高空環(huán)境條件。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了屬于高溫氣體溫度、壓力、流量測試設(shè)備范圍的一種用于航空氣動活門高溫、大流量綜合試驗(yàn)臺，該綜合試驗(yàn)臺由氣動切斷閥與三通、流量計(jì)、減壓閥、真空防爆箱和調(diào)節(jié)閥串聯(lián)，同時(shí)配備關(guān)斷閥、流量計(jì)和電動調(diào)節(jié)閥作為真空防爆箱之前的管路上旁通通道實(shí)現(xiàn)流量的精確控制；對飛機(jī)氣動活門進(jìn)行模擬檢測，特別是檢測活門在大流量和高溫下的性能，可以完成室溫至250℃溫度、30-2500m3氣體流量的附件測試，調(diào)節(jié)精度高、易于調(diào)節(jié)、實(shí)現(xiàn)迅速、操作簡易；本實(shí)用新型能夠滿足氣動活門的性能測試要求，適用范圍較廣。
【IPC分類】G01M13/00, G01D21/02
【公開號】CN205138764
【申請?zhí)枴緾N201520369768
【發(fā)明人】王海波, 葉傳柱, 李林軍, 韓小磊
【申請人】北京豐榮航空科技股份有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年6月1日