高溫高效純蒸汽增壓機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于蒸汽回收設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及到一種增壓機(jī)，特別是高溫高效純蒸汽增壓機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)今各個(gè)蒸汽排放中高品位蒸汽散熱后變成低品位蒸汽，因低品位蒸汽的壓力較低，無法再用，所以大部分低品位蒸汽只能被排空，造成能源的浪費(fèi)。如果對(duì)低品位蒸汽進(jìn)行回收的話目前常用的就是利用回收機(jī)進(jìn)行回收，回收時(shí)需要把蒸汽冷凝成水再回收，一般只回收冷凝水，或連水帶汽，這就需要使用大量冷水，導(dǎo)致用水量很大，無法消化掉，也造成能源的浪費(fèi)。純蒸汽壓縮機(jī)當(dāng)今有離心風(fēng)機(jī)、螺桿機(jī)、增壓機(jī)，離心風(fēng)機(jī)和螺桿機(jī)的驅(qū)動(dòng)部件和壓縮缸體的連接處都設(shè)置有定向高溫高壓運(yùn)動(dòng)密封裝置，通過采用定向壓緊技術(shù)手段，根據(jù)密封體磨損情況定向壓緊對(duì)應(yīng)方向的緊固件，起到密封作用，而且耐高溫，耐高壓，可以提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，但是離心風(fēng)機(jī)和螺桿機(jī)的蒸汽壓縮比較低都超不過1:2，而且造價(jià)很高，在蒸汽輸送中根本無法實(shí)現(xiàn)提升；增壓機(jī)包括驅(qū)動(dòng)部件、壓縮缸體、驅(qū)動(dòng)軸，驅(qū)動(dòng)軸的一端與驅(qū)動(dòng)部件固定連接，驅(qū)動(dòng)軸的另一端與壓縮缸體內(nèi)的活塞固定連接，驅(qū)動(dòng)軸直接將驅(qū)動(dòng)部件的作用力作用在活塞上，沒有一個(gè)減震的過程，使活塞對(duì)壓縮缸體的內(nèi)壁產(chǎn)生剛性沖擊，對(duì)壓縮缸體的磨損較嚴(yán)重，影響壓縮缸體的使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，設(shè)計(jì)了高溫高效純蒸汽增壓機(jī)，連接器中的兩個(gè)減震墊起到了很好的減震緩沖作用，可以有效避免活塞對(duì)壓縮缸體的內(nèi)壁產(chǎn)生剛性沖擊，減輕對(duì)壓縮缸體的磨損程度，延長壓縮缸體的使用壽命，同時(shí)減震墊還具有隔熱作用，防止第一法蘭和第二法蘭的兩個(gè)法蘭盤之間出現(xiàn)熱傳遞現(xiàn)象。另外，由于第一法蘭和第二法蘭是固定在一起的，所以在保證第二驅(qū)動(dòng)軸與壓縮缸體同軸的前提下，即使第一驅(qū)動(dòng)軸和第二驅(qū)動(dòng)軸不同軸稍微有些偏差也不會(huì)使增壓機(jī)出現(xiàn)偏心現(xiàn)象，在保證增壓機(jī)壓縮效果的前提下，可以降低連接器的生產(chǎn)難度，提高生產(chǎn)效率。
[0004]本實(shí)用新型所采用的具體技術(shù)方案是:高溫高效純蒸汽增壓機(jī)，包括驅(qū)動(dòng)部件、壓縮缸體、驅(qū)動(dòng)軸，壓縮缸體與固定支架固定連接，驅(qū)動(dòng)部件的輸入端與驅(qū)動(dòng)源連接，壓縮缸體上開設(shè)有進(jìn)氣口和出氣口，進(jìn)氣口與進(jìn)氣管連通，出氣口與出氣管連通，壓縮缸體內(nèi)設(shè)置有活塞，活塞外圍設(shè)置有活塞環(huán)，驅(qū)動(dòng)軸的一端與驅(qū)動(dòng)部件的輸出端固定連接，驅(qū)動(dòng)軸的另一端穿通壓縮缸體與活塞固定連接，固定支架包括下定位板、上定位板，下定位板上間隔設(shè)置有多個(gè)支撐柱，支撐柱沿豎直方向設(shè)置，支撐柱的頂端與上定位板的下表面固定連接，壓縮缸體的底部與下定位板固定連接，驅(qū)動(dòng)部件位于上定位板上方并與上定位板固定連接，關(guān)鍵是:在驅(qū)動(dòng)部件和壓縮缸體之間增設(shè)連接器，連接器包括第一法蘭和第二法蘭，驅(qū)動(dòng)軸由第一驅(qū)動(dòng)軸和第二驅(qū)動(dòng)軸組成，第一驅(qū)動(dòng)軸的一端穿通上定位板與驅(qū)動(dòng)部件固定連接，第一驅(qū)動(dòng)軸的另一端穿通第一法蘭的一個(gè)法蘭盤并與該法蘭盤固定連接，第二驅(qū)動(dòng)軸的一端穿通第二法蘭的兩個(gè)法蘭盤并與內(nèi)側(cè)的法蘭盤固定連接，第二驅(qū)動(dòng)軸的另一端穿通壓縮缸體與活塞固定連接，第一法蘭和第二法蘭的兩個(gè)法蘭盤之間都設(shè)置有減震墊，第一法蘭和第二法蘭之間設(shè)置有支撐套，支撐套的兩端分別與第一法蘭和第二法蘭固定連接，第一法蘭和第二法蘭借助連接桿和鎖緊螺母的配合形成鎖緊配合。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是:在驅(qū)動(dòng)部件和壓縮缸體之間增加一個(gè)連接器，連接器包括鎖緊在一起的第一法蘭和第二法蘭，第一法蘭和第二法蘭的兩個(gè)法蘭盤之間都設(shè)置有減震墊，第一法蘭和第二法蘭之間設(shè)置有與它們固定連接的支撐套，驅(qū)動(dòng)軸由第一驅(qū)動(dòng)軸和第二驅(qū)動(dòng)軸組成，第一驅(qū)動(dòng)軸的一端與驅(qū)動(dòng)部件固定連接，第一驅(qū)動(dòng)軸的另一端穿通第一法蘭的一個(gè)法蘭盤并與該法蘭盤固定連接，第二驅(qū)動(dòng)軸的一端穿通第二法蘭的兩個(gè)法蘭盤并與內(nèi)側(cè)的法蘭盤固定連接，第二驅(qū)動(dòng)軸的另一端穿通壓縮缸體與活塞固定連接，增壓機(jī)工作時(shí)，兩個(gè)減震墊起到了很好的減震緩沖作用，可以有效避免活塞對(duì)壓縮缸體的內(nèi)壁產(chǎn)生剛性沖擊，減輕對(duì)壓縮缸體的磨損程度，延長壓縮缸體的使用壽命，同時(shí)減震墊還具有隔熱作用，防止第一法蘭和第二法蘭的兩個(gè)法蘭盤之間出現(xiàn)熱傳遞現(xiàn)象。另外，由于第一法蘭和第二法蘭是固定在一起的，所以在保證第二驅(qū)動(dòng)軸與壓縮缸體同軸的前提下，即使第一驅(qū)動(dòng)軸和第二驅(qū)動(dòng)軸不同軸稍微有些偏差也不會(huì)使增壓機(jī)出現(xiàn)偏心現(xiàn)象，在保證增壓機(jī)壓縮效果的前提下，可以降低連接器的生產(chǎn)難度，提高生產(chǎn)效率。利用固定支架將驅(qū)動(dòng)部件和壓縮缸體固定在一起，使得蒸汽增壓機(jī)在工作時(shí)更加安全可靠。
[0006]增設(shè)彈性支撐環(huán)，彈性支撐環(huán)位于活塞和活塞環(huán)之間并與活塞和活塞環(huán)固定連接，活塞環(huán)耐高溫、耐高壓、耐磨，彈性支撐環(huán)使活塞環(huán)和壓縮缸體的內(nèi)壁緊密貼合，防止漏氣，更好地保證增壓效果。
[0007]第二驅(qū)動(dòng)軸與壓縮缸體的連接處設(shè)置有定向高溫高壓運(yùn)動(dòng)密封裝置，通過采用定向壓緊技術(shù)手段，根據(jù)密封體磨損情況定向壓緊對(duì)應(yīng)方向的緊固件，起到密封作用，而且耐高溫，耐高壓，可以提高設(shè)備的壓縮效率。
[0008]第一驅(qū)動(dòng)軸的另一端穿通第一法蘭的一個(gè)法蘭盤并借助第一鎖緊螺母與該法蘭盤固定連接，第二驅(qū)動(dòng)軸的一端穿通第二法蘭的兩個(gè)法蘭盤并借助第二鎖緊螺母與內(nèi)側(cè)的法蘭盤固定連接，這種連接方式結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便。
[0009]壓縮缸體內(nèi)部借助活塞分隔成第一腔室和第二腔室，第一腔室的側(cè)壁上開設(shè)有第一進(jìn)氣口和第一出氣口，第二腔室的側(cè)壁上開設(shè)有第二進(jìn)氣口和第二出氣口，第一進(jìn)氣口和第二進(jìn)氣口位于壓縮缸體的同一側(cè)并都借助管道與進(jìn)氣管連通，第一出氣口和第二出氣口位于壓縮缸體的同一側(cè)并都借助管道與出氣管連通，第一進(jìn)氣口和第二進(jìn)氣口處都設(shè)置有進(jìn)氣止回閥，第一出氣口和第二出氣口處設(shè)置有出氣止回閥，止回閥可以防止蒸汽倒流，提高了工作效率。
[0010]進(jìn)氣管和出氣管上都設(shè)置有壓力傳感器和溫度傳感器，可以實(shí)時(shí)檢測(cè)被壓縮空氣的溫度和流量，方便進(jìn)行調(diào)整以滿足實(shí)際的需求。出氣管上設(shè)置有蒸汽流量表，可以精確測(cè)量被壓縮空氣的流量。
[0011]驅(qū)動(dòng)源為液壓驅(qū)動(dòng)源、或氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)源、或機(jī)械直線驅(qū)動(dòng)源，驅(qū)動(dòng)部件為液壓驅(qū)動(dòng)部件、或氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件、或機(jī)械直線驅(qū)動(dòng)部件，用戶可以根據(jù)自己的需求選擇合適的驅(qū)動(dòng)源和驅(qū)動(dòng)部件，可以擴(kuò)大蒸汽增壓機(jī)的適用范圍。
[0012]所述的機(jī)械直線驅(qū)動(dòng)源包括單型和復(fù)合型，機(jī)械直線驅(qū)動(dòng)源的結(jié)構(gòu)包括機(jī)體，機(jī)體內(nèi)設(shè)置有電機(jī)和機(jī)械直線驅(qū)動(dòng)部件，機(jī)械直線驅(qū)動(dòng)部件包括驅(qū)動(dòng)齒輪、驅(qū)動(dòng)大齒輪、行星齒輪、太陽齒輪，電機(jī)的輸出軸與驅(qū)動(dòng)齒輪固定連接，驅(qū)動(dòng)齒輪與驅(qū)動(dòng)大齒輪嚙合，驅(qū)動(dòng)大齒輪與行星齒輪固定連接，行星齒輪上設(shè)置有動(dòng)力輸出桿，動(dòng)力輸出桿與第一驅(qū)動(dòng)軸固定連接。
[0013]增設(shè)定位支架，定位支架包括設(shè)置在上定位板下方的多個(gè)定位柱，定位柱的上端與上定位板固定連接，定位柱的下端借助定位法蘭與壓縮缸體固定連接，第二驅(qū)動(dòng)軸穿通定位法蘭與活塞固定連接，定位支架使得壓縮缸體的上端與上定位板固定連接，使得壓縮缸體與固定支架之間的連接更加牢固可靠，進(jìn)一步提高了安全性和可靠性。
[0014]蒸汽增壓機(jī)的蒸汽壓縮比為1: (10?16)，溫度升高范圍為5?16°C，與現(xiàn)有的蒸汽壓縮比為1:2的離心風(fēng)機(jī)和螺桿機(jī)相比，可以快速地將低品位蒸汽壓縮成高品位蒸汽繼續(xù)使用，減少了低品位蒸汽的排放量，降低了能