一次線路側(cè)套管的模擬使用裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及測(cè)量電氣技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種一次線路側(cè)套管的模擬使用裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在動(dòng)車技術(shù)發(fā)展越來越迅速，對(duì)于動(dòng)車組使用壽命的要求也將越來越高。隨著動(dòng)車組的運(yùn)行時(shí)間和運(yùn)行里程數(shù)會(huì)不斷增加，早先牽引變壓器已經(jīng)在運(yùn)行十年后進(jìn)入到第二輪五級(jí)修，而導(dǎo)致牽引變壓器使用壽命降低的原因主要是一些關(guān)鍵絕緣裝置的疲勞和老化，其中最為關(guān)鍵的部件之一則是一次線路側(cè)套管。一次線路側(cè)套管的作用主要是將油箱內(nèi)的高壓引線引到油箱外與真空斷路器的高壓電線相連，一次線路側(cè)套管安裝于動(dòng)車組車輛底部牽引變壓器的側(cè)面，法蘭盤一側(cè)位于主變壓器內(nèi)的流動(dòng)絕緣硅油中，耐受硅油的影響；另一側(cè)位于空氣中，空氣側(cè)用金屬連接體密封。
[0003]為了能夠確保牽引變壓器在運(yùn)行周期內(nèi)安全運(yùn)行，需要對(duì)該一次線路側(cè)套管的實(shí)際絕緣狀態(tài)進(jìn)行甄別，且最好甄別出介質(zhì)損耗因數(shù)與溫度、電壓幅值的變化關(guān)系，并與出廠時(shí)進(jìn)行對(duì)比。為提高測(cè)量的準(zhǔn)確程度，則需要對(duì)待測(cè)量的一次線路側(cè)套管放置在模擬使用環(huán)境中，以方便隨時(shí)對(duì)一次線路側(cè)套管進(jìn)行測(cè)量。但是現(xiàn)有技術(shù)中尚沒有成型的模擬使用裝置，所以造成了模擬一次線路側(cè)套管的使用環(huán)境比較復(fù)雜。
[0004]綜上所述，如何有效地解決模擬一次線路側(cè)套管的使用環(huán)境比較復(fù)雜問題，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員急需解決的問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種一次線路側(cè)套管的模擬使用裝置，該模擬使用裝置可以有效地解決模擬一次線路側(cè)套管的使用環(huán)境比較復(fù)雜問題。
[0006]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0007]—種一次線路側(cè)套管的模擬使用裝置，包括:具有油腔的模擬座，所述模擬座上設(shè)置一側(cè)線路側(cè)套管的插裝孔，所述插裝孔貫通所述油腔的內(nèi)外側(cè)；用于對(duì)所述油腔內(nèi)部的油進(jìn)行加熱的加熱裝置；用于驅(qū)動(dòng)所述油腔內(nèi)部的油流動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置。
[0008]優(yōu)選地，還包括油枕以及連接所述油枕與所述油腔的油管；所述油枕的上方設(shè)置有排氣口。
[0009]優(yōu)選地，所述油枕上設(shè)置有油位計(jì)。
[0010]優(yōu)選地，所述插裝孔的外孔沿設(shè)置用于與一次線路側(cè)套管的安裝孔螺栓連接的連接孔。
[0011]優(yōu)選地，還包括用于覆蓋在所述插裝孔的外側(cè)口沿上的蓋板。
[0012]優(yōu)選地，還包括用于向一次線路側(cè)套管提供高壓的高壓設(shè)備。
[0013]優(yōu)選地，多個(gè)所述插裝孔沿一圓周均勻設(shè)置。
[0014]優(yōu)選地，多個(gè)所述插裝孔圍繞所述驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)置在所述油腔內(nèi)部的葉輪以及驅(qū)動(dòng)所述葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)。
[0015]優(yōu)選地，多個(gè)所述插裝孔圍繞所述加熱裝置設(shè)置。
[0016]優(yōu)選地，多個(gè)所述插裝孔中至少一個(gè)為機(jī)車套管插裝孔，至少一個(gè)為動(dòng)車套管插裝孔。
[0017]本實(shí)用新型提供的一種一次線路側(cè)套管的模擬使用裝置，該模擬使用裝置包括模擬座、加熱裝置和驅(qū)動(dòng)裝置。其中模擬座具有油腔。在模擬座上設(shè)置有一次線路側(cè)套管的插裝孔，該插裝孔貫通油腔的內(nèi)外側(cè)，以模擬變壓器上的一次線路側(cè)套管的插裝孔。其中加熱裝置用于對(duì)油腔內(nèi)部的油進(jìn)行加熱，以模擬使用環(huán)境中的油溫，進(jìn)而減小油溫對(duì)于測(cè)量精度的影響。而其中的驅(qū)動(dòng)裝置主要是用于驅(qū)動(dòng)油腔內(nèi)部的油，使油腔內(nèi)部的油轉(zhuǎn)動(dòng)起來，以模擬使用環(huán)境中流動(dòng)的油，因?yàn)橛偷牧鲃?dòng)會(huì)導(dǎo)致一次線路側(cè)套管的受到?jīng)_擊以及壓力，這些因素都會(huì)影響一次線路側(cè)套管的使用壽命。
[0018]在使用本實(shí)用新型提供的模擬使用裝置時(shí)，開啟加熱裝置，以保證油腔的油溫達(dá)到要求，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，使油腔內(nèi)的油能夠流動(dòng)起來。同時(shí)將一次線路側(cè)套管通過模擬座上的插裝孔插裝到油腔內(nèi)，使一次線路側(cè)套管的一端位于油腔的內(nèi)部。這樣一次線路側(cè)套管的該端所處的環(huán)境則同于實(shí)際使用中的環(huán)境。從上可以知道，該模擬使用裝置能夠模擬該一次線路側(cè)套管的使用環(huán)境。同時(shí)使用中，只需要將一次線路側(cè)套管直接插裝到油箱內(nèi)，即可以實(shí)現(xiàn)模擬老化，所以使用方便。所以該模擬使用裝置有效地解決模擬一次線路側(cè)套管的使用環(huán)境比較復(fù)雜問題。
【附圖說明】
[0019]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0020]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一次線路側(cè)套管的模擬使用裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]本實(shí)用新型實(shí)施例公開了一種一次線路側(cè)套管的模擬使用裝置，以有效地解決模擬一次線路側(cè)套管的使用環(huán)境比較復(fù)雜問題。
[0022]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0023]請(qǐng)參閱圖1，圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一次線路側(cè)套管的模擬使用裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]在一種具體實(shí)施例中，本實(shí)施例提供了一種一次線路側(cè)套管4的模擬使用裝置，該模擬使用裝置包括模擬座1、加熱裝置和驅(qū)動(dòng)裝置。
[0025]其中模擬座1具有油腔，油腔內(nèi)應(yīng)當(dāng)填充有一次線路側(cè)套管4使用環(huán)境中的油，以模擬一次線路側(cè)套管4的一端使用環(huán)境。在模擬座1上設(shè)置有一次線路側(cè)套管4的插裝孔11，該插裝孔11貫通油腔的內(nèi)外側(cè)，以模擬變壓器上的一次線路側(cè)套管4的實(shí)際使用中的插裝孔。其中加熱裝置用于對(duì)油腔內(nèi)部的油進(jìn)行加熱，以模擬使用環(huán)境中的油溫，進(jìn)而減小油溫對(duì)于測(cè)量精度的影響。而其中的驅(qū)動(dòng)裝置主要是用于驅(qū)動(dòng)油腔內(nèi)部的油流動(dòng)，以模擬使用環(huán)境中流動(dòng)的油，因?yàn)橛偷牧鲃?dòng)會(huì)導(dǎo)致一次線路側(cè)套管4的受到?jīng)_擊以及壓力，這些因素都會(huì)影響一次線路側(cè)套管4的使用壽命。
[0026]在使用本實(shí)施例提供的模擬使用裝置時(shí)，開啟加熱裝置，以保證油腔的油溫達(dá)到要求，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，使油腔內(nèi)的油能夠流動(dòng)起來。同時(shí)將一次線路側(cè)套管4通過模擬座1上的插裝孔11插裝到油腔內(nèi)，使一次線路側(cè)套管4的一端位于油腔的內(nèi)部。這樣一次線路側(cè)套管4的該端所處的環(huán)境則同于實(shí)際使用中的環(huán)境。從上可以知道，該模擬使用裝置，能夠模擬變壓器的油箱環(huán)境，所以能夠模擬該一次線路側(cè)套管4的使用環(huán)境。同時(shí)使用中，只需要將一次線路側(cè)套管4直接插裝到油箱內(nèi)，即可以實(shí)現(xiàn)模擬老化，所以使用方便。所以該模擬使用裝置有效地解決模擬一次線路側(cè)套管4的使用環(huán)境比較復(fù)雜問題。
[0027]此處還想說明的是，為了能夠更加有效的模擬一次線路側(cè)套管4的使用環(huán)境，基于本實(shí)施例提供的模擬使用裝置，還可以設(shè)置有用于向一次線路側(cè)套套管提供高電壓的高壓設(shè)備，其中提供的尚電壓值可以在60k