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導(dǎo)航系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:9026661閱讀:588來源:國知局
導(dǎo)航系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車領(lǐng)域,尤其涉及一種導(dǎo)航系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]以全球定位系統(tǒng)(Global Posit1ning System,GPS)為基礎(chǔ)的導(dǎo)航裝置為熟知的裝置且廣泛應(yīng)用于車輛領(lǐng)域以提供駕駛者導(dǎo)航資訊。一般導(dǎo)航裝置具有的功能包含提供地圖資料庫以在導(dǎo)航裝置的顯示器上顯示導(dǎo)航指示。導(dǎo)航裝置通常以吸附方式或其他架設(shè)方式,設(shè)置于車輛的儀表板上或儀表板中。
[0003]現(xiàn)有導(dǎo)航裝置技術(shù),使用者輸入欲抵達的目的地,例如位于市中心的音樂廳。雖然導(dǎo)航裝置可以提供使用者如何抵達該音樂廳的行車資訊,卻不能提供音樂廳附近的停車位資訊。在某些特定地點,尤其如擁擠的市區(qū),停車位可謂一位難求。然而由于駕駛員不熟悉周邊環(huán)境,在找到停車位之后,也不知道如何從停車位至欲抵達的目的地,造成使用者極大的不便。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型實施例提供一種導(dǎo)航系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)停車后繼續(xù)導(dǎo)航,增強用戶體驗。
[0005]本實用新型實施例采用如下技術(shù)方案:
[0006]一種導(dǎo)航系統(tǒng),包括通信連接的第一終端及第二終端;
[0007]所述第一終端包括:存儲模塊、輸入模塊、第一顯示模塊、處理模塊、發(fā)送模塊;
[0008]所述第二終端包括:接收模塊、導(dǎo)航模塊、第二顯示模塊;
[0009]所述存儲模塊存儲地圖數(shù)據(jù);
[0010]所述輸入模塊連接所述存儲模塊,所述輸入模塊接收用戶輸入的目的地位置,以及停車位置;
[0011]所述第一顯示模塊連接所述存儲模塊并連接所述輸入模塊,所述第一顯示模塊顯示標定了所述目的地位置并標定了所述停車位置的地圖;
[0012]所述處理模塊連接所述存儲模塊并連接所述輸入模塊,所述處理模塊規(guī)劃所述停車地點至所述目的地的第一交通方式;
[0013]所述發(fā)送模塊連接所述處理模塊,所述發(fā)送模塊向所述第二終端發(fā)送所述第一交通方式;
[0014]所述接收模塊接收所述第一交通方式;
[0015]所述導(dǎo)航模塊連接所述接收模塊,所述導(dǎo)航模塊根據(jù)所述第一交通方式進行導(dǎo)航;
[0016]所述第二顯示模塊連接所述導(dǎo)航模塊,所述第二顯示模塊顯示所述第一交通方式導(dǎo)航線路。
[0017]可選的,所述存儲模塊記錄所述停車地點位置;
[0018]所述處理模塊規(guī)劃當前位置至所述停車位置的第二交通方式;
[0019]所述發(fā)送模塊向所述第二終端發(fā)送所述第二交通方式;
[0020]所述接收模塊接收所述第二交通方式,所述導(dǎo)航模塊根據(jù)所述第二交通方式進行導(dǎo)航;所述第二顯示模塊顯示所述第二交通方式導(dǎo)航線路。
[0021 ] 可選的,所述處理模塊采用高通APQ8064pro芯片或者PN8315芯片或者SPHE8288A芯片。。
[0022]可選的,所述第一終端還包括語音接口,所述語音接口連接所述處理模塊,所述語音接口與車連語音系統(tǒng)連接。
[0023]可選的,所述第一終端還包括電性連接的呼叫模塊及無線電波模塊,所述呼叫模塊與所述處理模塊電性連接,所述呼叫模塊通過所述無線電波模塊與呼叫臺通信。
[0024]可選的,所述第一終端還包括震動檢測模塊,所述震動檢測模塊與所述處理模塊電性連接,所述震動檢測模塊檢測車輛震動。
[0025]可選的,所述第一終端還包括定位模塊,所述定位模塊與所述處理模塊電性連接,所述定位模塊對車輛進行定位。
[0026]可選的,所述第一終端還包括碰撞檢測模塊,所述碰撞檢測模塊與所述處理模塊電性連接,所述碰撞檢測模塊對車輛進行碰撞檢測。
[0027]可選的,所述第一終端還包括酒駕檢測模塊,所述酒駕檢測模塊與所述處理模塊電性連接,所述酒駕檢測模塊對駕駛員進行酒駕檢測。
[0028]可選的,所述第一終端為車機、所述第二終端為手機。
[0029]基于上述技術(shù)方案的導(dǎo)航系統(tǒng),根據(jù)地圖數(shù)據(jù)對停車地點至目的地進行線路規(guī)劃,得出停車地點至所述目的地的交通方式,以交通方式進行導(dǎo)航,這樣根據(jù)停車地點與目的地的交通方式進行導(dǎo)航,從而實現(xiàn)停車后繼續(xù)導(dǎo)航,增強用戶體驗。
[0030]應(yīng)當理解的是,以上的一般描述和后文的細節(jié)描述僅是示例性和解釋性的,并不能限制本公開。
【附圖說明】
[0031]此處的附圖被并入說明書中并構(gòu)成本說明書的一部分,示出了符合本實用新型的實施例,并與說明書一起用于解釋本實用新型的原理。
[0032]圖1為本實用新型實施例示出的一種通信系統(tǒng)示意圖;
[0033]圖2為本實用新型一實施例示出的提供車輛服務(wù)的方法的流程圖。
【具體實施方式】
[0034]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
[0035]本實用新型實施例中,所述第一終端為車機、所述第二終端可以為移動終端。車機為能夠安裝在汽車上的設(shè)備,例如行車電腦、車載控制平臺等;移動終端可以為手機等具有通信功能的設(shè)備。
[0036]如圖1所示,本實用新型實施例提供一種導(dǎo)航系統(tǒng),包括通信連接的第一終端S I及第二終端S2 ;
[0037]所述第一終端SI包括:存儲模塊S101、輸入模塊S102、第一顯示模塊S103、處理模塊S104、發(fā)送模塊S105 ;
[0038]所述第二終端S2包括:接收模塊S201、導(dǎo)航模塊S202、第二顯示模塊S203 ;
[0039]所述存儲模塊S204存儲地圖數(shù)據(jù)。
[0040]本實用新型實施例中,地圖數(shù)據(jù)可以預(yù)先存儲,也可以實時獲取,本實用新型實施例不做限定。
[0041]所述輸入模塊S102連接所述存儲模塊SlOl,所述輸入模塊S102接收用戶輸入的目的地位置,以及停車位置。
[0042]本實用新型實施例中,用戶輸入的目的地可以為目的地全稱,目的地關(guān)鍵詞,用戶標定的目的地等,根據(jù)用戶的輸入確定目的地。
[0043]所述第一顯示模塊S103連接所述存儲模塊SlOl并連接所述輸入模塊,所述第一顯示模塊S103顯示標定了所述目的地位置并標定了所述停車位置的地圖。
[0044]所述處理模塊S104連接所述存儲模塊SlOl并連接所述輸入模塊S102,所述處理模塊S102規(guī)劃所述停車地點至所述目的地的第一交通方式;
[0045]所述發(fā)送模塊S105連接所述處理模塊S104,所述發(fā)送模塊S105向所述第二終端S2發(fā)送所述第一交通方式。
[0046]所述接收模塊S201接收所述第一交通方式。
[0047]所述導(dǎo)航模塊S202連接所述接收模塊,所述導(dǎo)航模塊S202根據(jù)所述第一交通方式進行導(dǎo)航。
[0048]所述第二顯示模塊S203連接所述導(dǎo)航模塊,所述第二顯示模塊S203顯示所述第一交通方式導(dǎo)航線路。
[0049]本實用新型實施例中,第一交通方式包括以下至少一種或者至少兩種的組合:步行、公交、地鐵、拼車。
[0050]本實用新型實施例中,發(fā)送模塊S105及接收模塊S201可以為藍牙模塊、或者WiFi模塊、或者紅外模塊。
[0051]本實用新型實施例的導(dǎo)航系統(tǒng),根據(jù)地圖數(shù)據(jù)對停車地點至目的地進行線路規(guī)劃,得出停車地點至所述目的地的交通方式,以交通方式進行導(dǎo)航,這樣根據(jù)停車地點與目的地的交通方式進行導(dǎo)航,從而實現(xiàn)停車后繼續(xù)導(dǎo)航,增
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