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方向盤疲勞試驗臺移動機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號:9013828閱讀:211來源:國知局
方向盤疲勞試驗臺移動機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種機(jī)械性能測試裝置,具體涉及到一種方向盤疲勞試驗臺移動機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在方向盤檢測領(lǐng)域,方向盤的彎曲和扭轉(zhuǎn)疲勞耐久試驗檢測是每個方向盤生產(chǎn)廠家必須檢測的領(lǐng)域。
[0003]目前現(xiàn)有的方向盤疲勞檢測設(shè)備所使用的移動機(jī)構(gòu)是靠人力推動來移動或靠人工移動方向盤工裝夾具來調(diào)整,此兩種操作方式存在以下缺點:首先,操作難度大,定位不準(zhǔn)確,為了調(diào)整試驗夾持點需要反復(fù)調(diào)整移動機(jī)構(gòu)或方向盤工裝夾具,費時費力,位置一旦調(diào)整不準(zhǔn)確,會給試驗數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性帶來誤差,從而影響生產(chǎn)和設(shè)計,給方向盤生產(chǎn)廠家?guī)聿恍〉膿p失;其次,在移動機(jī)構(gòu)支架的材料選型上,移動機(jī)構(gòu)支架所使用的材料是鐵制框架,而鐵制框架加工成本高、生產(chǎn)周期長、笨重、外表還需經(jīng)過噴漆處理、污染環(huán)境。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]為了解決上述存在的技術(shù)問題,本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)改進(jìn)的方向盤疲勞試驗臺移動機(jī)構(gòu)。
[0005]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:提供一種方向盤疲勞試驗臺移動機(jī)構(gòu),包括機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架上的第一移動組件,第一絲桿,所述第一移動組件包括第一負(fù)荷加載元件和第一滾動滑輪,所述第一負(fù)荷加載元件對待測試的方向盤加載負(fù)荷,所述第一滾動滑輪安裝在所述第一絲桿上,所述第一絲桿的一端安裝有第一操作手柄,旋轉(zhuǎn)第一操作手柄則帶動第一絲桿的旋轉(zhuǎn)運動,所述第一滾動滑輪根據(jù)第一絲桿的旋轉(zhuǎn)運動帶動第一移動組件在第一絲桿上進(jìn)行來回移動。
[0006]進(jìn)一步,所述第一絲桿與安裝有第一操作手柄相反的另一端設(shè)置有一個中支撐,所述中支撐的另一側(cè)對應(yīng)設(shè)置有第二絲桿、設(shè)置在第二絲桿上的第二移動組件、所述第二移動組件包括第二負(fù)荷加載元件和第二滾動滑輪,所述第二負(fù)荷加載元件對待測試的方向盤加載負(fù)荷,所述第二滾動滑輪安裝在所述第二絲桿上,所述第二絲桿的一端安裝有第二操作手柄,旋轉(zhuǎn)第二操作手柄則帶動第二絲桿的旋轉(zhuǎn)運動,所述第二滾動滑輪根據(jù)第二絲桿的旋轉(zhuǎn)運動帶動第二移動組件在第二絲桿上進(jìn)行來回移動;所述中支撐上還設(shè)置有一個連接塊,所述連接塊一端與第一絲桿連接,另一端與第二絲桿連接。
[0007]當(dāng)需要對被測方向盤實現(xiàn)同步檢測時,則通過同向旋轉(zhuǎn)第一、第二操作手柄,使得位于第一絲桿上的第一移動組件、第二絲桿上的第二移動組件分別向中支撐方向靠攏,第一負(fù)荷加載元件和第二負(fù)荷加載元件同時對被測方向盤進(jìn)行負(fù)荷的加載,實現(xiàn)其彎曲和扭轉(zhuǎn)疲勞耐久試驗的同步檢測。
[0008]當(dāng)只需要對被測方向盤進(jìn)行單方向位置檢測時,則只需要拆下連接塊,則第一移動組件、第二移動組件則可不同步對待測方向盤進(jìn)行彎曲和扭轉(zhuǎn)疲勞耐久性能測試。
[0009]進(jìn)一步,所述機(jī)架采用鋁合金材質(zhì),其成本低、重量輕、強(qiáng)度高、外觀漂亮。
[0010]本實用新型的有益效果為:采用本實用新型所述的方向盤疲勞試驗臺移動機(jī)構(gòu),中支撐兩側(cè)的第一移動組件和第二移動組件可實現(xiàn)被測方向盤的同步檢測,通過拆卸連接塊,第一移動組件和第二移動組件可分別單獨檢測被測試方向盤,實現(xiàn)機(jī)構(gòu)的靈活拆聯(lián),而絲桿很好的解決了移動組件的移動定位問題,且同步性比較精確,采用鋁合金材質(zhì)的機(jī)架,減少了整個結(jié)構(gòu)的重量,具有良好的外觀性。
【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0012]圖1是本實用新型方向盤疲勞試驗臺移動機(jī)構(gòu)第一實施例結(jié)構(gòu)示意圖;
[0013]圖2是本實用新型方向盤疲勞試驗臺移動機(jī)構(gòu)第二實施例結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0014]如圖1所示,本實用新型第一實施例提供一種方向盤疲勞試驗臺移動機(jī)構(gòu),包括鋁合金機(jī)架1、設(shè)置在機(jī)架I上的第一移動組件2,第一絲桿3,第一移動組件2包括第一負(fù)荷加載元件21和第一滾動滑輪22,第一負(fù)荷加載元件21用于夾持需被測試的方向盤,第一滾動滑輪22安裝在第一絲桿3上,第一絲桿3的一端安裝有第一操作手柄4。
[0015]旋轉(zhuǎn)第一操作手柄4則帶動第一絲桿3的旋轉(zhuǎn)運動,第一滾動滑輪22根據(jù)第一絲桿3的旋轉(zhuǎn)運動帶動第一移動組件2在第一絲桿3上進(jìn)行來回移動。
[0016]當(dāng)需檢測方向盤的彎曲和扭轉(zhuǎn)疲勞耐久性時,旋轉(zhuǎn)第一操作手柄4,第一操作手柄4的旋轉(zhuǎn)帶動了第一絲桿3的旋轉(zhuǎn)運動,第一絲桿3的旋轉(zhuǎn)則使得安裝在其上的第一滾動滑輪22帶動第一移動組件2在第一絲桿3上進(jìn)行來回移動,根據(jù)待測方向盤需被測位置進(jìn)行精確的定位移動。
[0017]如圖2所示,本實用新型第二實施例提供一種方向盤疲勞試驗臺移動機(jī)構(gòu),其與圖1所述的第一實施例的區(qū)別為:在圖1的第一絲桿3的右側(cè)末端安裝一個中支撐5,中支撐5的下端設(shè)置有一個連接塊6,連接塊6的左側(cè)與第一絲桿3連接,連接塊6的右側(cè)連接有第二絲桿8,在第二絲桿8上安裝有第二移動組件7,第二移動組件7包括第二負(fù)荷加載元件71和第二滾動滑輪72,與第二絲桿8的右端連接有第二操作手柄9。
[0018]當(dāng)需對待測方向盤實現(xiàn)同步測試時,則同步旋轉(zhuǎn)第一操作手柄4和第二操作手柄9,第一操作手柄4、第二操作手柄9則分別帶動了第一絲桿3、第二絲桿8的同步旋轉(zhuǎn),第一絲桿3、第二絲桿8的同步旋轉(zhuǎn)使得分別位于其上的第一移動組件2和第二移動組件7同步向中支撐5靠攏,第一移動組件2、第二移動組件7的靠攏使得分別位于其上的第一負(fù)荷加載元件21和第二負(fù)荷加載元件71同時接觸待測方向盤,啟動負(fù)荷加載,貝U實現(xiàn)待測方向盤的同步測試。
[0019]當(dāng)需要換回單個負(fù)荷加載進(jìn)行測試時,只需拆卸下連接塊6,使第一移動組件2、第二移動組件7單方面進(jìn)行工作,實現(xiàn)待測方向盤不同步測試的需求。
[0020]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施方式對本實用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明,不能認(rèn)定本實用新型的具體實施只局限于這些說明,對于本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下,還可以做出若干簡單推演或替換,都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種方向盤疲勞試驗臺移動機(jī)構(gòu),包括機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架上的第一移動組件,其特征在于:還包括第一絲桿,所述第一移動組件包括第一負(fù)荷加載元件和第一滾動滑輪,所述第一負(fù)荷加載元件對待測試的方向盤加載負(fù)荷,所述第一滾動滑輪安裝在所述第一絲桿上,所述第一絲桿的一端安裝有第一操作手柄,旋轉(zhuǎn)第一操作手柄則帶動第一絲桿的旋轉(zhuǎn)運動,所述第一滾動滑輪根據(jù)第一絲桿的旋轉(zhuǎn)運動帶動第一移動組件在第一絲桿上進(jìn)行來回移動。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方向盤疲勞試驗臺移動機(jī)構(gòu),其特征在于:所述第一絲桿與安裝有第一操作手柄相反的另一端設(shè)置有一個中支撐,所述中支撐的另一側(cè)對應(yīng)設(shè)置有第二絲桿、設(shè)置在第二絲桿上的第二移動組件、所述第二移動組件包括第二負(fù)荷加載元件和第二滾動滑輪,所述第二負(fù)荷加載元件對待測試的方向盤加載負(fù)荷,所述第二滾動滑輪安裝在所述第二絲桿上,所述第二絲桿的一端安裝有第二操作手柄,旋轉(zhuǎn)第二操作手柄則帶動第二絲桿的旋轉(zhuǎn)運動,所述第二滾動滑輪根據(jù)第二絲桿的旋轉(zhuǎn)運動帶動第二移動組件在第二絲桿上進(jìn)行來回移動;所述中支撐上還設(shè)置有一個連接塊,所述連接塊一端與第一絲桿連接,另一端與第二絲桿連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1或者2所述的方向盤疲勞試驗臺移動機(jī)構(gòu),其特征在于:所述機(jī)架采用鋁合金材質(zhì)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種方向盤疲勞試驗臺移動機(jī)構(gòu),包括機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架上的第一移動組件,第一絲桿,所述第一移動組件包括第一負(fù)荷加載元件和第一滾動滑輪,第一滾動滑輪安裝在第一絲桿上,第一絲桿的一端安裝有第一操作手柄,進(jìn)一步還包括設(shè)置在第一絲桿另一端的中支撐,中支撐上設(shè)置有一個連接塊,關(guān)于中支撐對應(yīng)的另一側(cè)設(shè)置有第二移動組件、第二絲桿,第二操作手柄,第二移動組件包括第二負(fù)荷加載元件和第二滾動滑輪,采用本實用的方向盤疲勞試驗臺移動機(jī)構(gòu),同步旋轉(zhuǎn)第一、第二操作手柄,帶動第一、第二移動機(jī)構(gòu)的同步靠攏,可實現(xiàn)待測方向盤的同步測試,拆卸連接塊后,可實現(xiàn)待測方向盤的不同步測試,結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單合理,拆聯(lián)方便。
【IPC分類】G01M17/06
【公開號】CN204666373
【申請?zhí)枴緾N201520241394
【發(fā)明人】陳躍中
【申請人】上海智舒自動化有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年4月20日
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