一種變速器檔位齒輪間隙測(cè)量工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車領(lǐng)域，特別涉及一種變速器檔位齒輪間隙測(cè)量工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著當(dāng)今汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，對(duì)變速箱NVH(Noise、Vibrat1n、Harshness，噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度)品質(zhì)要求也越來(lái)越高，而在汽車變速器制造過(guò)程中，如果齒輪設(shè)計(jì)制造精度不足，會(huì)導(dǎo)致檔位齒輪副間隙較大，從而引起齒輪敲齒噪聲和變速箱的壽命減少，因此為了保證檔位齒輪的制造精度，對(duì)變速器檔位齒輪間隙的測(cè)量就顯得尤為重要。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種變速器檔位齒輪間隙測(cè)量工裝，解決了變速器檔位齒輪間隙測(cè)量問(wèn)題，為變速器的設(shè)計(jì)和制造提供了參考依據(jù)。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種變速器檔位齒輪間隙測(cè)量工裝包括:一用于固定變速器總成的臺(tái)架；一輸入軸花鍵連接軸，所述輸入軸花鍵連接軸一端用于與所述變速器總成的輸入軸卡接；一扭矩扳手，所述扭矩扳手和所述的輸入軸花鍵連接軸另一端卡接；以及一角度儀，所述角度儀固定在所述扭矩扳手的手柄上。
[0005]可選地，所述輸入軸花鍵連接軸與變速器總成輸入軸卡接的一端設(shè)置有卡槽。
[0006]可選地，所述輸入軸花鍵連接軸與所述扭矩扳手卡接的一端帶有臺(tái)階。
[0007]可選地，所述角度儀為磁力角度儀。
[0008]本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案具有以下有益效果:
[0009]本實(shí)用新型中的變速器檔位齒輪間隙測(cè)量工裝具有容易操作，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低，易于安裝，方便測(cè)試的特點(diǎn)。通過(guò)本實(shí)用新型提供的測(cè)量方式可以保障檔位齒輪的制造精度從而增加變速箱的使用壽命。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型中變速器檔位齒輪間隙測(cè)量工裝的結(jié)構(gòu)圖。
[0011][主要附圖標(biāo)記說(shuō)明]
[0012]1:變速器總成，2:輸入軸花鍵連接軸，3:扭矩扳手，4:角度儀，
[0013]5:輸入軸，6:傳動(dòng)軸。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面將參照附圖更詳細(xì)地描述本公開的示例性實(shí)施例。雖然附圖中顯示了本公開的示例性實(shí)施例，然而應(yīng)當(dāng)理解，可以以各種形式實(shí)現(xiàn)本公開而不應(yīng)被這里闡述的實(shí)施例所限制。相反，提供這些實(shí)施例是為了能夠更透徹地理解本公開，并且能夠?qū)⒈竟_的范圍完整的傳達(dá)給本領(lǐng)域的技術(shù)人員。
[0015]請(qǐng)參閱圖1。本實(shí)用新型提供了一種變速器檔位齒輪間隙測(cè)量工裝。該測(cè)量工裝包括:一用于固定變速器總成I的臺(tái)架，通過(guò)固定變速器總成I的殼體以及傳動(dòng)軸6實(shí)現(xiàn)對(duì)變速器總成的固定，方便測(cè)量；一輸入軸花鍵連接軸2，所述輸入軸花鍵連接軸2 —端用于與所述變速器總成I的輸入軸5卡接；一用來(lái)對(duì)輸入軸加載扭矩的扭矩扳手3，所述扭矩扳手3和所述的輸入軸花鍵連接軸2另一端卡接；以及一檢測(cè)轉(zhuǎn)角的角度儀4，所述角度儀4固定在所述扭矩扳手3的手柄上。
[0016]繼續(xù)參閱圖1，為了將所述輸入軸花鍵連接軸2與所述變速器總成輸入軸5卡接，在所述輸入軸花鍵連接軸2與變速器總成輸入軸5卡接的一端設(shè)置有卡槽。為了將輸入軸花鍵連接軸2與扭矩扳手3進(jìn)行卡接，在所述輸入軸花鍵連接軸2與扭矩扳手3卡接的一端帶有臺(tái)階。而固定于所述所述扭矩扳手3上的角度儀4可以采用磁力角度儀。
[0017]測(cè)量時(shí)將變速器固定在支架上，利用該測(cè)量工裝測(cè)量變速器各檔位齒輪在不同扭矩下角度間隙值，通過(guò)數(shù)學(xué)處理計(jì)算出檔位齒輪的自由間隙值。
[0018]本實(shí)用新型易于裝配，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低，易于安裝，方便測(cè)試。通過(guò)本實(shí)用新型提供的測(cè)量方式可以保障檔位齒輪的制造精度從而增加變速器的使用壽命。
[0019]以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種變速器檔位齒輪間隙測(cè)量工裝，其特征在于，包括:一用于固定變速器總成的臺(tái)架；一輸入軸花鍵連接軸，所述輸入軸花鍵連接軸一端用于與所述變速器總成的輸入軸卡接；一扭矩扳手，所述扭矩扳手和所述的輸入軸花鍵連接軸另一端卡接；以及一角度儀，所述角度儀固定在所述扭矩扳手的手柄上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器檔位齒輪間隙測(cè)量工裝，其特征在于，所述輸入軸花鍵連接軸與變速器總成輸入軸卡接的一端設(shè)置有卡槽。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器檔位齒輪間隙測(cè)量工裝，其特征在于，所述輸入軸花鍵連接軸與所述扭矩扳手卡接的一端帶有臺(tái)階。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器檔位齒輪間隙測(cè)量工裝，其特征在于，所述角度儀為磁力角度儀。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種變速器檔位齒輪間隙測(cè)量工裝。該變速器檔位齒輪間隙測(cè)量工裝包括:一用于固定變速器總成的臺(tái)架；一輸入軸花鍵連接軸，所述輸入軸花鍵連接軸一端用于與所述變速器總成的輸入軸卡接；一扭矩扳手，所述扭矩扳手和所述的輸入軸花鍵連接軸另一端卡接；以及一角度儀，所述角度儀固定在所述扭矩扳手的手柄上。本實(shí)用新型解決了變速器檔位齒輪間隙測(cè)量問(wèn)題，為變速器的設(shè)計(jì)和制造提供了參考依據(jù)。
【IPC分類】G01B5/14, G01M13/02, G01B21/16
【公開號(hào)】CN204649133
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520245156
【發(fā)明人】謝文強(qiáng)
【申請(qǐng)人】北京汽車研究總院有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請(qǐng)日】2015年4月22日