一種絞后單絲直流電阻測(cè)量裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種絞后單絲直流電阻測(cè)量裝置，主要用于絞后單絲直流電阻值的測(cè)量，屬于電阻檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在絞線和電纜產(chǎn)品的生產(chǎn)絞合時(shí)，單絲以螺旋形圍繞在基圓上，不僅會(huì)產(chǎn)生彎曲變形，還會(huì)產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形，這種變形不僅僅在水平方向上，也在垂直方向上，且對(duì)絞后單絲的性能檢測(cè)有較大的影響。絞后單絲的電阻率是接觸網(wǎng)承力索例行檢驗(yàn)項(xiàng)目。測(cè)量絞后單絲的電阻率需要將長(zhǎng)度約1.5m的單絲進(jìn)行校直。目前常用的校直方法有兩種:
[0003]1、采用手工校直或用橡皮錘敲擊，這種方法不僅費(fèi)時(shí)、費(fèi)力，而且校直效果也不理雄.VlllN ，
[0004]2、采用多點(diǎn)校直，每三個(gè)支點(diǎn)一組，邊緣的兩個(gè)點(diǎn)起支撐作用，通過(guò)調(diào)節(jié)中間點(diǎn)的位置下壓量使線材塑性變形，從而達(dá)到校直的目的。但是，這種方法校直有扭轉(zhuǎn)變形的絞后單絲，需要多個(gè)方向的校直點(diǎn)，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。
[0005]因此，有必要針對(duì)絞后單絲直流電阻測(cè)量設(shè)計(jì)一種新的測(cè)量裝置，以保證省時(shí)省力，優(yōu)質(zhì)地完成單絲直流電阻測(cè)量。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種絞后單絲直流電阻測(cè)量裝置，它能夠方便快速完成單絲電阻值的測(cè)量，節(jié)省了大量的人力和時(shí)間，提高了檢測(cè)效率，能夠優(yōu)質(zhì)地完成測(cè)量工作。
[0007]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種絞后單絲直流電阻測(cè)量裝置，它包括平板軌道，所述平板軌道上設(shè)置有前后兩個(gè)相對(duì)布置的夾頭座組件，其中前夾頭座組件固定設(shè)置于平板軌道上，所述后夾頭座組件可在平板軌道上前后移動(dòng)，所述前后兩個(gè)夾頭座組件之間設(shè)置有前后兩個(gè)頂尖組件，所述兩個(gè)頂尖組件可在平板軌道上前后移動(dòng)，所述兩個(gè)頂尖組件通過(guò)導(dǎo)線與測(cè)試儀器相連接。
[0008]所述夾頭座組件包括左右兩個(gè)側(cè)板，所述左右兩個(gè)側(cè)板后端之間設(shè)置有后板，所述左右兩個(gè)側(cè)板前端之間設(shè)置有上下兩個(gè)固定壓塊，所述左右兩個(gè)側(cè)板內(nèi)側(cè)設(shè)置有滑軌塊，所述滑軌塊內(nèi)側(cè)開設(shè)有楔形滑槽，所述楔形滑槽自后向前逐漸向內(nèi)側(cè)傾斜，所述楔形滑槽內(nèi)設(shè)置有與之配合的夾頭塊，所述夾頭塊與后板之間設(shè)置有彈簧，所述左右兩側(cè)板上方設(shè)置有撥桿，所述撥桿一端通過(guò)銷釘與其中一側(cè)板頂部相連接，所述撥桿中部開設(shè)有限位槽，所述限位槽內(nèi)設(shè)置有定位夾，所述定位夾與左右兩夾頭塊頂部相連接。
[0009]所述定位夾包括水平支撐柱，所述水平支撐柱頂部中間設(shè)置有第一連接柱，所述第一連接柱卡置于限位槽內(nèi)，所述第一連接柱頂端設(shè)置有限位球體，所述水平支撐柱底部設(shè)置有左右兩個(gè)第二連接柱，所述左右兩個(gè)第二連接柱下端分別與左右兩個(gè)夾頭塊頂部相連接。
[0010]所述頂尖組件包括滑座，所述滑座底部設(shè)置有左右兩個(gè)滑塊，所述滑座上沿左右方向穿裝有傳動(dòng)螺桿，所述傳動(dòng)螺桿一端設(shè)置有手輪，所述傳動(dòng)螺桿上設(shè)置有左右兩個(gè)移動(dòng)支座，所述左右兩個(gè)移動(dòng)支座上均設(shè)置有頂尖板，所述頂尖板內(nèi)側(cè)設(shè)置有卡口。
[0011]所述平板軌道上設(shè)置有左右兩條軌道槽，所述滑塊設(shè)置于軌道槽內(nèi)。
[0012]所述后夾頭座組件后方設(shè)置有固定支架，所述固定支架上設(shè)置有電動(dòng)推桿，所述電動(dòng)推桿與后夾頭座組件相連接。
[0013]所述頂尖組件底部設(shè)置有標(biāo)尺。
[0014]所述前后兩個(gè)夾頭座組件底部均設(shè)置有左右兩個(gè)支撐桿，所述前夾頭座組件通過(guò)左右兩個(gè)支撐桿固定設(shè)置于平板軌道上，所述后夾頭座組件底部的兩個(gè)支撐桿下端之間設(shè)置有橫桿，所述橫桿左右兩端設(shè)置有滑輪。
[0015]所述平板軌道上設(shè)置有左右兩條軌道槽，所述滑輪設(shè)置于軌道槽內(nèi)。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0017]本實(shí)用新型一種絞后單絲直流電阻測(cè)量裝置，它能夠方便快速完成單絲電阻值的測(cè)量，節(jié)省了大量的人力和時(shí)間，提高了檢測(cè)效率，能夠優(yōu)質(zhì)地完成測(cè)量工作。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型一種絞后單絲直流電阻測(cè)量裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2為圖1中頂尖組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖3為圖1中頂尖組件另一視角的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖4為圖1中后夾頭座組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖5為圖1中后夾頭座組件另一視角的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖6為圖4中定位夾與夾頭塊的連接關(guān)系示意圖。
[0024]其中:
[0025]夾頭座組件I
[0026]側(cè)板1.1
[0027]后板1.2
[0028]滑軌塊1.3
[0029]楔形滑槽1.4
[0030]夾頭塊1.5
[0031]固定壓塊1.6
[0032]定位夾1.7
[0033]限位球體1.7.1
[0034]第一連接柱1.7.2
[0035]水平支撐柱1.7.3
[0036]第二連接柱1.7.4
[0037]彈簧1.8
[0038]銷釘1.9
[0039]撥桿1.10
[0040]限位槽1.11
[0041]連接桿1.12
[0042]頂尖組件2
[0043]滑座2.1
[0044]滑塊2.2
[0045]傳動(dòng)螺桿2.3
[0046]手輪2.4
[0047]移動(dòng)支座2.5
[0048]頂尖板2.6
[0049]鎖緊螺栓2.7
[0050]卡口2.8
[0051]平板軌道3
[0052]電動(dòng)推桿4
[0053]固定支架5
[0054]支撐桿6
[0055]軌道槽7
[0056]標(biāo)尺8
[0057]橫桿9
[0058]滑輪10。
【具體實(shí)施方式】
[0059]參見圖1~圖6，本實(shí)用新型一種絞后單絲直流電阻測(cè)量裝置，它包括平板軌道3，所述平板軌道3上設(shè)置有前后兩個(gè)相對(duì)布置的夾頭座組件I，所述前后兩個(gè)夾頭座組件I底部均設(shè)置有左右兩個(gè)支撐桿6，所述前夾頭座組件I通過(guò)左右兩個(gè)支撐桿6固定設(shè)置于平板軌道3上，所述后夾頭座組件I底部的兩個(gè)支撐桿6下端之間設(shè)置有橫桿9，所述橫桿9左右兩端設(shè)置有滑輪10，所述前后兩個(gè)夾頭座組件I之間設(shè)置有前后兩個(gè)頂尖組件2，所述兩個(gè)頂尖組件2通過(guò)導(dǎo)線與測(cè)試儀器相連接，所述后夾頭座組件I后方設(shè)置有固定支架5，所述固定支架5上設(shè)置有電動(dòng)推桿4，所述電動(dòng)推桿4與后夾頭座組件I相連接；
[0060]所述平板軌道3上設(shè)置有左右兩條軌道槽7，所述滑輪10設(shè)置于軌道槽7內(nèi)；
[0061]所述夾頭座組件I包括左右兩個(gè)側(cè)板1.1，所述左右兩個(gè)側(cè)板1.1后端