一種自動(dòng)旋擰檢測扭矩設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零部件裝配檢測自動(dòng)化領(lǐng)域，特別涉及一種自動(dòng)旋擰檢測扭矩設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，換擋機(jī)構(gòu)總成中換擋機(jī)構(gòu)與換擋手柄的裝配工裝只能實(shí)現(xiàn)裝配功能，不能檢測扭矩大小，導(dǎo)致裝配過程中可能發(fā)生換擋手柄裝配后扭矩不合格的現(xiàn)象，如果扭矩不合格的產(chǎn)品裝配到汽車上會(huì)影響汽車的換擋功能，對(duì)車輛安全駕駛造成隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠檢測換擋機(jī)構(gòu)與換擋手柄扭矩的自動(dòng)旋擰檢測扭矩設(shè)備。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:
[0005]一種自動(dòng)旋擰檢測扭矩設(shè)備，包括框架、設(shè)于靠近框架底面的操作平臺(tái)、設(shè)于操作平臺(tái)上的啟動(dòng)按鈕以及設(shè)于操作平臺(tái)一側(cè)的分裝臺(tái)，還包括設(shè)于操作平臺(tái)另一側(cè)的換檔機(jī)構(gòu)定位組件以及設(shè)于框架外側(cè)的操作平臺(tái)上的標(biāo)簽打印機(jī)，換檔機(jī)構(gòu)定位組件包括設(shè)于其內(nèi)部的第一光電傳感器以及定位銷，換檔機(jī)構(gòu)定位組件下方設(shè)有旋動(dòng)機(jī)構(gòu)，上方設(shè)有手柄夾緊裝置，旋動(dòng)機(jī)構(gòu)固定于操作平臺(tái)下表面并與換檔機(jī)構(gòu)定位組件連接，旋動(dòng)機(jī)構(gòu)包括內(nèi)部的扭矩傳感器、工控機(jī)，手柄夾緊裝置底部設(shè)有手柄安裝槽，頂部設(shè)有第二光電傳感器，第二光電傳感器上連接驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)裝置包括接近傳感器，驅(qū)動(dòng)裝置兩側(cè)連接有豎直滑軌。
[0006]優(yōu)選的，在上述技術(shù)方案中，換檔機(jī)構(gòu)定位組件通過軸承與旋動(dòng)機(jī)構(gòu)相連，旋動(dòng)機(jī)構(gòu)通過固定座固定于操作平臺(tái)下表面。
[0007]優(yōu)選的，在上述技術(shù)方案中，工控機(jī)設(shè)定旋擰圈數(shù)和扭矩最小值，扭矩傳感器檢測扭矩不小于扭矩最小值為合格。
[0008]優(yōu)選的，在上述技術(shù)方案中，工控機(jī)設(shè)定的旋擰圈數(shù)為20圈，設(shè)定的扭矩最小值為 3.4Nm。
[0009]優(yōu)選的，在上述技術(shù)方案中，手柄夾緊裝置包括真空吸附夾緊組件，真空吸附夾緊組件設(shè)于手柄安裝槽與第二光電傳感器之間。
[0010]優(yōu)選的，在上述技術(shù)方案中，驅(qū)動(dòng)裝置包括氣缸，氣缸設(shè)于接近傳感器下方。
[0011]優(yōu)選的，在上述技術(shù)方案中，框架底部設(shè)有滑輪。
[0012]優(yōu)選的，在上述技術(shù)方案中，框架頂部下表面設(shè)有照明燈、上表面設(shè)有報(bào)警燈。
[0013]優(yōu)選的，在上述技術(shù)方案中，分裝臺(tái)上方設(shè)有臺(tái)板，臺(tái)板上設(shè)有計(jì)算機(jī)。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型在傳統(tǒng)的換檔機(jī)構(gòu)與換檔手柄裝備工裝的基礎(chǔ)上增添了旋動(dòng)機(jī)構(gòu)，可以通過旋動(dòng)機(jī)構(gòu)檢測裝配好的換檔機(jī)構(gòu)與換檔手柄的扭矩是否合格，進(jìn)而判定換檔機(jī)構(gòu)總成是否合格，實(shí)現(xiàn)的自動(dòng)旋鈕檢測扭矩的功能，若檢測的扭矩合格，則會(huì)自動(dòng)打印合格標(biāo)簽，不合格時(shí)，不打印標(biāo)簽；另外，在本實(shí)用新型的優(yōu)選方案中，設(shè)有報(bào)警器和照明燈，照明燈能夠提供足夠的光亮，方便操作，報(bào)警燈的設(shè)計(jì)在檢測的扭矩與設(shè)定相比不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行報(bào)警，整個(gè)設(shè)備停止工作，有效的防止了不合格的換檔機(jī)構(gòu)總成上市的可能，降低了事故發(fā)生的幾率。
【附圖說明】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0016]圖1是本實(shí)用新型正面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是本實(shí)用新型左視圖；
[0018]圖3是本實(shí)用新型俯視圖。
[0019]其中:1-框架、11 -滑輪、12-照明燈、13-報(bào)警燈、2-操作平臺(tái)、3-啟動(dòng)按鈕、4-分裝臺(tái)、5-換檔機(jī)構(gòu)定位組件、51-第一光電傳感器、52-定位銷、6-標(biāo)簽打印機(jī)、7-旋動(dòng)機(jī)構(gòu)、71-扭矩傳感器、72-工控機(jī)、8-手柄夾緊裝置、81-手柄安裝槽、82-第二光電傳感器、83-驅(qū)動(dòng)裝置、831-接近傳感器、832-滑軌、833-氣缸、84-真空吸附夾緊組件、9-臺(tái)板、92-計(jì)算機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
[0020]如圖1、圖2、圖3所示，本實(shí)用新型提供的一種自動(dòng)旋擰檢測扭矩設(shè)備，包括框架1、設(shè)于靠近框架I底面的操作平臺(tái)2、設(shè)于操作平臺(tái)2上的啟動(dòng)按鈕3以及設(shè)于操作平臺(tái)2一側(cè)的分裝臺(tái)4，設(shè)于操作平臺(tái)2另一側(cè)的換檔機(jī)構(gòu)定位組件5，框架外側(cè)的操作平臺(tái)2上設(shè)有標(biāo)簽打印機(jī)6，換檔機(jī)構(gòu)定位組件5包括設(shè)于其內(nèi)部的第一光電傳感器51以及定位銷52，換檔機(jī)構(gòu)定位組件5下方設(shè)有旋動(dòng)機(jī)構(gòu)7，上方設(shè)有手柄夾緊裝置8，旋動(dòng)機(jī)構(gòu)7固定于操作平臺(tái)2下表面并與換檔機(jī)構(gòu)定位組件5連接，旋動(dòng)機(jī)構(gòu)7包括內(nèi)部的扭矩傳感器71、工控機(jī)72，手柄夾緊裝置8底部設(shè)有手柄安裝槽81，頂部設(shè)有第二光電傳感器82，第二光電傳感器82上連接驅(qū)動(dòng)裝置83，驅(qū)動(dòng)裝置83包括接近傳感器831，驅(qū)動(dòng)裝置83兩側(cè)連接有豎直滑軌832。
[0021]本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)是在傳統(tǒng)的換檔機(jī)構(gòu)與換檔手柄裝備工裝的基礎(chǔ)上增添了旋動(dòng)機(jī)構(gòu)，可以通過旋動(dòng)機(jī)構(gòu)檢測裝配好的換檔機(jī)構(gòu)與換檔手柄的扭矩是否合格，進(jìn)而判定換檔機(jī)構(gòu)總成是否合格，實(shí)現(xiàn)的自動(dòng)旋鈕檢測扭矩的功能，若檢測的扭矩合格，則會(huì)自動(dòng)打印合格標(biāo)簽，不合格時(shí)，不打印標(biāo)簽。
[0022]作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，換檔機(jī)構(gòu)定位組件5通過軸承與旋動(dòng)機(jī)構(gòu)7相連，旋動(dòng)機(jī)構(gòu)7通過固定座固定于操作平臺(tái)2下表面。
[0023]作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，工控機(jī)72設(shè)定旋擰圈數(shù)和扭矩最小值，扭矩傳感器71檢測扭矩不小于扭矩最小值為合格，本實(shí)施方式中，工控機(jī)72設(shè)定的旋擰圈數(shù)為20圈，設(shè)定的扭矩最小值為3.4Nm。裝配好的換檔機(jī)構(gòu)安裝于換檔機(jī)構(gòu)定位組件上時(shí)，啟動(dòng)本實(shí)用新型，旋動(dòng)機(jī)構(gòu)會(huì)帶動(dòng)換檔機(jī)構(gòu)旋扭至設(shè)定圈數(shù)，扭矩傳感器檢測扭矩大小，并傳遞給工控機(jī)，工控機(jī)將測量值與設(shè)定的扭矩最小值3.4Nm進(jìn)行比較，當(dāng)扭矩不小于3.4Nm時(shí)，換檔機(jī)構(gòu)合格，標(biāo)簽打印機(jī)打印合格標(biāo)簽，不合格，則不打印標(biāo)簽。
[0024]作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，手柄夾緊裝置8包括真空吸附夾緊組件84，真空吸附夾緊組件84設(shè)于手柄安裝槽81與第二光電傳感器82之間。此優(yōu)選方案，選用真空吸附式夾緊組件，夾緊牢固，操作簡便。
[0025]作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，驅(qū)動(dòng)裝置83包括氣缸833，氣缸833設(shè)于接近傳感器831下方。
[0026]作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，框架I底部設(shè)有滑輪11?；喌脑O(shè)計(jì)方便設(shè)備移動(dòng)。
[0027]作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，框架I頂部下表面設(shè)有照明燈12、上表面設(shè)有報(bào)警燈13，分裝臺(tái)4上方設(shè)有臺(tái)板9，臺(tái)板9上設(shè)有計(jì)算機(jī)91。照明燈方便操作人員操作，報(bào)警燈與工控機(jī)相連通，當(dāng)檢測到扭矩不合格時(shí)，報(bào)警燈閃亮，進(jìn)行報(bào)警；計(jì)算機(jī)可以根據(jù)需要選擇性安裝，計(jì)算機(jī)能夠顯示檢測扭矩信息。
[0028]本實(shí)用新型的長1300mm、寬為800mm、高為2000 _。
[0029]下面描述本實(shí)用新型提供的一種自動(dòng)旋擰檢測扭矩設(shè)備的工作過程:
[0030]首先，將換擋機(jī)構(gòu)與其蓋板在分裝臺(tái)上組裝，組裝完成后的換檔機(jī)構(gòu)安裝到換擋機(jī)構(gòu)定位組件上，通過換擋機(jī)構(gòu)定位組件上的定位銷定位，第一光電傳感器通過檢測換檔機(jī)構(gòu)的換擋桿是否存在從而判定是否安裝到位，換擋手柄安裝到手柄夾緊裝置的手柄安裝槽內(nèi)，第二光電傳感器判定是否安裝到位，換檔手柄安裝到位后，啟動(dòng)真空吸附加緊，按下啟動(dòng)按鈕，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)下壓，通過接近傳感器判定驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中汽缸下壓換檔手柄是否接觸到換檔桿螺紋開始位置，若換檔手柄與換檔桿螺紋開始位置接觸，則旋動(dòng)機(jī)構(gòu)開始旋擰至工控機(jī)設(shè)定圈數(shù)20圈停止，通過扭矩傳感器檢測到的扭矩與設(shè)定扭矩比較判定是否合格，產(chǎn)品合格，標(biāo)簽打印機(jī)自動(dòng)打印標(biāo)簽，若產(chǎn)品不合格報(bào)警燈閃亮報(bào)警，該設(shè)備停止工作。
[0031]上述實(shí)施方式旨在舉例說明本實(shí)用新型可為本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員實(shí)現(xiàn)或使用，對(duì)上述實(shí)施方式進(jìn)行修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，故本實(shí)用新型包括但不限于上述實(shí)施方式，任何符合本權(quán)利要求書或說明書描述，符合與本文所公開的原理和新穎性、創(chuàng)造性特點(diǎn)的方法、工藝、產(chǎn)品，均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自動(dòng)旋擰檢測扭矩設(shè)備，包括框架、設(shè)于靠近所述框架底面的操作平臺(tái)、設(shè)于所述操作平臺(tái)上的啟動(dòng)按鈕以及設(shè)于所述操作平臺(tái)一側(cè)的分裝臺(tái)，其特征在于，還包括設(shè)于所述操作平臺(tái)另一側(cè)的換檔機(jī)構(gòu)定位組件以及設(shè)于所述框架外側(cè)的所述操作平臺(tái)上的標(biāo)簽打印機(jī)，所述換檔機(jī)構(gòu)定位組件包括設(shè)于其內(nèi)部的第一光電傳感器以及定位銷，所述換檔機(jī)構(gòu)定位組件下方設(shè)有旋動(dòng)機(jī)構(gòu)，上方設(shè)有手柄夾緊裝置，所述旋動(dòng)機(jī)構(gòu)固定于所述操作平臺(tái)下表面并與所述換檔機(jī)構(gòu)定位組件連接，所述旋動(dòng)機(jī)構(gòu)包括內(nèi)部的扭矩傳感器、工控機(jī)，所述手柄夾緊裝置底部設(shè)有手柄安裝槽，頂部設(shè)有第二光電傳感器，所述第二光電傳感器上連接驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括接近傳感器，所述驅(qū)動(dòng)裝置兩側(cè)連接有豎直滑軌。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)旋擰檢測扭矩設(shè)備，其特征在于，所述換檔機(jī)構(gòu)定位組件通過軸承與所述旋動(dòng)機(jī)構(gòu)相連，所述旋動(dòng)機(jī)構(gòu)通過固定座固定于所述操作平臺(tái)下表面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)旋擰檢測扭矩設(shè)備，其特征在于，所述工控機(jī)用于設(shè)定旋擰圈數(shù)和扭矩最小值，所述扭矩傳感器檢測扭矩不小于扭矩最小值為合格。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種自動(dòng)旋擰檢測扭矩設(shè)備，其特征在于，所述工控機(jī)設(shè)定的旋抒圈數(shù)為20圈，設(shè)定的扭矩最小值為3.4Nm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的一種自動(dòng)旋擰檢測扭矩設(shè)備，其特征在于，所述手柄夾緊裝置包括真空吸附夾緊組件，所述真空吸附夾緊組件設(shè)于所述手柄安裝槽與所述第二光電傳感器之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種自動(dòng)旋擰檢測扭矩設(shè)備，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括氣缸，所述氣缸設(shè)于所述接近傳感器下方。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種自動(dòng)旋擰檢測扭矩設(shè)備，其特征在于，所述框架底部設(shè)有滑輪。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種自動(dòng)旋擰檢測扭矩設(shè)備，其特征在于，所述框架頂部下表面設(shè)有照明燈、上表面設(shè)有報(bào)警燈。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種自動(dòng)旋擰檢測扭矩設(shè)備，其特征在于，所述分裝臺(tái)上方設(shè)有臺(tái)板，所述臺(tái)板上設(shè)有計(jì)算機(jī)。
【專利摘要】一種自動(dòng)旋擰檢測扭矩設(shè)備，包括框架、設(shè)于靠近框架底面的操作平臺(tái)、設(shè)于操作平臺(tái)上的啟動(dòng)按鈕、設(shè)于操作平臺(tái)一側(cè)的分裝臺(tái)，操作平臺(tái)另一側(cè)設(shè)有換檔機(jī)構(gòu)定位組件以及設(shè)于框架外側(cè)的操作平臺(tái)上的標(biāo)簽打印機(jī)，換檔機(jī)構(gòu)定位組件包括設(shè)于其內(nèi)部的第一光電傳感器以及定位銷，換檔機(jī)構(gòu)定位組件下方設(shè)有旋動(dòng)機(jī)構(gòu)，上方設(shè)有手柄夾緊裝置，旋動(dòng)機(jī)構(gòu)固定于操作平臺(tái)下表面并與換檔機(jī)構(gòu)定位組件連接，旋動(dòng)機(jī)構(gòu)包括內(nèi)部的扭矩傳感器、工控機(jī)，手柄夾緊裝置底部設(shè)有手柄安裝槽，頂部設(shè)有第二光電傳感器，第二光電傳感器上連接驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)裝置包括接近傳感器，驅(qū)動(dòng)裝置兩側(cè)連接有豎直滑軌。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)旋鈕檢測換檔機(jī)構(gòu)總成扭矩是否合格的功能。
【IPC分類】G01L3-00
【公開號(hào)】CN204514515
【申請?zhí)枴緾N201520055441
【發(fā)明人】王海河
【申請人】長春蓋爾瑞孚艾斯曼汽車零部件有限公司
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年1月27日