溫控穩(wěn)態(tài)加速度試驗(yàn)機(jī)的一體化箱體結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種溫控穩(wěn)態(tài)加速度試驗(yàn)機(jī)的一體化箱體結(jié)構(gòu)，用以簡(jiǎn)化高低溫環(huán)境穩(wěn)態(tài)加速度試驗(yàn)時(shí)試品的安裝過(guò)程，屬于力學(xué)環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]穩(wěn)態(tài)加速度試驗(yàn)機(jī)是一種力學(xué)環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備，是模擬穩(wěn)態(tài)加速度試驗(yàn)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)態(tài)加速度的一種試驗(yàn)設(shè)備，主要用于確定元器件、設(shè)備和其他電工電子產(chǎn)品在穩(wěn)態(tài)加速度環(huán)境下的結(jié)構(gòu)適應(yīng)性、性能完好性和功能的可靠性。
[0003]穩(wěn)態(tài)加速度試驗(yàn)機(jī)也可用來(lái)測(cè)定穩(wěn)態(tài)加速度對(duì)微電子器件的影響，其目的是發(fā)現(xiàn)在沖擊和振動(dòng)試驗(yàn)時(shí)無(wú)法檢測(cè)出的結(jié)構(gòu)和機(jī)械的缺陷，也可用作高應(yīng)力試驗(yàn)來(lái)測(cè)定封裝、內(nèi)部金屬化和引線系統(tǒng)、芯片或封底附著能力及微電子器件其他部件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度極限值。如果確定了適當(dāng)?shù)膽?yīng)力強(qiáng)度，該試驗(yàn)也可用做生產(chǎn)線上的100%篩選試驗(yàn)，以便檢測(cè)和剔除任何結(jié)構(gòu)部件的機(jī)械強(qiáng)度低于標(biāo)稱值的器件。
[0004]如圖1所示，現(xiàn)有的溫控穩(wěn)態(tài)加速度試驗(yàn)機(jī)是分體式結(jié)構(gòu)，由溫控箱箱體P和穩(wěn)態(tài)加速度試驗(yàn)機(jī)的機(jī)架9'兩大部分組成。使用時(shí)，先通過(guò)機(jī)架9'頂部的敞口在工作臺(tái)面4'上安裝試品，打開(kāi)溫控箱箱體P側(cè)面的溫控箱門7'，然后將底部安裝有腳輪8'的溫控箱箱體P向機(jī)架9'推移，使機(jī)架9'進(jìn)入保溫層2'的空間中，關(guān)閉溫控箱門7'，才能進(jìn)行試驗(yàn)。
[0005]上述分體式結(jié)構(gòu)的溫控穩(wěn)態(tài)加速度試驗(yàn)機(jī)在操作過(guò)程存在如下技術(shù)缺陷:
[0006]1.需推移溫控箱箱體I'，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且占地面積大；
[0007]2.保溫層2'容易被機(jī)架9'損壞，保溫層2'不能完全封閉，熱量通過(guò)機(jī)架9'向外部傳遞，熱量散失大，能耗高；
[0008]3.操作復(fù)雜，且機(jī)架9'整體處于溫控箱箱體P中，增加能耗，同時(shí)電機(jī)5'處于溫控箱箱體P中，限制了試驗(yàn)溫度范圍。
[0009]因此，急需對(duì)現(xiàn)有的分體式結(jié)構(gòu)的溫控穩(wěn)態(tài)加速度試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行進(jìn)一步改進(jìn)?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0010]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足之處，本實(shí)用新型的目的在于提供一種溫控穩(wěn)態(tài)加速度試驗(yàn)機(jī)的一體化箱體結(jié)構(gòu)，其通過(guò)工作臺(tái)面、主軸、電機(jī)與溫控箱箱體的一體化箱體設(shè)置，可直接在溫控箱內(nèi)的工作臺(tái)面上安裝試品并試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了試品的安裝、試驗(yàn)均在溫控箱中進(jìn)行，從而克服了現(xiàn)有技術(shù)中的不足，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)及操作方法，降低了成本和能耗，更加滿足實(shí)際工作的需求。
[0011]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案如下:
[0012]—種溫控穩(wěn)態(tài)加速度試驗(yàn)機(jī)的一體化箱體結(jié)構(gòu)，包括溫控箱箱體，該一體化箱體結(jié)構(gòu)的溫控箱箱體內(nèi)部設(shè)置有工作臺(tái)面，所述工作臺(tái)面與主軸、電機(jī)依次連接，當(dāng)啟動(dòng)電機(jī)時(shí)，所述工作臺(tái)面就能在溫控箱箱體中作等速回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
[0013]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案之一，所述工作臺(tái)面、主軸、電機(jī)與溫控箱箱體一體設(shè)置。
[0014]作為優(yōu)選實(shí)施方案之一，所述溫控箱箱體內(nèi)壁設(shè)置有封閉的保溫層，所述工作臺(tái)面設(shè)置于保溫層內(nèi)，所述主軸穿設(shè)過(guò)保溫層的底板，所述電機(jī)設(shè)置于保溫層外，位于保溫層底板的下方。
[0015]更優(yōu)選的，所述溫控箱箱體內(nèi)還設(shè)置有用于控制溫度的溫控系統(tǒng)。
[0016]更進(jìn)一步的，所述溫控箱箱體的正面安裝有可啟閉的溫控箱門。
[0017]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0018]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，通過(guò)工作臺(tái)面、主軸、電機(jī)與溫控箱箱體的一體化箱體設(shè)置，可直接在溫控箱內(nèi)的工作臺(tái)面上安裝試品并試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了試品的安裝、試驗(yàn)均在溫控箱中進(jìn)行，從而克服了現(xiàn)有技術(shù)中的不足，試驗(yàn)溫度提高，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)及試品安裝過(guò)程的操作方法，占地面積減小，降低了成本和能耗，更加滿足實(shí)際工作的需求。
【附圖說(shuō)明】
[0019]為說(shuō)明本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)，下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)地說(shuō)明。
[0020]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中溫控穩(wěn)態(tài)加速度試驗(yàn)機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的溫控穩(wěn)態(tài)加速度試驗(yàn)機(jī)的一體化箱體結(jié)構(gòu)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖3為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的溫控穩(wěn)態(tài)加速度試驗(yàn)機(jī)的一體化箱體結(jié)構(gòu)的主視圖。
[0023]附圖標(biāo)記說(shuō)明:1'-溫控箱箱體，2'-保溫層，4'-工作臺(tái)面，5'-電機(jī)，V -溫控箱門，8'-腳輪，9'-機(jī)架，1-溫控箱箱體，2-保溫層，3-主軸，4-工作臺(tái)面，5-電機(jī)，6-溫控系統(tǒng)，7-溫控箱門。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面將結(jié)合本實(shí)施例中的附圖，對(duì)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行具體、清楚、完整地描述。
[0025]參見(jiàn)圖2及圖3所示，本實(shí)施例的溫控穩(wěn)態(tài)加速度試驗(yàn)機(jī)的一體化箱體結(jié)構(gòu)，包括溫控箱箱體1，該一體化箱體結(jié)構(gòu)的溫控箱箱體I內(nèi)部設(shè)置有工作臺(tái)面4，所述工作臺(tái)面4與主軸3、電機(jī)5依次連接，并與溫控箱箱體I 一體設(shè)置，當(dāng)啟動(dòng)電機(jī)5時(shí)，所述工作臺(tái)面4就能在溫控箱箱體I中作等速回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
[0026]所述溫控箱箱體I內(nèi)壁設(shè)置有封閉的保溫層2，所述工作臺(tái)面4設(shè)置于保溫層2內(nèi)，所述主軸3穿設(shè)過(guò)保溫層2的底板，所述電機(jī)5設(shè)置于保溫層2外，位于保溫層2底板的下方。所述溫控箱箱體I內(nèi)還設(shè)置有用于控制溫度的溫控系統(tǒng)6。所述溫控箱箱體I的正面安裝有可啟閉的溫控箱門7。
[0027]試品安裝、試驗(yàn)操作過(guò)程為:打開(kāi)溫控箱箱體I正面的溫控箱門7，在工作臺(tái)面4上安裝試品，關(guān)閉溫控箱門7，進(jìn)行測(cè)試。
[0028]綜上所述，本實(shí)施例結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，通過(guò)工作臺(tái)面、主軸、電機(jī)與溫控箱箱體的一體化箱體設(shè)置，可直接在溫控箱內(nèi)的工作臺(tái)面上安裝試品并試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了試品的安裝、試驗(yàn)均在溫控箱中進(jìn)行，試驗(yàn)溫度提高，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)及試品安裝過(guò)程的操作方法，有效地減少了設(shè)備占地面積，簡(jiǎn)化試品安裝過(guò)程，省時(shí)省力；保溫層完全封閉且不易損壞，熱量散失小，能耗低。
[0029]上述【具體實(shí)施方式】為一較佳實(shí)施方式，僅為說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，目的在于讓熟悉此領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠據(jù)以實(shí)施，并不以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡是依據(jù)本實(shí)用新型的精神實(shí)質(zhì)所做的任何等效變化或修飾，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種溫控穩(wěn)態(tài)加速度試驗(yàn)機(jī)的一體化箱體結(jié)構(gòu)，包括溫控箱箱體，其特征在于，該一體化箱體結(jié)構(gòu)的溫控箱箱體內(nèi)部設(shè)置有工作臺(tái)面，所述工作臺(tái)面與主軸、電機(jī)依次連接，當(dāng)啟動(dòng)電機(jī)時(shí)，所述工作臺(tái)面就能在溫控箱箱體中作等速回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的溫控穩(wěn)態(tài)加速度試驗(yàn)機(jī)的一體化箱體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述工作臺(tái)面、主軸、電機(jī)與溫控箱箱體一體設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的溫控穩(wěn)態(tài)加速度試驗(yàn)機(jī)的一體化箱體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述溫控箱箱體內(nèi)壁設(shè)置有封閉的保溫層，所述工作臺(tái)面設(shè)置于保溫層內(nèi)，所述主軸穿設(shè)過(guò)保溫層的底板，所述電機(jī)設(shè)置于保溫層外，位于保溫層底板的下方。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的溫控穩(wěn)態(tài)加速度試驗(yàn)機(jī)的一體化箱體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述溫控箱箱體內(nèi)還設(shè)置有用于控制溫度的溫控系統(tǒng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的溫控穩(wěn)態(tài)加速度試驗(yàn)機(jī)的一體化箱體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述溫控箱箱體的正面安裝有可啟閉的溫控箱門。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種溫控穩(wěn)態(tài)加速度試驗(yàn)機(jī)的一體化箱體結(jié)構(gòu)，包括溫控箱箱體，該一體化箱體結(jié)構(gòu)的溫控箱箱體內(nèi)部設(shè)置有工作臺(tái)面，所述工作臺(tái)面與主軸、電機(jī)依次連接，當(dāng)啟動(dòng)電機(jī)時(shí)，所述工作臺(tái)面就能在溫控箱箱體中作等速回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，通過(guò)工作臺(tái)面、主軸、電機(jī)與溫控箱箱體的一體化箱體設(shè)置，可直接在溫控箱內(nèi)的工作臺(tái)面上安裝試品并試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了試品的安裝、試驗(yàn)均在溫控箱中進(jìn)行，從而克服了現(xiàn)有技術(shù)中的不足，試驗(yàn)溫度提高，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)及試品安裝過(guò)程的操作方法，占地面積減小，降低了成本和能耗，更加滿足實(shí)際工作的需求。
【IPC分類】G01M99-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204373931
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520092499
【發(fā)明人】亢立, 徐曼
【申請(qǐng)人】蘇州世力源科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年6月3日
【申請(qǐng)日】2015年2月10日